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1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie
1900 -
Lüneburg
: Herold & Wahlstab
1. Handels- und Verkehrsgeographie
1918 -
Leipzig
: List & von Bressensdorf
2. Geographische Repetitionen
1903 -
Halle a. S.
: Verl. der Buchh. des Waisenhauses
3. Leitfaden der Handels- und Wirtschaftsgeographie
1910 -
Hannover-List [u.a.]
: Meyer
4. Handels- und Wirtschaftsgeographie
1907 -
Leipzig
: Hirt
5. Teil 1
1897 -
Leipzig
: Wagner & Debes
6. Länderkunde von Europa (Wiederholungskurs), Die wichtigsten Handels- und Verkehrswege der Gegenwart, Elementare mathematische Geographie
1911 -
Berlin [u.a.]
: Oldenbourg
7. Realienbuch
1914 -
Langensalza
: Beyer
8. Lehrbuch der Erdkunde
1904 -
Trier
: Lintz
9. Lehrbuch der Geographie für Schul- und Selbstunterricht
1902 -
Berlin
: Schultze
10. Nieberdings Schulgeographie
1909 -
Paderborn
: Schöningh
11. Länderkunde von Europa ohne das Deutsche Reich, Die koloniale Stellung der europäischen Mächte
1912 -
Berlin
: Oldenbourg
12. Die Länder Europas
1908 -
Leipzig
: Wunderlich
13. Lehrbuch der Erdkunde für höhere Schulen
1908 -
Leipzig
: Freytag [u.a.]
14. Grundzüge der Geographie für Mittelschulen sowie zum Selbstunterricht
1885 -
München [u.a.]
: Oldenbourg
15. Enthaltend: Welt-, Erd-, Geschichts- und Vaterlandskunde, nebst einer Zugabe vom Calender
1834 -
Celle
: Schulze
16. Europa ohne das Deutsche Reich, Elementare mathematische Erdkunde, Verkehrsgeographie
1907 -
Breslau
: Hirt
17. Theil 1
1875 -
Leipzig
: Brandstetter
18. Geographie
1912 -
Berlin
: Wichert
19. Schulgeographie für sächsische Realschulen und verwandte Lehranstalten
1904 -
Leipzig
: Dürr
20. Europa
1914 -
München [u.a.]
: Oldenbourg
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1. Hülfsbuch für den Unterricht in der Handels- und Verkehrsgeographie 
- S. 131
1900 -
Lüneburg
: Herold & Wahlstab
131
bahnen, sowie durch eine besondere Neigung des Volkes
zum Handeln unterstützt wird. Hauptknotenpunkte des
russischen Bahnnetzes sind : Moskau, Petersburg, Warschau
und Kiew. Von Bedeutung sind die zahlreichen Messen
und Märkte, die hier insofern notwendig sind, als in
vielen Gebieten die spärliche Bevölkerung ununter-
brochene Handelsbeziehungen nicht zu erhalten vermag.
Der wichtigste Messplatz ist Nischm-Nowgorod. Der
Aussenhandel Russlands wird durch die Natur der Grenz-
meere beeinträchtigt. Das Eismeer hat wegen seiner
nördlichen Lage geringe, Ostsee und Schwarzes Meer
als Binnenmeere haben nur massige Bedeutung für den
Handel.
Die Hauptverkehrsländer Russlands sind: Deutschland,
England, Frankreich, Holland etc.
Die wichtigsten Ausfuhrprodukte sind : Getreide, Flachs,
Hanf, Leinsaat, Vieh, Wolle, Talg, Häute, Leder, Pelz-
waren, Höh, Metalle, Kaviar etc.
Die wichtigsten Handelsplätze sind :
a) In den Ostseeprovinzen: **St. Petersburg mit dem
Vorhafen Kronstadt. Riga. Reval.
b) In Grossrussland: * Moskau, Niscbni-Nowgorod. Arch-
angel.
c) In Kleinrussland : * Kiew. * Charkow.
d) In Westrussland : :!:Wilna.
e) In Polen: * Warschau.
f) In Südrussland: * Odessa. Nikolajew. Chersson.
* Kischinew. Sebastopol (auf der Krim).
g) In den Ostprovinzen: Kasan. Jekaterinenburg.
* Astrachan. * Saratow.
h) In Finnland: Helsingfors.
Auswärtige fíesitzíingen :
In Asien: Sibirien. Russ. Turkestan. Kaukasien.
Vasallen - Staaten : Chiwa. Buchara.
9*
Ähnliche Ergebnisse
1. Handels- und Verkehrsgeographie
- S. 111
1918 -
Leipzig
: List & von Bressensdorf
111
snischni Nowgorod, Samara, Astrachans, die Newa [St. Petersburgs und die Düna [Srigal
Wodurch wird die Flußschiffahrt begünstigt? wodurch beeinträchtigt? Die zahlreichen Kanäle
sind wenig leistungsfähig. 2. Gepflasterte Landstraßen gibt es fast gar nicht. Im Winter
übernimmt der Schlittenverkehr einen großen Teil des Warentransportes. 3. Eisenbahnen
besitzt Rußland fast soviel wie Deutschland [bei zehnfacher Größe des Landes!^. Der wichtigste
Sk.35. Verkehrskarte Rußlands.
Eisenbahnknotenpunkt ist Moskau; daneben kommen noch Warschau, Kiew und St. Peters-
bürg in Betracht. Für den internationalen Verkehr sind besonders von Bedeutung:
a) bic Cime des Norbejpreft: Paris—$erim<^m^ber3~St' ^ej£r§&u*9-
Warschau—moskau,^Fortsetzung über Tula
—Samara—wladiwostok (Sibirische Bahn).
b) St. Petersburg—wilna—warschau—wien"
Sei der dünnen Besiedeluug weiter Gebiete sind in Rußland noch die Messen und
Markte von großer Bedeutung; die größten Messen finden in Nischni Nowgorod statt.
Die Handelsflotte umfaßt nur 1,1 Mill. Reg.-Tons (— 1j„ der deutschen)
2. Geographische Repetitionen
- S. 119
1903 -
Halle a. S.
: Verl. der Buchh. des Waisenhauses
§ 43. Rußland.
119
34. Nenne drei im Gebiete des Uralgebirges liegende Städte!
1. Jekaterinburg, am Ostabhang des Gebirges; 2. Perm,
an der Kama; 3. Orenburg, am Südende des Gebirges und
am Uralflutz.
35. Welche Universitätsstadt liegt westlich vom Peipns-See?
D o r p a t , jetzt I u r j e w [jürjef] genannt.
36. Wie heißen die beiden volkreichsten Städte des ehemaligen König-
reichs Polen?
Warschau, an der Weichsel, und Lodz [lobfcf)].
37. Nenne eine russische Festung am Schwarzen Meer!
Sewastopol Sewastopols an der Südwestspitze der Insel Krim.
38. Bestimme die Lage der drei wichtigsten Städte an der Wolga!
1. Nischni Nowgorod smschni nösgorodj, an der Mündung der
Oka; 2. Kasan ffasan], oberhalb der Einmündung der Kama;
3. Astrachan, im Mündungsdelta der Wolga.
39. Welches ist die bedeutendste Stadt am Dnjepr?
Kiew [ft = ef].
40. Welche große Handelsstadt Südwest - Rußlands ist zugleich Universi-
tätsstadt?
Charkow [färkos].
41. Warum ist Tnla merkenswert?
T u l a ist die Hauptfabrikstadt von Metallwaren und Waffen.
42. Wie liegen von Moskau aus solgende Städte: a) Charkow, d) Hei-
st ngfors, c) Odessa, d) Nischni Nowgorod, e) Archangelsk
f) Astrachan?
Von Moskau aus liegt a) Charkow südlich, b) Helsingsors nordwest-
lich, c) Odessa südwestlich, d) Nischni Nowgorod östlich, e) Arch-
angelsk nordnordöstlich, f) Astrachan südöstlich.
43. In welcher Richtung liegt a) Petersburg von Moskau, d) Astrachan
von Nikolajew [nifoldjet], c) Kiew von Odessa, 6) Warschau von
Orenburg?
a) Petersburg liegt von Moskau nordwestlich, b) Astrachan von Niko-
lajew östlich, c) Kiew von Odessa nördlich, 6) Warschau von Oren-
bürg westlich.
44. Von welchen europäischen Hauptstädten liegt Petersburg östlich?
Von Stockholm und Kristiania.
45. Wie sährt man aus der Eisenbahn am schnellsten a) von Berlin
nach Petersburg, b) von Petersburg nach Sewastopol?
a) Berlin, Küstrin, Kreuz, Schneidemühl, Könitz, Dirschau, Elbing,
Königsberg, Jnsterburg, Gumbinnen, Eydtkuhnen, Wirballen, Kowno,
Wilna, Dünaburg, Petersburg (1100 km); b) Petersburg, Moskau,
Tula, Kursk, Charkow, Sewastopol (1439 Werst = 1535 km).
3. Leitfaden der Handels- und Wirtschaftsgeographie
- S. 104
1910 -
Hannover-List [u.a.]
: Meyer
— 104 —
Erzeugnisse des nördlichen Rußlands, nämlich Holz, Pelzwerk und Leder
aus. Der wichtigste Hafen am Schwarzen Meer ist Odessa, 450 000
Ew., Hauptausfuhrplatz für die Produkte Südrußlands: Getreide,
Häute, Talg, Flachs, Petroleum. Der wichtigste Hafeu am Kaspischen
Meere ist Astrachan an der Wolgamündung, 120 000 Ew., eine
reiche Stadt, welche namentlich lebhaften Handel mit Persien treibt.
Mittelpunkt der ausgedehnten Fischerei auf dem Kaspischen Meere und
der Wolga. Ausfuhr von Fischen und Kaviar. In der Nähe von
Baku am Kaspischen Meer befinden sich die berühmten Naphthaquellen.
Bedeutende Mengen von Petroleum werden in jüngster Zeit nach allen
europäischen Häfen versandt. Der bedeutendste Binnenhandelsplatz ist
Moskau an der Moskwa, 1 Mill. Ew., erste Industriestadt Rußlands.
In der Mitte des Landes liegend, ist sie mit allen wichtigen Plätzen
des Reiches durch Eisenbahnen verbunden: Moskau—petersburg,
Moskau—warschau, Moskau — Kiew — Odessa, Moskau—astrachan,
Moskau — Nishnij-Nowgorod. Die Stadt ist deshalb nicht nur die
wichtigste Binnenhandelsstadt des Reiches, sondern steht auch mit den
bedeutendsten Städten Europas sowie mit denen Asiens in lebhafter
Handelsverbindung. Es versorgt ganz Rußland mit seinen Erzeug-
nissen und den vom Auslande bezogenen Waren. Warschau an der
Weichsel, 770 000 Ew., lebhafte Industrie, Mittelpunkt des polnischen
Handels in Getreide und Wolle. Fabrikation von Chemikalien, Tabak,
Glas, Maschinen. Kiew, 320 000 Ew., Hauptmeß- und Handelsstadt
in Getreide und Zucker. Mittelpunkt der Zuckerfabrikation. Nishnij-
Nowgorod, an den Hauptstraßen aus Asien nach Rußland liegend,
ist der wichtigste russische Meßplatz und der größte des Erdballs.
Kaufleute aus allen Teilen des Reiches sowie aus ganz Europa, aus
China und Persien treffen hier an den beiden Hauptmessen zusammen.
An Waren werden hier jährlich für 200 bis 300 Mill. Rubel um-
gesetzt. Die bekannten russischen Rohprodukte werden hier mit den
westeuropäischen Erzeugnissen, sowie mit den asiatischen Produkten:
Tee, Baumwolle, Wolle, Seide usw. umgesetzt.
Das Königreich Schweden
I. Allgemeines. Schweden ist 450 000 qkm groß und zählt
sast ö x/a Mill. Ew. Es nimmt den südlichen und östlichen Teil der
skandinavischen Halbinsel ein und berührt mit seinem südwestlichen
Teile das Kattegat, im Osten die Ostsee. Die Grenze gegen Norwegen
4. Handels- und Wirtschaftsgeographie
- S. 89
1907 -
Leipzig
: Hirt
Die Staaten Europas. 89
die haltbaren Segeltuche. In raschem Aufblühen ist die Metallindustrie be-
griffen, und in den größeren Städten, namentlich aber in Tula und im Ural, sind
leistungsfähige Etablissements entstanden. Seinen Bedarf an Lokomotiven
und Eisenbahnwaggons deckt Rußland jetzt selbst. Seit langem berühmt ist die
Lederfabrikation (Juchten und Saffian). In größerem Umfange betreibt man
femer die Herstellung von Schafpelzen, die Talgsiederei, die Branntwein-
brennerei, die Tabakfabrikation, die Pech- und Teerfiederei usw. Zu erwähnen
sind noch die großen Werften in den Seehandelsplätzen.
Handel. Der Binnenhandel Rußlands ist hauptsächlich auf die zahl-
reichen Wasserwege angewiesen. Neben den vielen Wasserstraßen gewinnen
die Eisenbahnen, deren Netz sich mehr und mehr verdichtet, eine immer größere
Bedeutung für den Handel. Bei der ungeheuren Ausdehnung des Landes
können die Bahnen trotz ihrer Länge von 55 000 km jedoch nur die Hauptorte
verbinden. Hauptknotenpunkte der Bahnen sind Petersburg, Warschau, Moskau
und Kiew. Von Bedeutung sind die zahlreichen Messen und Märkte, die
hier insofern notwendig sind, als in vielen Gebieten die spärliche Bevölkerung
ununterbrochene Handelsbeziehungen nicht zu erhalten vermag. Die berühm-
testen Meßplätze sind Nishnij Nowgorod, Poltawa und Jrbit. Der Außen-
Handel gestaltet sich durch moderne Handelsinstitutionen, namentlich auch durch
leistungsfähige Handelsgesellschaften, immer umfangreicher; allerdings ist die
Lage Rußlands für den ozeanischen Verkehr wenig günstig. Die Handelsflotte
rangiert nach der Italiens. Die wichtigsten Ausfuhrprodukte: Mehr als die
Hälfte der Gesamtausfuhr fällt auf Getreide und Mehl (1903: 4771/2 Mill. Rubel),
dann folgen Holz und Flachs. Sehr belangreich ist neuerdings die Ausfuhr
von Butter, Eiern und Geflügel. Weitere Ausfuhrprodukte sind: Metalle,
Vieh, Zucker, Wolle, Talg, Leder, Häute, Pelzwerk, Petroleum, Kaviar usw.
Die Einfuhr besteht hauptsächlich in europäischen Jndustrieerzeugnissen, Baum-
wolle, Kaffee, Kohlen, Tee, Obst usw.
Das Land zerfällt in sechzig Gouvernements (Verwaltungsbezirke). Das
Großfürstentum Finnland ist in seiner inneren Verwaltung durchaus selb-
ständig.
St. Petersburg an der Mündung der Newa, ziemlich iy2 Mill. E.
Residenz. Wichtigste Seehandelsstadt des Reiches. Getreide-, Talg-, Holz-
und Flachsausfuhr. — Maschinenbau. Webindustrie, Tabak-, Zucker- und
Branntweinfabrikation und Bierbrauereien. — Kronstadt (60. E.) ist der be-
festigte Vorhafen von Petersburg und Ostseekriegshafen.
Moskau an der Moskwa, über 1 Mill. E. Wichtigster Mittelpunkt des
Binnenhandels und erste Fabrikstadt. Gewebe-, Leder-, Metallwaren-, Papier-,
Porzellanfabrikation usw.
Warschau a. d. Weichsel, 760. E. (100 000 Juden und 30 000 Deutsche).
Mittelpunkt des polnischen Handels. Bedeutende Jndustrietätigkeit.
Odessa am Schwarzen Meere, 450. E. Wichtiger Handels- und Kriegs-
Hasen für das Schwarze Meer. Getreide-, Leinsaat- und Kaviarausfuhr.
Lodz (Lodsch), 350. E., darunter viele Deutsche. Erste Industriestadt
Polens. Webindustrie. In der Nähe große Kohlenlager.
Kiew (Kiess) am Dnjepr, 320. E. Wichtiger Handels- und Meßplatz. Zucker-
und Lederfabrikation. Schiffbau.
5. Teil 1
- S. 135
1897 -
Leipzig
: Wagner & Debes
Rußland.
135
land geteilt. Im Flachland an der Weichsel liegt die Festung
Warschau. Im Industriegebiet am Rande des von Oberschlesien
herübergreifenden Kohlenbeckens liegt die Fabrikstadt Lodz.
Groß- und Nordrußland erwuchs um die alte Hauptstadt
Moskau an der Moskwa. Moskau mit seinem für die russische
Geschichte so wichtigen Kreml verkörpert heute noch den Geist des
altrussischen Wesens, ist aber doch die erste Industriestadt des
Reiches mit lebhaftem Handel nach allen Seiten geworden.
Nischni-Nowgorod** am Einflnß der Oka in die Wolga hat
durch seine Sommermesse ungeheuere Bedeutung für den ganzen
europäisch-asiatischen Handel. Tula** und Orel** sind Fabrik-
städte, Smolensk* beherrscht den Übergang über den oberen
Dnjepr am Wege von Moskau längs der Rokitnosümpse nach
Westen. Am Weißen Meer ist Archangelsk von Bedeutung für
den russischen Holz- und Pelzhandel.
Westrußland südlich von den Rokitnosümpfen ist das Haupt- '
getreidegebiet des Reiches. Hier liegt am Dnjepr die alte Zaren-
stadtkiew, ferner am Kreuzungspunkt vieler Bahnlinien Charkow, am
Wege nach Rumänien Kischinew, an der Dnjeprmünduug ßherson**,
das aber weit überflügelt ist von der Handels- und Hafenstadt Odessa.
Auf der Halbinsel Krim ist Sewastopol* der Hauptkriegs-
hafen Rußlands am Schwarzen Meer; die pferdereiche Weideland-
fchaft um den Unterlauf des Dou ist das Gebiet der Kosaken.
Das Land an der mittleren und unteren Wolga bildete früher
die Tatarenreiche Kasan und Astrachan. Die Stadt Kasan, nahe der
Einmündung der Kama in die Wolga, bildet den Ausgangspunkt
der Straße über Perm* in den Hauptbergwerksdistrikt des Ural,
dessen Mittelpunkt Jekaterinbnrg * ist, und weiter nach Sibirien.
Von Samara an der Wolga geht jetzt die große sibirische Bahn
unmittelbar östlich nach Omsk, Tomsk und Jrkntsk. Orenburg**
am Südende des Ural ist Ausgangspunkt vieler Karawanenstraßen.
Weiter wolgaabwärts liegt Saratow und an der Mündung
des Stromes in den Kaspisee Astrachan, die Vermittlerin des
russischen Handels mit Persien, zugleich der Mittelpunkt des oft-
russischen Fischfanges und Fischhandels.
7. Übersicht der wichtigern russischen Städte.
Tausend Tausend
Einwohner Einwohner
St. Petersburg Ostseegebiet . 1040 Kischenew . . Südrußland. 120
Moskau . . . Mittelrußland 830 Wilna . . . Ostseegebiet . 110
Warschau . . Polen... 490 Astrachan . . Ostrußland . 105
Odessa . . . Südrußland. 330 Samara. . . „ . 100
Charkow . . „ . 200 Tnla.... Mittelrußland 90
Kiew.... „ .190 Orel .... „ 80
Riga. . . . Ostseegebiet . 180 Dünaburg . . Ostseeaebiet . 75
Lodz .... Polen . . . 150 Nischni - Now-
Kasan . . . Ostrußland . 135 gorod. . . Mittelrußland 70
Saratow . . „ . 120 • Cherson. . . Südrußland. 65-
6. Länderkunde von Europa (Wiederholungskurs), Die wichtigsten Handels- und Verkehrswege der Gegenwart, Elementare mathematische Geographie
- S. 43
1911 -
Berlin [u.a.]
: Oldenbourg
Das Kaiserreich Rußland. 43
entwickelt, zunächst in den alten Residenzen wie in Moskau und Kiew. Dann
hat die Entwicklung der Industrie und des Handels das Aufblühen einer Unzahl
von Städten bewirkt. Gleichwohl ist die Bedeutung der Städte in Rußland auch
heute noch viel geringer als in Westeuropa.
Das Aussehen der Städte zeigt gewisse landschaftliche Unterschiede.
Die westlichen Städte verraten mehr westeuropäischen Charakter, die Städte des
östlichen Rußland dagegen bestehen noch heute vielfach aus niedrigen, mit Holz
erbauten Häusern.
Die politische Hauptstadt und zugleich die größte Stadt des Reiches (1^ Mill.
Einw.) ist St. Petersburg an der Mündung der Newa und damit am natür-
lichen Eingangstor Groß-Rußlands. Die Krönungsstadt und noch heute die eigent-
liche nationale Hauptstadt, an der das Herz des Russen hängt, ist Moskau
(l1^ Mill. Einw.), zugleich der wichtigste Verkehrsmittelpunkt und die größte
Handelsstadt des Binnenlandes, auch Mittelpunkt des zentralrussischen Industrie-
gebietes. Zu den alten Hauptstädten Rußlands zählt ferner Kiew am mittleren
Dnjepr; es vereinigt nationale Eigenart mit moderner Kultur, 320000 Einw.
— Nach St. Petersburg und Moskau sind im eigentlichen Rußland die beiden
größten Städte die Seehandelsplätze Riga mit über 300000 Einw. und Odessa
mit 450000 Einw. Riga ist der Bauweise und der herrschenden Bevölkerung
nach eine deutsche Stadt, Odessa eine elegante moderne Stadt mit stark
gemischter Bevölkerung; außer Deutschen und Juden wohnen hier auch viele
Italiener und Griechen; infolge seines günstigen Hafens, der allerdings künstlich
geschaffen wurde, hat es alle anderen Hafenplätze Südrußlands überflügelt.
Sonstige wichtigere Siedelungen sind im Westen Wilna, im Süden Charkow,
175000 Einw., in der Mitte Tnla, 130000 Einw.; am Zusammenfluß der oberen
Wolga und Oka Nischni-Nowgorod, berühmt durch seine Messen; unfern und an
der Wolga: Kasan, (150000 Einw.), eine alte Tatarenstadt, Saratow, ein sehr
wichtiger Getreideplatz, Astrachan im Delta der Wolga, Mittelpunkt der wichtigen
Fischerei und Umschlagsplatz zwischen der Fluß- und Seeschiffahrt; im Mündnngs-
gebiete des Don Rostow. — In Polen: Lodz und Warschau (siehe S. 42).
Die Entwicklung Rußlands hindernde Momente. In geographischer Hin-
sicht sind es vor allem zwei Tatsachen, welche der wirtschaftlichen Entwicklung
hemmend im Wege stehen: der Norden des Reiches ist aus weite Strecken hin
unwirtlich, und an der See hat Rußland nur einen beschränkten Anteil. Das
Nördliche Eismeer ist nnr wenige Monate dem Verkehr geöffnet, das Schwarze
Meer hat zwar genug gute Häfen: Odessa, Nikolajew und Cherson, ist
aber wie die Ostsee ein Binnenmeer. Es fehlen daher die Stützpunkte an den
Weltstraßen und die Hafenplütze am Ozean. Daher die fortwährenden Vorstöße nach
den südlichen offenen Meeren: dem Mittelmeer und dem Persisch-Indischen Meer
sowie nach dem Großen Ozean. Außer diesen durch die Naturverhältnisse des Reiches
gegebenen Mängeln übten auf den Fortschritt des Landes verschiedene andere Ur-
sachen eine verzögernde Wirkung aus, vor allem die Rückständigkeit der allgemeinen
Volksbildung^), die Unehrlichkeit und Bestechlichkeit des Beamtentums, die höchst
reformbedürftigen sozialen Zustände und die seitherige absolute Regierungsform.
!) Über 3/4 der Einwohner Rußlands sind des Lesens und Schreibens unkundig.
7. Realienbuch
- S. 87
1914 -
Langensalza
: Beyer
Ii
D. Osteuropa.
87
i Überschuß der Getreideernte und der Viehzucht ausgeführt. Dazu kommen
Flachs und Hanf, Geflügel, Gier und Butter.
Die Industrie ist in Rußland weniger entwickelt. Die Verkehrs-
wege sind ihr ungünstig. (Vergl. Lage, Flüsse!) Kohlen und Eisen, die
Grundlagen für Industrie, sind nur in unbedeutenden Mengen da. Nur
an der deutsch-schlesischen Grenze hat sich ein wichtigeres Industriegebiet
entwickelt; die Oberschlesischen Eisen- und Kohlenlager sind hier-
für der Grund. In Lodz (lodsch, 360, darunter 110000 Deutsche)
sinden wir Baumwollindustrie. Die Fabriken sind meist von deutschen
Firmen gegründet. In Warschau (an der Weichsel, 770, darunter
s5 000 Deutsche) werden Maschinen und webstoffe erzeugt. Moskau
(1,1 Mill. Einw.), die frühere Hauptstadt des Zarenreiches, ist der
wichtigste verkehrsmittelpunkt und die größte Handelsstadt Rußlands.
Hier' laufen die größten Eisenbahnlinien des Landes zusammen. Durch
Kanäle steht Moskau mit allen Rußland begrenzenden Meeren in Ver-
bindung. Bei Baku, in der Nähe des Kaspischen Meeres, sind reiche
petroleumquellen. Russisches Petroleum wird in Europa bald dem
amerikanischen Petroleum den Rang streitig machen. Kiew (kijeff, 320)
am Dnjepr, ist Mittelpunkt der Zuckersabrikation. Nischnis-Nöwgorod
(95), an einem Nebenfluß der Wolga, ist durch seine Messen berühiut.
Russische Erzeugnisse werden hier gegen westeuropäische und asiatische
ausgetauscht. Der wichtigste Hasen am Kaspischen Meer ist Astrachan
(120). Er vermittelt den Handel nach Persien und Turkestan, zwei
Ländern West-Asiens und ist Mittelpunkt der Fischerei, die auf dem
Kaspischen Meer getrieben wird. Kaviar, der Rogen vom Etör, wird
ausgeführt. Der wichtigste Hafen am Echwarzen Meer ist Odessa
(¿150). Sein Hafen friert selten zu. von hier werden die Erzeugnisse
Eüdrußlands verfrachtet: Getreide, Häute, Talg, Flachs, Petroleum. Der
wichtigste Ostseehafen ist Petersburg (\x/2 Mill. Eiuw.), die Hauptstadt
des Reiches. Eie liegt an der Ostsee, also an dem wichtigsten Meere
Rußlands, an einer tief in das Land einschneidenden Bucht. Dazu liegt
es an einem großen Etrome, der die Verbindung mit dem Hinterland
herstellt. Ein weitverzweigtes Kanalnetz setzt Petersburg mit fast allen
Teilen des Reiches in Verbindung. So wurde es eine bedeutende
Handelsstadt, die für die Einfuhr der westeuropäischen waren und für
die Ausfuhr von russischem Getreide wichtig ist. Es ist auch Industrie-
stadt. Maschinen, Baumwollwaren, Teppiche, Glas, Porzellan, Seife
sind die Erzeugnisse. Lindere Hafenstädte der Ostsee sind Riga (235)
und Helsingfors am finnischen Meerbusen, von Helsingfors wird
namentlich Holz, pelzwerk und Leder ausgeführt.
Deutsche Kolonisation in Rustland, wir haben bereits
bei der Einwohnerzahl einzelner Städte erwähnt, wieviel Deutsche sich
darunter befinden; in Petersburg z. B. 65 000; in den deutschen Ostsee-
8. Lehrbuch der Erdkunde
- S. 134
1904 -
Trier
: Lintz
134
Das Russische und Rumänische Tiefland.
fähig ist der Bergbau. Zwei wichtige Bergbau gebiete besitzt Ruß-
laut): im südlichen Ural, der namentlich Eisen, Gold und das seltene
und sehr teure Platina liefert, und in Südrußland, wo sich neben
allerlei Erzen große Steinkohlenlager (am Donez) befinden. Die
Industrie ist in Rußland in schnellem Ausblühen begriffen. Be-
deutende Industriestädte sind Petersburg (r/2 Mill. E.), Moskau
(1200000 (*.), Warschau (650000 E.), Lodz (330000 E.) mit be-
deutenden Woll- und Baumwollfabriken, Tnla (110000 E., Tulaer
Metallwaren!), Kiew (250000 E.), Jekaterinoslaw (130000 E.),
Kischinew (110000 E.) mit großen Tabakfabriken und Charkow
(kharkoff, 180000 E.). Andere Städte haben als Handelsstädte große
Abbildung !j<>. Dec hl. Kreml in Moskau fpbolographifche Aufnahme des Verfassers, I
Bedeutung, wie Riga (300000 E.), Odessa 430000 E.>, Rostow
«rostoff, 130000 E.), Astrachan (120000 E.), von wo der Caviar
kommt, Kasan (—Kessel, 140000 E.), Nischni-Nowgorod (— Nieder-
Neustadt, 100000 E.), wo während des Sommers eine große Messe
abgehalten wird, und Archangelsk. Von andern Städten Rußlands
seien noch genannt: Helsingsors, die Hauptstadt Finnlands, die
Universitätsstadt Dorpat, die gleich Riga fast ganz deutsche Stadt
Reval und die Kriegshäfen Kronstadt und Sewastopol. (Kennzeichne
die Lage dieser Städte!) In Rumänien liegen die Hauptstadt Bukarest
(280000 E.), ferner die Handelsstädte Jassy (75000 E.) und Galatz
(60000 E.) (Wo?).
9. Lehrbuch der Geographie für Schul- und Selbstunterricht
- S. 146
1902 -
Berlin
: Schultze
— 146 —
' Dem kaspischen Meere strömen zu:
Die Wolga; sie entspringt auf der Waldaihöhe, strömt erst bis
zur Aufnahme der Kama gegen Osten; von hier aus wendet sie sich
südwärts bis Sarepta, dann südöstlich und mündet in zahlreichen
Armen bei Astrachan. Auf der rechten Seite empfängt sie die Oka
mit der Moskwa; — der Uralfluß kommt vom Uralgebirge.
Das Klima ist bei der großen Ausdehnung sehr verschieden.
Rußland ist das Reich der Slaven.
Bevölkerung und ihre Kultur.
Erwerbsquellen: Der Ackerbau liefert Getreide. Berühmt
ist die Pferde- und Rindviehzucht. Jagd und Fischerei sind sehr
lohnend. In Bezug auf Mineral- und Metallreichtum (Steinkohlen,
Eisen, Gold, Silber, Kupfer, Platina, Graphit) ist Rußland der erste
Staat des Erdteils. Bedeutend ist die Salz- und Petroleumgewinnung.
Der Handel ist lebhaft und wird durch zahlreiche Wasserstraßen,
sowie Eisenbahnen unterstützt. Durch Kanäle sind mit einander ver-
bunden: 1. der Dnjepr durch die Beresina mit der Düna und
durch den Pripet mit dem Njemen und der Weichsel; 2. die
Wolga mit der Newa und mit dem Onegasee.
Verkehr: Der Mittelpunkt des russischen Bahnnetzes ist Moskau.
Von ihm laufen die Linien strahlenförmig nach allen Richtungen
auseinander; die wichtigsten Linien sind: Moskau-Nischnij-Nowgorod
(nofgorod); Moskau - Orenburg; Moskau - Tangarog - Wladikawkas;
Moskau ° Charkow - Sebastopol; Moskau - Kiew - (kiöf) Odessa;
Moskau - Warschau und Petersburg. Die wichtigste aller übrigen
Linien ist Petersburg -Wilna- (Berlin).
Der Telegraph zählt 147792 km.
Münzeinheit ist der Rubel — 3,20 M., geteilt in 100 Kopeken.
Längenmaß: die Werst — 1,067 km.
Die Kriegsstärke der Truppen im europäischen Rußland be-
trägt 3564000 Mann. Die Kriegsflotte, 319 Fahrzeuge, zerfällt
in die baltische, diejenige des schwarzen Meeres, die kaspifche und
die sibirische.
Nationalfarben: Schwarz, Orange, Weiß.
Kaiser (Zar): Nikolaus Ii.
Verfassung: Rußland ist eine absolute Erbmonarchie. Dem
Kaiser oder Zar (Selbstherrscher aller Reußen) stehen in der Regierung
der Reichsrat, der Senat und der heilige Synod zur Seite. Die
10. Nieberdings Schulgeographie
- S. 132
1909 -
Paderborn
: Schöningh
— 132 —
nach gehören im allgemeinen die Russen der griechischen, die Polen der
katholischen, die Deutschen der evangelischen Konfession an; 3^ Mill.
sind Mohammedaner. — Die Haupterwerbsquellen sind Landwirt-
schast und Viehzucht. Rußland besitzt allein so viele Pferde wie
alle übrigen Staaten Europas zusammen; es ist das erste Roggen-,
Gerste-, Hafer- und Buchweizenland der Erde, die reichste Korn-
kammer Europas. Die Industrie hat sich iu neuester Zeit bedeutend
entwickelt; von Bedeutung ist die Woll-, Banmwoll-, Leder- und
Leinenindustrie, sowie die Brennereien. Wichtig ist der Handel,
namentlich der Binnenhandel. Ausgeführt wird besonders Getreide,
Flachs, Vieh, Kaviar, Spiritus, Petroleum.
Städte. Rußland hat gegen 20 Großstädte; die wichtigsten sind
Petersburg, Moskau, Warschau, Odessa, Lodz, Kiew (fieff), Riga,
Charkow (fhärfoff).
1. Finnland. Helsingsörs, Hauptstadt, ^Universität, mit
wichtigem Seehafen und bedeutender Industrie. — Die Alands (ülands)-
Inseln.
2. Die Ostsee-Provinzen, a) Jngermanland, mit der Haupt-
stadt Petersburg, an der Newa, 1703 von Peter dem Großen mitten
in Morästen und Heiden angelegt, Rußlands erste Stadt inbezug auf
Handel, Kunst und Wissenschaft und äußere Pracht (von westeuropäischem
Charakter), mit den Vorstädten gegen lx/2 Mill. E. Von der Secseite
schützt Petersburg das auf einer Insel gelegene Kronstadt, Rußlands
stärkste Festung und erster Kriegshafen, b) Estland, mit Reval.
c) Livland, mit 3 Riga, an der Düna; Dorpat, Hauptstützpunkt
des Deutschtums in den russischen Ostsee-Provinzen. 6) Kurland, mit
Mit au. — Reval, Riga und Mitau gehören zu den bedeutendsten
Hafen- und Handelsstädten Rußlands.
3. Großrußland, das Stammland des Reiches, vom Eismeer
bis zum mittleren Don. Moskau, an der Moskwa, eine sehr weit-
läufig gebaute Stadt von vorwiegend orientalischem Charakter, mit
großartigem Binnenhandel, neben Petersburg die wichtigste Industrie-
stadt Rußlands (Baumwolle, Wolle, Seide, Eisen), gegen l2/s Mill. E.
(Napoleon I. in Moskau). *Nifchni Nowgorod (nosfgorod), an der
Oka-Mündung; die hier abgehaltenen Jahrmärkte sind noch immer
groß, haben aber infolge der Veränderung der Verkehrsverhältnisse
gegen früher an Bedeutung sehr verloren. l'tüla, mit großen Waffen-
fabriken. Smolensk, am Dnjepr (1812 erstürmt durch die Franzosen).
Im N. Archangelsk, nahe an der Mündung der Dwina, größte
Stadt im nördl. Rußland, wichtiger Ausfuhrort für Getreide, Flachs,
Teer, Holz.
4. O st r u ß l a n d. ljekaterin b urg (von Peter dem Großen
angelegt und benannt nach seiner Gemahlin Katharina), am Ostabhange
des Ural, an der wichtigsten Straße, die über den Ural nach Sibirien
führt, Mittelpunkt des uralischen Berg- und Hüttenwesens. ikasän,
nicht weit oberhalb der Mündung der Kama in die ^Wolga, wichtig
durch Handel und Industrie. An der Wolga: ^Samara und
i Saratow (ßaratoff), beide mit großem Handel in Getreide, Salz
und Obst; zwischen Saratow und L-arepta (ebenfalls an der Wolga)
schwäbische Kolonien. ^Astrachan (ästrachan), im Delta der Wolga,
eine der bedeutendsten Handelsstädte Osteuropas, Kriegshafen für die
Kaspische Flotte. Orenbnrg, am Uralfluß, mit wichtigen Jahr-
markten.
11. Länderkunde von Europa ohne das Deutsche Reich, Die koloniale Stellung der europäischen Mächte
- S. 38
1912 -
Berlin
: Oldenbourg
38 Europa.
Moskau, Hauptsitz der russischen Baumwollindustrie. Auch Warschau, die
alte Hauptstadt Polens und drittgrößte Stadt Rußlands (850000 Einw.), ist Sitz
einer lebhasten Woll^, Seiden-, Zucker- und Maschinenindustrie. Hauptorte der
Ledersabrikation (Juchten und Saffian) sind Moskau, Kasan und Kiew.
Verkehr. Das weite, fast ununterbrochene Tiefland begünstigt die Entwick-
lung riesiger und vortrefflicher Wasserstraßen und die Anlage künstlicher Verkehrs-
Wege, besonders von Kanälen und Eisenbahnen. Die Wolga wird fast in ihrem
ganzen Laufe von Dampfschiffen befahren, desgleichen der Dnjepr. Die Strom-
systeme der Newa, Wolga und Dwina sind durch Kanäle miteinander ver-
Kunden, und eben darauf beruht die Bedeutung St. Petersburgs, das ebenso-
wohl mit der Nordrussischen Tiesebene als mit dem oberen Wolgagebiet, dem
Hauptproduktionsbezirk Runlands, in Verbindung steht. Moskau wieder ist der
Mittelpunkt eines weitverzweigten Schienennetzes. Infolge dieses Reichtums an
Verkehrsmitteln werden die fo weit voneinander entfernten Landesteile einander
näher gerückt und hebt sich auch der Handel Rußlands immer mehr, namentlich
mit den westeuropäischen Staaten und im besonderen mit Deutschland.
Die Bedeutung der russischen Flüsse als Verkehrsadern wird freilich auch
durch verschiedene Umstände stark beeinträchtigt. Alle ergießen sich nur in Neben-
meere, der größte sogar in einen Binnensee; dazu sind das Nördliche Eismeer
und das Weiße Meer infolge ihrer Eisbedeckung nur wenige Monate für den
Verkehr offen. Auch die Flüsse selbst sind monatelang durch Eis verschlossen,
und im So. wird die Schiffahrt durch die Dürre des Sommers erschwert.
Der Handel Rußlands läßt sich also kennzeichnen: Nach Westeuropa
führt es Getreide, Flachs, Hanf und Erzeugnisse der Viehzucht aus, dagegen führt
es von da feinere Industriewaren, eine Unzahl von Rohstoffen und Halbfabrikaten
sowie von Kolonialwaren ein; nach Asien versendet es die Erzeugnisse seiner
Industrie und bezieht dafür Rohstoffe (Baumwolle) und einige Genußartikel, wie
namentlich den Tee.
Siedelungen. Die Bedeutung der Städte in Rußland ist viel geringer
als in Westeuropa. Ihr Aussehen zeigt gewisse landschaftliche Unterschiede.
Die westlichen Städte verraten mehr westeuropäischen Charakter, die Städte des
östlichen Rußland dagegen bestehen noch heute vielfach aus niedrigen, mit Holz
erbauten Häusern.
Die politische Hauptstadt und zugleich die größte Stadt des Reiches (fast 2mill.
Einw.) ist St. Petersburg an der Mündung der Newa und damit am natür-
lichen Eingangstor Groß-Rußlands. Der eigentliche Hafen von Petersburg ist
Kronstadt. — Die Krönungsstadt und noch heute die eigentliche nationale
Hauptstadt, an der das Herz des Russen hängt, ist Moskau (l1^ Mill.
Einw.), zugleich der wichtigste Verkehrsmittelpunkt und die größte Handelsstadt
des Binnenlandes, auch Mittelpunkt des zentralrussischen Industriegebietes. Zu
den alten Hauptstädten Rußlands zählt ferner Kiew am mittleren Dnjepr; es
vereinigt nationale Eigenart mit moderner Knltur, 450000 Einw. — Nach
St. Petersburg und Moskau sind im eigentlichen Rußland die beiden größten
Städte die Seehandelsplätze Riga mit 300(100 Einw. und Odessa mit
480000 Einw. Riga ist der Bauweise und der herrschenden Bevölkerung nach
12. Die Länder Europas
- S. 282
1908 -
Leipzig
: Wunderlich
— 282
der Onega-See. Der Ladoga-See ist ungefähr so groß wie das König-
reich Württemberg. Aus seinem Südende strömt die Newa, die sich
nach kurzem Laufe bei Petersburg in den Finnischen Meerbusen ergießt.
Iv. Klima. Da Rußland weit ab vom Ozean liegt, so ist es seinem
mildernden Einfluß fast völlig entrückt. Es besitzt daher heiße Sommer
und eisige Winter. Selbst in Südrußland ist der Winter noch furcht-
bar, da die eisigen Nordwinde ungehindert die weiten Tiefebenen durch-
brausen können und in Gestalt von Schneestürmen oft große Ver-
heerungen anrichten.
V. Erwerbsquellen.
1. Rußland ernährt 3/4 feiner gesamten Bevölkerung durch den
Ackerbau. Es ist der wichtigste Ackerbaustaat unseres Erdteils, die
Kornkammer Europas.
2. Neben dem Ackerbau steht die Viehzucht in hoher Blüte. Sie
ist am bedeutendsten in den südrussischen Steppen und liefert da in
erster Linie Rinder und Pferde.
3. Bedeutsam ist weiter der Fischfang, der an den Küsten der
Meere und in den Flüssen und Seen reiche Beute liefert. Im Kafpifchen
Meere und in der Wolga werden vorzugsweise Störe gefangen, deren
Rogen den Kaviar, deren Schwimmblasen den Fischleim liefern. Astrachan
ist ein Hauptort des Störfangs.
4. Da die ausgedehnten Wälder Rußlands reich an Pelztieren sind und
das Eismeer Wale und Robben in großer Menge beherbergt, so nimmt
auch die Jagd eine wichtige Stelle unter Rußlands Erwerbsquellen ein.
Die meisten erbeuteten Felle werden von Nishny-Nowgorod aus verhandelt.
5. Der Bergbau ist trotz des Reichtums an Metallen gering.
Die größte Ausdehnung hat er im Ural. Perm ist der Mittelpunkt
dieses Bergbaubezirks.
6. Auch die Industrie ist in Rußland noch wenig entwickelt. Sie
beschäftigt sich hauptsächlich mit der Verarbeitung der Rohstoffe des
eigenen Landes. Wir finden Leinen- und Wollindustrie Moskau und
Lodz), Juchtenlederbereitung (Petersburg, Jaroslawl), Zuckerfabrikation,
Holzindustrie. — Die bedeutendste Industriestadt des Reiches ist Moskau.
7. Der Handel besteht vornehmlich in der Ausfuhr von Roh-
Produkten (Getreide, Holz, Wolle, Felle) und in der Einfuhr von In-
dustrieerzeugnissen und Kolonialwaren. Die wichtigsten Seehandelsstädte
sind Petersburg, Odessa und Riga. Die bedeutendsten Binnenhandels-
städte Warschau und Nishny-Nowgorod. — Deutschland bezieht aus
Rußland in erster Linie Holz, Getreide, Flachs und Felle und liefert
dafür Eisen, Eisenwaren und Maschinen (z. B. Lokomotiven).
Vi. Staatsverhältnisse. Das Kaiserreich Rußland ist noch immer
eine unumschränkte Monarchie, d. h. der Kaiser (Zar) besitzt allein
die gesetzgebende Macht; er ist der „Selbstherrscher aller Reußen".
Die „Reichsduma", die aus gewählten Volksvertretern besteht, hat wenig
Bedeutung. Das russische Volk besteht der Abstammung nach zum
13. Lehrbuch der Erdkunde für höhere Schulen
- S. 212
1908 -
Leipzig
: Freytag [u.a.]
212 Europa.
§312. Unabhängig von der politischen Einteilung bestehen in Rußland
l>mg?n. größere Landschaften, die aus der geschichtlichen Entwicklung hervor
n,ßla°nd Se3anqeu sind. Das Tiefland an der oberen Wolga und den ganzen
nt an ' Norden des Reiches nimmt Großrußland ein. Hier liegt die alte
Hauptstadt Moskau, in deren Zentrum sich der Kreml, reich an Palästen
und Kircheu mit vergoldeten Kuppeln und Türmen erhebt, in dem noch
jetzt die Krönung der Zaren vollzogen wird. Die Blüte der Stadt
beruht gegenwärtig auf ihrer Bedeutung für den Binnenhandel und
für die Industrie. Sie ist Kuoteupuukt eines ausgedehnten Eisenbahn-
netzes, besitzt viele Fabriken, birgt aber auch zahlreiche wissenschaftliche
Institute, so eine Universität, in ihren Mauern. Eine große Fabrikstadt,
namentlich für Waffen, ist auch das südlich gelegene Tula. Als Handels-
stadt wird Moskau von Nifchui-Nowgorod an Bedeutung über-
troffen, auf deffeu Messen die Produkte Asiens und Europas zum Aus-
tausch kommen. Großrußland hat nur im Norden mit dem Meere
Berührung. Dort entwickelte sich au der Mündung der Dwina inmitten
einer fast menschenleeren Umgebung die Hafenstadt Archangelsk, jetzt
der Ausgangspunkt für den sommerlichen Verkehr auf dem Eismeere.
Der wichtigste Einfuhrhafen des Reiches ist heute die vou Peter
vinzen. dem Großen erbaute ueue Hauptstadt St. Petersburg. Sie vermittelt
den Verkehr mit dem übrigen Europa und ist dadurch einer der ersten
Handelsplätze geworden. Zugleich erfreut sie sich regeu wissenschaftlichen
Lebens und hat auch eine Universität. Ihr Aussehen ist durchaus
westeuropäisch; sie ist reich au prächtigen Bauten und Palästen. Zu ihrem
Schutze nach der Seeseite dient die Festung Kronstadt.
St. Petersburg liegt in der Landschaft Jngermanland, das mit
Estland, Livland und Kurland die Ostseeproviuzeu bildet. Hier hat
die nahe See das Aufblühen mehrerer Städte bedingt, fo von Riga,
dem wichtigen Handelshafen an der Dünamündung, und von Reval,
russisch Kolywau, dem Vorhafen von St. Petersburg. Die sehr starke
deutsche, meist lutherische Bevölkerung dieser Landschaften hatte bis vor
kurzem ihren geistigen Mittelpunkt in der Universität zu Dorpat, das
bei der jetzigen Russifizierung den Namen Jnrjew erhalteu hat.
Südlich der Ostseeproviuzeu breitet sich am Njemen das einstige
Litauen. Großfürstentum Litauen aus, deffeu Hauptstadt Wilua noch heute ein
bedeutendes Gemeinwesen ist. Es führt uns hinüber zu Russisch-
Polen. Poleu, dem Kernlande des alten Slawenreiches. Die Hauptstadt ist
Warschau au der Weichsel, wichtig als Brückenort und darum stark
befestigt, voll regen Verkehrs und im Besitze einer Universität. Der
äußerste Südwesten Polens hat Anteil an dem großen fchlesischen Stein-
kohlenlager und erfreut sich daher einer lebhaften Industrie, deren Mittelpunkt
Lodz ist. Die Bevölkerung besteht hier zum großen Teile aus Juden, die
in den Städten oft die Hälfte der Einwohner ausmachen. Zu dem einstigen
Wol- Polenreiche gehörten auch die Landschaften Wolhynien und Podolien,
*Po"° auf deren weiten Ebenen Getreidebau und Viehzucht betrieben wird.
Kiew- Au diese Laudschafteu greuzt östlich Kleinrußland oder die
rnßland. Ukraina (ukrü-iua) an. Hier ist Kiew (kljef) an einem wichtigen
Straßenübergange über den Dnjepr ein bedeutender Handelsplatz geworden,
wird aber von dem rasch aufblühenden Charkow, dem Knotenpunkte
14. Grundzüge der Geographie für Mittelschulen sowie zum Selbstunterricht
- S. 124
1885 -
München [u.a.]
: Oldenbourg
124
Zweite Lehrstufe.
der Ackerbau und Viehzucht treibenden Bevölkerung- da aber Steinkohlen
in Massen vorhanden, so geht die russische Industrie unzweifelhaft einer
großen Zukunft entgegen. Am bedeutendsten ist die Baumwollindustrie;
berühmt ist auch das russische Leder (Juchten- und Sassianleder).
f) Der Handel Rußlands ist im Innern außerordentlich lebhaft, da der
Austausch der überreichen Produkte durch zahlreiche natürliche und künstliche
Wasserwege, Landstraßen und Eisenbahnen, sowie durch eine besondere
Neigung des Volkes zum Handeln unterstützt wird.
Der Mittelpunkt des russischen Bahnnetzes ist Moskau. Von ihm laufen die
Linien strahlenförmig nach allen Richtungen auseinander; die wichtigsten Linien sind:
Moskau — Nischni-Nowgorod (nösgorod); Moskau — Orenburg; Moskau — Taganrog —
Wladikawkas; Moskau — Charkow — Sebastopol; Moskau — Kiew (kies)—Odessa;
Moskau — Warschau und Moskau — Petersburg. Die wichtigste aller übrigen Linien
ist St. Petersburg — Wilna (— Berlin).
4. Geistige Kultur. Die Volksbildung steht in Rußland noch weit
hinter der aller übrigen Staaten Europas zurück. Die große Masse der
Bevölkerung ist völlig ohne Schulbildung (s. S. 62). In den größeren
Städten, besonders in den Ostseegegeudeu, finden sich indes zahlreiche
Elementarschulen, ebenso Fachlehranstalten, Gymnasien und Universitäten.
§4. Politische Einteilung und Topographie.
In Beziehung auf Verfassung ist Rußland eine unumschränkte erbliche Monarchie.
In allen politischen und kirchlichen Angelegenheiten ist nur der Wille des Kaisers oder
Zars, „des Selbstherrschers", maßgebend. Für die Verwaltung ist das ganze Reich
in Gouvernements eingeteilt; nur Finnland macht eine Ausnahme und hat eine
besondere Regierung. — Münzeinheit ist der Rubel (—2 Mk. 25 Pf.), geteilt in
100 Kopeken, Längenmaß die Werst (etwas mehr als 1 km [1,067 km]).
Städte:
Im Westen:
I n Finnland. An der Küste des finnischen Meerbusens: Helsingfors, die
neue Hauptstadt; Universität, 46 T. E.
In den Ostseeprovinzen: An der Mündung der Newa: St. Petersburg,
930 T. (£., die Haupt- und Residenzstadt des russischen Reiches und zugleich dessen erste
Handelsstadt. Der befestigte Kriegshafen Kronstadt schützt sie von der Seeseite her.
Nach Vollendung des im Bau begriffenen Schiffahrtskanals zwischen Kronstadt und
St. Petersburg wird letzteres ein großartiger Handelshafen werden und ersteres nur
mehr Kriegshafen bleiben. Unweit der Mündung der Düna: Riga, 170t. E., die
wichtigste Handelsstadt des Reiches nach Petersburg und Odessa. — W. vom Peipus-
See: D o r p a t, Universität.
In Polen: Warschau an der Weichsel, die Hauptstadt von Polen und die
dritte Stadt der ganzen russischen Monarchie, Knotenpunkt des Gesamtverkehrs in Polen,
400 T. E.
Jnwestrußland:Wilna, die größte und bedeutendste Stadt Litauens, 90 T. E.
Im Süden:
In Befsarabien (zwischen Dnjestr und Prnth): Kischinew ^kischinjos), 130t. E.
15. Enthaltend: Welt-, Erd-, Geschichts- und Vaterlandskunde, nebst einer Zugabe vom Calender
- S. 37
1834 -
Celle
: Schulze
37
Fische und kostbares Pclzwerk; der Süden ist fruchtbar.
Rußland liefert gutes Rindvieh, viel Talg zu Lichtern,
Horn, Holz, Getreide, besonders Leinsaat; Mineralien,
Leder (Juften). Die Bevölkerung des Landes ist nach
Verhältniß seines Umfanges noch schlecht. Man rechnet
40 Millionen Einwohner, welche aus vielen verschiede-
nen Völkerschaften bestehen, von welchen besonders zu
merken sind: die Russen, Polen, Letten, Baschkiren,
Finnen und Lappen. Die Griechische Religion ist Lan-
Leöreligion. Rußland ist eine uneingeschränkte Monarchie;
Kaiser: Nikolaus I. — Die Residenz des Rai-
fers und Hauptstadt des Reichs heißt Petersburg.
Sie wurde von Peter dem Großen erbaut und benannt,
und liegt an der Newa. Es ist eine der prächtigsten
Städte in Europa und die wichtigste Handelsstadt in
Rußland. Moskau, in der Mitte des Landes, ehe-
malige Haupt- und Residenzstadt, jetzt der Krönuugsort
der russischen Kaiser mit 300,000 Einwohnern. Ihr
Umfang beträgt 5 Meilen. Der merkwürdigste Theil
der Stadt ist der Kreml, das uralte Schloß der Kai-
ser mit der Krönungskirche und dem Begräbnißplatze
derselben. Hier sieht man vielleicht die größte Glocke
der Welt, denn sie wiegt 4000 Centner. Riga, an-
sehnliche Handelsstadt. Warschau, Hauptstadt itn
Königreich Polen. Unter den Einwohnern der Stadt
sind viele Juden.
Grundzüge der Geschichte.
> Slavische Nationen bewohnten seit uralter Zeit, das
heutige Rußland. Unter ihnen bildeten sich zwei Staa-
ten Nowgorod und Kiew. Junen beherrschten seit
862 die Normänner (Waräger), und ihr Anführer Ru-
rik ward der Stammvater der folgenden Beherrscher des
Landes, die auch Kiew eroberten. Im Ilten Jahrhun-
dert wurde das Christenthum von Constantinopel ans
16. Europa ohne das Deutsche Reich, Elementare mathematische Erdkunde, Verkehrsgeographie
- S. 75
1907 -
Breslau
: Hirt
E. Wiederholungsfragen über Europa. 75
Das russische Bahnnetz ist nicht ganz so lang wie das des D. R. Sein
Mittelpunkt ist Moskau. St. Petersburg (29 St. von Berlin) ist der An-
fang der Nord-Expreßlinie nach Paris. Den russischen Verkehr nach Wien und
Italien sammelt Warschau.
Die russischen Landstraßen sind schlecht, am besten im Winter für Schlitten
geeignet.
Im auswärtigen Handelsverkehr Rußlands steht das D. R. an erster.
Großbritannien an zweiter Stelle.
An auswärtigen Besitzungen hat Rußland Sibirien, Zentralasien und § 143.
Kankasien, Sie sind dreimal so groß wie das Europäische Rußland, aber schwach
bevölkert (an 25 Mill. E.).
Tabelle. § 144.
1. Ostseegebiet............| St.petersburg 1440, Riga 285, Kron-
stadt 60
2. Polen und Westrußland
3. Südrußland......
4. Uralgebiet .
5. Kleinrußland
6. Großrußland
Warschau 775, Lodz 350, Wilna 165.
Odessa 450, Kisckinew 125, Rostow
120, Astrachan 120, Sewastopol 50.
Jekaterinburg 55, Perm 45.
Kiew 320.
Moskau 1175, Kasan 145, Ssaratow
145, Tulallo, Nishnij Nowgorod 95,
Ssamara 95, Archangelsk 20.
Finnland.............Helsingsors 110.
Naederholungsfragen. § 145.
1. Welche Stellung nimmt Rußland unter den Weltreichen ein nach der
Größe? nach der Bevölkerung?
2. Sind die Bodengestalt, das Klima, die Gewässer vielgestaltig oder ein-
förmig?
3. Warum ist Rußland vorwiegend ein Binnenlandsstaat trotz seiner beträcht-
lichen Küstenlänge?
4. Die Bolksstämme Rußlands? Wo wohnen Deutsche in größerer Zahl?
5. Erwerbsbeschäftigungen?
6. Die wichtigsten Viehzuchtgebiete?
7. Industriemittelpunkte?
8. Wichtige Häfen? Hauptländer des auswärtigen Verkehrs der Russen?
. 9. Verkehrsmittelpunkt des Binnenlandes?
10. Staatliche und wirtschaftliche Stellung Finnlands?
E. Wiederholungsfragen über Europa. § 146.
1. Welche Meeresteile begrenzen Europa?
2. Die vier Hochgebirge?
3. Der wichtigste Straßenkreuzungspunkt der Alpen?
4. Welches Tiefland Europas berührt nirgends das Meer?
5. Die Klimate Europas?
6. Welche Flüsse sind für den Verkehr am wichtigsten?
7. Welche Staaten verbindet das Stromgebiet der Donau?
17. Theil 1
- S. 110
1875 -
Leipzig
: Brandstetter
110
lich große Capitalisten geworden. Einen Hauptabsatz finden dw Moskauer
Maaren natürlich auf den großen Messen zu Nishni-Nowgorod, Charkow,
Poltawa, Kiew u. s. w. Es ist eigenthümlich, daß die Erweiterung der
Communicationsmittel und namentlich das Umsichgreifen der Eisenbahnen
in Rußland den Messen keinen Abbruch thut, wie in andern Ländern,
ihre Bedeutung vielmehr steigert. Die Nishni-Nowgorod'sche Messe er-
freut sich der größten Popularität, und es strömen von allen Seiten,
aus dem europäischen wie dem asiatischen Rußland, die Kaufleute zu
Tausenden dahin. Wurde noch vor Kurzem der dort stattfindende durch-
schnittliche Umsatz auf 70 Millionen Rubel berechnet, so sind aus der letzten
Messe Maaren im Werthe von gegen 130 Millionen verkauft worden.
Für die fernere Entwickelung des Nishni-Nowgoroder und des Moskauer
Handels ist die Frage von großer Bedeutung: welche Richtung die in
Aussicht stehende sibirische Eisenbahn nehmen wird. Diese Frage wird
jetzt in St. Petersburg aufs Lebhafteste debattirt. Wird die neue Eisen-
bahn über Rybinsk, also in ihrer Hauptrichtung nach St. Petersburg
führen, so erleidet der Handel der beiden andern Städte natürlich einen
großen Verlust; schließt sie sich aber, was wahrscheinlicher ist, an die
Nishni-Moskauer Linie an, so wird hier der Handel noch größere
Dimensionen annehmen.
Werfen wir, bevor wir von Moskau Abschied nehmen, noch einen
Blick aus das Leben und Treiben in den Straßen der Stadt. Was die
äußere Physiognomie dieser Straßen betrifft, so darf man sie sich nicht
alterthümlich denken. Hat auch der Brand von 1812 manches alte Ge
bäude verschont, so mußte im Großen und Ganzen die Stadt doch von
Neuem wieder ausgebaut werden. Ueberhaupt giebt es in Rußland, mit
Ausnahme der Ostseeprovinzen, keine eigentlich alterthümlichen Städte.
Die häufigen Feuersbrünfte, welche die russischen Annalisten so fleißig
registrirt haben, Feuersbrünste, welche ganze Städte — sie wurden ja aus
Holz gebaut — in Asche legten, uttb noch heute in Trümmerhaufen ver-
wandeln, haben dafür gesorgt, daß auch in den ältesten Städten doch
nur sehr vereinzelte Stadttheile und Gebäude einen alterthümlichen
Anstrich haben. Die Privathäuser in Moskau weichen, wie schon früher
angedeutet wurde, in ihrem Aeußern sehr von einander ab: neben statt
lichen Gebäuden im Renaissance- oder Rococo-Styl gewahrt man an-
ipruchslose Holzhäuser, welche eigentlich mehr in ein Dorf passen. Sehr
beliebt sind auch bei Holzhäusern Säulen und Balcons. Nach dem früher
Mitgetheilten nimmt es uns nicht Wunder, wenn wir unter den uns in
den Straßen Moskau's Begegnenden weit weniger ausländische Typen
wahrnehmen, als in St. Petersburg. Auch das Fuhrwerk ist hier na
tionaler, namentlich ist die Reitdroschke, die in St. Petersburg glücklicher-
weise ganz ausgestorben ist, noch sehr im Schwang. Die Straßenpolizei
wird in Moskau weit laxer gehandhabt, als in St. Petersburg, wo in
neuerer Zeit in dieser Beziehung — Dank sei es der Energie des Ober-
18. Geographie
- S. 207
1912 -
Berlin
: Wichert
— 207 —
(370 000 Stück) und Kamelzucht (120000 in der Krim
und im Kaspischen Gebiet). Der Reichtum an Linden führte
zur Entwicklung einer blühenden Bienenzucht. Die
Fischerei wird mit bestem Erfolg im Wolgadelta und im
Kaspischen Meere betrieben.
Das Waldgebiet brachte eine ausgedehnte F o r st w i r t -
s ch a f t mit sich.
Der russische Bergbau ist dagegen nicht von Bedeutung
(zwei Kohlenlager am Donez und bei Tula-Moskau). Eisen
wird im Ural, in Südrußland, Polen und im 8 von Moskau,
Gold und Platin im Ural, Petroleu m im Kaukasusgebiet
und Salz im Kaspischen Meer gewonnen.
Der Mangel an Bodenschätzen ließ auch die Industrie
nicht zu einer Entwicklung kommen. Die Hauptindustriebezirke
sind Polen (Lodz, Warschau), das Donez-Kohlen - und
E i s e n l a g e r (Jekaterinoslaw) und die Gegend von Mos-
k a u - T u l a (Webindustrie).
Für den Welthandel hat Rußland eine zu ungünstige
Lage zu den Weltmeeren. Darum geht sein Bestreben dahin,
in Ostasien günstige Häfen am Großen Ozean, über Persien
solche am Indischen Ozean und im N Schweden-Norwegens
solche am Atlantischen Ozean zu erhalten.
Für die Binnenschiffahrt sind die Flüsse fast alle
bis nahe zu den Quellen befahrbar. Das Eisenbahnnetz
ist noch wenig ausgebaut, die Wege sind in traurigem Zu-
stände. Der Schlitten ist das wichtigste Verkehrsmittel. Als
Messeplätze sind Nishni-Nowgorod und Kiew
von größter Bedeutung für ganz Europa geworden.
Die Ausfuhr besteht vor allem in Getreide, Flachs,
Holz, Petroleum, Eier und Butter; die Einfuhr in Baum-
wolle, Maschinen, Tee und Metallwaren.
Vi. Einteilnngnndstädte. Das Europäische Ruß-
land gliedert sich für die Verwaltung in das Großfürstentum
Finnland und 63 Gouvernements. Gewöhnlich aber teilt man
es in verschiedene Landschaften ein und faßt in diesen die ent-
sprechenden Provinzen und Gouvernements zusammen.
I. Dasgroßfürftentumfinuland. Die Städte
sind Helsingfors mit seiner Seefestung Sweäborg.
Die frühere Hauptstadt Finnlands war Abo (obo).
Ii. Die vier Ostseeprovinzen: Jngermanland,
Estland, Livland und Kurland (sumpfig und wenig fruchtbar).
St. Petersburg (1703 von Peter d. Gr. gegründet). Es
ist die erste Handels- und zweite Fabrikstadt Rußlands ge-
19. Schulgeographie für sächsische Realschulen und verwandte Lehranstalten
- S. 81
1904 -
Leipzig
: Dürr
81
in Wilna. Zum Hauptausfuhrplatz Kurlands ist in neuerer Zeit Libau
emporgewachsen. In diese Landschaft wie in das jenseits der Düna anschließende
Livland haben im Mittelalter deutsche Ritter und deutsche Hansakanflente höhere
Gesittung gebracht; noch heute ist ein ziemlich großer Teil der Großgrundbesitzer
und der städtischen Bevölkerung deutsch. Vor allem tritt das deutsche Element
in Riga, dem Ausfuhrort des Dünagebietes, hervor. Bei welcher Stadt über-
schreitet die Bahn Warschau—st. Petersburg die Düna? Durch einen Kanal, der
von der Düna nach der Beresina sberesinaj führt, ist eine Schifsahrtsverbindung
zwischen Ostsee und Schwarzem Meer geschaffen worden. Von Mohilew bis
Kiew sind die Uferlandschasten des Dnjepr, vor allem die vom Pripet durch-
flossene Mulde versumpft, weil von drei Landrücken das Wasser herabfließt; doch
hat die russische Regierung durch Anlegung von Kanälen schon einen beträchtlichen
Teil der Nokitnosümpse in Kulturland umgewandelt. Von Kiew ans sind die
Russen zum (griechisch-orthodoxen) Christentum bekehrt worden; daher ist die Stadt
heute noch ein vielbesuchter Wallfahrtsort.
Den lebhaftesten Verkehr weist die Wolga auf, obgleich sie in das abfluß-
lose Kaspische Meer (das mehr Fläche einnimmt als Norddeutschland) mündet.
Ihre Bedeutung wird noch erhöht durch den Fischreichtum (Ausfuhr von Kaviar
und Hansenblase, beides gewonnen von dem Hansen, einer Störart). Die wich-
tigsten Ortschaften an ihr liegen dort, wo stark benutzte Landwege den Strom
kreuzen wie bei Tw er, Samara und Saratow, oder wo schissbare Nebenflüsse
einmünden: Nischni-Nowgorod und Kasan, beide bekannt durch ihre Messen,
auf denen der Austausch europäischer und sibirischer Erzeugnisse stattfindet. Dort,
wo die Moskwa schiffbar wird, liegt der Hanptort des Wolgagebietes, Moskau,
die ehemalige Hauptstadt des Russischen Reiches (die russischen Herrscher werden
noch heute hier im Kreml gekrönt); wegen seiner zentralen Lage (radiale Anord-
nung der Eisenbahnen) eine wichtige Handelsstadt und wegen der Nähe von
Kohlen die erste Industriestadt (besonders Weberei). Metallwarenindustrie
in Tula.
4. Der Don und der Unterlans des Dnjestr, Dnjepr und der Wolga
gehören dem dritten Vegetationsgürtel Rußlands, den Steppen an, die sich süd-
lich der Linie Kiew—tula—nischni-Nowgorod—kasan ausdehnen. Vom Kau-
kasus wird die südrussische Steppe durch die sumpfige Manptschniederung ge-
trennt, durch welche früher Schwarzes Meer und Kaspischer See in Verbindung
gestanden haben. Die westlich der Wolga gelegenen Steppen, die südrussischen,
eignen sich vortrefflich zum Ackerbau, soweit die „Schwarze Erde", eine äußerst
fruchtbare Erdart, die oberste Schicht bildet. Fast wüstenartig ist dagegen die ehe-
mals vom Kaspischen See bedeckte und daher salzhaltige kaspische oder Kirgisen-
steppe, wo nur Viehzucht getrieben werden kann. Unterbrochen wird diese Öde
durch die untere Wolga, an deren Mündung bei Astrachan (Do, Bl. 112) Trauben
reifen. Diese Stadt hat (wie das kleinere Petrowsk) durch den Handel mit Persien
und den russischen Besitzungen in Zentralasien Bedeutung.
Die landwirtschaftlichen Erzeugnisse Südrnßlands kommen vor allem über
Odessa zur Ausfuhr. Schwer zugänglich von der See ans sind die haffähnlichen
Mündungen der in das Schwarze Meer fließenden Ströme, die Lim ane, die
außerdem im Winter ans längere Zeit zufrieren (Dkk, Bl. 81; Dg, Bl. 112). Am
Ketzer, Schulgeographie. 3. Aufl. 6
20. Europa
- S. 47
1914 -
München [u.a.]
: Oldenbourg
Die Alpen- und Karpatenländer. 47
Zucker- und Maschinenindustrie. Hauptorte für Lederwaren (Juchten und Saffian)
sind Moskau, Kasan und Kiew.
Handel. Rußlands Handel übernimmt die Vermittlerrolle zwischen dem hoch-
kultivierten, dicht bevölkerten Westen und dem niedriger stehenden asiatischen Osten.
Es führt nach dem Westen Getreide, Flachs, Hanf und Erzeugnisse der Viehzucht
aus und von daher feinere Industriewaren, Rohstoffe und Halbfabrikate ein; nach
Asien versendet es die Erzeugnisse der eigenen Industrie und bezieht dafür Roh-
stofse (Baumwolle) und Tee. Deutschlands Bedarf an russischen Handels-
gütern ist gewaltig; 1913 bezog es u. a. für 327 Mill. M. Gerste, 150 Mill. M.
Holz, 82 Mill. M. Weizen, 60 Mill. M. Kleie, 80 Mill. M. Eier, 53 Mill. M.
Flachs, 63 Mill. M. Butter, 33 Mill. M. Hafer, 42 Mill. M. Erze; im ganzen für
fast 1% Milliarden M. Waren! Leider ist unser eigener Absatz nach Rußland bei
weitem nicht so groß (880 Mill. M.); hohe Zölle erschweren uuseren Industrie-
waren den Eingang.
Siedelungen. Die politische Hauptstadt und zugleich die größte Stadt des
Reiches (fast 2 Mill. Einw.) ist St. Petersburg an der Mündung der Newa und
damit am natürlichen Eingangstor Groß-Rußlands. Der eigentliche Hafen von
Petersburg ist Kronstadt. — Die Krönungsstadt und noch heute die eigentliche
nationale Hauptstadt, an der das Herz des Russen hängt, ist Moskau (iy2 Mill.
Einw.), zugleich der wichtigste Verkehrsmittelpunkt und die größte Handelsstadt
des Binnenlandes, auch Mittelpunkt des zentralrussischen Industriegebietes. Zu
den alten Hauptstädten Rußlands zählt ferner Kiew am mittleren Dnjepr; es
vereinigt nationale Eigenart mit moderner Kultur, 450000 Einw. — Nach
St. Petersburg und Moskau sind im eigentlichen Rußland die beiden größten
Städte die Seehandelsplätze Riga mit 300000 Einw. und Odessa mit
480000 Einw. Riga ist der Bauweise und der herrschenden Bevölkerung nach
eine deutsche Stadt, Odessa eine elegante moderne Stadt mit stark gemischter
Bevölkerung; außer Deutschen und Juden wohnen hier auch viele Italiener und
Griechen; infolge seines günstigen Hafens, der allerdings künstlich geschaffen
worden ist, hat es alle anderen Hafenplätze Südrußlands überflügelt. Sonstige
wichtigere Siedelungen sind im W Wilrta, im S Charkow (220000 Einw.) mit
großen Pferde- und Wollmärkten, in der Mitte Tula (130000 Einw.), bekannt
durch seine Eisenindustrie; am Zusammenfluß der oberen Wolga und Oka Nifchni-
Nowgorod, berühmt durch seine Messen; stromabwärts an der Wolga: Kasan,
eine alte Tatarenstadt, Saratow, ein wichtiger Getreideplatz, Astrachan im
Delta der Wolga, Mittelpunkt der wichtigen Fischerei und Umschlagsplatz zwischen
der Fluß- und Seeschiffahrt; im Mündungsgebiet des Don Rostow. — In Polen:
Lodz und Warschau (siehe S. 45).
Rußland (Osteuropa) und Westeuropa. 1. Rußlands Bodengestalt ist äußerst ein-
fach: ein ungeheures Tiefland, während die Länder des westlichen Europa meist bergig
sind oder doch aus zerschnittenen Tafelländern und Plateaus bestehen und nur unter-
geordnete Tiefländer enthalten. 2. Die meisten Flüsse Westeuropas bleiben an Länge
und Größe des Stromgebietes bei weitem hinter den russischen zurück. 3. Rußlands
Klima hat vorherrschend kontinentalen Charakter; Westeuropa hingegen ist infolge der
größeren Nähe des Ozeans weit geringeren Temperaturschwankungen unterworfen. 4. Die
große Einförmigkeit der Bodengestalt bedingt eine weit größere Gleichförmigkeit der
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