Anfrage in Hauptansicht öffnen
1. Deutschlands Hauptverkehrsländer
1906 -
Berlin
: Mittler
Dokumente für Auswahl
Auswahl zurücksetzen
Aktuelle Auswahl:
id : 2389_00000109Sortiert nach: Relevanz zur Anfrage
1
Seiten
1. Deutschlands Hauptverkehrsländer 
- S. 97
1906 -
Berlin
: Mittler
97
Den ersten Seehandelsplatz bildet Göteborg; es hat
Stockholm im Seeverkehr überflügelt, weil es näher der Nord-
see und an einem eisfreieren Hafen hegt als Stockholm.
Malmö ist Südschwedens bedeutendster Handelsplatz mit
lebhaftem Verkehr zwischen Kopenhagen und Stralsund.
C. Verkehr und Handel.
I. Verkehrswege. Seeverkehr.
Allgemeines. Schwedens Verkehrsverhältnisse bieten ein
erfreuliches Bild. Trotz größerer Terrainschwierigkeiten hat
man im Laufe des vorigen Jahrhunderts mit Eifer die Anlage
von Verkehrswegen im Binnenlande betrieben. Post-, Tele-
graphen- und Telephonwesen*) entsprechen in ihrer Leistungs-
fähigkeit vollkommen den modernen Verkehrsbedürfnissen.
Eine lebhafte Küstenschiffahrt fördert den Binnen-
verkehr. Die Handelsflotte steht jedoch der norwegischen
bedeutend nach und nimmt in der Welthandelsflotte erst den
10. Platz ein.
Daß Schweden mit seinen Fortschritten auf dem Gebiete
des Verkehrs mit den ersten Kulturstaaten Europas gleichen
Schritt gehalten hat, beweist zu allererst sein vortrefflich ent-
wickeltes Kunststraßennetz.
Neben den Chausseen sind auch die Wasserstraßen des
Binnenlandes für den schwedischen Warenverkehr von großer
Wichtigkeit. In erster Linie kommen hier die großen Seen
Südschwedens (Wener-, Wetter- und Mälar-See), auf denen sich
eine lebhafte Binnenschiffahrt entwickelt hat, in Betracht. Sie
werden alle drei während des Sommers mit größeren Dampfern
befahren.
Eine vielbenutzte Wasserstraße ist auch der im Jahre 1832
vollendete Götekanal, der die südschwedische Senke durch-
zieht und Ost- und Nordsee miteinander in Verbindung bringt.
Seine Anlage hat es möglich gemacht, den weiten Weg um die
Südspitze der Halbinsel zu vermeiden. Die Gesamtlänge dieses
außerordentlich wichtigen Kanals beträgt 385 km. Die Kanal-
linie beginnt südhch von Norrköping, führt zunächst zum
Wetter-, dann weiter zum Wener-See, um zuletzt mit Umgehung
der Trollhättafäue dem Götaelf bis zur Einmündung in den
Kattegatt (Gotenburg) zu folgen.
*) Siehe Posttabelle im Anhang.
Wolff—pflug, Wirtschaftsgeographie. Ii.
7