49
Außer den gemeinen Weißen und roten Trauben sieht
man häufig den weißen und roten Süßling, den
weißen und roten Muskateller, den Weiß-, Grün-
und Rotedel, den Clevener, den Riesling n. s. w.
Die köstlichsten Weine findet man:
Im Ober-Elsaß: zu Thann (Rangen),1 Gebweiler
(Kitterle und Olber), Reichenweier (Riesling), Rap-
poltsweiler, Hunaweier, Beblenheim, - Kaysersberg,
Ammerschweier, Katzenthal, Türkheim (Türkenblut),
Colmar und St. Pilt (rote Weine).
Im Unter-Elsaß: zu Dambach, Barr, Heiligenstein
(Clevner), Ottrott und St. Nabor (rote Weine), Mutzig,
Molsheim (Finkenwein),Volxheim, Marlenheim, Blas-
heim, Rott, Lampertsloch (rote Weine) und Weißenburg.
In Lothringen: in der Umgegend von Vic, im
Kreis Chateau-Salins, in der Nähe von Metz zu
Magny, Jussy, Sey und Sainte-Ruffine. Die beiden
letzten Orte liefern hauptsächlich rote Weine.
Was die Viehzucht betrifft, kann man nicht
sagen, daß sie vernachlässigt sei, dennoch sollte sie mit
größerem Eifer betrieben werden.
Die Bienenzucht hat in den letzten Jahren bedeutend
zugenommen.
Seidenwürmer werden nur von Einzelnen gezogen.
1 Ein alter Spruch lautet:
Zu Thann im Rangen,
Zu Gebweiler in der Wannen,
Zu Türkheim im Brand
Wächst der beste Wein im Land.
Die Reichenweirer setzen hinzu:
Aber gegen den Reichenweirer Sporen
Haben sie all das Spiel verloren. 4
TM Hauptwörter (50): [T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel]]
TM Hauptwörter (100): [T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T24: [Blatt Baum Blüte Pflanze Frucht Wurzel Stengel Stamm Zweig Boden], T11: [Wein Getreide Boden Viehzucht Weizen Land Pferd Obst Kartoffel Ackerbau], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße]]
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
52
Ii. Europa.
Insel P erim, im Persischen Golf die Bahreininseln,
Singapur, Hongkong, Weihaiwei. Im Atlantischen
Ozean u. a.: Neufundland, Bahama-Inseln, Iamaica
und mehrere Inseln in Südamerika. Im Stillen Ozean die meisten
Inselschwärme östlich und südöstlich von Australien, sowie alle kleineren
Eilande im Indischen Ozean.
8. Endlich kommt dem englischen Handel der Charakter des
englischen Volkes zugute. Der Engländer kauft, wenn irgend möglich,
nur die Waren seines Landes. Im fremden Lande verlangt er, daß
man seine Sprache verstehe und spreche, die Speisen auf englische
Art zubereite und auf englische Weise speise. Das hat, neben der
Ausdehnung des englischen Kolonialreiches, mit dazu beigetragen,
daß Englisch die Welthandelssprache wurde, die gegenwärtig von
150 Millionen Menschen gesprochen wird.
Männlich trägt der Engländer auch nationales Unglück, ohne durch
Zanken und Streiten wider die eigene Landesregierung die schwierige
Lage seines Volkes noch schwieriger zu machen. — Darin sind die
Engländer uns sicher ein Vorbild.
Englands Nachteile. Beim Reichtum Englands an natürlichen
Schätzen, bei seiner gewaltigen Industrie und seiner riesenhaften Kriegs-
und Handelsflotte müßte andern Völkern ein drückendes Gefühl eigener
Schwäche aufsteigen, wenn der englische Riese nicht auch einige verwund-
bare Stellen aufwiese. Solcher lassen sich in der Tat mehrere ausweisen.
Lins Deutschen macht die Versorgung unseres Landes mit Ge-
treide Sorgen. Diese Sorge ist in England aber noch viel größer.
Mehr als 2/3 des gesamten Lebensmittelbedarfs muß vom Auslande
bezogen werden. Die Landwirtschaft, das Rückgrat des Volkslebens,
geht in England stetig zurück. Dafür einige Zahlen:
England Deutsches Reich
Gesamtbodenfläche........... 31 000 000 ha 54 000 000 ha
davon landwirtschaftlich benutzt . . . 20 000 000 „ 49 000 000 „
unbebaut................. 11 000 000 „ 5 000 000 „
Die Art der Bebauung ersehen wir aus folgenden Zahlen. Es
waren bebaut
England Deutsches Reich
mit Weizen............... 562000 ha 2000000 ha
„ Roggen .............. — 6000 000 „
„ Gerste............... 800 000 „ 1 700000 „
„ Äafer................ 1800000 „ 4200000 „
TM Hauptwörter (50): [T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler]]
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TM Hauptwörter (200): [T184: [Insel Amerika Portugiese Afrika Spanier Kolumbus Küste Entdeckung Jahr Indien], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T59: [Tod Leben Volk Herz Freund Mann Wort König Tag Feind], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital], T173: [Sprache Wort Name Schrift Zeit Buch Form Kunst Art Werk]]
Extrahierte Ortsnamen: Europa Singapur Hongkong Weihaiwei Atlantischen
Ozean Neufundland Bahama-Inseln Iamaica Südamerika Australien Indischen_Ozean Englands Englands England England England
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
76
Ii. Europa.
Handelsstraßen der Welt. (1. Atlantischer Ozean, 2. Mitteländisches
Meer, Suezkanal usw.)
Infolge der Ungeheuern Ausdehnung des Reichs und seiner
verhältnismäßig geringen Seegrenze liegen viele seiner bedeutendsten
Städte weit vom Meere ab. Odessa am Schwarzen Meere,
Libau, Riga und die erste Hauptstadt des Reichs, St. Peters-
burg, haben noch eine günstige Lage. Gewaltige Landmassen
aber schieben sich zwischen Rußlands große Fabrik- und zweite
Hauptstadt Moskau, zwischen Tula und das Meer. Ziemlich ent-
fernt sind noch Warschau und Lodz, Kiew, die Städte im
Wolgagebiet und am Kaspischen Meer: Kasan, Astrachan, Baku.
Wohl ist eine Kanalverbindung geplant zwischen Ostsee
und Schwarzem Meer, die von Riga der Düna entlang zum
Dnjepr und mit diesem bei Cherson ins Schwarze Meer
führen soll, die den Überschuß an Getreide leicht nach Nordwest-
europa bringen könnte (von Cherson bis Riga auf dem Kanal
12 Tage Fahrt, durch die Straße von Gibraltar 45 Tage), die auch
eine stärkere Entwickelung des russischen Holzversands bringen müßte.
Indessen fehlt es in Rußland auf lange hinaus noch am nötigsten
zur Ausführung solch weitschauender Pläne, an Geld, und seine
auswärtigen Anleihequellen dürften zum besten Teile versiegt sein.
Endlich fehlen Rußland die Säulen der Industrie,
Kohle und Eisen, zwar nicht ganz, können aber nie die Be-
deutung erlangen, die sie in unserm Vaterlande haben.
Drei Kohlenbezirke sind vorhanden: Am Donez, nördlich des
Asowschen Meeres, südlich von Moskau (um Tula) und
im Aral. Auch Eisen sindet sich in der Nähe der Kohlenfelder. Doch
sind gerade die letzteren ganz ungenügend. Llnsere fchlesische Kohle
geht darum in Massen nach Rußland, und die Hauptsitze der
russischen Industrie haben sich auch möglichst nahe an unser schlesisches
Kohlengebiet herangeschoben. Russisch-Polen: Lodz, das pol-
nische Manchester.
Wenn Rußland eine Weltindustrie zu entwickeln vermöchte,
so wäre es nur die Petroleumindustrie. Deren Aufschwung
hätten wir aber nicht zu sürchten, wir müßten ihn freudig begrüßen
und ihm fo viel wie möglich die Wege ebnen. Nur sie könnte uns
aus der drückenden Abhängigkeit vom amerikanischen Petroleummarkte
befreien.
Bei Baku, in der Nähe des Kaspischen Meeres,
TM Hauptwörter (50): [T40: [Polen Ungarn Land Rußland Preußen Stadt Donau Provinz Hauptstadt Königreich], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T17: [Meer Fluß Gebirge Land Hochland See Halbinsel Osten Norden Süden]]
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Extrahierte Personennamen: Mitteländisches
Meer
Extrahierte Ortsnamen: Europa Odessa Libau Riga Moskau Tula Warschau Lodz Kiew Kaspischen_Meer Kasan Astrachan Baku Ostsee Riga Cherson Nordwest-
europa Cherson Riga Donez Moskau Tula Lodz Baku Kaspischen_Meeres
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Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
10. Die Mittelmeerländer.
123
weit dahinten in der Türkei die Völker aufeinander schlagen." Doch
sie ist heute vorbei, war es schon, als das Mittelmeer noch durch
die Straße von Gibraltar nur eine einzige Verbindung mit
dem Weltmeer besaß.
Seit aber der Plan des großen Franzosen Ferdinand Lesseps,
die Durchstechung der Landenge von Suez, verwirklicht ist, stieg
das Mittelländische Meer zu einem der wichtigsten Meeres-
räume auf. Nicht nur wurde der Weg von Europa nach Ost-
asien gewaltig gekürzt, ganz neue Handelsstraßen taten sich auf.
Die alten Wege, die einst der phönizische, griechische, arabische und
italienische Kaufmann wagemutig gezogen war, öffneten sich wieder
mit neuen Verheißungen. Die alten Handelsstädte Barcelona,
Marseille, Genua, Triest gewannen nach jahrhundertelanger 1
Bedeutungslosigkeit einen Teil ihres alten Glanzes zurück, neue
blühten neben ihnen empor, wie Malaga, Valencia, Neapel,
Fiume.
Den reichsten Gewinn aber warf die Eröffnung des neuen
Seewegs der alten Beherrscherin der Meere, England, k
in den Schoß. Den Schlüssel zum Mittelmeer, Gibraltar, hielt
es schon lange in starker Äand und knebelte damit das spanische
Reich. Drohend hält es vor den Toren von Italien die Wacht
auf der Insel Malta. Einen dritten Posten hat es sich in der
Insel Rhodus gesichert. Von dort springt die Kette nach Ägypten
über. Äberall Stützpunkte für seine Flottenmacht, für die Be-
herrschung des ganzen Mittelmeeres.
In zweiter Linie wurde Italien durch die Umwandlung dieses
Meeres in eine große Welthandelsstraße beeinsiußt. Strecken sich
doch seine Landmassen weit in das Meer hinein und teilen das
ganze Becken in eine östliche und eine' westliche Äälfte. In langer
Küstenlinie tteten seine wichtigsten Landschaften mit dem Meere in
Verbindung und weisen seine Bewohner hinaus auf die Wogen,
wo es Reichtümer zu erhandeln gibt. Seine Freunde, England und
Frankreich, zeigen ihm als lockende Ziele eine Festsetzung in Nord-
afrika, in Tripolitanien, und eine Eroberung neuer Gebiete auf der
Balkanhalbinsel. Wie Österreich - Angarn hier in Gegensatz zu
Italien gerät, werden wir noch sehen.
Auch Frankreich suchte und fand seinen Anteil an den Ländern
des Mittelmeers. In Nordasrika errichtete es sein großes Kolonial-
reich und strebt bis zur Stunde nach Ausdehnung desselben. Krast
dieser Stellung beansprucht es ein entscheidendes Wort auch in den
TM Hauptwörter (50): [T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
TM Hauptwörter (100): [T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T9: [Krieg Deutschland Reich Frankreich Preußen Macht Zeit Kaiser Jahr Frieden], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T66: [Geschichte Iii Vgl Nr. Aufl Gesch Lesebuch Bild fig deutsch]]
TM Hauptwörter (200): [T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert], T81: [Herz Himmel Gott Welt Lied Leben Auge Erde Land Nacht], T160: [Insel Hafen Meer Küste Stadt Halbinsel Neapel Straße Einw. Hauptstadt]]
Extrahierte Personennamen: Ferdinand_Lesseps Ferdinand Äberall_Stützpunkte
Extrahierte Ortsnamen: Suez Europa Barcelona Marseille Genua Triest Malaga Valencia Neapel Fiume England Italien Malta Italien England Frankreich Tripolitanien Italien Frankreich Nordasrika
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
10. Die Mittelmeerländer.
145
Deutsche und österreichische Äandelsinteressen
gehen aber auf der Balkanhalbinsel wie überhaupt
im östlichen Mittelmeer Äand in Äand, obwohl bei vielen
Warengattungen ein Wettbewerb zwischen deutscher und öster-
reichischer Industrie besteht. (Zucker, Gewebe.) Für beide liegt
der größte Wert in einem Ausbau der Balkanbahnen. .Joeute ist
die Verbindung von Wien oder Berlin nach Saloniki noch
schlecht, weil zeitraubend. Und doch beträgt der Weg Berlin-
Saloniki über Land nur 3362 km, das heißt 383 km weniger als die
Strecke Berlin-Brindisi. Von Saloniki nach Port Said,
dem Eingange des Suezkanals, beträgt der Seeweg 735 See-
meilen, von Brindisi aus aber 940 Seemeilen. Die gesamte Strecke
Berlin-Saloniki-Port Said wäre 763 km kürzer als der
Weg von Berlin über Brindisi nach dem Eingange des Suezkanals.
(Vergl. auch Griechenland.)
Die Türkei.
Das Deutsche Reich, der zuverlässigste Freund der
Türkei, so sahen wir bereits. So verschieden auch die
beiden Länder voneinander sein mögen, deutscher und türkischer
Vorteil gehen Äand in Äand. Die Türken wissen auch, daß
sie ringsum von kleinen und großen Gegnern umgeben sind, die an
eine „Austeilung" des türkischen Gebietes denken. Sie müssen
deshalb einen Rücken suchen an einer Macht, der an
der Erhaltung einer starken Türkei liegen muß.
Warum müssen wir eine starke Türkei wünschen?
In erster Linie unseres Handels wegen. Wenn die Aufteilung
zustande käme: England: Mesopotamien; Rußland: Armenien
und Kleinasien; Frankreich: Syrien; Italien: Albanien und Tripolis;
Bulgarien, unter russischem Schutze: Mazedonien, so müßten sich
deutschem Handel und deutscher Arbeit eine Reihe von
Gebieten verschließen. Das könnte nicht ohne schädliche Rück-
wirkung auf unsere gesamte Volkswirtschaft geschehen. Wir brauchen
aber eine Ausdehnung und Erweiterung unserer Märkte,
neue Felder friedlicher Betätigung. Jede Einengung und Ein-
schränkung macht unsere Lage mehr und mehr unerträglich.
Wenn nun auch deutscher und türkischer Vorteil Hand in Hand
gehen, so ist doch unser Handelsverkehr mit der Türkei
vorerst nicht so, wie er unserer Stellung auf dem Welt-
Hauptmann, Nationale Erdkunde. 10
TM Hauptwörter (50): [T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T40: [Polen Ungarn Land Rußland Preußen Stadt Donau Provinz Hauptstadt Königreich]]
TM Hauptwörter (100): [T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T97: [Stadt Hauptstadt China Reich Land Handel Meer Einw. Türkei Sultan], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele]]
TM Hauptwörter (200): [T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert], T88: [Türke Ungarn Krieg Rußland Kaiser Sultan Wien Jahr Frieden Polen], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T104: [Nil Meer Wüste Afrika Küste Land Sahara Gebiet Sudan Fluß]]
Extrahierte Ortsnamen: Wien Berlin Saloniki Berlin-
Saloniki Berlin-Brindisi Saloniki Brindisi Berlin Brindisi Griechenland England Mesopotamien Kleinasien Frankreich Italien Albanien Bulgarien Mazedonien
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Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
Allgemeines.
275
müssen die Völker, die Kolonien in Afrika besitzen, notgedrungen
Eisenbahnen anlegen, die ihnen eine rasche Durch-
querung des wertlosen Küstengebietes ermöglichen.
Flußsysteme. Freilich, auch die Natur hat Wege geschaffen,
auf denen der Europäer ins Innere gelangen kann. Leider sind die
afrikanischen Wasserwege sehr zu unsern Ungunsten verteilt.
Der Nil durchfließt englisches Gebiet, der Senegal und teilweise
auch die Gambia gehören den Franzosen, der Niger ist ebenfalls
von den Engländern in Besitz genommen, dazu auch der größte
Teil seines schiffbaren Nebenflusses, des Benue. Oranje und
Kunene gehören gleichfalls englischem Gebiet an. Der Kongo
ist nur dem belgischen Warenverkehr dienstbar. Der Sambesi
durchfließt portugiesischen Besitz.
Somit fehlt uns also der Anteil an den großen
Strömen Afrikas, und was unsere Kolonien an Flüssen
aufweisen, ist teilweise noch dadurch wertlos geworden,
daß sie beim Absturz von der afrikanischen Äochebene
Fälle und Schnellen bilden, die der Schiffahrt unüber-
windbare Hindernisse entgegenstellen.
Küstengliederung und Landungsverhältnisse. Wesentlich
erschwert wird ferner das Eindringen in Afrika, namentlich von der
Westseite her, wo drei unserer Kolonien liegen. An der Westküste
arbeitet nämlich eine starke Brandung. Nur sehr wenige der
Küstenplätze können sich eines einigermaßen hinreichenden Schutzes
gegen die peitschenden Wellen rühmen; u.a. Dula in Kamerun.
Aber auch da ist die „Dünung" zu stark, als daß die Seeschiffe
längsseits kommen könnten.
Sobald ein Schiff Anker geworfen hat, wird dies durch einen
Kanonenschuß vom Bug desselben angezeigt. Alsbald stoßen die
Boote ab, wenn der betreffende Dampfer nicht auf die selbst mit-
gebrachten Brandungsboote angewiesen ist. Die Reisenden des
Dampfers, mit Fernrohren und Ferngläsern bewaffnet, beobachten,
besonders wenn sie zum ersten Male die Westküste besuchen, unter
großer Erregung die Abfahrtstelle der Boote. Der Anblick der
gegen die Brandung kämpfenden Boote genügt vollkommen, um
selbst gestählte Nerven in Spannung zu halten. Bootsunfälle
komm n häusig vor. Die Ladung wird durchnäßt und verdirbt.
Das Boot kentert, die Insassen springen meistens heraus, werden
aber oft von dem umschlagenden Boote getroffen. Ertrunkene und
18*
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T64: [Insel Amerika Land Spanier Australien Kolonie Hauptstadt Küste Entdeckung San]]
TM Hauptwörter (200): [T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T104: [Nil Meer Wüste Afrika Küste Land Sahara Gebiet Sudan Fluß], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T75: [Strom Elektrizität Ende Eisen Magnet Elektricität Körper Draht Funke Leiter], T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert]]
Extrahierte Ortsnamen: Afrika Senegal Gambia Niger Afrikas Afrika Kamerun
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Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
4. Japan.
235
großen Welthandelsländer nur gering entwickelt. Die Kohlenlager,
die ihre Mittelpunkte auf den Inseln Kiuschiu und Iesso haben,
liefern nur etwa 1/8 der Menge, die bei uns allein im rheinisch-
westfälischen Gebiete gewonnen wird. Dazu hat die japanische
Kohle auf dem ostasiatischen Markte den Wettbewerb der Schantung-
kohle auszuhalten. (Vergl. Kiautschou.)
Die japanische Erzgewinnung gar ist unbedeutend und mit der
in unserm Vaterland einfach nicht zu vergleichen. Die Armut an
Eisenerz ist so groß, daß ein Kenner des Landes erklärt: „Japan
kann ebensowenig Industrieland werden wie Italien." (Vergl. dort.)
Seinen Äauptbedars deckt Japan mit den Bezügen aus den Erz-
gruben am Iangtsekiang.
Auch die Textilindustrie, obwohl vorerst die stärkste Seite der
japanischen Industrie, berechtigt nicht zu der Hoffnung, daß Japan
die Rolle des ostasiatischen Manchesters zu übernehmen vermöchte.
Endlich steht der Charakter der Japaner einer besonders
kühnen Entwickelung des Landes als Industriemacht entgegen. Reisende
bezeichnen das japanische Volk als das verschwenderischste der Erde.
In die gleichmäßig angespannte Arbeit an der Maschine finden sich
die Leute nur schwer hinein. Der Japaner kennt auch nicht die
zähe Sparsamkeit der Nordländer. Man spart in Japan, um
bei passenden Gelegenheiten viel verjubeln zu können. Japan baut
„Dreadnoughts" (größte Kriegsschiffe), aber keine Lokomotiven. Es
will sremde Märkte erobern, hat aber noch keine gelernten Arbeiter.
Niemand weiß, daß das lateinische Wort Industrie die Bedeutung
Fleiß hat. Der Gewerbefleiß ist die Seele des Gewerbes, und diese
Seele fehlt dem japanischen Volke bis jetzt, Dazu kommt der oben
genannte Geldmangel. Es fehlt auch die geschäftliche Ehrlichkeit:
Unterschlagung und Bestechung sind weit verbreitete Seuchen. Endlich
geht dem Japaner noch eines ab, das Erfindertalent. Er ist an sich
ganz klug, sogar schlau; aber es gibt wenig Menschen im Lande,
die andere durch besondere Geistesgaben überragen.
Wir brauchen also vor „der Werkstätte Ostasiens"
uns noch nicht zu fürchten.
Japan auf dem chinesischen Markte. Ist Japan der Pionier
Europas auf dem chinesischen Markte, so ist es das auch sür Deutschland.
Bis jetzt erzeugt seine Industrie hauptsächlich billige Waren. Man
wird da unwillkürlich an vergangene Zeiten unserer eigenen Industie-
entwickelung erinnert. Lieferte doch am Anfang der siebziger Jahre
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer]]
TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T45: [Kind Lehrer Wort Schüler Buch Unterricht Schule Frage Buchstabe Zeit], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße]]
TM Hauptwörter (200): [T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T183: [Kind Lehrer Schüler Unterricht Schule Frage Stoff Aufgabe Zeit Geschichte], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T166: [Mann Volk Sitte Zeit Geist Tapferkeit Wesen Leben Sinn Charakter], T184: [Insel Amerika Portugiese Afrika Spanier Kolumbus Küste Entdeckung Jahr Indien]]
Extrahierte Ortsnamen: Japan Italien Japan Japan Japan Japan Japan Japan Europas Deutschland
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Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
294
V. Afrika.
Größe und Bewässerung. Wenn unser Schiff sich einem der
zahlreichen Ääfen unserer Küste, Tanga oder Daressalam,
nähert, so stehen wir wohl überwältigt vor der märchenhasten Schön-
heit, die sich vor uns entfaltet. Doch von dem, was wichtiger ist,
von der Größe und Fruchtbarkeit unserer Kolonie, erfahren wir
zunächst nichts. Davon bekommen wir erst einen Begriff, wenn wir
die 700 km lange Küste abfahren, wenn wir uns auch durch eine
der leider noch so wenig ausgebauten Bahnen hinein ins Innere
tragen lassen und dann in monatelangen Reisen das Land kreuz
und quer durchstreifen.
Erreicht doch D.-O.-A. mit seinen 995000 qkm beinahe die
doppelte Größe des Deutschen Reiches, und weisen doch auch alle
anderen Maße einen deutlichen Zug ins Große auf. Flüsse, die uns
die Karte kaum aufzeigt, wie der Rufiji, der Pangani, sind
länger oder ebenso lang als der Rhein.
Sind wir bis zur Westgrenze vorgedrungen, so scheinen wir an
einer neuen Seeküste zu stehen. Wird doch diese Westgrenze durch
eine Reihe großartiger Seen gebildet, von denen der Victoria-
See nicht weniger als den Flächeninhalt Bayerns einnehmen würde,
der langgestreckte Tanganjika in seiner Längenausdehnung dem
halben Rhein gleichkommt, der Nyassa-See fünfzigmal die Fläche
unseres Bodensees ausmacht.
Aufbau des Landes. Das große afrikanische Hochland, das
in unseren übrigen Kolonien ziemlich nahe an die Küste herantritt,
weicht hier mehr rücksichtsvoll zurück. Im Norden zwar greift es
verhältnismäßig weit nach der Küste vor, dann aber wird der Raum
zwischen Küste und Äochland immer breiter, bis ganz im Süden das
letztere schon beim Nyassa-See abbricht.
In dieses Vorland, das so zwischen Küste und afrikanischer
Hochebene in wechselnder Gestalt sich ausdehnt, dringen wir nun mit
gespannter Erwartung ein.
Ostafrika als Baumwollkolonie. In noch nicht sehr be-
deutender Entfernung von der Küste stoßen wir auf arbeitende Un-
getüme, die uns nicht weniger fremd sind als dem Neger, der sie
mit einem Gemisch von Staunen und Grauen betrachten mag, auf
die Dampfpflüge. — Wie mit Riesengewalt greifen die keuchenden,
eisernen Angeheuer in den bisher unberührten Boden und legen in
breiten, reichen Wellen die Massen des untersten Grundes, die noch
ganz unausgenützt bisher geschlummert haben, ans Tageslicht.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T7: [Erde Luft Sonne Wasser Himmel Berg Tag Licht Wolke Nacht]]
TM Hauptwörter (100): [T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele]]
TM Hauptwörter (200): [T104: [Nil Meer Wüste Afrika Küste Land Sahara Gebiet Sudan Fluß], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T131: [Licht Erde Sonne Körper Auge Himmel Bild Gegenstand Luft Wolke], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital]]
Extrahierte Ortsnamen: Afrika Daressalam Rhein Victoria-
See Rhein Nyassa-See Ostafrika
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
2. Deutsch-Afrika.
301
trefflich gedeiht, Gemüse, Kartoffeln, Mais, vielleicht später auch Kaffee.
Natürlich wird auf den großen Weidestrecken auch Viehzucht in aus-
gedehntem Maße betrieben.
Ebenso gilt Ah ehe, ein Gebiet südlich der Mittellandbahn als
gutes Auswanderungsland. Der Raum, der hier für deutsche An-
fiedler verfügbar wird, sobald die Eisenbahn bis in diese Gegend vor-
gedrungen ist, wird auf nahezu 10 000 qkm geschätzt. Dabei würde
hier ein Ansiedler auf einem Besitz von einigen hundert ha sein gutes
Auskommen finden.
Endlich, doch nicht an letzter Stelle, ist die Anlegung eines guten
Eisenbahnnetzes eine unserer wichtigen Aufgaben in O.-A. wie in
den Kolonien überhaupt. Von drei Punkten aus werden Bahnen
in Angriff genommen. Die Nordbahn ist von Tanga bis Mombo
im Betrieb, wird weiter gebaut, soll das Gebiet des Kilimandjaro,
des Meruberges erschließen, um dann bei Muansa den Viktoria
zu erreichen. Die Mittellandbahn nimmt Daressalam zum Aus-
gangspunkte, ist fertig bis Mrogoro, im Bau bis Kilossa und
Mpuapua und soll über Tabora zum Tanganjika geführt werden;
Endstation Lldjidji. Die Südbahn endlich liegt erst im Plane vor,
wird wohl von Kilwa aus zum Ny assa laufen und bei Wiedhafen
ihren Endpunkt erreichen.
Für das Jahr 1910 ist zunächst der Weiterbau der Nordbahn
ins Auge gefaßt. Damit eröffnen sich neue, glückliche Aussichten.
Große Ländereien für Baumwolle, Reis, Kautschuk und
S isal sind in dem neu zu erschließenden Gebiet festgestellt. An gutem
Baumwollland veranschlagen die Regierungsbeamten allein 30000 ha;
10000 weitere ha, die sich für Kautschuk und Sisal eignen sollen,
überhaupt entwickelt sich jetzt schon das Gebiet am Kilimandjaro
und am Meruberge, dem vorläufigen Endpunkt der Bahn, sehr er-
freulich. An 600 Weiße wohnen hier und haben mit großem Er-
folge Pflanzungen angelegt. Die Abhänge der beiden genannten
Berge deckt bester, fruchtbarster Boden. An ihnen sind 30 000 da
für Baumwolle, ebensoviel für Kautschuk und Sisal, dazu fast
80 000 ha vorzüglichen Weidelandes festgestellt. Wenn die Bahn
bis in diese Gebiete vorgedrungen ist, muß in kurzem eine starke
Steigerung der Aussuhr unserer Kolonien erfolgen. Es wäre nur
schnelle Besiedelung dieser Landschaft zu wünschen.
Vergleich zwischen Englisch- und Deutsch-Ostafrika. Wenn
wir ein gegründetes Arteil über unsere Kolonie erhalten wollen, so
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel]]
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Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
9. Britisch-Indien.
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gebenen Gründen ganz besonders als der asiatische Wetterwinkel,
aus dem jederzeit ein großer Krieg aufflammen kann. Darum müssen
auch wir etwas von den Verhältnissen des indischen Reiches wissen.
Indien bildet zudem nur ein Stück des großen englischen Kolonial-
reichs, das England am Indischen Ozean zu errichten gedenkt.
Wir werden später sehen, (Persien, die asiatische Türkei), daß auch
das Deutsche Reich in dieser Ecke einige Interessen hat.
Zunächst noch einen wichtigen Punkt.
Deutsch-indischer Handel. Was bedeutet Indien sür unsern
Sandel?
Eingangs ist bereits eine unserer Äauptwaren in der indischen
Einfuhr genannt worden, der Zucker. Auch Teerfarbenstoffe bezieht
Indien von uns. Dazu kommen Baumwoll- und Wollwaren, endlich
Eisenwaren.
Auch der Bezug von Baumwollwaren bezeichnet eigentlich ein
Gebiet indischer Niederlagen. Ursprünglich wurde die indische
Baumwolle durch Äausweberei im Lande selbst zu Kleiderstoffen
verarbeitet. Vor den fabrikmäßig hergestellten Baumwollwaren
hat aber die indische Äausweberei immer mehr zurückweichen müssen.
Den billigen englischen Stoffen fällt dieser Rückgang zumeist zur
Last. England liefert auch heute noch den größten Teil an Baum-
wollwaren nach Indien.
Der englische Anteil an der Gesamteinfuhr nach Indien be-
trägt rund 67%, der unsere nur etwas über 4%. Selbst wenn man
annimmt, daß ein Teil der aus Belgien kommenden Warenmenge
(Belgien auch 4%) aus deutschen Fabriken stammt, bleibt unser
Anteil doch sehr gering. (Vergl. Belgien und seine Bedeutung für
deutsche Aussuhr.)
Dagegen fällt die indische Ausfuhr nach Deutschland sehr ins
Gewicht, und das ist der Grund, warum sich die Regierung Indiens
gegen die Sonderzölle auf nichtenglifche Waren sträubt. Vor allem
liefert es uns einen bedeutenden Teil seiner Baumwolle, 1907 für
etwa 115 Millionen Mark.
Die indischen Baumwollengebiete liegen in der Gegend von
Bombay, Äaidarabad, Madras. Vor 50 Iahren standen
sie noch in der Baumwollausfuhr an erster Stelle der Welt.
Seither haben sie weit hinter Nordamerika zurücktreten müssen. Von
der Welternte an Baumwolle im Jahre 1906 — 19,9 Millionen
Ballen, (1 Ballen — 500 Pfd), entfielen auf die Union 13, auf
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
TM Hauptwörter (100): [T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T79: [Wein Zucker Baumwolle Kaffee Getreide Tabak Fleisch Holz Wolle Handel], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T0: [Meer Insel Halbinsel Küste Ozean Afrika Land Europa Kap Straße], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht]]
TM Hauptwörter (200): [T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch], T1: [Maschine Fabrik Herstellung Industrie Papier Leder Wolle Leinwand Fabrikation Art], T20: [Indus Stadt Ganges Gang Hauptstadt Land Siam Indien Fluß Strom], T47: [Karte Lage Länge Breite Größe Meile Linie Ort Grenze Höhe], T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert]]
Extrahierte Ortsnamen: Britisch-Indien Wetterwinkel Indien England Indischen_Ozean Persien Deutsche_Reich Indien Indien England Indien Indien Belgien Belgien Deutschland Indiens Bombay Äaidarabad Madras Nordamerika