Anfrage in Hauptansicht öffnen
1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie
1900 -
Lüneburg
: Herold & Wahlstab
Dokumente für Auswahl
Auswahl zurücksetzen
Aktuelle Auswahl:
id : 2412_00000151Sortiert nach: Relevanz zur Anfrage
1
Seiten
1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 131
1900 -
Lüneburg
: Herold & Wahlstab
131
bahnen, sowie durch eine besondere Neigung des Volkes
zum Handeln unterstützt wird. Hauptknotenpunkte des
russischen Bahnnetzes sind : Moskau, Petersburg, Warschau
und Kiew. Von Bedeutung sind die zahlreichen Messen
und Märkte, die hier insofern notwendig sind, als in
vielen Gebieten die spärliche Bevölkerung ununter-
brochene Handelsbeziehungen nicht zu erhalten vermag.
Der wichtigste Messplatz ist Nischm-Nowgorod. Der
Aussenhandel Russlands wird durch die Natur der Grenz-
meere beeinträchtigt. Das Eismeer hat wegen seiner
nördlichen Lage geringe, Ostsee und Schwarzes Meer
als Binnenmeere haben nur massige Bedeutung für den
Handel.
Die Hauptverkehrsländer Russlands sind: Deutschland,
England, Frankreich, Holland etc.
Die wichtigsten Ausfuhrprodukte sind : Getreide, Flachs,
Hanf, Leinsaat, Vieh, Wolle, Talg, Häute, Leder, Pelz-
waren, Höh, Metalle, Kaviar etc.
Die wichtigsten Handelsplätze sind :
a) In den Ostseeprovinzen: **St. Petersburg mit dem
Vorhafen Kronstadt. Riga. Reval.
b) In Grossrussland: * Moskau, Niscbni-Nowgorod. Arch-
angel.
c) In Kleinrussland : * Kiew. * Charkow.
d) In Westrussland : :!:Wilna.
e) In Polen: * Warschau.
f) In Südrussland: * Odessa. Nikolajew. Chersson.
* Kischinew. Sebastopol (auf der Krim).
g) In den Ostprovinzen: Kasan. Jekaterinenburg.
* Astrachan. * Saratow.
h) In Finnland: Helsingfors.
Auswärtige fíesitzíingen :
In Asien: Sibirien. Russ. Turkestan. Kaukasien.
Vasallen - Staaten : Chiwa. Buchara.
9*