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1. Geographie von Mitteleuropa
1912 -
Regensburg
: Manz
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1. Geographie von Mitteleuropa 
- S. 112
1912 -
Regensburg
: Manz
112
Das Deutsche Reich.
3. Dadurch, daß die Ostsee durch mehrere schmale, tiefein-
dringende Förden (norm. Fjorde) gut gegliedert ist, sind im Osten
der Halbinsel eine Reihe guter Häfen und bedeutendere Ansiedlungen
entstanden. Die Förden zeichnen sich durch landschaftliche Schönheit
aus. Ihr Wasserspiegel wird meist umkränzt von Hügeln und
Wäldern und im inneren Winkel abgeschlossen durch freundliche
Städte. Die schönsten Förden sind die Flensburger und die Kieler
Förde. An jener liegt Flensburg, 61000 E., eine rege Handels-
und Fabrikstadt mit trefflichem Hafen. Am Ausgang der Förde ist
die freundliche Halbinsel Sundewitt mit den Höhen von Düppel
(1849 und 1864), von denen man schöne Ausblicke auf die Förde,
den Sund und die Insel Alfen hat. Am Westende des langen
Schleibusens liegt Schleswig, 20000 E., die Hauptstadt des alten
Herzogtums Schleswig, des Landes nördlich der Eider. Schon Karl
der Große legte jenseits der Eider eiue Mark an. Später (1460)
traten beide Herzogtümer mit Dänemark in Personalunion. Seit
1864 sind sie wieder mit Deutschland vereinigt.^
An der großen und sicheren Kieler Bucht, deren Eingang
durch das befestigte Friedrichsort geschützt wird, liegt Kiel,
211000 E., der Hauptkriegshafen der deutschen Flotte, mit großen
Docks2 und Marinewerften. In der Germaniawerft von Krupp und
in der Kaiserlichen Werft werden Kriegsschiffe gebaut. Kiel hat auch
eine Marineakademie und eine Universität. Auch als Handelsstadt hat
Kiel Bedeutung. Es hat regen Verkehr mit anderen Ostseehäfen
und eiue regelmäßige Verbindung mit Korsör auf Seeland. Die
Umgebungen des Kieler Hafens sind reich an landschaftlichen Schön-
heiten.
4. Von Kiel führt der wichtige Kaiser Wilhelm-Kanal über
Rendsburg zur Elbemündung bei Brunsbüttel. Er ist 99 km
lang, 64—76 m breit (am Wasserspiegel), 9 m tief und für große
Schiffe fahrbar. Gewaltige Hochbrücken, welche Eisenbahnen über
1 Holstein ist benannt nach dem Stamme der Holtseten a. d. Elbe, d. h.
Holzsassen, Ansiedler im Walde.
52 Docks (engl.) sind künstliche, gemauerte, umfangreiche Wasserbecken, durch
Schleusen mit einem Fahrwasser verbunden, welche zur Aufnahme (Ausbesse-
Tung) von Schiffen dienen.