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1. Das Deutsche Reich
1895 -
Leipzig [u.a.]
: Klinkhardt
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1. Das Deutsche Reich 
- S. 42
1895 -
Leipzig [u.a.]
: Klinkhardt
— 42 —
Nordseehäfen:
93. Wilhelmshaven am Jadebusen, Kriegshafen und Stützpunkt der
deutschen Flotte in der Nordsee.
94. Bremen an der Weser, 70 km vom Meere, nächst Hamburg der
bedeutendste Seehandelsplatz des Reiches, Hanpteinfnhrhasen für Tabak,
Baumwolle und Petroleum; die Hälfte der Einw. lebt von Industrie, Schiffs-
bau uebst zugehörigen Gewerben und Verarbeitung von Kolonialprodukten, be-
sonders Zuckerraffinerie und Cigarreufabrikatiou. — Für die Riesenfahrzeuge,
welche Bremeu selbst nicht erreichen können, ist an der Wesermündung ein
Borhafen mit großen Dockanlagen, Bremerhaven, geschaffen. — Bremen
besitzt ein kleines Freihafengebiet.*)
95. Hamburg an der Elbe, 90 km vom Meere, die bedeutendste, für
die größten Seeschiffe erreichbare Handelsstadt des europäischen Festlandes
umfaßt mit den Vororten über J/s Mill. Einwohner. Erster Kaffeemarkt der
Erde; große Industrie in Maschinenbau, Eisengießerei, Eigarrenfabrikatiou
und Schiffsbau. Der Handel und Schiffsverkehr berührt alle Länder der
Erde. Nächst Bremen der bedeutendste Auswaudererhaseu. Der Vorhafen
Knxhaven ist Lotsenstation und Seebad. Hamburg besitzt ein bedeutendes
Freihafengebiet. x)
96. Altona, unmittelbar au Hamburg grenzend, ist ebenfalls ein be-
deutender Handelshafen und besitzt große Gärtnereien. — In der Nähe liegen
Ottensen und Wandsbek)
B. Das nordostdeutsche Flachland.
§♦ 38. Wodenform und Gervcrsser. Das nordostdeutsche Flach-
laud, zwischen der nördlichen Umwallung Böhmens und der Ostsee gelegen,
wird im 8. und X. von zwei Höhenrücken durchzogen, die ein breites Thal-
gebiet einschließen. Zwischen dem nördlichen Höhenzuge und der Ostsee bleibt
eiu Küstensaum. Somit gliedert sich das nordostdeutsche Flachland in vier
Abschnitte:
a) die Landrücken des südlichen Höhenzuges,
d) das Gebiet der Thalzüge,
e) die Laudrücken des nördlichen (baltischen) Höhenzuges,
ä) der Küstensaum der Ostsee.
*) Das Freihafengebiet ist ein abgeschlossener, mit riesigen Speichern und Lager-
Häusern bebauter Raum, in dem Waren gelagert werden, die nicht in den Handel des Reiches
übergehen, sondern Hamburg und Bremen nach einiger Zeit wieder verlassen sollen; sie
bleiben deshalb unverzollt. — Die Handelsflotte Hamburgs zählt etwa 600, die Bremens
400 Fahrzeuge, darunter 330 resp. 170 Dampfer.
2) Ottensen: Fr. Rückert: Die Gräber zu Ottensen. Wandsbeck, Wohnort des
„Wandsbecker Boten", Matthias Claudius.