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1. Darstellender Anschauungsunterricht - S. 363

1914 - Langensalza : Kortkamp
— 363 — 8. W o der Straßenkehricht bleibt. Der Straßenkehricht bleibt nicht in der Stadt. Er wird zu den Schuttabladestellen gefahren. Da stehen Kähne oder Eisenbahnwagen.. Die nehmen ihn auf und bringen ihn zur Stadt hinaus nach den Müll- abladeplätzen. Die Kanalisation. 1. Die Straßenwasserkanäle. Auf dem Fahrdamm liegen an vielen Stellen dicht an der Bord- schwelle kleine Eisengitter. Wenn es geregnet hat, fließt das Wasser aus dem Rinnstein dahinein. Das Regenwasser schwemmt auch eine Menge andere Sachen (Papier, Stroh, Zweige) mit an, die werden am Gitter zurückgehalten. — Der Sand und der Staub gehen aber mit dem Wasser durch das Gitter in die Öffnung hinein. Unter dem Gitter ist ein Schacht (Gully), der reicht bis zu einem Kanal, welcher- unter der Straße entlang führt und schließlich in große Kanalisations- röhre mündet. — Im Schacht sinken der Sand und der Schlamm nieder. Wenn sich davon genug angesammelt hat, nehmen die Kanal- männer das Gitter auf und langen mit einer wagerechten Schaufel an einer langen Stange den Schmutz heraus (Gullybagger). Wenn das nicht geschieht, verstopft sich das Kanalisationsrohr. 2. Die Abwässerkanäle. a) Der Kanalschacht. Auf dem Fahrdamme oder Bürgersteige liegen noch große, eiserne Deckel mit Holzeinlagen. Die sind durchlöchert, damit die Luft l)in= durch kann. Unter jenem Deckel führt ein Schacht zu einem großen Kanal. In dem sammelt sich alles Abflußwasser aus den Häusern an und wird von ihm fortgeleitet. — An den großen Deckeln halten oft Männer mit einem Handwagen. Sie wollen den Schacht reini- gen. Sie nehmen die Deckel ab und stellen neben den Schacht einen Ständer mit einer weißroten Scheibe. Die Leute sehen daran, daß der Schacht offen ist. Sie müssen sich vorsehen. — Die Arbeiter fegen die Deckel und den Schacht rein und spülen mit Leitungswasser nach. Dann schließen sie den Schacht und suchen den nächsten auf.
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