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1. Führer bei dem Unterrichte in der Heimatkunde
1897 -
Breslau
: Hirt
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1. Führer bei dem Unterrichte in der Heimatkunde 
- S. 108
1897 -
Breslau
: Hirt
108 Anleitung zur gründlichen Erteilung des Unterrichts in der Heimatkunde.
Der Geschäftsinhaber erklärt uns, daß auf der einen Seite des Ladenraumes
die Behälter Kolonialwaren und Südfrüchte, auf der andern Material-
und Färb waren enthalten. Überall erkennen wir die peinlichste Ordnung
und Sauberkeit. Nun folgen wir dem Herrn in die Lagerräume. Zuerst
führt er uns zu ebener Erde in einen Raum, der links hinter dem Laden
liegt. Er sagt uns, es wäre das Lager für den Kleinverkauf, aus dem
die Vorräte des Verkaufsladens ergänzt würden. Dann steigen wir mit ihm
die Treppe hinauf in das erste Stockwerk, wo sich uns in einem hintern Anbau
des Hauses die Thür zu einem noch größern Lagerräume öffnet. Staunend
betrachten wir die Ungeheuern Warenmengen, die hier aufgespeichert sind.
Zwei Männer sind auf diesem großen Lager thätig, einer, der an einem
Pulte schreibt, und ein zweiter, der mit Einpacken beschäftigt ist. Der Ge-
fchäftsinhaber erklärt uns, der eine wäre der Lagermeister, der hier oben
die Herrschaft führe, der andere wäre sein Packer. Aus diesem Lager würden
die Waren in großen Mengen an andere Geschäftsleute, besonders an solche,
die auf dem Lande wohnten, verkauft. Das Geschäft hat also einen doppelten
Betrieb, neben dem Kleinverkauf auch einen Verkauf im Großen, und
es fällt uns jetzt ein, daß wir auf der Außenseite des Hauses die Worte
lasen: „En gros et en detail", was sagen will: „Im Großen und im Ein-
zelnen." Über manche Dinge gaben uns noch der Inhaber und der Lager-
meister Aufklärung, so daß wir mit vielem Danke für die empfangene Be-
lehrung aus dem Geschäfte schieden.
Nun stehen wir wieder auf der Straße, wo der ganze Verkehr an
nns vorüberflutet. Die Straße ist breit angelegt; sonst würden ja die vielen
Fuhrwerke und Fußgänger nicht Raum finden, um sich ausweichen zu können-
Wie alle Straßen der Stadt besteht sie aus dem Fahrdamm, der in der
Mitte liegt, und aus den beiden Bürgersteigen oder Trottoirs, die diesen
zu beiden Seiten umgeben, also an den Häusern vorbei laufen. Der Fahr-
dämm ist mit großen viereckigen Kopfsteinen gepflastert. Die Pflasterung
macht ihn einerseits stark, so daß selbst das schwerste Fuhrwerk ihn nicht zu
beschädigen vermag, und anderseits hindert sie die Ansammlung von Schmutz
bei nassem Wetter. In das Straßenpflaster sind die Geleise der Pferde-
bahn eingelassen. Die Bürgersteige, die nur für die Fußgänger bestimmt
sind, sollen ein bequemes Gehen ermöglichen und sind deshalb aus glatteu
Asphaltschichten hergestellt. Zwischen dem Fahrdamm und den Bürger-
steigen befindet sich jederseits eine schwache Vertiefung, die zum Abfließen
des Waffers dient, und der auch das von den Dächern kommende Regen-
Wasser durch kleinere Rinnen zufließt. Unter der Straße her, in einer Tiefe
von etwa einem Meter, laufen ferner noch mehrere wichtige Leitungsrohre,
so das große Kanalrohr, das alle schmutzigen Abwässer abführt, das Wasser-
leitungsrohr, durch das die Bewohner mit frischem Wasser versorgt werden,