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1. Das Deutsche Reich
1905 -
Berlin
: Mittler
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1. Das Deutsche Reich 
- S. 84
1905 -
Berlin
: Mittler
84
besserung bedarf, um den wirtschaftlichen Ansprüchen ge-
nügen zu können, so kann man größere wirtschaftliche Be-
deutung von der Oder erst in der Zukunft erwarten. Der
Klodnitzkanal verbindet Gleiwitz mit Kosel.
b) Die Eisenbahnen. Den Mittelpunkt des gut ent-
wickelten Eisenbahnnetzes bildet Breslau. Man unterscheidet
folgende Linien :
( Sagan, Guben, Frankfurt a. 0., Berlin
1. Breslau — Liegnitz ; (Niederschlesisehc Bahn)
I Bunzlau, Görlitz, Dresden.
( Beuthen, Königshütte, Myslowitz
2. Breslau — Oppeln { (Oberschlesische Bahn)
I Kosel, Ratibor—wien.
3. Breslau — Glogau —Grünberg — Küstrin, Stettin (Oderbahn).
4. die Sudetenbahn.
H.
Das norddeutsche Flachland.
Welches Gebiet umfafst es?
Das norddeutsche Flachland umfaßt das gewaltige Gebiet
deutscher Zunge, das sich vom nördlichen Rande der deutschen
Mittelgebirge bis zu den Gestaden der Nord- und Ostsee
erstreckt.
In welche Teile kann man das norddeutsche Flachland
zerlegen?
a) Physisch. Das ganze Gebiet zerfällt in zwei Haupt-
teile. Der bei weitem kleinere Teil umfaßt das Stromgebiet
der Ems, der unteren Weser, der mittleren und unteren Elbe
und heißt westdeutsches Flachland; der größere umfaßt
das Stromgebiet der mittleren Oder, der Weichsel und des
Pregels und heißt ostdeutsches Flachland. Als ein drittes
Glied ist noch das »meerumschlungene« Schleswig-Holstein
aufzufassen, das die charakteristischen Merkmale der genannten
Teile in sich vereinigt.
b) Politisch umschließt es (außer den bereits betrachteten
Tieflandsbuchten und Vorländern der deutschen Mittelgebirge)
die Provinzen Posen, West- und Ostpreußen, Pommern, Branden-
burg, Schleswig-Holstein, teilweise Hannover und Westfalen;
sodann die Großherzogtümer Oldenburg, Mecklenburg-Schwerin
und Strelitz.