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1. Lehrbuch der Geographie - S. 159

1827 - Erfurt : Keyser
Zweiter Abschnitt. Ii. Festland der Alpen. 4. Deutschland. 159 gemachte Klodnitz mit der Oder, ist 8 Ml. lang, und hat 18 Schleusten. Er dient hauptsächlich, die Steinkohlen und Producte der Eisenwerke Ober- schlesiens der Oder zuzuführen. 14) Der Wiener (auch Neustädter) Canal zwischen Wien und Oedenburg in Ungarn, seit 1805 eröffnet, 12 Ml. lang, 28 — So F. breit und 4 F. tief. 15) Der Karolinenca- n al in Baiern kürzt bei Dillingen die Fahrt auf der Donau um 6200 Fuß ab. ' 10. Landstraßen. Was den Straßenbau betrifft, so ist in den einzelnen Staaten bereits außerordentlich viel geschehen, und jährlich entstehen in denselben noch neue Chausseen; auch beabsichtigt man jetzt im Preußischen die neue Mac Adam'sche Wegebau-Methode in Anwendung zu brin- gen (vergl. England). Um eine Uebersicht der deutschen Hauptstraßen zu geben, möchte das so ziemlich in der Mitte gelegene Prag, wo die meisten Straßen Deutschlands und der angrenzenden Lander Zusam- mentreffen, als Centralpunkt angesehen werden können. 1) Die Sächsische und Preußische Straße. Bon Prag: nördlich über Laun, Töplitz, Dresden, Leipzig, Berlin; oder über Bautzen, Frankfurt, Landsberg (Danzig, oder Bromberg, Elwing, Königsberg). 2) Die Polnisch -Russische Straße. Bon Prag: nordöstl. über Königsgrätz, Glatz, Breslau (Petrikau, Warschau, Bialystock, Grodno, Wilna, Petersburg). Die Ungarisch-Türkische Straße. Bon Prag: südöstl. über Brünn oder Budweis nach Wien (Preßburg, Ofen, Pesth, Semlin, Belgrad, Konstantinopel). 4) Die Italienische Stra- ffe, eine mehrfache. Bon Prag: südwestl. über Regensburg nach Mün- chen, Innspruck, Brixen, Botzen, Trient (Verona, Mantua, Modena, Florenz, Rom). Oder auch von München über Innspruck (Mailand, Tu- rin, Genua rc.) oder von Prag über Wien, Billach, den Paß von Ponta- sel, nach Triest (Mantua u. s. w.). 5) Die Französische Straße. Bon Prag: westl. über Pilsen, Nürnberg, Würzburz, Frankfurt, Mainz, Zweibrücken (Metz, Chalons, Paris). Oder von Nürnberg südwestl. über Hall, Stuttgard (Straßburg, Toul, Paris). 6) Die Holländisch- Niederländische Straße. Bon Prag: über Chemnitz, Weimar, Erfurt, Göttingen, Hannover, Minden, Osnabrück (Utrecht, Amsterdam). (Oder auch von Weimar nach Eisenach, Frankfurt, Cölln (Lüttich, Mons, Antwerpen u. s. w.). 7) Die Dänische Straße. V on Prag , nord- westl. über Leipzig, Magdeburg, Havelberg, Perleberg, Lauenburg, Ham- burg, Rendsburg, Schleswig, über den kleinen und großen Belt nach Kor- sör, dann über den Sund nach Kopenhagen. Alle die angeführten Hauptstraßen sind meist wohl unterhaltene Kunst- straßen, die durch andere Kunststraßen mit den wichtigsten Städten Deutsch- lands in Verbindung stehen. 11. Klima, Anbau, Producte. Deutschlands Klima ist im Allgemeinen gemäßigt und gesund, feuchter und rauher im Norden, trockner und wärmer aber im Süden; oft zeigt sich jedoch große Verschiedenheit nach der Seehöhe und der ge- birgigen Beschaffenheit des Landes. Die mildesten und schönsten Ge- genden hat der Strich zwischen dem 48— 51. Gr.; südlicher machen die eisigen Alpen die Lust oft rauh; nördlicher ist sie ohnehin kalter,
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