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1. Lesebuch für die 5., 6. und 7. Klasse der Volksschule - S. 290

1895 - München : Oldenbourg
290 197. Von der Gasbeleuchtung. Immerhin bleibt die Luftschiffahrt ein sehr unsicheres, ge- fährliches Gewerbe. Wohl sind manchem kühnen Manne sehr hoch steigende und sehr weit gehende Fahrten in kurzer Zeit gelungen; aber gar viele Luftschifser haben auch ihren Tod gefunden. Von Nutzen ist die Luftschiffahrt nur für die wissenschaftliche Erforschung der höher gelegenen Luft- schichten, im Kriege für die Beobachtung feindlicher Heeres- krüfte und für die Vermittelung des Verkehrs zwischen ge- trennten Heeresteilen. Zur Zeit der Belagerung von Paris haben die Franzosen fortwährend Luftballons steigen lassen — teils um die belagernden Truppen mit Fernrohren zu be- obachten, theils um Briefe und auch Personen aus bei Hauptstadt nach den Provinzen und von diesen nach der Hauptstadt zu bringen. (m Thomas.) 197. Won der Gasbeleuchtung. ft Wer einmal in einer größeren Stadt gewesen ist, hat wohl auch die hellen Gasflammen gesehen, welche des Abends in den Straßenlaternen, Kaufläden, Fabriken und in vielen anderen Häusern brennen. Die Flammen ent- stehen durch die Verbrennung einer Luftart, die man das Leuchtgas nennt. Wir können uns leicht ein wenig Leuchtgas selbst be- reiten und uns davon überzeugen, daß es brennt. Aus einem halben Bogen Schreibpapier drehen wir eine lange Tüte mit einer kleinen Öffnung am spitzen Ende. Nach- dem wir dieses mit etwas Wasser befeuchtet, zünden wir die Tüte an der unteren weiteren Öffnung an. Bald quillt eine weißliche Lnftart oben heraus; es ist unreines Leucht- gas. Zünden wir dasselbe mit einem bereit gehaltenen Lichte an, so brennt es mit heller Flamme. Das Leuchtgas bereitet man in den Gasanstalten gewöhnlich aus Steinkohlen. Diese werden in großen, aus einer unschmelzbaren, irdenen Masse bestehenden überall ver- schlossenen Röhren geglüht. Das sich entwickelnde Leucht-
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