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1. Bilder aus der Länder- und Völkerkunde, wie auch aus der Physik der Erde
1858 -
Osnabrück
: Rackhorst
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1. Bilder aus der Länder- und Völkerkunde, wie auch aus der Physik der Erde 
- S. 114
1858 -
Osnabrück
: Rackhorst
114
Samojeden, Eskim o s) wenigstens theilweise, wenn auch nur zu einem
geringen Theil, in friedliche und gesittete Menschen zu verwandeln:
so hat doch die Cultnr in diesen Zonen, die dem Ackerbau und der
Industrie unzugänglich sind, nie eine bleibende Stätte aufschlagen
können, obwohl sie durch europäische Ansiedlung an und selbst über
deren Grenzen vorgedrungen ist. — Pvlar-Reisen oder Pol-Expeditio-
nen sind in neuerer Zeit viele und mit bedeutendem Erfolge gemacht
worden, indem z. B. die Lage der magnetischen Pole, die sich durch
senkrechte Stellung der Magnetnadel verrathen, gesunden ist. (Der
eine liegt nördlich von Ostamerika, der andere südlich von Ostaustra-
lien.) Am berühmtesten, namentlich durch die Entdeckung vieler Polar-
inseln und des antarktischen (südlichen) Continents sind die Reisen des
Capitän Roß nach dem Nord- und dem Südpol geworden; derselbe
kam 1812 am weitesten nach Süden (nämlich bis 78",10, östlich von
Australien), nachdem die höchste nördliche Breite (gegen den 83"
hin) schon 1827 von Parry m dem Meridianstrich zwischen Grönland
und Spitzbergen erreicht worden war. Während die Südpolarländer
ohne alle menschliche Bewohner zu sein scheinen, gibt es nach N. fast
bis zum 77" hinauf eine zwar spärliche, aber doch ständige Bevöl-
kerung.
In der neuesten Zeit ist besonders die geheimnißvolle, für unsere
Phantasie mit Schauern und Gefahren bevölkerte Inselwelt im N.
des amerikanischen Festlandes allmählich bekannter geworden, nament-
lich durch die großartigen Unternehmungen des brittischen Volkes zur
Rettung zweier (unter Capitän Franklin) vermißten Schiffsmannschas-
ten, durch die glückliche Fahrt des Irländers M' (spr. Mäck) Clure,
des Entdeckers der nordwestlichen Durchfahrt (1853), durch die groß-
ßen Schlittenfahrten der Ofstciere von Sir Edward Belchers Geschwa-
der und durch die abenteuerliche Reise des unglücklichen Amerikaners
Kane („Ar6üc explorations in search of Sir John Franklin“) bis
zur Mündung des muthmaßlich offnen (eisfreien) Polarbeckenö (1851).
Zunächst hat die Wiffenschaft am meisten dabei gewonnen, da jene
Sunde und Meere nur wenige Wochen im Jahr geöffnet sind, meist
aber völlig von Eis verstopft bleiben, so daß eine wahre Durchfahrt,
ein ostwestliches brauchbares maritimes Verkehrsmittel dort nicht zu
suchen ist. Aber mit ganz anderm Interesse werden wir jetzt auf jene
Archipele und Continente blicken, wenn wir wissen, daß die nördliche
Zone (in Grönland) bis zum 81. Breitengrad bewohnt gesunden wor-
den ist, und noch nicht die Grenze erreicht wurde, wo in der arkti-
schen Erstarrung das Leben von Pflanzen und Thieren völlig erlischt.