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1. Lesebuch zur Geschichte des 19. Jahrhunderts
1909 -
Frankfurt am Main [u.a.]
: Diesterweg
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1. Lesebuch zur Geschichte des 19. Jahrhunderts 
- S. 304
1909 -
Frankfurt am Main [u.a.]
: Diesterweg
zu erfllen haben. Ganz besonders aber Mein Schiff Kaiser" ist mit klopfendem herzen und reger Spannung bei der Lsung der Aufgabe in Tsingtau begleitet morden, und es lebt wohl kein deutscher Mann und keine deutsche Frau in unfern weiten (Bauen, die nicht freudig und erhobenen Sinnes die in der Heimat einlaufenden Nachrichten lasen, wie mannhaft ihr und eure Kameraden des Kreuzergefchroaders fr Deutschlands Ehre eingetreten feid.
6, Der Katfer in feinem Verhltnis zu Handel und Industrie.
a) Hebe vom 18. Juni 1895 bei der Vorfeier zur (Erffnung des
Nordostfeekanals in Hamburg.
Wir vereinen zwei Meere; auf das Meer lenken sich unsere Gedanken, das Meer, das Sinnbild der (Ewigkeit. Meere trennen nicht, Meere verbinden; die verbindenden Meere werden verbunden durch dieses neue Glied zum Segen und Frieden der Völker. Die gepanzerte Macht, die in dem Kieler Hafen versammelt ist, soll zu gleicher Seit ein Sinnbild des Friedens sein, des Zusammenwirkens aller europischen Kulturvlker zur hochhaltung und Hufrechterhaltung der europischen Kulturmission.
haben wir einen Blick geworfen auf das ewige Meer, so werfen wir einen Blick auf das Meer der Völker. Hller Völker herzen richten sich hierher mit fragendem Blick. Sie erheischen und wnschen den Frieden. Im Frieden nur kann Welthandel sich entwickeln, im Frieden nur kann er gedeihen, und Frieden werden und wollen wir aufrecht erhalten. Mge in diesem Frieden auch Hamburgs Handel blhen und gedeihen! (Es soll ihm stets der Schutz des kaiserlichen Rars folgen, wohin er auch feine Bahnen der die Welt ziehen mge.
b) Rede bei der (Einweihung des Dortmund - (Ems-Kanals am
11. Hugust 1899.
Das Werk, das Ich soeben besichtigt habe, ermglicht hoffentlich der Stadt Dortmund, wieder ihren Flug der die See zu nehmen, wie sie einstmals genommen hat. Nur mchte Ich glauben, da der Kanal, wie er augenblicklich anzusehen ist, nur ein Teilwerk ist.
(Er ist aufzufassen in Verbindung mit dem groen Mittellandkanal, den zu bauen und zur Durchfhrung zu bringen, Meine Regierung und Ich fest und unerschtterlich entschlossen sind.
Wir drfen nicht vergessen, da die stets wachsenden Bedrfnisse unseres Landes auch grere und leichtere Wege verlangen, und als solche mssen wir neben den (Eisenbahnen die Wasserstraen betrachten. Der Hustaufch der Massengter im Binnenlande, der vor allen Dingen auch der Landwirtschaft zugute kommt, lt sich nur auf dem Wasser bewerkstelligen, und so hoffe Ich, da die Volksvertretung, diesem Gesichtspunkt nachgebend, Mich in die Lage versetzen wird, Meinem Lande den Segen dieses Kanals zunutze und zuteil werden zu lassen.