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1. Grundzüge der Handels- und Verkehrsgeographie
1902 -
Leipzig
: Poeschel
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1. Grundzüge der Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 333
1902 -
Leipzig
: Poeschel
Die einzelnen Wirtschaftsgebiete: Die (45) Vereinigten Staaten.
333
§ 196. e) Die nördlichen Ohio- und Lorenz-Seen-
Uferstaaten sind vorwiegend niedriges Hügel- und Tafelland,
dessen Gletscherschuttboden ursprünglich ein dichtes Waldkleid, im
Westen aber zum Teil auch ausgedehnte Grasprärien trug. Nach
der Rodung des Waldes zählen die Staaten zu den besten Acker-
und Weideländern der Union. Mit Kohlen-, Eisenstein- und Kupfer-
lagerstätten und Naturgas- und Salzquellen sind auch sie reich
ausgestattet, und der Ohio und Mississippi einerseits, die Lorenz-Seen
anderseits gewähren ihnen vorzügliche natürliche Abzugsstraßen.
Ackerbau, Viehzucht und Forstproduktion sind ihre Haupterwerbs-
quellen, kaum weniger aber Bergbau, Industrie und Handel.
1. Ohio. Tie Staatshauptstadt Columbus (126 000 E.), am Scioto
und in der Mitte des Staatsgebietes, ist wichtig als Eisenbahnknoten und
durch Wagen- und Maschinenfabrikation; Lima durch Petroleumquellen;
Dayton (85 000 E.), am Miami, sowie auch Toledo (132 000 E.), am
Südwestende des Erie-Sees, durch Eisenbahnmaterial- und Ackerbaugeräte-
sabrikation. Viel gewaltiger als Industriestadt in Eisen, Stahl, Maschinen
und Schiffsbau sowie als Handelsplatz in Kohlen, Eisen, Getreide und
Petroleum ist aber Cleveland (382000 E.), an einer guten Hafenbucht des
Erie-Sees und mit Kanalverbindung nach dem Ohio. Dasselbe hat sogar
das ältere Eincinnati (326 000 E.) überflügelt, das durch seine zentrale
Lage im Ohiogebiete und an einem Hauptknie dieses prächtigen Schiffahrts-
stromes sowie durch seine zahlreichen Eisenbahnverbindungen (etwa 25) seit
lange einer der hervorragendsten Binnenmärkte ist, und das ebenfalls eine
sehr vielseitige Jndustrietätigkeit entfaltet (in Maschinen, Brauerei, Kleider-
waren, Wagen, Möbeln, Leder, Seife u. dgl.). 2. Indiana. Die Staats-
hauptstadt Indianapolis (169 000 E.), am White River, ist wichtig als
Bahnknoten und Getreide- und Fleischmarkt sowie durch Maschinen- und
Möbelindustrie; ähnlich der Ohiohafen Evansville (59000 E.). 3. Michigan.
Staatshauptstadt ist L a n s i n g. Viel bedeutender aber ist Detroit
(286000 E.), auf der Landenge zwischen Erie- und Huronen- (bezw. St. Elair-)
See, und an einem Hauptübergange über den Detroit-Fluß (Lorenzstrom!),
mit großen Maschinen- und Eisenbahnwerkstätten, Chemikalien- und Tabak-
sabriken, Sägewerken u. s. w. Grand Rapids (88 000 E.), an dem
kataraktenreichen Grand River, ist wichtig durch Sägeholz- und Möbel-
industrie; ähnlich und durch große Salinen auch Saginaw (42000 E.) und
Bay City (27 000 E.); Marquette und Calumet durch großartigen
Kupfer- und Eisensteinbergbau. — 4. Illinois. Die junge Riesenstadt Chi-
eago (1,7 Mill. E.) liegt am innersten Winkel des großen „Süßwasser-
Mittelmeeres", welches die Lorenz-Seen bilden, und ist durch die Ablenkung des
Landverkehrs zwischen dem Osten und Westen, welche die Seen bewirken, zugleich
der natürliche Vereinigungspunkt zahlreicher Eisenbahnen (20 Hauptlinien