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1. Vaterländische Handels- und Verkehrsgeographie - S. 76

1901 - Langensalza : Beyer
?6 Erster Teil. Die deutschen Landschaften. und heimische Industriewaren (nennen!) erstreckt. Als bedeutender Kriegshafen ist Wilhelmshaven zu merken. Handelskammern: Altona, Braunschweig, Geestemünde, Hamburg, Hannover, Harburg, Hildesheim, Leer, Lüneburg, Oldenburg, Osna- brück und Verden. 6. Verkehrsmittel. In Elbe, Weser und Ems mit ihren schiff- baren Nebenflüssen (nennen!) hat die Landschaft ausgezeichnete Wasserstrafsen, die noch durch gute Kanäle ergänzt werden. Der wichtigste ist der Dortmund-Ems-Kanal. Auch der Ems-Kanal, der Lingen mit Meppen verbindet, sowie der Ems-Vechte- und Ems-Jahde-Kanal dienen dem Verkehr. Gleichsam als Fortsetzung des Verkehrs auf diesen Wasserstrafsen können die oben erwähnten großen Dampfschiffahrts-Linien angesehen werden, die ihre Fäden nach allen wichtigen Teilen der Welt ziehen. Für die Beförderung von und zu den großen Hafen- plätzen sorgt ein dichtes Eisenbahnnetz, das seine Knotenpunkte in Bremen, Hamburg, Braunschweig, Hannover und Osnabrück hat. Folgende Hauptlinien sind zu merken: 1. Bremen — Bremerhaven — Cuxhaven — Stade — Altona — Harburg — Hamburg, _ T-, i ! ! Í Hamburg ■— (Lübeck), 2. Bremen — Buchholz — ; T •• u )r> \ \ Lüneburg — (Berlin), „ T-T, Í Lüneburg — Hamburg, 3. Bremen - Ulzen - [ <>_ (Beri¡n)> 4. Bremen — Hannover, 5. Bremen — Osnabrück — (Münster — Köln), 6. Bremen — Rheine — (Münster), 7. Bremen — Oldenburg — Leer — Emden — Norden — Esens — Wilhelmshaven, 8. Bremen — Oldenburg — Wilhelmshaven, 9. Hannover — Stendal — (Berlin), 10. Hannover — Braunschweig — (Magdeburg), 11. Hannover — (Göttingen — Werrabahn), ( Osnabrück — (Rheine), 12. Hannover — Hameln — ! (Bielefeld — Dortmund), I (Altenbeken — Paderborn), t-, . ( (Münster), 13. Emden — Meppen — Rheine — ^ (Koesfeld), Aufgaben. a) mündliche: 1. Nenne die für Handel und Gewerbe wichtigen Hinterländer und weise ihre Bedeutung nach! 2. Vergleiche Marsch-, Geest-, Sand- und Moorgegend miteinander!
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