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1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie
1900 -
Lüneburg
: Herold & Wahlstab
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1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 71
1900 -
Lüneburg
: Herold & Wahlstab
71
Dirscliüii an der Weichsel (12 Tsd.). Grossartige Eisenbahn-
brücke.
Marienburg an der Nogat (12 Tsd.). Industrie und Handel.
Einst Sitz dei' Hochmeister des Deutschen Ordens mit
berühmtem, prachtvoll wieder hergestelltem Schlosse.
Elbing, am schiffbaren Elbingfluss in schöner Umgebung
(49 Tsd.). Seehandel und Industrie. Grosse Schiffs-
werften (Schichau). *
2) Regbz. Marienwerder.
Marienwerder (9 Tsd.). Hptst. des Regbz. in fruchtbarer Ge-
treidegegend.
Thorn an der Weichsel (33 Tsd.). Starke Festung. Handel
mit polnischen Hölzern. Mühlenbetrieb und Rüben-
zuckerindustrie.
Gírandenz, am rechten Weichselufer. Getreide- und Vieh-
handel.
§ 90. 4) Prov. Pommern. Das sclimale Hinterland der
pommerschen Bucht, mit den Inseln Rügen, Usedom
und Wollin. Die breite Oder furche gliedert die Pro-
vinz in das grössere östliche Hinterpommern mit
durchschnittlich wenig fruchtbarem Boden und in
das kleinere westliche Vorpommern mit sehr frucht-
barem, tlionig gebundenem Boden. Die Haupterwerbs-
quellen bilden Ackerbau und Viehzucht, namentlich
Schaf- und Gänsezucht. Ein wohlhabender Bauern-
stand fehlt meist, dagegen ist der Grossgrundbesitz
stark vertreten. Die Grossindustrie ist wenig ent-
wickelt Der Handel ist sehr lebhaft und knüpft sich
besonders an die grossen Küstenstädte Stettin und
Stralsund. An der Küste liegen besuchte Seebäder.
1) Regbz. Stettin.
Stettin an der Oder (159 Tsd.). Avichtigster deutscher Ostsee-
hafen, weil hier die grossen Seeschiffe am weitesten
ins Land vordringen, und die Oder ein ausgedehntes
Hinterland erschliesst. Handel mit Getreide, Kolonial-
waren, Heringen etc. Rege Fabrikthätigkeit (Maschinen-
bau, Cementfabriken etc.). Die grossen Schiffswerften
des „Vulkan" liefern die grössten Kriegs- und Handels-