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1. Deutschlands Hauptverkehrsländer
1906 -
Berlin
: Mittler
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1. Deutschlands Hauptverkehrsländer 
- S. 31
1906 -
Berlin
: Mittler
0 A
01 —
b. Rohstoffe und Fabrikate der Textilindustrie:
Baumwolle.....14,5 Wollenwaren .... 3,2
Wolle.......13,1 Strumpfwaren. ... 1,2
Garne......10,7
c. Andere Waren:
Häute und Felle . . . 26,0 Anilinöl usw..........6,0
Leder und Lederwaren 10,6 Alizarin......2,4
Steinkohlen und Koks . 10,6 Anilin und andere Teer-
Literatur- und Kunst- farbstoffe .... 2,3
gegenstände . . . 9,2
Das russische Asien.
Kaukasien.
Das von einem bunten Völker gemiseli bewohnte General-
gouvernement Kaukasien wird von dem europäischen Rußland, zu
dem es politisch noch hinzugerechnet wird, durch die Manytsch-
Niederung getrennt. Im Osten grenzt es an das Kaspische, im
Westen an das Schwarze Meer. Die Südgrenze bilden Persien
und das türkische Armenien. Transkaukasien mit seinem
milden Klima und seinen fruchtbaren Tälern ist reich an wert-
vollen Bodenprodukten. Neben Getreide werden Tabak, Baum-
wolle, Obst, Wein und wertvolle Nutzhölzer (Nußbaum-, Buchs-
baum- und Eichenholz) gewonnen. Tiflis bildet den wirtschaft-
lichen Mittelpunkt Transkaukasiens. Der Kaukasus, um fast
1000 m höher als die Alpen, ist ein wichtiges Erzeugungs-
gebiet für Mineralschätze (Salz, Kupfer- und Manganerze und
Naphtha), die namentlich auf dem Südabhange gewonnen werden.
Die Naphthaproduktion auf der Halbinsel Apscheron (Baku) ist
so bedeutend, daß sie der nordamerikanischen erfolgreich Kon-
kurrenz in Europa macht. Die schnell aufgeblühte Naphtha-
industrie (Raffinerie) in der Nähe von Baku und in den
größeren Hafenplätzen des Schwarzen Meeres liefert neben
Brennöl, Benzin, Schmieröle und andere wertvolle Produkte
und bildet eine ungemein ergiebige Einnahmequelle des
russischen Reiches. In Ciskaukasien treibt man in den aus-
gedehnten Steppenlandschaften Viehzucht.
Der Verkehr vollzieht sich hauptsächlich auf der nord-
kaukasischen und der südkaukasischen (transkaukasischen)
Eisenbahn. Erstere geht von Rostow über Wladikawkas nach