1856 -
Eßlingen
: Weychardt
- Autor: Völter, Daniel
- Auflagennummer (WdK): 2
- Sammlung: Geographieschulbuecher vor 1871
- Schulbuchtyp (WdK): Lehrbuch
- Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
- Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
- Inhalt: Zeit: Geographie
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Erste Abtheilung. Europa.
da Ackerbau, Viehzucht, Fischerei, Bergbau und Handel die Hauptbeschäfti-
gungen der Bewohner bleiben werden. 2)
3. Der Handel ist wichtiger und bedeutender, als die Gewerbsthätig-
keit. Gegen 10 Mill. Menschen nähren sich vom Handel und Kram; dazu
kommt noch über 1 Mitt. Menschen, die mit der Schiffahrt u. dem Landtrans-
port beschäftigt ist. Die Küsten- und Stromgegenden, die großen Städte
des Innern, die größeren Grenzorte sind die Mittelpunkte der lebhaftesten
Handelsbewegung. Früher wurde fast aller Verkehr nach Außen zu Lande
geführt. Seitdem aber Peter der Große durch die Eroberung der Ostsee-
provinzen eine Reihe von Handelshäfen gewann, und unter Katharina Ii.
Rußland gegen S. sich erweiterte und am schwarzen Meere neue Handels-
plätze sich erhoben, wird auch ein lebhafter Seehandel getrieben. Erst seit
dem Frieden von Adrianopel 1829 ist den russischen Handelsfahrzeugen die
freie Schiffahrt vom schwarzen ins mittelländische und vom mittelländischen
ins schwarze Meer geöffnet; jedoch sind der Bosporus u. die Dardanellen seinen
Kriegsschiffen noch verschlossen. Es ist aber für Rußland eine Lebensfrage,
daß diese politische Schranke auch für seine Kriegsschiffe falle, nicht nur
um eine imposante Seemacht im schwarzen Meere überhaupt ausbilden zu
können, sondern auch vermittelst derselben seinen Seehandel und seine Schiff-
fahrt im mittelländischen Meere nachdrücklich schützen und den empörenden
Handlungen der britischen Flotte zum Heil der Schwächeren zu begegnen.
Den Handelsverkehr begünstigen die winterlichen Schnee- und Eisbahnen,
die vielen schiffbaren Flüsse, die zahlreichen Kanäle, die sehr. bedeutende
Dampfschiffahrt auf den 4 angrenzenden Meeren und auf manchen Binnen-
gewässern, die Straßen und Eisenbahnen, die Telegraphenlinien, die Einheit
des Geld- und Maßsystems, die Errichtung von Messen und Jahrmärkten,
das gut eingerichtete Postwesen, die Reichsbank zu St. Petersburg, die Bank
von Polen, die Gesellschaft für den Häringsfang auf dem weißen Meere, die
russisch-amerikanische Gesellschaft seit 1797, manche Unterrichts-Anstalten für
Handel und Schiffahrt, viele Confuíate, Handelstraktate mit auswärtigen
Staaten rc. 3)
2) Technische Kultur.— 1. Wichtigste Fabrikate. Tuch; wollene Zeuge;
seidene u. halbseidene Gewebe. Gold-u. Silberspinnerei; Tressen. Baumwollene Garne.
Kattune. Leinwand aller Art; Segeltuch; Schiffstaue; Spitzen. Stahl- u. Eisen-
waaren aller Art. Draht n. Drahtfabrikate; Nägel; Feilen; Raspeln; Sensen; Sicheln
u. dgl. Metallwaaren aus gewalztem Kupfer, Messing und Weißblech. Gewehre.
Mathem., optische n. Physik. Instrumente. Gold - u. Silberwaaren. Porzellan und
Fayence. Ueber 209 Glasfabriken; viele Spiegel. 14 Mill. Matten u. Mattensäcke
aus Lindenbast. Reife, Bauholz, Bretter u. Latten. Viel Theer u. Pech. 2,000
Gerbereien, die vortreffl. Leder liefern; Jnftenleder, dem Birkentheer u. ätherisches
Birkenöl seinen eigenth. Geruch geben; sämisches Leder, des. aus Rennthierfellen.
Seife; Wachs-, Talg- u. Stearinlichter. Viele Branntweinbrennereien, da der Brannt-
wein ein Lieblingsgetränk der Russen ist. 150 Zuckerrafsiuerien; über 340 Runkel-
rübenzuckerfabr. 142 Papierfabr. 60 Pianofortefabr.; gegen 70,000 Stück Harmoni-
kas , die meist nach China gehen. Schiffsbau in allen Seestädten, belonders an der
Ostsee u. auch an manchen Flüssen. — 2. Mittelpunkte der Industrie sind die
Städte im mittlern Rußland zwischen den beiden Landhöhen, des. in den Gouv. Mos-
kau, Wladimir, Kaluga u. Tula, so wie manche Dörfer dieser Gegenden, in denen
aber öfters alle Gewerbslente nur einem u. demselben Handwerk angehören, aber auch
manche Distrikte Polens u. Finnlands. — 3. Die wichtigsten Fabrikftädte:
Moskau; Tula; St. Petersburg; Kaluga; Wladimir; Warschau u. a. — 4. Anzahl
der Fabriken. 1775: 478 Fabriken. 1830: 5,450 Fabriken. 1847: 8,333
Fabriken mit 508,000 Arbeitern.
b) Handel. — 1, Hauptausfuhrartikel. Getreide aller Art [1853: