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1. Handels- und Verkehrsgeographie
1918 -
Leipzig
: List & von Bressensdorf
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1. Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 103
1918 -
Leipzig
: List & von Bressensdorf
103
Ausgeführt werden hauptsächlich Nahrungsmittel und Rohstoffe: Weizen (210 Mill.
Mk.), Holz (190), Silber, Fische, Tiere, Fleischwaren, Kupfer. Gold, Früchte. Die Haupt-
einfuhr besteht aus Industriewaren (besonders Metall- und Webwaren), Kohlen, Koks, Baum-
wolle, Zucker.
Der Handel Deutschlands mit Kanada war infolge des früheren Zollkrieges (1903
— 1910) noch gering; doch waren vor dem Kriege lebhafte Bestrebungen im Gange, dem
deutsch-kanadischen Handel wieder auszuhelfen. 1912 betrug der Umsatz 112 Millionen
Mk. Die Hvmburg—amerika-Linie und der Norddeutsche Lloyd unterhalten regelmäßige
Schiffahrtslinien nach den atlantischen Häfen Kanadas.
Tie Tropenkolonien Englands in Amerika umfassen
( die Bahama-Jnseln,
1. in Westindien: < die Insel Jamaica (^ Quelleninsel), Haupthafen: Kingstown,
( die meisten der Kleinen Antillen;
2. in Mittclamerika: Britisch-Hondnras:
3. in Südamerika! Britisch-Guayana, Hauptstadt: Georgetown.
Der Gesamthandel beträgt etwa 400 Mill. Mk. Die Hauptausfuhrprodukte sind
Früchte (Bananen, Ananas, Südfrüchte), Rum, Kaffee, Kakao, Gewürze, Hölzer (Mahagoni-
und Blauholz), Gummi. Eingeführt werden Fabrikate aller Art, Lebens- und Genuß-
mittel (Mehl, Fleisch, Getränke).
Das Königreich Dänemark.
40000 qkm (— Schlesien). 2a/4 Mill. Einw. (Schlesien 5,3). 67 auf 1 qkm.
Lage. Dänemark besitzt eine ausgezeichnete Verkehrslage a) zwischen den
beiden nordischen Kulturmeeren, b) zwischen Zentraleuropa und Skandinavien.
Gliederung. Dänemark umfaßt den nördlichen Teil der Halbinsel Jütland
und die dänischen Inseln, die durch den Großen Belt in eine östliche und
eine westliche Gruppe geschieden werden. Zu der östlichen Gruppe gehören
Seeland, Laalaud, Falster und Möen, zu der westlichen Fünen und Langeland.
„Das Gesicht Dänemarks" ist der Ostsee (also auch besonders Teutschland) zugewandt.
Zahlreiche, wenn auch nicht sehr tiefe Förden machen den Osten Jütlands und die Inseln leicht
zugänglich. Hier liegen deshalb auch alle bedeutenden Häfen. Dagegen ist die Küste Jüt-
lands an der Nordsee und am Skagerrak eine ausgeprägte Sand- und Dünenküste, die
durch Stürme und Sandbänke der Schiffahrt sehr gefährlich wird. („Eiserne Küste", „Jam-
merbucht"!)
Pvn den 3 Meeresstratzen. die Ostsee und Nordsee verbinden, ist der Snnd für die
Schiffahrt am wichtigsten, da er nicht nur den kürzesten Weg zwischen beiden Meeren dar-
stellt, sondern auch das beste Fahrwasser besitzt. Daher hat sich auch am südlichen Ausgange
des Sundes auf Seeland der wichtigste Hafen des skandinavischen Nordens entwickelt: Kopen-
Hägen (— Kaufmannshasen). Vergl. die Lage von Gibraltar, Konstantinopel, Singapore?
Bodennatur. Dänemark ist nur Flachland, das in seiner Natur dem
Norddeutschen Tieflande entspricht. .Die Inseln und der Osten Jütlands
haben fruchtbaren Ton- und Lehmboden; in der Mitte und im Westen der
Halbinsel dehnen sich dagegen unfruchtbare Geest-, Heide- und Moorgebiete aus.
Das Klima ist mild-ozeanisch, allerdings häufig durch heftige Weststürme
beeinträchtigt.
Die Bevölkerung ist nach Abstammung, Sprache und Konfession (lutherisch)
einheitlich. Die Nolksbilduug fteht fehr hoch: Ausgezeichnetes Schulwesen