Bildungsstufen (OPAC): Berufliche Bildungsgänge, alle Lernstufen
Schulformen (OPAC): Fortbildungsschule
Inhalt Raum/Thema: Berufsbildung
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für welche je nach der Klasse 2 bis 8 Pfennige für den Kilo-
meter berechnet werden.
Wichtig sind für den Verkehr die großen Bahnlinien:
1. Paris — Straßburg —München — Wien — Ofenpest
— Belgrad — Konstantinopel, beinahe 3 100 km lang.
Auf dieser Linie verkehrt der „Orient-Expreßzug" bis
Wien täglich und bis Konstantinopel wöchentlich zweimal.
Nach Westen setzt sich die Linie über Bordeaux — Ma-
drid nach Lissabon fort.
2. Ostende — Berlin — Petersburg, 2575 km lang. Bis
Berlin fährt der „Nord-Expreß" täglich, bis Peters-
burg zweimal wöchentlich. Von Petersburg aus setzt
sich diese Linie über Moskau — Samara — Tomsk —
Irkutsk — Baikalsee — Strjetensk (atn Amu) — Wla-
diwostok bezw. Port Arthur oder Dalni.
3. Ostende — Wien — Konstanza, 2776 km, bis Wien
täglich, bis Konstanza wöchentlich einmal.
Die Vereinsstaaten haben vier „Überlandbahnen" (Pazifik-
bahnen), Kanada eine, Südamerika auch eine (von Bue-
nos Aires bis Valparaiso). Wichtig sind noch die Kap
— Kairobahn, die Bagdadbahn, die Mekkabahn, die
allerdings noch nicht vollendet sind.
In gleicher Weise ist der P o st v e r k e h r nicht bloß ge-
wachsen, sondern auch immer billiger geworden. Noch um 1840
kostete ein Brief von Frankfurt a. M. nach Berlin 8 Silber-
groschen, während heutzutage (seit 1868) ein einfacher Brief
bis zu 20 g Gewicht in ganz Deutschland und Österreich-An-
garn nur 10 Pfennige und im Weltpostvereinsgebiet bloß 20
Pfennige Porto kostet. Am wertvollsten aber für das heutige
Geschäfts- und Erwerbsleben ist die Schnelligkeit, die Pünktlich-
keit, Zuverlässigkeit und Sicherheit des Postverkehrs, der den
Brief-, den Paket-, den Postanweisungs- und Telegramm- und
Fernsprechverkehr umfaßt und ein unentbehrliches Glied in der
Kette des heutigen Wirtschaftslebens bildet. Kann doch fast
jeder kundige Geschäftsmann mit Bestimmtheit vorausberechnen,
wann seine Mitteilung in den Länden des Empfängers ist und
TM Hauptwörter (50): [T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
TM Hauptwörter (100): [T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T32: [Tag Jahr Monat Mai Juli März Juni April Ende Oktober], T97: [Stadt Hauptstadt China Reich Land Handel Meer Einw. Türkei Sultan], T64: [Insel Amerika Land Spanier Australien Kolonie Hauptstadt Küste Entdeckung San]]
TM Hauptwörter (200): [T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T87: [Meer Rußland Wolga Stadt Petersburg Moskau See Ostsee Hauptstadt Ural], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital]]
Extrahierte Personennamen: Paris_—_Straßburg Petersburg Arthur
Extrahierte Ortsnamen: Wien Belgrad Konstantinopel Wien Konstantinopel Lissabon Berlin Moskau Samara Tomsk Irkutsk Konstanza Wien Konstanza Kanada Valparaiso Frankfurt Berlin Deutschland
Kupfergewinnung im Kaukasus.
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Stadt", gepumpt, deren von Naphtha triefende Straßen, schwarze Fabrik-
mauern und Schornsteine einen trostlosen Anblick bieten. Jede Fabrik hat
zahlreiche Sammelbecken aus Eisenblech, in denen der Rohstoff und die dar-
aus gewonnenen Produkte aufbewahrt werden. Durch Destillation erlangt man
aus der Naphtha 30—35°/o Petroleum. Der dickliche Rückstand dient teils
als Heizstoff, teils werden aus ihm die wertvollen Mineralschmieröle gewonnen.
Fast alle Produkte gehen entweder mit der Bahn nach Batum am Schwarzen
Meere oder zu Schiff nach Astrachan. Solch ein Transportschiff ist von
Eisen und in etwa sechs Fächer eingeteilt, die mittels Pumpen gefüllt und
ebenso gelöscht werden; die Form der Eisenbahnwagen hat Ähnlichkeit mit
Zisternen. Im Jahre 1896 wurden aus Baku etwa 15 Millionen Doppel-
zentner Petroleum, l1/2 Millionen Doppelzentner Schmieröle und 35 Millionen
Doppelzentner Rückstand für Heizzwecke ausgeführt.
Nach Rudolf Ruchin (Baku). (Aus: „Stein der Weisen".)
*13. Kupfergewinnung im Kaukasus.
1. Die weltbekannte Firma Siemens und Halske besitzt in Petersburg
ein Zweiggeschäft, welches in den sechziger Jahren des 19. Jahrhunderts von
der russischen Regierung mit dem Bau mehrerer Telegraphenlinien im kaukasischen
Rußland beauftragt wurde. Aus diesem Grunde wurde in Tiflis ein Neben-
geschäft errichtet, dessen Leitung Walter Siemens übernahm. Nach Vollendung
der Arbeiten brachte dieser im Jahre 1864 den Ankauf einer reichen Kupfer-
mine zu Kedabeg bei Elisabethpol in Vorschlag. Da der Bergwerksbetrieb
in den Rahmen der geschäftlichen Tätigkeit der Firma nicht hineinpaßte, so
gaben Werner von Siemens und sein Bruder Karl das zum Ankauf und
Betriebe erforderliche Kapital privatim her. Über diese Unternehmung giebt
Werner von Siemens in seiner Lebensbeschreibung folgendeu lehrreichen
Bericht:
Das Kupferbergwerk Kedabeg ist uralt; dafür zeugt die Unzahl alter
Arbeitsstätten, die den Gipfel des erzführenden Berges krönen, das Vorkommen
gediegenen Kupfers und endlich der Umstand, daß in der Nähe ausgedehnte
vorgeschichtliche Grabfelder liegen. Das Bergwerk hat eine paradiesisch schöne
Umgebung mit gemäßigtem Klima und liegt etwa 800 m über der großen
kaukasischen Steppe, die sich von einem Ausläufer des kleinen Kaukasus bis
an das Kaspische Meer zieht. Als der uralte Abbau der zu Tage tretenden
Erze nicht mehr fortgesetzt werden konnte, kam das Bergwerk in die Hände
der Griechen. Ihre schrägen, treppenförmig niedergetriebenen Schachte, aus
denen sie auf dem Rücken Erze und Wasser hinauftrugen, waren noch im
Gebrauch, als mein Bruder Walter das Werk übernahm. Der Bergbau
nach modernen Grundsätzen wurde von uns mit sehr rosigen Hoffnungen
unter Leitung eines jüngeren preußischen Berg- und Hüttenmannes begonnen.
Bald aber zeigte es sich, daß bedeutende Schwierigkeiten zu überwinden waren
und große Geldsummen aufgewendet werden mußten, um einen lohnenden
Betrieb herbeizuführen. Lag doch das Werk etwa 600 km vom Schwarzen
Meere entfernt, mit dem es weder durch eine Eisenbahn noch durch ordentliche
Straßen in Verbindung stand I Alle für das Bergwerk und die zu erbauende
Kupferhütte erforderlichen Materialien, ja sogar die feuerfesten Steine mußten
aus Europa hezogen werden. Für das Leben einer europäischen Kolonie
in dieser paradiesischen Wüste, in der Erdhöhlen als menschliche Wohnungen
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TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T19: [Wasser Luft Eisen Körper Silber Gold Kupfer Metall Stein Erde], T17: [Meer Fluß Gebirge Land Hochland See Halbinsel Osten Norden Süden]]
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TM Hauptwörter (200): [T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital], T87: [Meer Rußland Wolga Stadt Petersburg Moskau See Ostsee Hauptstadt Ural], T107: [Eisen Gold Silber Kupfer Blei Metall Salz Zinn Stein Mineral], T1: [Maschine Fabrik Herstellung Industrie Papier Leder Wolle Leinwand Fabrikation Art], T6: [Berg Fuß Höhe Gipfel Gebirge Schnee Meer Fels Ebene See]]
Extrahierte Personennamen: Naphtha Rudolf_Ruchin Rudolf Walter_Siemens Werner_von_Siemens Karl Karl Werner_von_Siemens Walter
Extrahierte Ortsnamen: Kaukasus Naphtha_30—35°/o_Petroleum Astrachan Baku Baku Kaukasus Petersburg Tiflis Kedabeg Kaspische_Meer Europa