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1. Deutschlands Hauptverkehrsländer
1906 -
Berlin
: Mittler
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1. Deutschlands Hauptverkehrsländer 
- S. 170
1906 -
Berlin
: Mittler
170 —
Penang, Singapore), mit den britischen Schutzgebieten auf der
malaiischen Halbinsel, mit Britisch-Borneo usw. erlangte im
Jahre 1903 einen Gesamtwert von 34,8 Mill. Mark.
Die Einfuhr von dort, welche fast doppelt so groß ist wie
die Ausfuhr, umfaßt hauptsächlich Rohstoffe und Erzeugnisse
der Landwirtschaft. — Die wichtigsten Einfuhrwaren sind
Kautschuk, Guttapercha, Stuhlrohr und Pfeffer. Ausgeführt
werden vorwiegend Erzeugnisse der Textil- und Eisenindustrie.
d. Kiautschou.
Unser Handel mit dem deutschen Schutz- bzw. Pacht-
gebiet Kiautschou wies im Jahre 1903 in der Ausfuhr nach
dort einen Wert von 10,3 Mill. Mark auf. Die Einfuhr ist gleich
Null. In der Hauptsache handelt es sich bei der Ausfuhr um
Bedarfsgegenstände für den Bau und Betrieb der Schantung-
Bahn im Schutzgebiete und in der Provinz Schantung.
e. Ceylon.
Die durch große Fruchtbarkeit ausgezeichnete Insel Ceylon
mit 3,6 Mill. Einwohnern bildet ein eigenes Yerwaltungsgebiet,
dessen Hauptstadt Colombo (158 000 Einwohner) zu den besten
Häfen der Welt gehört. Unser Handel mit Ceylon betrug
1903 9,7 Mill. Mark, wovon etwa 5/6 auf die deutsche Einfuhr
kamen. Wir führen hauptsächlich Kopra (2,7), Graphit (1,7),
Ölkuchen (0,9) und Zimt von Ceylon ein.
f. Hongkong.
Die Insel Hongkong, an der südchinesischen Küste Kantong
gegenüber gelegen, bildet eine Kronkolonie des britischen
Reiches. Diese kleine Insel („ostasiatisches Gibraltar") ist der
Stützpunkt der englischen Macht in den chinesischen Gewässern.
Unser Handel mit Hongkong ist noch von geringer Bedeutung;
doch wies die deutsche Ausfuhr nach dort für das Jahr 1903
eine Steigerung von 4,7 Mill. Mark auf und belief sich damit
auf 8,7 Mill. Mark. Die Einfuhr an Zinn, Bettfedern, Borsten,
Kupfer usw. erreichte nur die Höhe von 200 000 Mark.
g. Philippinen.
Für den Handel Deutschlands mit den durch Annexion
(1898) in den Besitz der Vereinigten Staaten übergegangenen