Anfrage in Hauptansicht öffnen
1. Europa
1909 -
Dresden
: Bleyl & Kaemmerer
Dokumente für Auswahl
Auswahl zurücksetzen
Aktuelle Auswahl:
id : 2104_00000155Sortiert nach: Relevanz zur Anfrage
1
Seiten
1. Europa 
- S. 143
1909 -
Dresden
: Bleyl & Kaemmerer
143
eines lichten Parks. In den wasserreichsten Gegenden wird viel Reis gebaut.
Außerdem erzeugt die Ebene große Mengen von Gemüse, edlen Kastanien,
Feigen und Mandeln. Außer Reisfeldern sieht man in den feuchten Niede-
rungen ausgedehnte Rieselwiesen, die fünf- bis sechsmal im Jahre gemäht
werden können und die Haltung eines großen Viehstandes ermöglichen. Von
Bedeutung ist ferner die Geflügelzucht. Leider ist fast das ganze Land Groß-
grundbesitz. Einen eigentlichen Bauernstand gibt es nicht. Die große Mehrzahl
der Landbewohner besteht aus kleinen Pächtern und Tagelöhnern, die in
drückender Abhängigkeit und bittrer Armut leben. (Vergl. S. 176.)
b) Industrie. Auch die Industrie ist im Polande trotz des Mangels an
Kohlen, die über Genua aus England bezogen werden müssen, gut entwickelt.
Sie hat ihren Sitz vorwiegend in den Randgebieten der Alpen, wo sie die
schnell fließenden Gewässer, in neuerer Zeit namentlich durch Erzeugung von
Elektrizität, als Betriebskräfte ausnutzen kann, und in einigen großen Städten,
wie Mailand, Turin, Brescia, Bologna u. a. In erster Reihe steht das
Seidengewerbe, das ungefähr 200000 Menschen, meist Frauen und Kinder,
beschäftigt. Es erzeugt hauptsächlich Seidengarue, womit es die Seidenfabriken
der andern Länder Europas versorgt, während die Weberei nur wenig entwickelt
ist. Von Bedeutung sind ferner die Leinen-, Woll- und Baumwoll-
Jndustrie, die Strohflechterei und die Waffen- und Messerfabrikation.
o) Handel und Verkehr. Die Poebene ist auch ein Gebiet lebhaften Ver-
kehrs. Nach O. ist das Land offen und lädt zur Schiffahrt ein. Über den
Apennin führt ein nur 470 m hoher Paß nach der großen Handelsstadt Genua,
und die Alpen haben eine ganze Reihe bequemer Übergänge, die die Lombardei
mit Mitteleuropa verbinden. Nicht weniger als 6 Alpenbahnen, sämtlich große
Verkehrswege, laufen strahlenförmig im Polande zusammen, das selbst von einem
dichten Netz von Eisenbahnen und Kanälen durchzogen ist. Im spätern Mittel-
alter waren die lombardischen Städte die Hauptvermittler des Handels mit dem
Morgenlande, und wenn ihnen auch heute diese Bedeutung nicht mehr zukommt,
so spielt doch das Poland noch immer als Durchgangsland für den Verkehr eine
wichtige Rolle.
Siedelungen» Die Potiesebene ist dicht besiedelt und mit volkreichen Städten,
großen Dörfern und Gutshöfen übersät. 120—180 Menschen wohnen im Durchschnitt auf
1 qkm. Man unterscheidet vier Landschaften: Piemont, die Lombardei (i. e. ©.),
Venetien und die Emllia, die aber sämtlich über die Ebene hinausgreifen und auch die
italienischen Alpengebiete und Teile des Apennins umfassen.
a) Piemont (b. h. am Fuße der Berge) ist die westlichste Landschaft. Ihre Bewohner,
die stark von französischem Wesen beeinflußt sind, gelten als der tatkräftigste Stamm
Italiens, wie denn auch die staatliche Einigung der Halbinsel von ihnen ausgegangen ist.
Wegen seiner Abgelegenheit und geringeren Fruchtbarkeit sieht Piemont wirtschaftlich hinter
der Lombardei zurück, ist darum auch dünner bevölkert und ärmer an großen Städten.