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1. Präparationsstoffe für Fortbildungs- und Fachschulen
1910 -
Langensalza
: Schulbuchh. Greßler
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1. Präparationsstoffe für Fortbildungs- und Fachschulen 
- S. 269
1910 -
Langensalza
: Schulbuchh. Greßler
269
regeln, üb äsen und Kanäle anzulegen. 1903 gab es rund
13 800 km natürliche und künstliche schiffbare Wafferstraßen in
Flüssen, Kanälen, Seen, Lassen. Der Lauptteil entfällt auf
freie Flußläufe, etwa Vi° auf schiffbar gemachte (kanalisierte)
Flußläufe, Vs auf Schiffahrtskanäle, der Rest auf Schiffahrts-
straßen durch Seen, Lasse usw. Auf deren Verbesserung und
Erweiterung werden fortgesetzt bedeutende Summen verwendet.
Neben Strombettvertiefungen und sonstigen Flußregelungen (im
Oberrhein, Main, der Oder usw.) baut man das Kanalnetz
weiter aus. Berühmt sind dernordostseekanal (99 km
lang), der erweitert und vertieft wird, damit ihn die größten
Kriegsschiffe befahren können, ferner derelbe-Travekanal,
der Lübeck mit der Elbe verbindet, der Dortmund-Ems-
kanal, der den rheinisch-westfälischen Kohlen- und Industrie-
bezirken einen billigen Verkehrsweg nach dem Norden bahnte,
der M i t t e l l a n d k a n a l, der den Dortmund-Emskanal nach
der Elbe fortsetzt und so eine ununterbrochene Verbindung
zwischen Rhein und Weichsel schafft. Der Großschiffahrts-
weg Berlin-Stettin macht in gewissem Sinne die
Reichshauptstadt zu einer See- und Lafenstadt. Ältere Kanäle
sind der Finow-, der Plauensche, Bromberger,
Elbinger Kanal, der Donau-Mainkanal usw.
Von allen deutschen Flüssen überragen Rhein, Elbe und
Oder weit die anderen in ihrer Bedeutung für die Binnen-
schiffahrt; denn sie bieten die längsten und tiefsten Fahrtrinnen.
Freien schiffbaren Flußlauf besitzt das Rheingebiet bald 1700,
das Odergebiet beinahe 1600, das Elbegebiet in Deutschland
über 1100 km. Kanalisiert ist das Rheingebiet um 455, das
Elbegebiet um 350, das Odergebiet um 155 km. Durch die Iii
wird das Elsaß, durch die Mosel Lothringen und das südliche
Rheinland, durch den Neckar und den Main das schwäbisch-
fränkische Stufenland, durch die Lahn ein Teil von Lessen-
Nassau, durch die Ruhr und Lippe Westfalen in das Ver-
kehrsgebiet des Rheines einbezogen. Von Basel ab verkehren
Schiffe bis zu 20 r, von Kehl ab solche bis zu 150 t Trag-
fähigkeit, von Mannheim solche bis zu Iv, m Tiefgang usw..