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1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie - S. 152

1900 - Lüneburg : Herold & Wahlstab
Auch der Bergbau ist verhältnismässig gering, obwohl das Land sehr reich an nutzbaren Mineralien ist. Man gewinnt Eisen, Kupfer, Waschgold, Diamanten und andere Edelsteine, ferner Kohlen und Salz. Die berühmte altindische Industrie liefert feine Gewebe, Musseline, Shawls, Teppiche, Schnitz- und Goldarbeiten. Neuerdings haben die Engländer viele Fabriken nach europäischen Mustern errichtet, um einerseits die reichen Rohstoffe des Landes direkt zu verarbeiten, andrerseits die billige Arbeitskraft auszunutzen. So entstanden be- sonders in Bombay, Calcutta und Madras grosse Fabriken für Baumwollen- und Jutewaren, ferner Brauereien, Reis- mühlen, Eisengiessereien u. a. m. Der hochbedeutsame Handel wird begünstigt durch ein gut entwickeltes Eisenbahnnetz, das die Handelshäfen mit den inneren Gebieten in Verbindung setzt. Der Binnenhandel liegt grösstenteils in den Händen der Ein- geborenen. Der Aussenhandel, meist von den Engländern betrieben, übertrifft in seinem Umsatzwerte alle anderen Gebiete Asiens. Die Hauptverkehrsländer sind England und China. Ausgeführt werden Weizen, Reis, Baumwolle, Opium, Jute, Indigo, Kaffee, Thee, Gewürze, Teppiche, Shawls etc. Die wichtigsten Handelsplätze sind : a) Seehandelsplätze: ^Calcutta. *Bombay. *Madras. b) Im Innern : *Haidarabad. *Benares. *Delhi. c) In Ceylon: * Colombo. Point de Galle. Französisch : Pondichery. Portugiesisch : Goa. § 174. Iran. (2 Mill, qkm, 9 Mill. Einw.) Das Hochland von Iran breitet sich zwischen dem Euphrat und Indus aus, ist etwa 5 mal so gross als das Deutsche Reich und um- fasst die Reiche Persien, Afghanistan und Beludschistan. Das Innere des Landes ist grösstenteils Steppe und Wüste, in die einzelne fruchtbare Oasen eingebettet sind. Das eigentliche Kulturland bilden die wohlbewässerten Thäler der das Hochland umschliessenden Randgebirge,
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