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1. Bilder deutscher Kultur und Geschichte
1898 -
Langensalza
: Schulbuchh. Gressler
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1. Bilder deutscher Kultur und Geschichte 
- S. 309
1898 -
Langensalza
: Schulbuchh. Gressler
ihr Handel mit Europa nimmt zum großen Teile seinen Weg über Amerika. Freilich dürften nach Vollendung der oben erwähnten „sibirischen Paeificbahu" die Waren des Ostens zumeist auf dieser nach Europa gelangen.
B
Mit der stetig wachsenden Entwickelung des Eisenbahnverkehrs hat die der Dampfschiffahrt gleichen Schritt gehalten. Das Dampfschiff war bereits zwanzig Jahre früher als der Dampfwagen in das Leben eingetreten: der entscheidende Augenblick für diese Art der Schiffahrt war jener Tag im August des Jahres 1807, an dem der junge1 Maler und Ingenieur Robert Fulton sein bort Dampfkraft bewegtes Fahrzeug auf den Wellen des Hudson sahren ließ. Der Erfolg war vollkommen; bald durchschnitten mehrere Dampfer die Gewässer Nordamerikas. Bereits 1811 fand das Beispiel in England Nachahmung. Auf dem europäischen Festlande trug die Weser im Jahre 1817 das erste Dampfboot, ein Jahr später erschien ein solches auf dem Rhein.
Wie später der Dampfwagen strebte auch das Dampfschiff hin-.ans in die Ferne. Zwölf Jahre nach Fultons bahnbrechendem Versuche auf dein Hudson fuhr der erste Dampfer in zwanzig Tagen von New'-Aork nach Liverpool und eröffnete damit den in unseren Tagen so gewaltig entwickelten oceanischen Verkehr. Rund um den Erdball schlingen sich die mannigfaltig verzweigten Linien, welche die Dampfer beschreiben, die fast mit derselben Sicherheit und Pünktlichkeit Personen, Güter und Briefe nach den fernsten Küsten tragen wie die Eisenbahnen auf dem festen Lande. Nach allen Richtungen der Windrose durchkreuzen die Fahrbahnen die Oceane, indem sie von, den großen Hafenplätzen wie die Strahlen eines Fächers auslaufeu und luieber an biefeit Mittelpunkten des Verkehrs zusammentreffen. Früh hat Deutschland einen lebendigen Anteil an der oceanischen Dampfschiffahrt genommen; bereits int Jahre 1847 trat Bremen mittels der beiben großen Raddampfer „Hermann" und „Washington" mit New-Aork in regelmäßigen Verkehr uitb errichtete so die erste deutsch - amerikanische Seepostlinie. Zehn Jahre später nahm der transatlantische Verkehr durch die