1831 -
Leipzig
: Reclam
- Autor: Thamm, Johann Karl Friedrich
- Hrsg.: ,
- Sammlung: Geographieschulbuecher vor 1871
- Schulbuchtyp (WdK): Lesebuch
- Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
- Regionen (OPAC): Preußen
- Inhalt Raum/Thema: Vaterländische Geschichte
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samkeit zu ermuntern und ihnen auch zugleich anzu-
zeigen, daß die Gefahr sich nahe, werden dann ge-
wöhnlich längs der Ufer von einem Orte zum andern
Kanonenschüsse gethan, und alle Einwohner in Dörfern
und Städten sind mit Bangen und Angst erfüllt. So
hat also die Nahe eines solchen Flusses vielerlei An-
nehmlichkeiten, aber auch auf der andern Seite wie-
derum viele Gefahren, von welchen die höher liegen-
den Gegenden frey sind. Nie können die Bewohner
der Flußgegenden, wie z. B. der Gegenden am Rhein,
an der Elbe, Oder und Weichsel, auf den sichern Er-
trag ihrer Saaten und wenn dieselben auch schon in
der Aehre stehen sollten, oder ihrer Wiesen rechnen,
denn die Erfahrung hat es oft genug gelehrt, und ihr
habt es oben von den Niederungen in Ost- und West-
Preußen gelesen, daß die Wasserflurhen oft plötzlich al-
le Hoffnungen einer gesegneten Erndte zerstören. Dar-
um suche und erkenne Jeder das Gute, was er hat
uuo was ihm seine Nahe darbietet, ohne mit scheelen
Augen auf das Loos Anderer zu sehen. Jedoch wir ge-
hen zur Beschreibung des Rheins zurück und bemerken
noch, wie er besonders Schifffahrt und Handel beför-
dert, und dadurch ein reges Leben und Treiben über
unsere Provinz verbreitet. Biele große Schiffe, lauge
und breite Holzflöße bedecken den Rhein und gehen bis
weit in die Niederlande. Den stärksten Handel und
die lebhafteste Rheinschifffahrt treiben die Städte Köln,
Düsseldorf, Coblenz und Wesel, obgleich auch
noch viele andere daran Antheil nehmen. Hierbey sind
besonders die D a mpfsch i sfe von großem Nutzen, wel-
che seit einigen Jahren auf dem Rheine gehen. Sie
werden durch besondere Dampfmaschinen getrieben und
gel)en so schnell, daß man mit denselben einen Weg,
wozu die gewöhnlichen Schiffe 5 bis 4 Wochen nö-
thig haben, bisweilen in eben so viel Tagen zurückle-