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1. Teil 1
1899 -
Essen
: Bädeker
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1. Teil 1 
- S. 206
1899 -
Essen
: Bädeker
206
erregte er grosses Aufsehen, also auf dem Gebiete, aut dem er das
Höchste erringen sollte. Krupp bekam den ersten Preis. In der
Welt der Eisenindustrie stand sein Karne glänzend da, und der Ruf
seiner Fabrik verbreitete sich im Auslande. Gewaltige Aufträge an
Eisenbahnmaterial, Achsen, Schienen, Federn u. s. w. erforderten Ver-
größerung der Werke. Krupp erfand in dieser Zeit die Gufsstahl-
Bandage, d. h. die Herstellung des Reifenbeschlags der Eisenbahnwagen-
räder ohne Schweifsnaht durch Kreisrundung aus einer geschlitzten
Gussstahlplatte. Zahlreiche Unglücksfälle, verursacht durch das Zerspringen
der Räder, waren damit vermieden. Auf die Erfindung brachte ihn das
Durchbohren einer Bleiplatte und das allmähliche Erweitern des Bohr-
loches, bis es nur von einem Ringe umgeben war. So versuchte er stets
das Grosse erst im kleinen und führte es mit starker Willenskraft zur
Vollkommenheit, so dass sein Wille auch stets zur That wurde. Die
genannte Erfindung war ein grosser Erfolg, der viel einbrachte, und das
Geld strömte jetzt nach Essen zu Krupp, so dass ihm ein überreicher
Gewinn zufiel. Trotzdem war Alfred Krupps rastlos strebender und
ehrgeiziger Natur das Ausruhen zuwider. Sein Arbeitsgenie drang
unaufhaltsam vorwärts; aber die Sache stand über seiner Person. Er
wusste, dass das, was er sich errang, der deutschen Eisenindustrie zu
gute kam. Mit ihm musste zugleich das Vaterland an Ansehen und
Wohlstand gewinnen.
Die Kanonenfabrikation lag Krupp vor allem am Herzen. Die
besten Kanonen aus seinem wunderbaren Gussstahl herzustellen, war sein
höchstes Ziel. Vielfach wurden zwar seine Kanonen probiert, aber es
dauerte lange Zeit bis zu ihrer Einführung. Der Khediv1) von Ägypten
bezog 1855 die ersten 36 Kanonen von Krupp gegen Barzahlung. Erst
im Jahre 1859 entschloss sich die preussische Regierung, nachdem sie
sich von der hervorragenden Brauchbarkeit der Gussstahlkanonen gegen-
über den bronzenen durch jahrelange Versuche überzeugt hatte, zur
Einführung von 300 gezogenen Kruppschen Feldgeschützen in die Armee.
Auf der Weltausstellung in London, 1862, zeigte Krupp die ersten
grösseren Gussstahl-Hinterlader. Unerreicht waren seine Leistungen, die
sich zuerst im Kriege gegen Dänemark, 1864, praktisch bewährten.
In den sechziger Jahren nahm die Fabrik eine ungeheuere Entwicklung,
so dass die Arbeiterzahl bis 1870 auf siebentausend stieg. Schreiber,
Buchhalter, Ingenieure, Chemiker, Offiziere ausser Dienst und höhere Ver-
waltungsbeamten fanden Anstellung. An die Spitze der einzelnen Zweige
wurden vertrauenswürdige Männer gestellt. Um möglichst unabhängig zu
sein und alle Bedingungen des Bestehens und der Fortentwicklung in sich
selbst zu haben, wurden grosse Hüttenwerke erworben. Die Rohstoff-
vorräte an Erz wurden in eigenen Hochöfen ausgeschmolzen, während
benachbarte eigene Zechen den Kohlenbedarf deckten. Grosse Bestellungen
erfolgten vor dem österreichischen Kriege, 1866. Nach demselben wurde
auch das schwere Kruppsche Belagerungs-Geschütz mit Ringkonstruktion
der preussischen Artillerie einverleibt. Krupp zog als Verbündeter der
Deutschen 1870 mit ins Feld, und seine Geschütze führten wiederholt
die furchtbare Entscheidung herbei.
Was war aus dem Tiegelgussgeheimnis von Krupps Vater in seinen
Händen geworden! Was aus der kleinen Werkstatt, in die ihn seine
0 Khediv d. i. Gebieter oder Fürst.