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1. Lesebuch für ländliche Fortbildungsschulen
1903 -
Wittenberg
: Herrosé
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1. Lesebuch für ländliche Fortbildungsschulen 
- S. 438
1903 -
Wittenberg
: Herrosé
438 Xiv. Weite Welt und Wanderung ins Weite.
ist in Aussicht genommen. Brisbane ist die Hauptstadt Queenslands,
einer Kolonie, welche in ihrer schnellen Entwickelung einen hervor-
ragenden Platz unter den australischen Gebietsteilen einzunehmen bestimmt
scheint, und welche wegen ihrer unmittelbaren Nachbarschaft zu Neu-
guinea — das deutsche Gebiet ist von Cooktown in Queensland in
sechs Tagen zu erreichen — von hervorragender Wichtigkeit für den
deutschen Handel ist.
In Sidney schließt sich an die Hauptlinie die Zweiglinie
Sidney — Tongainseln — Samoa an, die ihre Rundreise in
24 Tagen vollendet, also etwa vier Tage vor Ankunft des nächsten
europäischen Dampfers mit der Rückfracht in Sidney wieder eintrifft.
Die Fahrten auf der ostasiatischen und australischen Linie finden nämlich
in Zeitabständen von je vier Wochen statt.
Die Zweiglinie Triest —Brindisi — Alexandrien endlich
dient der Beförderung der Post, dem Handelsverkehr nach Ägypten
und auch der süddeutschen Ausfuhr über Suez.
Die Dampfer sind vortrefflich eingerichtet und bleiben in der
Schnelligkeit der Fahrt hinter den besten englischen Schiffen nicht
zurück.
Wie vorteilhaft die Einrichtung der Reichspostdampferlinien schon
jetzt den deutschen Handel beeinflußt, geht aus einem Bericht über
Bremens Handel im Jahre 1887 hervor. Es heißt darin: „Die
Einfuhr Bremens aus China, Japan und Australien hat sich von
1,1 Millionen Mark im Jahre 1885 auf 16,2 Millionen Mark im
Jahre 1887 gehoben; die Ausfuhr dorthin ist im gleichen Zeitraum
von 1 Million auf 15,3 Millionen Mark gestiegen. Das ist ein
Ergebnis, das fast ausschließlich den neuen Reichspostdampferlinien zu
danken ist."
Mögen sie dem deutschen Namen Ehre und unserm Vaterlande
immer reicheren Segen bringen!
Aus Schürmaun und Windmöller, Lesebuch f. Fort.-Sch.
275 (296). Der elektrische Telegraph.
Zu den großartigsten Errungenschaften der Neuzeit, die mit „dem
Dampfe fährt" und „mit der Sonne malt" (Photographie), gehört
der elektrische Telegraph, so daß man auch „mit dem Blitze
schreibt". Durch den Telegraphen ist eine Aufgabe gelöst worden, die
noch am Anfang dieses Jahrhunderts unmöglich erschien. Schritt vor
Schritt mußte erst eins nach dem andern erfunden und verbessert
werden, ehe man in weite Ferne schreiben konnte. Es wurde möglich
durch die Geschwindigkeit des elektrischen Stromes, die Leitungssähigkeit
der Metalle und der Erde und die hierdurch gegebene Möglichkeit, in
jeder Entfernung ein Stück Eisen abwechselnd magnetisch und unmag-
netisch zu machen. Die Geschwindigkeit des elektrischen Stromes ist
außerordentlich groß. Sie beträgt in einer Sekunde — 60000 Meilen;
deshalb ist seine Verbreitung für die irdischen Entfernungen, die höchstens
5400 Meilen betragen können, eine augenblickliche, so daß die gebrauchte