Anfrage in Hauptansicht öffnen
1. Nationale Erdkunde
1911 -
Straßburg i.E.
: Bull
Änliche Dokumente zu folgendem Trefferdokument
Basierend auf den Feldern Extrahierte Personennamen Extrahierte Ortsnamen
Sortiert nach: Ähnlichkeit zu Dokument
1. Nationale Erdkunde 
- S. 37
1911 -
Straßburg i.E.
: Bull
9. Anser Verkehrswesen mit Berücksichtigung der Schiffahrtslinien. 37
sich auf rund 400 Millionen Mark. Bremen verfügt über eine
Dampferflotte im Werte von 250 Millionen Mark. Der Durch-
schnittswert der gesamten deutschen Handelsflotte beträgt nahezu
1 Milliarde Mark. Innerhalb dieser Wertzahlen behaupten Ä.a.l.
und N.l. den ersten Rang; Ä.a.l. mit einem Werte von über
200 Millionen Mark, der N.l. mit etwa 170 Millionen Mark.
Welches Interesse haben nun, außer den Besitzern
der Reedereien, andere Leute an all diesen Schiffen?
Ein mehrfaches. Wieder müssen wir daran denken, daß wir für
unsere Einfuhr viel mehr Geld ins Ausland bezahlen, als wir von
dort für ausgeführte Waren erhalten. Den Unterschied müssen unsere
Schiffahrtsgesellschaften einbringen helfen. Die größeren Reedereien
verdienen jährlich an der Verfrachtung der Waren nahezu 300 Millionen
Mark. Sie bringen diese 300 Millionen dem deutschen Volksver-
mögen zu; ein Teil des Einfuhrüberschusses kann damit bezahlt werden.
(Die englischen Schiffahrtslinien verdienen jährlich 1400 Millionen
Mark).
Aber den kleinen Mann, den Arbeiter, kann doch dieser Gewinn
sehr kalt lassen. Er hat ja nichts davon?
Gerade er zieht großen Nutzen davon. Die deutschen Schiff-
fahrtslinien geben einer ganzen Reihe von Berufszweigen Arbeit:
Es sei erinnert an die Erzgruben und an die Kohlenbergwerke, die
die Schiffe mit Reizstoff versorgen; (ein einziges der großen Schiffe
braucht täglich 500 t Kohlen), da sind die Eisenhütten und Maschinen-
fabriken. Wieviel tausend Äände müssen sich regen, bis die Innen-
ausrüstung der Schiffe vollkommen ist! And es handelt sich dabei
durchaus nicht um Gelegenheitsarbeiter. Fortwährend liegen Schiffe
im Bau auf den Werften, fortwährend auch sind von den vorhandenen
einige der Ausbesserung bedürftig.
Wieviele Menschen beschäftigt nicht eine einzige Schiffahrt-
gesellschaft! Die Angestellten des Lloyd mit ihren Familien er-
geben die stattliche Zahl von 30000 Personen. Wieviele Gewerbe
leben von der Verpflegung der Mannschaften und Reisenden, wie-
viele Versandgesellschaften sind am Äeranfchaffen der gewaltigen
Gütermassen beteiligt! Die Ladung eines mittleren Dampfers von
80001 Tragfähigkeit, der für Viehbeförderung eingerichtet ist, beträgt:
18000 Ballen Baumwolle (1 Ballen 50 kg), 15000 Sack Baum-
wollensaatmehl, 1000 t Weizen, 150 Blöcke Eschenholz; dazu werden
auf Deck untergebracht: 800 Ochsen und 3000 Schafe. — Eine
andere Dampferklasse der Ä.a.l. schleppt pro Schiff 142 600 dz
Ähnliche Ergebnisse
Keine ähnlichen Ergebnisse