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1. Oberstufe A = (7. u. 8. Schulj.)
1911 -
Halle a. d. Saale
: Schroedel
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id : 2224_00000126Sortiert nach: Relevanz zur Anfrage
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1. Oberstufe A = (7. u. 8. Schulj.) 
- S. 116
1911 -
Halle a. d. Saale
: Schroedel
116 Die fremden Erdteile.
3. Kolonialtätigkeit: Deutsch-Südwestafrika war das Schmerzens-
kind unter den deutschen Kolonien. Fortgesetzte kriegerische Unruhen, zuletzt
der furchtbare Hereroaufstand im Jahre 1904, haben die wirtschaftliche Ent-
Wicklung aufgehalten. Trotzdem dürfte auch diese deutsche Kolonie einer
glücklicheren Zukunft entgegensehen. Hervorragende Kenner des Landes be-
fürworten an allererster Stelle die Anlage von Viehzuchtsfarmen.
Unbestimmter, als es vielfach geschildert wird, sind die Aussichten
des Bergbaus. Nur größere Kupferlager finden sich und werden von
der Otaviminengesellschaft ausgebeutet. Die Zukunft muß lehren, ob den
neuen Diamantenfunden bei der Lüderitzbucht größere Bedeutung
Swakopmund mit Mole.
Die 1450 km lange Küste von Deutfch-Südwestasrika macht infolge des
Wüstenstreifens der Namib einen wenig einladenden Eindruck. Sie weist
außer Lüderitzbucht, das den 8. des Schutzgebietes zum Meere hin öffnet,
nur in der englischen Walfischbai einen natürlichen, durch die Fluß-
Mündungen des Kuiseb und Swakop mit dem Hinterlande in Verbindung
stehenden Hafen auf Da aber „dieser Schlüssel zum fremden Hause" von
den Engländern käuflich nicht zu erwerben war, ist unmittelbar an der
Swakopmündung in weniger als 20 Jahren aus einer absoluten Wüste eine
mit Gärten umgebene Europäerstadt entstanden, die vor der Walfischbai den
Vorzug hat, treffliches Trinkwasser in 1000 m Entfernung und gute Weide-
plätze in der Nähe zu besitzen. Die Reede Swakopmunds ist freilich vor den
heftigen S\V.«2binben vollständig ungeschützt (worin besteht der Schutz der
Walfischbai?). Die vor wenigen Jahren mit großen Kosten erbaute Mole, die
einen gesicherten Landungsplatz schaffen und als Wellenbrecher dienen sollte,
ist jetzt schon versandet und teilweise zerstört. Dafür ist eine hölzerne
Landungsbrücke erbaut' die Seeschisse ankern 1 km außerhalb der Reede und
werden durch Leichterschiffe ent- und beladen. Durch die Bahnlinien nach
Windhuk und den Otaviminen gewinnt Swakopmund den ganzen X. und
die Mitte des Schutzgebietes als Hinterland.