1911 -
Hannover-List [u.a.]
: Carl Meyer (Gustav Prior)
- Autor: Marquardt, Rudolf
- Hrsg.: ,
- Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
- Schulbuchtyp (WdK): Lehrerbuch
- Schultypen (WdK): Lehrerseminar
- Schultypen Allgemein (WdK): Lehrerbildungsanstalten
- Bildungsstufen (OPAC): Lehrerbildungseinrichtungen
- Schulformen (OPAC): Lehrerbildungsanstalt
- Inhalt Raum/Thema: Völkerkunde?
- Geschlecht (WdK): Jungen
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Vier Mann schufen Raum, sechs Mann trugen Proviant und Gepäck, ein
Mann unterstützte mich bei der Routenausnahme. Die Pikade blieb natür-
lich übersät mit kniehohen Stümpfen des Bambusrohres; sie führte unter
liegenden Baumriesen hindurch oder darüber hinweg, ging möglichst oft
selbst im kalten Gebirgswaffer entlang, glitt Felswände von 50 — 80 m Tiefe
hinab, an denen uns nur Baumstämme einen Halt boten, und hin und
wieder wurde die Axt benutzt, um Bäume über hoch angeschwollene Gebirgs-
bäche als Brücke zu schlagen. Hier vermag nur der Träger zu folgen.
Die verwendeten deutschen Kolonistensöhne trugen auch 30 kg Traglast, wie
die farbigen Träger im tropischen Afrika; aber ihre Marschsähigkeit blieb
wegen der ungewohnten Arbeit eine geringe, so daß für die Transport-
fähigkeit besonders enge Grenzen durch die Kraftleistung der Träger gesteckt
waren.
Wer die Mühseligkeit solchen Verkehrs miterlebt hat, wird nicht daran
zweifeln, daß im gebirgigen Urwaldgelände eine höhere Entwicklung mensch-
lichen Wirtschaftslebens gar nicht oder nur langsam und schwer einsetzt,
und er wird sich nicht wundern, daß eben in diesen Wäldern Blumenaus
noch heute mit die wildesten Indianer, die es überhaupt gibt, Botokuden,
teilweise noch mit Steinbeilen ausgerüstet, Hausen, Menschen, die scheinbar
keine Haustiere kennen, nur wenige Tiere essen, von Pflanzen, besonders
Pinienkernen, Schnecken und Gewürm sich nähren und viel Erde anstatt
Salz fressen.
(5. Saumpfade.) Wo diese ersten Laufpikaden dauernden Zwecken
zu dienen haben, werden sie deshalb zur Benutzung von Tieren, namentlich
Maultieren hergerichtet, auf etwa eiuen Meter verbreitert und von Baum-
stümpfeu befreit.
Der Trausport auf solchen Saumpfaden, die entweder bis zur vorder-
steu vermessenen und der Besetzung durch Einsiedler harreudeu Kolonie
führen oder das Tiefland mit dem Hochland verbinden, erfolgt meist in
Maultierkarawanen in einer Stärke bis zu 30 und 40 Eseln, die im
Durchschnitt 6 Arrobeu (zu 16 kg) tragen. Einzelne Tiere tragen bis zu
8 und 9 Arroben. Diese „Truppen" werden mit zwei bis drei Mann
bedient, die den Tieren Sättel und Lasten auf- und abladen. Ein Madrin-
heiro, ein kleiner Junge, reitet auf der Madriuha, der Leitstute (die öfter
auch — ein Wallach ist), voraus. Die Madriuha hat eine Glocke um den
Hals gebunden, und die Esel, die von Natur Anhänglichkeit an die Pferde
haben, werden an dieses Leittier und sein Geläut von klein auf mit Bedacht
gewöhnt.
Die Tropeiros, die Bedienung der Truppe, erhalten neben zweimaliger
täglicher Kost (500 Reis für den Tag) 10—20 $ Lohn für die Dauer der
sechs- bis zehntägigen Reise. Vom Hochland der Blumenauer Komark bis
zur Küste stellt sich die Traglast gleich 6 Arroben Fracht dadurch etwa aus
10 H 000. Die Schnelligkeit der Truppe ist eine geringe, da die völlig frei
laufenden Tiere gerne weiden. Ein Zusammenkoppeln ist aber bei dem ein-
fach unglaublichen Zustand der Saumpfade nicht durchführbar, da jedes
Tier sich seine Spur zum Klettern und den besten Platz zum Spruug über
Gräben und^ Löcher selbst suchen muß. In der Banmschneiz in Rio
Grande do Snl fand ich auf Fahrstraßen zwölf Lastesel mit einer Kette
einer hinter den andern gekoppelt. Auf dem vordersten Tier saß der Leiter,