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1. Die außerdeutschen Länder Europas
1914 -
Langensalza
: Beltz
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1. Die außerdeutschen Länder Europas 
- S. 164
1914 -
Langensalza
: Beltz
164
Xi. Das Königreich Rumänien.
machen. In der Dobrudscha gibt es auch 5000 deutsche Bauern, deren trefflich
bestellte Felder und schöne Häuser den Urbewohnern zum Muster dienen.
Die Hügellandschaften liefern guten Wein und vor allem gute Pflaumen
in großen Mengen. Aus den Pflaumen keltert der Rumäne sogar einen Schnaps.
Die Viehzucht hat in Rumänien von jeher einen wichtigen Erwerbszweig
gebildet: gleichen doch manche Landstriche den Steppen Rußlands. Man züchtet
Pferde, Rinder, Schafe und Schweine. Groß ist die Zahl der Schafe; Rumänien
hat mehr als doppelt soviel Schafe als Österreich, obwohl es nicht halb so groß
als dieses ist. Es hat eben noch sehr viel Weideland.
4. Rumäniens Gewerbe und^ Handel.
Die Abhänge der Karpathen bergen mancherlei Erze, vor allem aber Salz
und Steinöl. Rumäniens Ausbeute an Erdöl übertrifft sogar die galizische;
sie kommt also gleich nach der russischen. Die Industrie liegt zumeist noch in den
Händen der Fremden. Es gibt Reinigungsanstalten für Erdöl, Mühlen, Säge-
werke, Brennereien. Die Bauern stellen ihre Geräte meist selber her. Der Bahn-
ban wird durch die Bodengeftalt erleichtert. Eine Bahn zieht sich von Orsowa
über Bukarest usw. um die Karpathen herum und geht dann nach der Bukowina.
Andere Bahnen kreuzen sie und führen teils nach Bulgarien, teils nach Kon-
stanza am Schwarzen Meere. Handwerk und Handel sind fast ganz in den
Händen der Juden. Das ist natürlich kein Vorteil fürs Land.
Rrrmänien führt vornehmlich Getreide und Mehl aus, sowie Holz und
Steinöl nebst Pflaumen und Nüssen. Eingeführt werden hauptsächlich gewerb-
liche Erzeugnisse. Deutschland bezieht erhebliche Mengen von rumä-
nischem Weizen, Mais und anderem Getreide, desgleichen Nüsse. Diese Waren
gehen zumeist zu Schiff durch das Schwarze Meer, das Mittelmeer, den At-
lantischen Ozean, das Armelmeer und die Nordsee und damach den Rhein
und die Elbe aufwärts. Sie gelangen zu Schiff bis Mannheim und Straßburg.
So machen sie zwar einen gewaltigen Umweg, aber die Seefracht ist trotzdem
billiger als die Bahnfracht. Die Donauschiffahrt kommt hierfür nur wenig in
Betracht. Bloß Benzin und Naphtha gehen in besonderen Tankschiffen die
Donau aufwärts. Wir können Rumänien viel weniger liefem. Die Kohlen
kommen aus England zu Schiffe an. In Rumänien arbeitet viel deutsches Kapital,
Deutsche besitzen Anteile an den Steinölwerken, Banken und Bahnen; dazu
leben viele Deutsche in Rumänien.
B u k a r e st ist die Hauptstadt des Landes (rund 300 000 Einwohner,
also wie Hannover). G a l a tz und B r a i l a sind wichtige Donauhäfen. Jassy
ist die Hauptstadt der Moldau (etwa so groß wie Görlitz).
Die Rumänen haben in alten Zeiten die römische Sprache angenommen;
darum nennen die Slawen sie Walachen oder Welsche. Sie sind aber stark mit
Slawen und Mongolen vermischt. Es gibt eigentlich nur einen Adel und einen
Bauemstand. Der Bürgerstand fehlt noch. Darum konnten auch die Juden
Handel und Handwerk an sich reißen. Der Adel lebt üppig, die Bauern zum
Teil noch recht ärmlich. Ihre elenden Lehm- und Holzhütten liegen zum Teil
unter der Erde, damit sie im Winter nicht zu sehr unter der Kälte und im Sommer
unter der Hitze zu leiden haben. Doch ist Rnniänien unter seinem hohenzollem-
fchen Königshause im Fortschritte begriffen.