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1. Das Deutsche Reich, Kulturgeographie, Allgemeine Erdkunde
1913 -
Frankfurt a.M. [u.a.]
: Kesselring
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1. Das Deutsche Reich, Kulturgeographie, Allgemeine Erdkunde 
- S. 111
1913 -
Frankfurt a.M. [u.a.]
: Kesselring
— Iii —
bürg heißt deshalb die Streusandbüchse des Deutschen Reiches. Nur
die Hälfte des Bodens kann bebaut werden. Große Strecken tragen
Kiesernwaldungen und Heide. An Steinkohlen und Eisen ist das Gebiet
arm. Braunkohlen kommen jedoch in Menge vor. Auch an Gips,
Steinsalz und Kalk ist kein Mangel. Bekannt sind die Kalksteinbrüche
bei Rüdersdorf in der Nähe von Berlin, und die Steinsalzlager
von Hohen salz a in Posen.
3. Berkehr. Die Tieflandsmulde hat eine sehr günstige Verkehrs-
läge. Sie verbindet die Ackerbaugebiete des Ostens mit den Industrie-
gebieten des Westens. Hier kreuzen sich die Hauptverkehrslinien von
Westen nach Osten (von London und Paris nach Petersburg) mit
den Hauptlinien von Norden nach Süden (von Kopenhagen und Stock-
Abb. 78. Die Wasserstraßen der Ostdeutschen Tieflandsmulde.
Holm nach Wien, Rom und Konstantinopel). — Der flache Boden und
die von der Natur geschaffenen Rinnen begünstigten die Anlage von
Kanälen. Das Ostdeutsche Tiefland ist unter sämtlichen deutschen
Landschaften am reichsten mit Kanälen versehen. Die wichtigsten sind:
der Bromberger, der Friedrich-Wilhelm-, der Finow- und
der Plauensche Kanal.
4. Bevölkerung. Im Osten der Tieflandsmulde machen die
Polen mehr als die Hälfte der Bevölkerung aus. Um in diesen Gebieten
das Deutschtum zu stärken, kauft die Regierung Güter auf und siedelt
deutsche Bauern darauf an. In den letzten Jahrzehnten ist dort schon
eine Reihe schmucker Dörfer entstanden, deren Bewohner Deutsche sind.
Als Wahrzeichen der deutschen Herrschaft in der Ostmark ist vor einigen
Jahren in Posen ein Königliches Schloß gebaut worden.