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Flüsse: Der Rhein in mehreren Armen (Waal, neue
Assel, Leck, Vecht, der alte Rhein), die Maas, die
Schelde.
Meerbusen: Der Dollart oder der Golf von Emden
entstand um 1250 durch Einbrüche des Meeres zum Verderben
von mehr als 50 Ortschaften. Der Zuydersee, an dessen
Stelle noch zur Zeit der Römer festes Land war, ist erst seit
dem 13ten Jahrhundert entstanden, und steht durch den Pam-
pus mit dem U und dem Haarlem er Meere, einem großen
Landsee, in Verbindung; durch die Vliestraße und dieterel-
straße gelangt man aus dem Zuydersee in die Nordsee.
Von den vielen Canälen, welche das Land durchschneiden,
ist der große nordholländische der wichtigste, da er die
größten Seeschiffe trägt.
Die Luft ist feucht und schwer. Nebel sind häufig. Das
Eisen rostet leicht, das Holz fault schnell.
Die Niederlande bestehen jetzt aus den zwei Theilen: die
nördlichen Niederlande oder das Königreich Holland, und
die südlichen Niederlande oder das Königreich Belgien.
Producte: Wälder gibt es wenig. Zum Brennen wird
Torf gebraucht. Das Holz zum Schiffbau kommt meist aus
Deutschland auf dem Rheine. Dagegen findet man vortreffliches
Ackerland und schöne Viehweiden. Gartenbau (Haarlemer
Blumenzucht und Blumcnhandel). Getreide. Vorzüg-
licher Flachs. Die nördlichen Gegenden eignen sich ganz beson-
ders zur Viehzucht; jährlich werden gegen zwanzig Millionen
Pfund Käse gemacht. Die Niederländischen Tücher. Die
Holländische Leinwand. Die Haarlemer Spitzen. Papier-
mühlen. Holländische Gutmüthigkeit und Reinlichkeit; das Dorf
Broek im Waterland in der Provinz Nordholland. Der
Niederländische Handel.
Die Niederlande wurden in den ältesten Zeiten von den
Belgiern, Batavern und Friesen bewohnt, welche von
jeher als kundige Seefahrer bekannt waren. Sie gehörten ge-
trennt bald zu Frankreich, bald zum deutschen Reiche. Ueber die
verschiedenen Provinzen wurden von den deutschen Kaisern Gra-
fen und Herzoge als Statthalter gesetzt, unter dmen das von
der Natur dürftig ausgestattete Land cultivirt zu werden anfing.
Deiche oder Dämme gegen das Eindringen des Meers wurden
angelegt, Torfmoore wurden eingepoldert, öde Haiden in
blühende Fluren verwandelt. Hierauf kamen die Niederlande
an den Herzog von Burgund, Karl den Kühnen, von dein
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Extrahierte Personennamen: Maas Haiden Karl Karl
Extrahierte Ortsnamen: Rhein Rhein Emden Nordsee Niederlande Niederlande Holland Niederlande Belgien Deutschland Rheine Waterland Provinz_Nordholland Niederlande Frankreich Niederlande Burgund
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sie zuerst Maximilian, dann Karl V. erbte. Mit dem sorg-
fältigen Anbau des Landes nahm Bevölkerung, Handel und
Wohlstand in den Städten zu. Nach dem Tode Karl's wurde
sein finsterer Sohn, Philipp Ii. von Spanien, Herr der Nie-
derlande. Die Reformation fand auch in ihnen Eingang. Die
Kctzcrverfolgungen, welche schon ftüher angefangen hatten, mach-
ten die Niederländer unzufrieden. Sie empörten sich endlich
förmlich gegen die Härte und Grausamkeit des spanischen Kö-
nigs, welcher ihnen 1567 den Wütherich Alba als Statthalter
sandte; dieser ließ innerhalb sechs Jahren gegen 18,000 Men-
schen hinmorden. Prinz Wilhelm von Oranien. Egmont.
Hoorne. — Geusen. — Die Folge des 68jährigen Befreiungs-
krieges war die gänzliche Losrei'ßung der sieben nördlichen, pro-
testantischen Provinzen der Niederlande von der spanischen Herr-
schaft. Die südlichen oder katholischen Provinzen blieben eine
spanische Besitzung und kamen später an Oesterreich; die nörd-
lichen behaupteten sich als Republik unter Erbstatthaltern aus
dem Hause Oranien.
1815 wurden sie sämmtlich zum Königreich der Nieder-
lande unter Wilhelm I. vereinigt. Nach der gewaltsamen Auf-
lösung dieser Verbindung 1830 bildeten die südlichen Provinzen
das Königreich Belgien unter dem selbstgewählten König
Leopold I., die nördlichen das Königreich Holland oder
der Niederlande.
Wilhelm I. von Holland dankte 1840 freiwillig ab. Ihm
folgte sein ältester Sohn, der Prinz von Oranien, als Wil-
helm U. und diesem Wilhelm Hl
1) Holland enthält 622 Gev.-M. mit mehr als 3 Mil-
lionen Einwohnern und ist in 12 Provinzen eingetheilt. Die
Hauptprovinz heißt Holland mit den Städten Amsterdam,
Haag (Residenz des Königs), Rotterdam, Lenden. Das
Großherzogthum Luxemburg ist zugleich ein deutsches Bundesland. Hol-
land besitzt in Asien die Insel Java mit der Hauptstadt Batavia, einen
Theil von Sumatra, die Molukken; in S -Amerika Surinam und einige
kleine westindische Inseln. Die Provinzen Hollands heißen:
1) Nordholland, 8) Herzogthum Limburg, 9) Drcnthe,
2) Südholland, 6) Geldern, 10) Fricsland,
3) Seeland, 7) Utrecht. 1t) Groningen,
4) Nordbrabant, 8) Obcryssel, 12) Luxemburg.
^.Belgien enthält 536 Gev.-M. mit fast 43/2 Millionen
Einwohnern und zerfällt in 9 Provinzen. Die Hauptstadt
Brüssel liegt mit dem prächtigen königlichen Schlosse Lacken
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Extrahierte Personennamen: Maximilian Maximilian Karl_V. Karl_V. Philipp_Ii Philipp Wilhelm_von_Oranien Wilhelm Wilhelm_I. Leopold_I. Leopold_I. Wilhelm_I._von_Holland Wilhelm_I. Wilhelm
Extrahierte Ortsnamen: Spanien Nie- Niederlande Oesterreich Belgien Holland Niederlande Holland Holland Rotterdam Luxemburg Asien Sumatra Surinam Hollands Nordholland Seeland Utrecht Groningen Luxemburg
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§. 84.
Fortschritte in der Cultur.
Die Boden cultur, der Land- und Bergbau, werden durch
Verbesserung der Geräthschaften, durch Errichtung von land-
wirthschaftlichen und Berg-Schulen, durch Vereine und Ausstel-
lungen gefördert.
Die Verarbeitung der Producte geschieht in großarti-
gen Fabriken, theils durch Menschenhände, theils durch Maschinen
mit vielfacher Anwendung der Dampfkraft.
Durch die Vermehrung der Roh- und Kunsterzeugnisse nimmt
der Handel einen stets lebhaftem Aufschwung und veranlaßt
theils die Verbesserung der vorhandenen, theils die Anlegung
von neuen Landwegen und Wasserbahnen. Canäle,
Chausseen, Dampfmaschinen auf Schiffen und Eisenbahnen ver-
mehren sich täglich.
Weil man nunmehr in viel kürzerer Zeit von einem Ort
zum andern kommen kann, so sind die Entfernungen gewisser-
maßen kleiner geworden, wodurch viel Zeit gewonnen wird.
Mittelst der Telegraphen können sogar Nachrichten die Wegwciten
von mehren hundert Stunden in wenig Minuten zurücklegen.
Die Fahrzeuge, als Mittel der Fortbewegung für Men-
schen und Maaren, vom gewöhnlichen Postwagen bis zur Staats-
carosse, vom einfachen Segelschiff bis zum kunstreich gebauten
Kriegsschiff sind verschönert und vervollkommnet. Menschen,
Thiere, Wind, Wasser, Feuer, Luft, elektrische und magnetische
Kräfte werden einzeln oder in Verbindung auf das mannichfal-
tigste benutzt, um den Verkehr der Völker zu beleben und die
Menschen einer allgemeinen Verbrüderung entgegen-
zuführen.
Dies Streben der Völker wird dadurch sehr gefördert, daß
bei der Leichtigkeit, womit jetzt die größten Reisen gemacht wer-
den, Jeder im persönlichen Umgang mit Ausländern deren
Sprache verstehen und sprechen lernen kann, worin er daö
beste Mittel besitzt, alles Neue und Nützliche mitzuthcilen und
sich mittheilen zu lassen. Erfindungen, wie die Schnellpresse,
der Stcreotypendruck, die Gasbeleuchtung, die Locomotive, zu
deren Bekanntwerden sonst lange Jahre gehört haben würden,
können nunmehr in wenig Monaten zur Kenntniß und Be-
nutzung der cultivirtcn Welt gelangen.
Producte des Gewcrbfleißes und der Kunst strömen jetzt aus
ganzen Staaten in Eine Hauptstadt zu Gewerbe- und Kunst-
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