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1. Deutsche Schulgeographie
1908 -
Gotha
: Perthes
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1. Deutsche Schulgeographie 
- S. 111
1908 -
Gotha
: Perthes
111
Die Hauptprodukte des Ackerbaues sind Getreide (besonders Weizen
und Roggen) und Flachs. (Vgl. D. Sch.-A. 48.) Die Schafzucht
gewinnt immer größere Ausdehnung, auch die Pferde- und Rindvieh-
zucht ist von Bedeutung. Das Vorwiegen der bäuerlichen Bevölkerung
hat zur Folge, daß Rußland verhältnismäßig wenig größere Städte
besitzt.
Der Bergbau hat seinen Hauptsitz im mittleren Ural, besonders
auf der asiatischen Seite, und liefert Gold, Platin, Eisen und
Edelsteine (besonders schöne Smaragde). In Bezug auf Gold über-
trifft Rußland weit alle anderen europäischen Staaten, in Bezug auf
das wertvolle Platin steht es in Europa einzig da.
Die Industrie Rußlands ist erst eine neue Pflanzung, und ihrem
raschen Aufblühen stehen bedeutende Hindernisse entgegen, vor allem das
Vorwiegen der Landwirtschaft treibenden Bevölkerung und die Mangel-
haften Verkehrswege bei Ungeheuern Entfernungen. Da aber Stein-
kohlen in Menge vorhanden sind, so geht sie unzweifelhaft einer großen
Zukunft entgegen. Schon jetzt wird die Maschinenweberei in Wolle,
Baumwolle und Seide immer bedeutender; die Lederfabrikation erzeugt
von alters her das berühmte Juchten- und Saffianleder.
In Bezug auf den Handel nimmt Rußland durch seine Lage
und seine Erzeugnisse eine eigentümliche Stellung gegenüber Westeuropa
und Asien ein. Während es für jenes vorzüglich Ackerbaustaat ist, aus
dem man Rohstoffe holt und wohin man Fabrikerzeugniffe absetzt, ist
das Verhältnis zu Asien gerade umgekehrt, denn dieses bringt auf
den russischen Markt Naturprodukte, um Fabrikate dafür einzutauschen.
Die großen Entfernungen und der Mangel an Steinen machen den
Straßenbau schwierig, dafür entschädigen aber im Winter die schranken-
lose Schlittenbahn auf der schneebedeckten Ebene und im Sommer die
nach allen Richtungen auslaufenden Ströme, die als echte Tiefland-
flüsfe geringes Gefälle haben und bis nahe an ihre Quellen schiffbar
sind. Da die Hauptwasserscheide keine zusammenhängende Bodenschwelle
bildet, so konnte sie leicht durch schiffbare Kanäle durchschnitten wer-
den. An der ersten der beiden Hauptunterbrechungen führen solche
Kanäle von der Wolga zur Dwina und zum Onega- und Ladogasee,
an der zweiten vom Dnjepr zum Njemen und zur Weichsel, so daß
alle russischen Meere und der Kaspisee durch Wasserstraßen verbunden
sind. In neuester Zeit wird die Bedeutung der Flußschiffahrt (meist
mit Dampfern) durch das sich immer weiter ausbreitende Eisenbahn-
netz etwas eingeschränkt. Die Hauptbahnen verbinden St. Petersburg,
Moskau und Odessa einerseits untereinander, anderseits mit Berlin
und Wien. Nach So. geht von Moskau eine Bahn bis Baku, von