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1. Grundzüge der Handels- und Verkehrsgeographie
1902 -
Leipzig
: Poeschel
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1. Grundzüge der Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 309
1902 -
Leipzig
: Poeschel
Allgemeines.
309
ebenso wie der Merrimack und andere Flüsse der Gegend einsehr
wichtiger Förderer der neuenglctndischen Industrie gewesen ist. Der
neubraunschweigische St. John River ist durch die Reihenfolge
der Seen, welche er durchfließt, weit ins Binnenland schiffbar. Der
ungeheure Lorenzstrom, der an Wasserfülle selbst den Mississippi über-
trifft, ist in seiner Natur dem St. John eng verwandt, indem auch er
sich zu einer ganzen Reihe von Seen, besonders aber zu dem Oberen
See, Michigan-See, Huronen-See, Erie-See und On-
tario-See erweitert. Aus dem Oberen See stürzt er sich aber in der
Gestalt der wilden Schnellenreihe des Sault de Ste. Marie zum Hu-
ronen-See hinab, aus dem Erie-See in den Ontario-See in Gestalt der
großartigen Niagara-Fälle (50 m hoch) und Niagara-Schnellen,
und auch aus dem Ontario-See tost er noch in zahlreichen wilden
Kaskaden zwischen Felseninseln und Felswänden bis gegen Montreal
hin. Außerdem bildet er in dem St. Clair-See (zwischen Huronen-
und Erie-See) sowie in dem St. Peter-See (oberhalb Quebec) der Schiff-
fahrt lästige Untiefen. Natürlich war der Lorenzstrom auf diese Weise
von Natur kein Kulturstrom hohen Ranges, nachdem man die an-
gegebenen Schiffahrtshindernisse durch umfangreiche Korrekturen und
Kanalanlagen beseitigt und umgangen hat, ist er aber ein solcher
höchsten Ranges geworden, und heute vermittelt er einen viel stärkeren
Verkehr als der Mississippi. Sein großer Nebenfluß Ottawa ist
ihm im Charakter durchaus ähnlich, und ebenso die sämtlichen anderen
Nebenflüsse, welche er empfängt. Auch der mächtige Nelson, der
gleich dem Lorenzstrome mehrfach seinen Namen wechselt, und der in
seinem Oberlaufe Saskatschewan heißt, ist ein Seen- und Wasser-
sall-Strom; in seiner Erweiterung zum Winnipeg-See nimmt er den
Red River des Nordens auf. Das Gleiche ist auch der Fall mit dem
Mackenzie, der namentlich den Athabaska- und Großen Sklavensee
durchfließt. — Der merkwürdige Unterschied, welcher zwischen den nörd-
lichen Seen strömen und den südlichen Rinnenströmen besteht,
sindet seine Erklärung darin, daß der Norden vergletschert gewesen ist,
der Süden aber nicht. Im Norden sind durch Moränedämme und
Eisaussurchung große Unregelmäßigkeiten in den Strombahnen ge-
schaffen worden, und die Ströme haben noch nicht hinreichend Zeit
gehabt, dieselben durch Ausfüllung oder Wegfeilung zu beseitigen.
Die Wasserscheiden zwischen den nördlichen Strömen sind