34
Iii. Bis zur Schlacht bei Chronea, 338. Die Zeit der inneren Kriege.
Iv. Vereinigung mit Macedonien.
Ii. Die Rmer.
16. Italien und seine Bewohner.
V Lage und Gestaltung. (Karte Nr. 3.) Nach dem Verfall der griechischen Staaten wurde Rom, die Hauptstadt Italiens, der geschicht-liche Mittelpunkt der Alten Welt. Dieser Bedeutung entspricht die Lage Italiens: es ist die mittlere der drei sdlichen Halbinseln Europas, und durch die sdliche Fortsetzung, die Insel Sizilien, wird das Mittelmeer in eine stliche und eine westliche Hlfte geteilt. (Umgebende Meeres-teile nach der Karte.) Im Norden wird Italien durch ein in weitem Bogen vorgelagertes Hochgebirge vom Rumpfe Europas getrennt. An das Sdende dieses Gebirges schliet sich am Meerbusen von Genua der Apennin, der sich nach dem Adriatischen Meere hinberzieht und diesem viel nher bleibt als dem Tyrrhenischen, bis er sich im sdlichen, durch Meerbusen am meisten gegliederten Teile der Halbinsel verzweigt. Der schmale Ostrand hat eine einfrmige, hafenarme Kste, während die des breiten Westrandes weit mehr entwickelt ist und auf eine Reihe von Inseln hinausschaut. Die Westseite ist daher fr die Geschichte die bei weitem wichtigere.
2. Landschaften. Man teilt das Festland von Italien in Ober-, Mittel- und Unteritalien.
a) Oberitalien, das Tiefland des Po zwischen Alpen und Apen-nin, wurde von den Rmern nicht zum eigentlichen Italien gerechnet, sondern das Cisalpinische Gallien genannt.
b) Unter den Landschaften und Stdten Mittelitaliens sind die wichtigsten: Latinm, die Ebene am unteren Tiber, mit Rom am linken Ufer des Flusses, der Hafenstadt Ostia, Albalonga und Tibnr (j. Tivoli). Etrurieu, zwischen Tiber und Apennin, mit dem Flusse Arnus (Arno) und mehreren Seen, worunter der Trasimenische. Städte: Veji, Tarcjuinu, Clusium. Umbrien zu beiden Seiten des mittleren Apennin. Das rauhe Bergland Samnium. Stadt: Beneventnm. Das schne, fruchtbare Kstenland Campanien mit dem feuerspeienden Berge Vesuv. An der Kste lagen zahlreiche blhende Städte, darunter: Cum, Nepolis, Herculauum, Pom-peji; im Innern Capna.
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Extrahierte Personennamen: Arno) Capna
Extrahierte Ortsnamen: Chronea Macedonien Italien Rom Italiens Italiens Europas Sizilien Italien Europas Genua Italien Unteritalien Oberitalien Italien Gallien Rom Ostia Albalonga Clusium Nepolis Herculauum
Die Österreichisch-Ungarische Monarchie.
A. Allgemeines.
i. Größe, Lage, Grenzen und Einteilung. An Flächenraum
(624 85g qkm) in Europa nur von Rußland übertroffen, steht Öster-
reich-Ungarn an Bevölkerungsziffer (45,4 Mill.) weit hinter dem
Deutschen Reiche zurück. Seine Lage in der Mitte zwischen Nordpol
und Äquator ist eine durchaus kontinentale und infolge des Um-
standes, daß nur ein Fünftel seiner Grenzlinie das Meer berührt,
keine besonders günstige zu nennen. Weit vom Atlantischen Ozean
und den hochentwickelten Ländern Westeuropas entfernt, durch
teilweise recht unwegsame Gebirge (welche?) von seinen Nachbar-
ländern Rußland, Italien und der Schweiz getrennt, ist Österreich-
Ungarn für seinen Handel und Verkehr durch Bodengestaltung und
den Lauf einiger Flüsse auf Deutschland hingewiesen, mit dem es
auch teilweise durch Geschichte und Bevölkerung eng verbunden ist.
Ein großer Nachteil ist auch der Umstand, daß das Mündungsgebiet
der Donau, dieser Hauptverkehrsader Österreich-Ungarns, sich in
fremder Hand befindet. Bestimme die politischen Grenzen nach der
Karte ! An welcher Stelle ist ein ungehinderter Verkehr mit Rußland
möglich? Österreich-Ungarn ist ein Doppelstaat, bestehend aus zwei
Reichshälften : dem Kaisertum Österreich (diesseit der Leitha,
Cisleithanien) und dem Königreich Ungarn (jenseit der Leitha,
Transleithanien). Beide bilden zunächst noch ein gemeinsames
Zollgebiet mit einheitlicher Heeresverwaltung und gemeinschaftlicher
Vertretung nach außen. Jedoch genießen die einzelnen Kronländer
weitgehende Sonderrechte. Nenne die einzelnen Länder der öster-
reichischen sowie die der ungarischen Krone ! Eine eigenartige Stel-
lung nehmen Bosnien und die Herzegowina ein, die seit dem
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Extrahierte Ortsnamen: Europa Westeuropas Italien Ungarn Deutschland Donau Leitha Ungarn Leitha Bosnien
— 9 —
reichen Erzeugnisse der Donauländer (Holz, Getreide, insbesondere
Weizen und Mais) den Weltmärkten zuführen. Neben ihr hat die
Elbe die größte Bedeutung, die, schiffbar von Melnik ab, die böh-
mischen Erzeugnisse (Braunkohlen, Gerste, Hopfen, Obst) zu Tal
befördert und die direkte Verbindung mit Hamburg und der Nordsee
herstellt. Auch Oder und Weichsel sind von einiger Wichtigkeit,
erstere insbesondere für die Flößerei und den Transport von Erzen
und Kohlen (Witkowitz in Mähren verarbeitet zum Teil schwedische
Eisenerze !), letztere für die Beförderung galizischer Produkte (Roggen,
Salz, Petroleum).
Kanäle sind wenige vorhanden; der wichtigste ist der Franzens-
kanal zwischen Donau und Theiß. Doch ließe sich auf diesem Gebiete
vieles bessern: Donau-Elbe, Donau-Oder, wogegen die geplante Ver-
bindung Donau-Mittelmeer kaum zu überwindende Schwierigkeiten
bieten dürfte.
Die Seen, außer dem Bodensee von geringer Bedeutung für
den Verkehr, zeichnen sich wie der Neusiedler- und Plattensee durch
ihre Größe oder wie viele Alpenseen (Achen-, Traun-, Gardasee)
durch reizende Ufer aus.
Das Adriatische Meer hat infolge seiner Küstenbildung
(Steilküste) vorzügliche Häfen (Triest, Fiume), ist immer eisfrei und
wird wegen seiner hohen Temperatur und der landschaftlichen
Schönheit seiner Küsten viel besucht (Österreichische Riviera—
Abbazia).
4. Klima und Bodenfruchtbarkeit. Infolge der Lage inmitten
großer Landmassen, bei dem Vorherrschen des Gebirges und dem
geringen Einfluß des Meeres ist das Klima bis auf die Küstengebiete
und Inseln, die bezüglich der Wärme mit Neapel und Lissabon wett-
eifern können, ein kontinentales; strenge Winter wechseln mit
heißen Sommern ab. Ungarn, Galizien und Böhmen weisen die
größten Temperaturunterschiede auf; kalt sind die Hochgebirgs-
regionen der Alpen und Karpathen, sehr warm die geschützten Alpen-
täler in Südtirol (Meran, Bozen — klimatische Kurorte).
Die meisten Niederschläge haben die Gebirgsländer, regenarm
sind die ungarischen Tiefebenen (warum?). Die Folge davon sind
die Baumlosigkeit und der Pußtencharakter derselben. Eine àus
Bodengestaltung und ungleicher Erwärmung der Luftschichten zu
erklärende Erscheinung ist die „Bora", ein stoßweise wehender
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Frankreich.
A. Allgemeines.
1. Größe, Lage und Begrenzung. Frankreich wird an Boden-
fläche (536 464 qkm) und Bevölkerungszahl (39,3 Mill.) in Europa
nur von Rußland, dem Deutschen Reiche und Österreich-Ungarn
übertroffen. Seine Lage ist sowohl in bezug auf Klima und Boden-
fruchtbarkeit als auch in kommerzieller Hinsicht äußerst vorteilhaft.
Seine bedeutende Küstenentwicklung an den beiden wichtigsten
Meeren Europas (welchen?) sichert ihm für alle Zeiten einen bevor-
zugten Platz unter den Handelsvölkern der Erde, und die Nachbar-
schaft der hochentwickelten Kulturstaaten Europas wirkt be-
fruchtend auf sein Wirtschaftsleben ein. Obwohl hohe Gebirge
(welche?) es gegen Italien und Spanien fast ganz abschließen, konnte
sich zwischen ihm und diesen Ländern doch ein lebhafter Verkehr
entwickeln. (Bahnen längs der Küste und durch den Mont Cenis.)
Die Burgundische Pforte — das ,,Loch in den Vogesen" — und das
Moseltal bilden gute Verbindungen mit Deutschland, während Maas
und Scheide nach Belgien führen. Von dem handelsmächtigen Eng-
land nur durch die schmale Straße von Calais getrennt, war es mit
seinen Handelsbeziehungen von jeher hauptsächlich auf dieses Land
angewiesen.
2. Bodengestaltung. Der Südosten ist Gebirgsland, während
der größere nordwestliche Teil als eine Fortsetzung der Deutschen
und Flandrischen Tiefebene anzusehen ist. Hochgebirge liegen nur
an den Grenzen. Die Westalpen fallen mit ihren höchsten und
wildesten Teilen in das französische Gebiet (Montblanc 4800 m).
Während sie in den höheren Regionen nur durch Weiden und Wälder
produktiv sind, bilden die Täler, besonders in den Seealpen, herrliche
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Extrahierte Personennamen: Maas
Extrahierte Ortsnamen: Frankreich Frankreich Europa Europas Europas Italien Spanien Deutschland Belgien
- 83 -
Dänemark.
A. Allgemeines.
Dänemark ist eins der kleinsten Wirtschaftsgebiete Europas
(38 985 qkm mit 2,6 Mill. Einwohnern). Es besteht aus der Halb-
insel Jiitland und einer Anzahl Inseln, von denen Seeland die
größte ist. Nenne die einzelnen Inseln nach der Karte! Die Lage
zwischen Nord- und Ostsee ist eine recht günstige, und die Stellung
Dänemarks als Wächter der Verbindungsstraßen (nennen!) zwischen
beiden Meeren gab ihm früher eine gewisse Bedeutung. (Seit dem
Bau des Kaiser-Wilhelm-Kanals ist die Gefahr einer Sperrung jener
Meeresstraßen für das Deutsche Reich beseitigt, Teil I, S. 95.) In
bezug auf Küstenbildung, Bodengestaltung und Klima
gleichen die dänischen Inseln den benachbarten deutschen Küsten-
landschaften. Nur Bor nholm ist mit seinen Gesteinsmassen (Granit)
als eine Fortsetzung der Skandinavischen Halbinsel anzusehen.
Größere Flußläufe sind bei der geringen Ausdehnung des Landes
nicht vorhanden. Die germanischen Bewohner bekennen sich
durchweg zur lutherischen Kirche und sind überwiegend Ackerbauer
und Viehzüchter. Daneben ist die Fischerei ein lohnender Erwerbs-
zweig. Die dänischen Städte sind außer Kopenhagen kleine Land-
städte ohne besondere industrielle Bedeutung.
B. Wirtschaftliches.
i. Landwirtschaft und Viehzucht. Etwa vier Fünftel der Boden-
fläche sind produktiv, ein Sechstel des anbaufähigen Bodens nehmen
die Torfmoore Jütlands ein, und der kleine Rest ist mit Wald be-
standen. (Herrliche Buchenwälder auf der Ostseite der Jütischen
Halbinsel.) In den Ernteerträgnissen steht die Zuckerrübe obenan.
Die größte Anbaufläche nimmt der Hafer ein; außerdem wird be-
sonders Gerste und Roggen angebaut. Gartenbau wird in der
Nähe der Städte betrieben. Die kleine Insel A mager, Kopenhagen
gegenüber, ist durch ihre Erdbeerkulturen bekannt. Die aus-
gedehnten Wiesen und Weiden sind der Viehwirtschaft sehr
günstig. Rinder-, Schweine- und Schafzucht liefern reiche Erträge
an Fleisch, Butter und Wolle. (Dänisches Schlachtvieh, Rindfleisch
und dänische Milch kommen auf den Berliner und Hamburger Markt.)
Die Pferdezucht liefert schwere Kaltblüter, von denen ein großer
6*
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Extrahierte Ortsnamen: Europas Ostsee Jütlands Kopenhagen Hamburger_Markt
— 9i
den Gebirgswall der Alpen getrennt; jedoch ist dieser Abschluß
infolge der vielen günstigen Paßstraßen bei weitem nicht so voll-
ständig wie der der Pyrenäenhalbinsel, so daß zu allen Zeiten rege
Handelsbeziehungen zwischen dem Rumpfe von Europa und Italien
bestanden. Der Schnellverkehr nach Ägypten und Asien, für den die
Umschiffung Spaniens einen zu großen Zeitverlust bedeuten würde,
nimmt meist bis Süditalien den Landweg. Durch den Suezkanal
ist die Bedeutung des Mittelmeeres sehr gewachsen, und Italien zieht
aus seiner dasselbe beherrschenden Lage große Vorteile. — Gib nach
der Karte die Grenzen an ! Der weitaus größte Teil (3400 km) ent-
fällt auf die Seeküste, ein Umstand, der es Italien ermöglicht, seinen
Seehandel und seine Seegeltung immer mehr auszudehnen. Nach
Süden ist die Insel Sicilien vorgelagert und durch eine nur 3 km
breite Straße (welche?) vom Festlande getrennt. Nenne die größeren,
westlich von Italien liegenden und zu diesem gehörenden Inseln!
2. Bodengestaltung. Von den Alpen entfällt auf Italien der
Innenrand, der steil zur Poebene abfällt. Der italienische Anteil an
den Alpen heißt bis zum Lago maggiore Piemontesische, von hier
bis zum Gardasee Lombardische und von da bis zur Adria Venetia-
nische Alpen. Als Fortsetzung des Westflügels erscheint der Apen-
nin, der Italien bis zur Südspitze durchzieht. Sein Mittelstück, das
die höchsten Erhebungen enthält, sind die Abruzzen. Wo der
Apennin an der Ostküste entlang streicht, sind ihm im Westen das
Toskanische Erzgebirge, das einzige Bergbaugebiet der Halb-
insel, sowie das Sabinergebirge, im Süden der Vesuv, der einzige
tätige Vulkan des europäischen Festlandes (Herculanum und Pom-
peji!) vorgelagert. — Das größte Tiefland ist die schon erwähnte
Poebene, früher Meeresboden, heute von unerschöpflicher Frucht-
barkeit (Schwemmland). An die Westküste schließen sich mehrere
kleinere Ebenen an, die teilweise fruchtbar, meist jedoch öde und
sumpfig sind, so das Sumpfgebiet von Toskana (Maremmen) und die
Campagna (Rom) mit den Pontinischen Sümpfen.
3. Bewässerung. Das einzige ausgebüdete Flußsystem Italiens
hat die Poebene. (Grund!) Verfolge den Lauf des Po ! Die Schiffbar-
keit beginnt nach der Einmündung der Dora-Baltea. Po und Etsch
sind wegen der häufigen Überschwemmungen sehr gefürchtet. Von
den beiden größeren Flüssen Mittelitaliens kommt nur der Tiber
bis Rom für die Schiffahrt in Betracht. — Nenne die oberitalienischen
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Extrahierte Ortsnamen: Europa Italien Asien Spaniens Italien Italien Sicilien Italien Italien Gardasee_Lombardische Adria Italien Toskana Rom Italiens Dora-Baltea Rom
— 92 —
Seen und gib ihre Bedeutung für den Po an! In den Südabhang
der Alpen eingebettet und vor rauhen Nordwinden geschützt, kann
sich an den Ufern der Seen ein üppiger Pflanzenwuchs entwickeln,
der sie nebst ihrem milden Klima zu den reizendsten Punkten der
Erde macht (Winterkurorte, Fremdenverkehr!).
4. Klima und Bodenfruchtbarkeit. Während der Poebene
schroffer Gegensatz zwischen Sommer und Winter eigen ist, ver-
schwindet dieser nach Süden immer mehr; die Trockenheit nimmt
von Norden nach Süden zu, wo sie durch den von Afrika herüber-
wehenden Scirocco noch verschärft wird (Neapel ist 4, Sicilien
5 Monate regenlos). In den Sumpfgebieten herrscht oft das Malaria-
fieber, wogegen die Riviera von Kurorten besät ist (San Remo,
Nervi). — Das Klima unterstützt die fast unerschöpfliche Frucht-
barkeit großer Bodenstrecken — Poebene, Ätnagebiet, Ebenen von
Apulien und Kalabrien —, so daß man jahrelang ohne Düngung
reiche Erträge erzielt und in manchen Teilen des Landes fast das
ganze Jahr hindurch ernten kann.
5. Politisches und Bevölkerung. Italien bildet seit 1861 ein ver-
einigtes, konstitutionelles Königreich, dessen Bewohner zum größten
Teil Romanen sind und der römisch-katholischen Kirche angehören.
Lebhafte Phantasie, rasche Auffassungsgabe, Nüchternheit sind die
Lichtseiten, leichte Erregbarkeit und Leidenschaftlichkeit, die wegen
einer Kleinigkeit zum Messer greifen läßt (Anarchisten, Geheim-
gesellschaften !), endlich in Süditalien Hang zur Trägheit und Un-
reinlichkeit die Schattenseiten ihres Charakters. Die Volksbildung
läßt noch viel zu wünschen übrig. Die große Bevölkerungsdichte
(im Mittel 113 Menschen auf dem Quadratkilometer!) verbunden
mit den ungünstigen Erwerbsverhältnissen (Großgrundbesitz, wenig
Industrie!) sind die Ursachen einer bedeutenden dauernden sowohl
als auch zeitweiligen Auswanderung (300000—500000 im Jahre,
hauptsächlich Maurer und Erdarbeiter).
B. Wirtschaftliches.
I. Die Landwirtschaft beschäftigt in Italien noch mehr als die
Hälfte der Bevölkerung und nimmt rund 70% des Bodens in Be-
nutzung. Früher war der Anteil des unproduktiven Landes geringer;
jetzt liegen infolge jahrhundertelanger Verwahrlosung und infolge
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— g6 —
Interessensphäre rechnet man das dem Namen nach unter türkischer
Herrschaft stehende Tripolis, dessen Hauptstadt gleichen Namens mit
Genua durch eine Dampferlinie verbunden ist. Die Verhältnisse liegen
ähnlich wie in Algier und Tunis.
Die Pyrenäenhalbinsel.
A. Allgemeines.
1. Lage, Größe und Begrenzung. Die Halbinsel (woher der
Name?) wird von den Königreichen Spanien und Portugal aus-
gefüllt. Da die Kammlinie der Pyrenäen sehr hoch liegt, sind diese
schwer passierbar (nur zwei gute Paßstraßen) und bilden ein Verkehrs-
hindernis, so daß die beiden Eisenbahnlinien, die nach Frankreich
führen (siehe S. 68), das Gebirge an seinen Flanken umgehen müssen.
Aus diesem Grunde erklärt es sich auch, daß die Halbinsel trotz
ihrer bedeutenden Annäherung an den Erdteil Afrika (Breite der
Straße von Gibraltar 14 km!) nicht den Durchgangsverkehr dorthin
aufgenommen hat. — Gib nach der Karte die Begrenzung an !
Welchem Meere gehört der größere, welchem der kleinere Teil der
Küste an? Die Landgrenze beträgt nur 400 km. Vorteile der Wasser-
begrenzung !
Die Pyrenäenhalbinsel ist rund 597 200 qkm groß und zählt 24 Mill.
Einwohner. (Spanien 504552 qkm mit 18,6 Mill. Einwohnern, Portugal
92 944 qkm mit 5,4 Miu. Einwohnern.)
2. Bodengestaltung. Abgesehen von den wenigen Tiefebenen,
bildet die ganze Halbinsel ein Hochland, welches durch das
Kastilische Scheidegebirge in einen nördlichen Teil (Altkastilien)
und einen südlichen (Neukastilien) zerlegt wird. Nenne nach der
Karte die bedeutendsten Gebirgszüge in beiden Hochebenen !
Tiefebenen hat die Halbinsel nur zwei: das Iberische Tiefland
am Ebro und das Andalusische vom Guadalquivir bis über den
Tajo hinaus. — Die Küste ist wenig gegliedert. Wo sie gute Natur-
häfen bildet, ist oft das Hinterland durch hohe Gebirge von ihr
abgeschlossen.
3. Bewässerung. Infolge ihres meist tief und schluchtenartig
eingeschnittenen Bettes, ihrer Wasserarmut im Sommer und der
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T17: [Meer Fluß Gebirge Land Hochland See Halbinsel Osten Norden Süden], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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Extrahierte Ortsnamen: Genua Algier Tunis Spanien Portugal Frankreich Afrika Spanien Portugal Kastilische_Scheidegebirge
112
zu den größten und wasserreichsten der Erde. Dieser Umstand ist
für die Entwicklung des Landes von weittragender Bedeutung ge-
wesen. Vor allem ist dabei an den schon erwähnten Mississippi
(,,Vater der Ströme") zu denken, der bis New Orleans von den größten
Seedampfern befahren werden kann (40 m Tiefe). Nenne die größten
Nebenflüsse nach der Karte ! Aber auch die östlichen Küstenflüsse
sind, wenigstens unterhalb der fast bei allen vorhandenen Fälle
und Stromschnellen (Fallirne), stattliche Schiffahrtswege, allen voran
der Hudson, der sich in seinem Unterlaufe fjordartig erweitert
und die herrliche New York -Bai bildet (65 km Ladegelegenheit).
Alle dienen aber gerade wegen ihres Reichtums an Fällen in hervor-
ragendem Maße der Industrie. Dagegen sind die Ströme des Westens
beinahe durchweg tosende, wilde Gewässer, die sich durch wolken-
bruchartige Regen heute haustief mit Wasser füllen und morgen
infolge der herrschenden Hitze fast ausgetrocknet sind. Für den
Verkehr haben sie außer einigen, die wie Rio Grande del Norte,
Colorado, Sacramento wenigstens im Unterlaufe beschränkt
der Schiffahrt dienen, wenig Bedeutung. Dagegen führen viele von
ihnen Gold und sind dadurch von großem Wert für die Besiedelung
des Westens geworden. Für die Erschließung Alaskas und den Ver-
kehr mit dem Goldbezirk Klondyke hat der Jukon große Be-
deutung. Der St. Lorenzstrom entwässert das Gebiet der großen
Seen, die mit 247 000 qkm fast halb so groß wie Deutschland sind.
Sie liegen außer dem Michigansee und Teilen des Oberen- und Huron-
sees auf canadischem Boden, sind aber ebenso wie der zuletzt ge-
nannte Strom außerordentlich wichtige Verkehrswege. (Durch die
St. Marys-Kanäle zwischen dem Oberen- und Huronsee gingen 1904
44,3 Mill, t Güter.) Die Bedeutung jener Wasserstraßen wird noch
dadurch erhöht, daß sie durch Kanäle sowohl mit dem Hudson
(Atlantischer Ozean) als auch mit Ohio und Illinois (Mississippi—golf
von Mexiko) in Verbindung stehen. (Das gesamte Kanalnetz der
Union hat eine Ausdehnung von rund 5000 km und verbindet fast
alle Flüsse des Ostens untereinander und mit den großen Seen.)
Ganz abflußlos ist das ,,Große Bassin", ein Gebiet, so groß wie das
Deutsche Reich. Sammelbecken ist der große Salzsee.
4. Klima und Bodenfruchtbarkeit. Das nordamerikanische
Klima zeichnet sich durch sehr warme Sommer, aber auch durch
sehr kalte Winter aus. Die Temperaturunterschiede sind sehr groß
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
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Berliner Vertrage (1878) von Österreich-Ungarn verwaltet werden,
ohne zu diesem zu gehören (Größe 51 028 qkm mit 1,6 Mill. Ein-
wohnern).
2. Bodengestaltung. Im Gegensatz zum Deutschen Reiche ist
Österreich-Ungarn überwiegend Gebirgsland. Nur etwa ein Fünftel
der Bodenfläche ist Tiefland. Ungefähr die Hälfte nimmt das Alpen-
gebiet ein, das seine Ketten verkehrshindernd gegen die schweize-
rischen und italienischen Grenzen vorschiebt und durch seinen süd-
östlichsten Teil, den öden, unwirtlichen Karst und das dalmatische
Gebirgsland, die Küste von den reichen Donautiefländern trennt.
Wichtig für den Verkehr sind die Längstäler der Alpen, die in Ver-
bindung mit den Pässen (Brenner, Semmering, Arlberg) den Bau
von Straßen und Eisenbahnen, wenn auch unter ungeheuren Schwie-
rigkeiten, ermöglichten. (Verfolge die nördliche, die südliche Linie
der Flußtäler von Westen nach Osten ! Bezeichne die einzelnen
Alpenketten, nenne die höchsten Erhebungen derselben auf öster-
reichischem Boden !) Die wilden Karpathen (Einteilung nach der
Karte!) sind ebenso wie die Transsilvanischen Alpen ein Verkehrs-
hindernis. Dagegen lassen die böhmischen Randgebirge (nennen!)
einen lebhaften Verkehr mit Deutschland zu und beeinflussen ebenso
wie das kohlenreiche Böhmische Erzgebirge die Produktion des
Landes sehr günstig (Reichtum an Erzen und Holz). Das Tiefland
verteilt sich zu beiden Seiten der Donau und deren Nebenflüssen
(March, Waag und Raab, Theiß, Drau und Save — nennen!) und ist
von einer unerschöpflichen Fruchtbarkeit. Galizien ist in seinen
Bodenverhältnissen denen des angrenzenden Teiles von Rußland
ähnlich, während Böhmen sich als eine Kessellandschaft, von den
Ufern der Elbe nach den Rändern ansteigend, darstellt.
3. Bewässerung. Hauptfluß und Hauptverkehrsstrom ist die
Donau. Verfolge ihren Lauf, gib ihre Nebenflüsse an! Von Passau
ab auf einer Strecke von 1350 km schiffbar, ist sie bei ihrem Wasser-
reichtum (Grund!) trotz der vielen Schwierigkeiten, die sich dem
Betriebe der Schiffahrt entgegenstellen (träger Lauf, Neigung zu
Moor- und Sumpfbildungen, starkes Gefälle an der Durchbruchstelle
in den Transsilvanischen Alpen — neuerdings reguliert; Eiserne Tor
bei Orsowa — 3 km langer Kanal mußte ins Flußbett gesprengt
werden!), von größter Wichtigkeit für den österreichisch-ungarischen
Handel und wird von Tausenden von Schiffen befahren, welche die
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Extrahierte Personennamen: Raab
Extrahierte Ortsnamen: Arlberg Deutschland Donau Galizien Donau