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1. Grundzüge der Handels- und Verkehrsgeographie
1902 -
Leipzig
: Poeschel
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1. Grundzüge der Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 181
1902 -
Leipzig
: Poeschel
Die peripherischen Staaten 5 Die französische Republik. 181
Die Rhone, die ihre Quellen in den Alpen hat, ist auch in
Frankreich noch ein rvilber Gebirgsstrom, zwar mit sehr reicher
Wasserfülle, aber als Schiffahrtsstrom schlecht beschaffen. Von schauer-
licher Wildheit ist sie bei ihrem Iuradurchbruche (Per te du R hone),
und ihre Deltaarme sind sehr seicht und ließen sich bisher
nur unvollständig regulieren. — Der Schiffahrt günstig ist unter
ihren Nebenstüssen nur die ruhig fließende S a on e mit dem D o ubs,
die durch den Canal ducentre mit der Loire, durch den Kanal
von Burgund mit der Seine (Armen^on) und durch den Rhein-
Rhone-Kanal mit dem Rheine in Verbindung steht.
Herault, Aude und Adour haben starkes Gesäll und sehr
wechselnde Wassermenge.
Die Garonnc entsteht aus mehreren wilden Abflüssen der Pyre-
näen sowie aus Abflüssen des Zentralplateaus, hat viele Kies- und
Sandbänke, starkes Gefall und sehr wechselnde Wasserfülle. Erst
von Agen an wird sie etwas besser schiffbar, und nur der Mündungs-
trichter (Gironde) hat durch die Gezeiteneinwirkung bis Bordeaux
aufwärts eine starke Schiffahrtsbewegung. Die Nebenflüsse Tarn,
Lot und Dordogne sind auf größeren Strecken schiffbar. Die
Garonne ist durch den „Canal du Midi" mit dem Mittelmeer ver-
bunden, und eine Umwandlung desselben in einen Seeschissahrts-
kanal von 7,5 m Tiese („Canal des Deux Mers!") wird geplant.
Die Charente hat gleichmäßigen Wasserstand und schwaches
Gesäll und ist von Angouleme gut schiffbar.
Die Loire ist mit ihren bedeutenden Nebenflüssen (Allier, Eher
und Vienn e) der Hauptabfluß des Zentralplateaus, von sehr wechseln-
dem Wasserstande und bis Orleans von starkem Gesäll. Besser schiffbar
als die obere Loire und der Allier sind Eher und Vienne ebenso
wie Mayenne und Sarthe. Die Loire ist mit den Flüssen der
Bretagne durch Kanäle verbunden und ebenso mit der Seine (durch
die Kanäle von Nivernais, Briare und Orleans) und mit der Rhone.
Vilaine, Aulne und Orne haben schwaches Gesäll und durch
reiche Niederschläge eine beträchtliche, sich gleichbleibende Wassermenge.
Die Seine ist in jeder Beziehung der beste Schiffahrtsstrom
Frankreichs und hat durch ihre Eigenschaften nicht wenig dazu bei-
getragen, den Schwerpunkt des französischen Staats- und Wirtschafte
lebens nach dem Norden zu verlegen. Ihre Quellen liegen in den