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1. Neuere Geschichte von 1648 - 1888 - S. uncounted

1901 - Leipzig : Teubner
Nerlagsvrrchharidlrrng K. G. Teuvne^ in Keipzig. In erschöpfender allgemeinverständlicher Be-gandlung werden in abgeschlossenen Bändchen auf wissenschaftlicher Grundlage ruhende War-stellungen kleinerer wichtiger Gebiete aus allen Lweigen des Wissens geboten, die wirkliche Befriedigung und dauernden Mutzen gewähren unü somit auf allgemeineres Interesse rechnen können. %u$ Jßatut und (Seifte^welt. wissenschaftlich - gemeinverständlicher Dar-^ultlltllunij stellungen au^ allen Gebieten deß Wissens. Wreis eines Bändchen von 130—160 S. 1 -Mk., in geschmackb. Einband 1.25 -Mk. Zedeß Vändchen ist in sich abgeschlossen und einzeln käuflich. Verkehrsentwickelung in Deutschland. 1800 bis 1900. Sechs vollst. Vorträge über Deutschlands Eisenbahnen und Binnenwasserstraßen v. Prof. Dr. Walther Lotz. Erörtert nach einer Geschichte des Eisenbahnwesens insbesondere das Tarifwesen, sodann die Binnenwasserstraßen und die Wirkung der modernen Verkehrsmittel. Die deutschen Volksstämme und Landschaften von Prof. Dr. O. Weise. Mit 26 Abbildungen im Text und auf Tafeln. Schildert, durch eine gute Auswahl von Städte-, Landschaft? - und anderen Bildern unterstützt, die Eigenart der deutschen Gaue und Stämme. Die Leibesübungen und ihre Bedeutung für die Gesundheit von Prof. Dr. R. Zander. Mit 19abb. i.text u. a. 2 Taf. Will darüber aufklären, weshalb und unter welchen Umständen die Leibesübungen segensreich wirken, indem es ihr Wesen, anderseits die in Betracht kommenden Organe bespricht. Am sausenden Wcbstuhl der Zeit. Übersicht über die Wirkungen der Entwickelung der Naturwissenschaften und der Technik auf das gesamte Kulturleben. Von Laun-hardt. Mit 16 Abbild, i. Text u. a. Taf. Ein geistreicher Rückblick auf die Entwickelung der Naturwissenschaften und der Technik, der die Weltwunder unterer Zeit verdankt werden. Das Zeitalter der Entdeckungen. Von Prof. Dr. S. Günther in München. Mit einer Weltkarte. Behandelt das Entdeckungszeitalter von dem Auftreten Heinrichs des Seefahrers, des ersten zielbewußten Organisators der Entdeckungsarbeit, bis zu den Bestrebungen der germanischen Völker, um Asien oder Amerika herum einen neuen Seeweg nach Indien zu finden. Der Bau des Weltalls. Von Prof. Dr. I. Scheiner. Mit zahlr. Abbildungen. Will in das Hauptproblem der Astronomie, die Erkenntnis des Weltalls, einführen. Acht Vorträge aus der Gesundheilslehre. Von Prof. Dr. H. Büchner. Mit zahlreichen Abbildungen im Text. Unterrichtet in klarer und überaus fesselnder Darstellung über alle wichtigen Fragen der Hygiene, Meeresforschung und Meeresleben. Von Dr. Janson. Eine im engsten Rahmen gehaltene Zusammenfassung der hauptsächlichen Erfolge und'der zunächst ins Auge genommenen Ziele der modernen systematischen Meeresuntersuchung, der Verteilung von Wasser und Land, der Tiefen des Meeres, des Meerwaffers wie bet wichtigsten Organismen des Meeres. Schöpfungend. Jngenieurtechnikd. Neuzeit. Von Bauinspektor Curt Merckel. Mit zahlreichen Abbildungen. Führt unter Einschaltung einer größeren Anzahl Abbildungen eine Reihe von Ingenieurbauten aus dem Gebiete des Verkehrs vor, welche unter den zahllosen im neunzehnten Jahrhundert entstandenen Leistungen einen hervorragenden Platz einnehmen. Das Licht und die Farben. Sechs Vorlesungen, gehalten im Volkshochschulverein von Dr. Leo Graetz. Mit 113 Abbild. Führt, von den einfachsten optischen Erscheinungen ausgehend, zur tieferen Einsicht in die Natur des Lichtes und der Farben. Soziale Bewegungen und Theorien bis zur modernen Arbeiterbewegung. Von G. Maier. Will auf historischem Wege in die Wirtschafts-lehre einführen, den Sinn für soziale Fragen wecken und klären.

2. Europa - S. uncounted

1905 - Leipzig [u.a.] : Müller-Fröbelhaus
I Prrvf Dr Verkehrs=Schul=Wandatlas ♦ ♦ ♦ Xipomi) rrui. lji., ^ ^ ^ aller Erdteile und Länder. Rein politische Ausgabe ohne Terraindarstellung, herausgegeben von Dr. Gustav Leipoldt, Professor am Kgl. Gymnasium in Dresden-Neustadt. Als Ergänzung zu den bekannten Kuhnertschen Schl!l= Wandkarten erscheint im unterzeichneten Verlage ein eben- falls einheitlich und gross angelegtes Kartenwerk, das die politischen, Kolonial- und Verkehrsverhältnisse der einzelnen Staaten und Erdteile zur Darstellung bringen und dabei die Bedürfnisse der Schule besonders berücksichtigen wird. Da- bei soll jede Überfüllung vermieden und die Farbenwahl des Flächenkolorits eine harmonische sein, damit die Karten auch künstlerischen Anforderungen genügen. So ergänzen sich die Wauerschen Hefte, das Kuhnertsche und das Leipoldtsche Kartenwerk gegenseitig und bilden vereint ein vorzügliches und methodisches Schul-Material, das die neuesten pädago- gischen Wünsche verwirklicht. ===== Bisher erschien: == Leipoldt, Wandkarte des Weitverkehrs, Ii. Aufl., roh Ji. 14.— — K 16.80 aufg. m. Stäben............. 20.— = „ 24.— (Siehe 4. Umschlagseite.) === In Vorbereitung1: - Leipoldt, Politische und Verkehrs=Wandkarte von Mittel-Europa (Deutschland und Nachbarländer) mit besonderer Berücksichtigung der internationalen, Schnellzugs- und gewöhnlichen Eisenbahnlinien, der Dampferanschlüsse, Telegraphenlinien, Kabel, Alpen- strassen, sowie der Kanäle und des Beginns der Fluss- schiffahrt, Massstab 1 : 850 000, Grösse 172/180 cm roh................. 16.— — ,, 19.20 aufg. auf Lwd. m. Stäben.......... 22.— = „ 26.40 Auch diese Karte wird in mancher Hinsicht bahnbrechend wirken. Je mehr der moderne Verkehr an Bedeutung gewinnt, um so mehr wird auch die Schule demselben Rechnung tragen müssen. Nun fehlte es aber bisher an guten Schulwandkarten, die die Verkehrswege so deutlich und genau darstellten, dass sie selbst in grossen Klassen erkennbar waren. Diesem Mangel hilft die obige Karte endlich ab. Bei dem scharf markierten Flusssystem ist der Hauptwert auf den Beginn der Schiffbarkeit gelegt, ebenso sind die Kanäle gewissenhaft be- rücksichtigt worden. Am meisten treten die internationalen und Schnellzugs-Eisenbahnlinien hervor, denen sich die Haupt- dampferlinien mit den Kabeln anschliessen. Die Einwohner- zahlen der Städte sind nach der neuesten Zählung durch sechs verschiedene Zeichen leicht erkennbar. Stückmann und van Ekeris, Deutsche Geschichte mit besonderer Berücksichtigung der branden» burgisch=preussischen Geschichte. Für Volks- und Mittelschulen bearbeitet. I. Teil mit Bilder-Atlas, kart......... —.70 = „ _.84 Ii. Teil mit Bilder-Atlas und einer Karte, kart. . „ —.80 = „ —.<96 Auf Grund des Allerhöchsten Erlasses vom 1. Mai 1889, der ministeriellen Vorschriften vom 27. Juli 1889, sowie nach Massgabe der von den Königlichen Regierungen vorgeschrie- benen Geschichts-Lehrpläne bearbeitet von H. Stückmann und J. van Ekeris, Rektoren in Dortmund. Verlag von A. Müller-Fröbelhaus, I-sip-ig-K., Dresden-A.,Wien Ix.

3. Bilder aus den deutschen Kolonien - S. uncounted

1908 - Essen : Baedeker
G. D. Baedeker, Verlagshandlung in Essen. Wandkarte des Weltverkehrs iniii des Cololnalbeßhes mit Angabe der gesamten deutschen, österreich-ungarischen und fremdländischen Postdampferlinien nebst deren Anlaufshäfen, der großen Überlaud- und sonstigen Haupteiseubahueu, der unterseeischen Kabel und Über - Landtelegrapheu, der wichtigsten Karawaueustraßeu, der deutschen und österreichisch-uugarischen Consulate usw. und 8 Nebenkarten: 1. Verkehrskarte des Deutschen Meeres und des Canals 1:3090090. 2. Verkehrskarte des Mittelländischen- und Schwarzen Meeres 1:6000000. 3. Verkehrskarte von Mittel-Amerika und West, indien 1:10000000. 4. Die Meereuge von Gibraltar 1:1000000 5. Das Kiautschou-Gebiet 1:1500000. 6. Der Panama-Kanal 1: 750000 7. Der projektierte Kanal von Nicaragua 2; 2250000. 8. Der Sues- Kanal und das Nil-Delta 1:850000. den Handelsflaggen aller Länder und einem Fahrplan der deutschen Post- dampferliuien. Äqnatorial-Maßstab: 1 :18000000. Grösze: 180 orcl hoch, 236 cm breit. Preis aufgezogen mit Stäben und Schutzvorrichtung Mk. 40.—. Die soeben erschienene Weltkarte ist die nvöf?te itnb iiitinkveirfiftc der existierenden Weltkarten, sowohl nach dem Maßstäbe wie nach der Reichhaltigkeit Sie ist in 21 Farben ausgeführt und bietet ein hodrft anschauliches, prächtiges Kartenbild. Die Orte mit Über 500000, mit Über 100 500000, mit Über 50—100000, mit Über 25 - 50000 und unter 25000 Einwohner, sind durch fünf verschiedene Ringgrößen kenntlich gemacht. Docks — Kohlen st ationen — Zollämter in den Bereinigten Staaten — Hafenorte mit über 1 Mill. Tonnen jährlicher Verfrachtung — Vertrags- Hafen in Japan, China und Korea haben besondere Kennzeichen erhalten. Die großen Überland- eisen bahnen (Weltverkehrsbahnen) im Betriebe sind in stärkeren roten Linien, die im Bau be- griffenen oder projektierten in punktierten stärkeren roten Linien gehalten. Andere Bahnen im Betriebe weisen schwächere rote Linien, im Bau oder projektiert begriffene schwächere durchbrochene rote Linien auf. Karawanenstraßen, Kanäle, unterseeische Kabel-und Überlandstele- graphen sind mit verschiedenen Zeichen versehen, auf welche eine Erklärung auf der Karte selbst ein- gehend hinweist. Die von Dampfschiffen befahrenen Fluß st recken haben blaue Wellenlinien erhalten. Die Postdampferlinien: deutsch, französisch, portugiesisch, bulgarisch, österreichisch-ungarisch belgisch, russisch, ägyptisch, niederländisch, italienisch, rumänisch, amerikanisch, britisch, spanisch, griechisch, japanisch, dänisch, schwedisch und schwedisch-norwegisch treten in ihren verschiedenartigen Ausführungen klar und deutlich hervor. Die Sitze der deutschen Consulatsbehörden sind rot, die der Österreich- ungarischen sckwarz unterstrichen. Die Meerestiefen 0-200 m, 200-2000 m, 2000-4000 m und über 4000 m sind durch 4 verschiedene blaue Farben ausgedrückt. Der Kolonialbesitz der Staaten, wie Deutsches Reich, Großbritannien, Frankreich, Nieder- lande, Italien, Spanien, Rußland, Türkei, Portugal, Dänemark, Japan, Bereinigte Staaten ist in gleichem Kolorit gehalten wie das des Mutterlandes. Maßstäbe für die wachsenden Breiten (Äquatorial- Maßstab. 1:18000000), sowie eine beschreibende Übersicht der Deutschen Postdampferlinien nach Nord-Amerika, Mittelamerika und Westindien, Süd-Amerika, West-Asrika, Ost-Afrika, Asien und Australien geben die Entfernung in Seemeilen sowie die Fahrzeit in Tagen an und vervoll- ständigen das Kartenbild. Trotz der Fülle des Gebotenen ist die Übersichtlichkeit in jeder Hinsicht vollkommen gewahrt. Die Ausführung ist vorzüglich und bildet zugleich einen prächtigen Wandschmuck. Sie ersetzt vollständig einen großen Handatlas. Allen 7iolonialsrennden, Dainpfer- und Verkehrs- bnreaus, Exportfirmen) Bankhäusern, Lehranstalten, Hotels usw. wird die Wandkarte treffliche Dienste leisten. Bei Aolonialvorträgen wird sie ein nicht zu unterschätzendes An- schauunqsmittel bieten.

4. Enthaltend Denkwürdigkeiten und Lebensbeschreibungen aus der neuern und neuesten Geschichte - S. uncounted

1869 - Langensalza : Beyer
Mann, Kleine Geographie für die Hand der Kinder in Volks- schulen. 2te Ausl. 1868. 4 sgr. Die erste Auflage wurde in kaum 3 Monaten vergriffen. Schulatlas der neuesten Erdbeschreibung, 20 Karten enthaltend in gr. qn.-Quart. 2. Ausl 24 sgr. Sämmtliche Blätter sind sehr klar, sauber und gefällig sin Farben- druck) ausgeführt und nicht mit Speeialwerk überladen. In diesen Bezie- hungen zeichnet stch der vorliegende Atlas unter den billigerer Schul- atlanten vortheilhaft aus. (Reform 1866.) Ulrich, Dr., Deutschlands Eisenbahnen und Kanäle, mit einem alphabetisch geordneten Verzeichnisse sämmtlicher Eisenbahnstatio- nen, für den geographischen Unterricht, sowie zum Gebrauche für Jedermann, insbesondere der Gewerbetreibenden bearbeitet. Mit 4 Stationskarten. 15 sgr. Das vorbezeichnete Büchlein ist eine Ergänzung der geographischen Handbücher und sollte in keinem Hause fehlen, da es für Jedermann das Wichtigste und Interessanteste über die Eisenbahnen und Kanäle Deutsch- lands bringt. Zeitungslesern, Reisenden und insbesondere Geschäftsleuten wird das Werkchen gewiß willkommen sein, da es nicht allein die politi- schen und physischen, sondern auch die mercantilischen Verhältnisse der von den Bahnen und Kanälen durchzognen Länder kurz und bündig, jedoch mit der größten Sorgfalt behandelt. Selbst die im Bau begriffenen Bahnen haben bereits hier Berücksichtigung gefunden. Die äußere Ausstattung des Büchleins ist angemessen und die Ausführung der damit verbundenen Eisenbahnkarten sauber und nett. Siehe auch: Schulbote für Hessen. 1867, Nr. 13. Derselbe, Nachtrag zu Deutschlands Eisenbahnen und Kanälen, betreffend die in den Jahren 1866 bis 1868 eingetreteuen Ver- änderungeu und Errichtungen neuer Bahnen. Beiche, Der kleine Botaniker. Ein Hilfsbüchlein beim Aufsuchen und Bestimmen der wichtigsten in Deutschland wild wachsenden und cultivirten Pflanzen, Phanerogamen. Nach dem Linns'schen Sexual-Shstem. 18 sgr. Kaiser, Naturgeschichte des Thier-, Pflanzen- und Mineralrei- ches rc. 4te Äufl. 18 sgr. Naturhistorischer Atlas zu Kaisers sowie zu jeder anderen Natur- geschichte, enthaltend: zahlreiche Abbildungen zum Gebrauche für den anschaulich-naturgeschichtlichen Unterricht in Land- und Bür- gerschulen. 3te Ausl. 1-Jj thlr. Stock, Bilder aus der Ratnrlehrc in Verbindung mit der mathe- matischen Geographie. H sgr. Kaiser, Der Hauspoet oder Gedichte für den Gebrauch in den verschiedensten Lebenslagen. 12 sgr. Tasschen-Album für Wanderer des Thüringerwaldes mit vielen litho- graphirten Abbildungen. 1 2 sgr. Gerh«rdt & Schreiber in Erfurt!
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