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1. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
1853 -
Essen
: Bädeker
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1. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde 
- S. 367
1853 -
Essen
: Bädeker
367
23. Die Telegraphen.
Wer Nachrichten an entfernte, Personen bringen will, bedient sich
der mündlichen oder schriftlichen Mittheilung durch Boten, Kouriere,
Posten, und in neuerer Zeit werden bekanntlich Personen, Briefe und
Pakete ans außerordentlich schnelle Weise mit Dampfwagen oder
Dampfschiffen gefördert. Hier und da kommt wohl auch außerdem
die Benutzung der Brieftaube vor. Für verabredete Fälle bedient
man sich zu noch schnellerer und beliebiger Korrespondenz während der
Nacht des einfachen Feuerzeichens auf Höhen durch Anbrennen von
Holzhaufen, Kienkörben, aufsteigenden Raketen, oder auch des Schal-
les durch Abfeuern größerer Kanonen, deren Knall durch anderes auf
gewissen Strecken aufgestelltes Geschütz wiederholt wird und somit in
kurzer Zeit viele Meilen zu durchhallen vermag, wie solches z. B. an
Ufergegenden größerer Flüsse zur Zeit der Eisfahrt geschieht. Allein,
wie gesagt, nur für verabredete Fälle sind die beiden letzten Arten der
Fernsprache anwendbar. Der menschliche Geist erfand noch andere Vor-
richtungen, durch die man in den Stand gesetzt werden sollte, jede —
auch die nicht vorbereitete Nachricht — schneller, als durch Posten und
Dampfwagen in die Ferne zu senden — die Telegraphen. Dieses
Wort heißt in unserer Sprache: Fernschreiber. Die erste derartige
Maschine wurde in Frankreichs Hauptstadt von dem Franzosen Claude
Chappe zur Verbindung mit Lille, eine Entfernung von 60 Stunden
im Jahre 1793 hergestellt, und sendet noch heutigen Tags Nachrichten
jeder Art in 2 Minuten von Paris nach Lille, wie auch von dort
aus in gleicher Zeit und auf gleiche Weise zurück. Beachtet man, daß
in neuerer Zeit Paris der Mittelpunkt von vielen anderen Telegraphen-
linien geworden ist, so daß jetzt Nachrichten von Calais (68 Stun-
den entfernt') in 4(/12 Minuten, von Straßburg (120 Stunden ent-
fernt) in 5 Minuten 52 Sekunden, von Brest (150 Stunden entfernt)
in 65/6 Minuten nach Paris gelangen können, so wird man die Wich-
tigkeit dieser Erfindung leicht einsehen. Wie ist aber ein solcher flinker
Briefbesteller beschaffen? Auf einem hochgelegenen Orte, der seine Um-
gebung überragt, ist ein Thurm errichtet; diesen übersteigt noch eine
senkrecht aufgestellte 12 Fuß hohe eiserne Stange, an deren oberen
Ende ein 9 Fuß langer und 9 Zoll breiter eiserner Wagebalken so
angebracht ist, daß der Mittelpunkt seine Achse zur Umdrehung bildet.
An jedem der Enden dieses Eisenstabes ist ein halb so großer, aber
gleich breiter beweglicher Eisenstab mit ihm in Verbindung gebracht.
Diese 3 Arme können durch einer: einfachen Mechanismus von einem
darunter befindlichen Zimmer aus in die mannigfachsten Stellungen ge-
bracht werden.
Jede dieser Stellungen hat nun ihre Bedeutung, die zwar dem
Publikum nicht bekannt ist, aber von den angestellten Beobachtern an
den einzelnen Stationen verstanden wird, da diese Telegraphenschrift
unter den zusammengehörigen Telegraphen eine gemeinschaftliche ist. Na-