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1. Teil 4
1912 -
Hannover
: Norddt. Verl.-Anst. Goedel
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1. Teil 4 
- S. 16
1912 -
Hannover
: Norddt. Verl.-Anst. Goedel
16
mußte er tagelang die Briefe auf der Post lagern lassen, bis es ihm
gelang, die wenigen Groschen für das Porto aufzutreiben.
Und doch verlor der vierzehnjährige Knabe den Mut nicht. Lr ging
selbst auf Reisen, um sich Rufträge zu sichern, Wenn er aber solche erhielt,
waren die Geschäftsverbindungen gewöhnlich nicht von Dauer, da es
ihm an Betriebskapital fehlte, um pünktlich zu liefern. Nach sechs
Jahren war die Urbeiterzahl auf zehn gestiegen. Fortwährend mit Not
und Mangel kämpfend, hatte sich die Familie bis zum Jahre 1836
durchgeschlagen. Nun schien es aber nicht mehr weiter zu gehen. Die
älter werdenden Geschwister erforderten größere Rusgaben für Unterricht,
Kleidung und Ernährung. Die Löhne für die Urbeiter, das Geld für die
Rohstoffe, die Geschäftsunkosten mußten aufgebracht werden, und sehr oft
wurde dies erst im letzten Uugenblick möglich.
Zehn Jahre lang hatte Ulfted Krupp mit der Kraft der Verzweiflung
gearbeitet, als ihm zum erstenmal das Glück lächelte. Cr erfand eine
Walze, die sich derartig wertvoll für die Löffelfabrikation im großen erwies,
daß ihm seine Erfindung in England für eine große Lumme abgekauft
wurde. Mit dem Gelde, das Krupp auf diese Weise verdiente, schaffte
er sich vor allem Luft, indem er die schlimmsten Gläubiger beftiedigte.
Den Rest aber verwendete er dazu, die Fabrik leistungsfähiger zu machen.
Die nächsten Jahre zeigten eine stetige, wenn auch langsame Entwick-
lung des Geschäfts. 1845 hatte Ulfted Krupp bereits 150 Urbeiter.
Uuf der ersten Weltausstellung in London im Jahre 1851 stellte
Krupp den ersten großen Gußstahlblock aus, der seinen Namen mit einem
Schlage in der ganzen Industriewelt bekannt machen sollt«. Bisher hatte
man Gußstahl nur in kleinen Tiegeln hergestellt, man erzielte nur kleine
Blöcke des kostbaren Materials und konnte natürlich auch nur kleine
Gegenstände daraus anfertigen. Eine englische Firma hatte nun einen
Gußstahlblock von 1000 Pfund ausgestellt und glaubte, damit das höchste
erreicht zu haben, was in der Stahlindustrie bisher geleistet war. Ulfred
Krupp aber erschien mit einem Block von 4400 Pfund. Das maßlose
Erstaunen über diese Leistung verwandelte sich bald in Zweifel. Man
behauptete, dieser Riesenblock sei gar kein Gußstahl, sondern einfach
Gußeisen. Um sich von dem verdachte des Bettuges zu reinigen, ließ
Krupp durch Sachverständige ein Stück aus dem Block ausschneiden und
wies nach, daß dieses Stück Gußstahl auf dem Rmboß sich nach Belieben
ausschmieden ließ. Rußer diesem Gußstahlblock hatte er ein Sechspfünder-
geschütz und eine Rchse für Eisenbahnwagen aus Gußstahl ausgestellt, von
Gußstahlkanonen aber wollten die Rrtilleristen und Fachleute in ganz
Europa noch nichts wissen; Bronze galt für das einzig verwendbare Material
für Geschütze.
Der Eisenbahnbau war in Deutschland noch in der Entwicklung, und
so hatte Krupp auch nicht viel Gelegenheit, Lisenbahnwagenachsen zu
verkaufen. Trotzdem schenkte er der Herstellung von technischem Material
für die Eisenbahnen die größte Rufmerksamkeit. Die Eisenbahnräder
Waren noch sehr verbesserungsfähig. Die Radreifen wurden geschweißt,