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1. Theil 2
1864 -
Mainz
: Kirchheim
1. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
1873 -
Essen
: Bädeker
2. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
1859 -
Essen
: Bädeker
3. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
1853 -
Essen
: Bädeker
4. Für die dritte Bildungsstufe
1855 -
Hamburg
: Kittler
5. Für die Oberklassen
1850 -
Leipzig
: Wöller
6. Für die Oberklassen
1857 -
Leipzig
: Wöller
7. Lesebuch für die 5., 6. und 7. Klasse der Volksschule
1895 -
München
: Oldenbourg
8. Allgemeine Einleitung, Portugal, Spanien, Frankreich, Britisches Reich, Holland, Belgien, Schweiz
1868 -
Braunschweig
: Schwetschke
9. Kurzgefaßtes Lehrbuch der Erdkunde
1872 -
Leipzig
: Merseburger
10. Die Erde und ihre Bewohner
1833 -
Stuttgart Wien
: Hoffmann Gerold
11. Theil 2
1830 -
Königsberg
: Bornträger
12. Realienbuch für Taubstummen-Anstalten
1899 -
Schleswig
: Bergas
13. Lehrbuch der Geographie für höhere Unterrichtsanstalten
1873 -
Halle
: Buchh. des Waisenhauses
14. Bd. 2
1837 -
Eisleben
: Reichardt
15. Geographische Charakterbilder aus Europa
1888 -
Leipzig
: Fues (R. Reisland)
16. Kl. 3 = (Oberkl.) 6. u. 7. Schulj
1883 -
Regensburg
: Pustet
17. Die Landschaften Europas
1900 -
Trier
: Lintz
18. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
1863 -
Essen
: Bädeker
19. Lesebuch in Lebensbildern für Schulen
1853 -
Oppenheim a.Rh. [u.a.]
: Kern
20. Theil 2
1830 -
Königsberg
: Bornträger
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1. Theil 2 
- S. 232
1864 -
Mainz
: Kirchheim
232 —
hat berechnet, daß der 7te bis 8te Mensch meistens bloß von Almosen lebt.
Dagegen ist aber auch wieder der Reichthum Einzelner sehr groß. Es ist gar
keine Seltenheit, daß ein englischer Lord (Graf) eine jährliche reine Einnahme
von 700,000, ja, 800,000 Thalern hat.
Merkwürdig ist noch die ungeheure große Staatsschuld des britischen Reiches.
Vor 160 Jahren war das ganze Reich noch ohne alle Schulden, und gegen-
wärtig seufzt das Land unter einer Staatsschuldenlast von 768,147,000 Psd.
Sterling oder 4,728,882,000 Thalern! Wahrlich wäre nicht die größeste Ge-
wißheit da, daß der britische Staat wirklich eine solche Summe schuldet, man
würde diese Zahlenreihe für eine Erdichtung halten.
Von den Bewohnern des britischen Reiches bekennen sich etwa 7/10 zur
evangelischen Religion; die übrigen 3/10 sind Katholiken, welche meistens in
Irland wohnen.
Die riesenhafte Hauptstadt des britischen Reiches ist London, auf bei-
den Seiten der T h e m s e. London zählt fast drei Millionen Einwohner *)! Die
Länge der Stadt, mit ihren 260,000 Häusern, 10,000 Straßen, 600 Kirchen
und Kapellen rc. rc., beträgt über acht Stunden und die Breite vier Stunden.
Im Innern der Stadt sind 74 mit Bäumen bepflanzte große Plätze. Wie so
mancher erwachsene Mensch mag jährlich in London sterben, der in seinem
Leben keinen wogenden Getreideacker, nie einen blühenden Obstbaum, nie einen
bunten Wiesenteppich geschaut hat! O, du große, reiche Stadt! Ach, ihr
armen, bedauernswerthen Menschen!
11. London.
Die Räder des Dampfschiffes schlugen mächtig in die weichen Wellen,
und wie mit Riesenarmen schob die Kraft des Dampfes unser Schiff die
Themse hinauf. Der Strom wimmelte von großen und kleineren Fahrzeugen;
ganze Flotten Steinkohlenschiffe begegneten uns und dazwischen gleiteten große
Segel- und Dampfschiffe hin, von denen manche weit her, aus China und den
beiden Indien, aus Nordamerika, Brasilien und Afrika, der Weltstadt die fern-
sten Produkte zuführten. Aus der Bai von Chatam erhob sich ein Wald von
Masten der dort ankernden Linienschiffe. Von Greenwich weg, mit seiner
langen, der Themse zugekehrten Terrasse, begleitet eine fast ununterbrochene und
an zwei Meilen lange Reihe von Häusern und Hütten das linke Ufer und spä-
ter auch das rechte Ufer des Stromes. Magazine aller Art, Mühlen und Eisen-
gießereien, Kalköfen, Bierbrauereien, Schisfswerfte, Kaffee- und Wirthshäuser
liegen im bunten Gemiscke durcheinander. Mehr und mehr breiten sich Häuser-
massen auch landeinwärts aus. Endlich schimmern durch Rauch und Nebel,
womit die Riesenstadt gewöhnlich bedeckt ist, die dunklen Gestalten großartiger
Gebäude. Vor uns steht die alte Burgveste von London, der Tower, und in
der Ferne ragt die Kuppel der Paulskirche über Häuser und Paläste.
*) 2,805,000.
Ähnliche Ergebnisse
1. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
- S. 324
1873 -
Essen
: Bädeker
— 324 —
englischen und schottischen Baumwollfabriken beschäftigen 1 i/2 Million
Menschen. In Eisen- und Stahlwaaren wurden zu Zeiten schon
in einem einzigen Jahre für 40 bis 45 Millionen Thaler geliefert.
In Lederwaaren werden jährlich auch ungeheure Geschäfte gemacht,
und in der Stadt Worcester allein fertigen gegen 10,000 Menschen
Tag aus, Tag ein — lederne Handschuhe! Das engländische Stein-
gut ist ebenfalls hochberühmt. In der Grafschaft Stafford allein sind
ungefähr 40,000 Menschen mit der Verfertigung von Steingutwaaren
beschäftigt. Die Zahl aller britischen Handelsschiffe, welche die englischen
Fabrikate bis in die fernsten Länder tragen, belief sich schon vor 20 Jah-
ren auf 25 Tausend, die mit 166,583 Seeleuten bemannt waren.
Allein ungeachtet der so hoch stehenden Industrie, des so weit aus-
gebreiteten Handels, sind dennoch in England der Armen unglaublich
viele, und man hat berechnet, daß der 7te bis 8te Mensch meistens
bloß vom Almosen lebt. Dagegen ist aber auch wieder der Reichthum
Einzelner sehr groß. Es ist gar keine Seltenheit, daß ein englischer
Lord (Graf) eine jährliche reine Einnahme von 700 Tausend, ja 8
mal hundert Tausend Thalern hat.
Merkwürdig ist noch die ungeheuer große Staatsschuld des briti-
schen Reiches. Vor 160 Jahren war das ganze Reich noch ohne alle
Schulden, und gegenwärtig seufzt das Land unter einer Staatsschulden-
last von 788,147,000 Pfd. Sterling oder4,728,882,000 Thalern!
Wahrlich, wäre nicht die größeste Gewißheit da, daß der britische Staat
wirklich eine solche Summe schuldet, man würde diese Zahlenreihe für
eine Erdichtung halten.
Von den Bewohnern des britischen Reiches bekennen sich etwa
Vio zur evangelischen Religion; die übrigen 3/10 sind Katholiken,
welche meistens in Irland wohnen.
Die riesenhafte Hauptstadt des britischen Reiches ist London, auf
beiden Seiten der Themse. London zählt über 3 Millionen Ein-
wohner! Die Länge der Stadt mit ihren 300,000 Häusern, 10,000
Straßen, 600 Kirchen und Kapellen rc. rc., beträgt über acht Stun-
den und die Breite vier Stunden. Im Innern der Stadt sind 74
mit Bäumen bepflanzte große Plätze. Wie so mancher erwachsene
Mensch mag jährlich in London sterben, der in seinem Leben nie einen
wogenden Getreideacker, nie einen blühenden Obstbaum, nie einen Lun-
ten Wiesenteppich geschaut hat! O, du große, reiche Stadt! Ach, ihr
armen, bedauernswerthen Menschen!
24. Der Wallfischfang.
In den großen Meeren, besonders den nördlichen, leben Thiere,
welche eine nackte oder doch nur mit einigen Borsten besetzte Haut, keine
Hinterfüße und statt ver Vorderfüße Schwimmflossen und eine wagerecht
ausgebreitete Schwanzflosse haben. Diese Thiere gehören, trotz ihrer
Fischähnlichkeit, nicht zu den Fischen, sondern zu den Säugethieren
und heißen Walle. Zu ihnen gehören z. B. die Seekuh, der
2. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
- S. 279
1859 -
Essen
: Bädeker
279
Reichthum Einzelner sehr groß. Es ist gar keine Seltenheit, daß ein
englischer Lord (Graf) eine jährliche reine Einnahme von 700
Tausend, ja 8 mal hundert Tausend Thalern hat.
Merkwürdig ist noch die ungeheuer große Staatsschuld des briti-
schen Reiches. Vor 160 Jahren war das ganze Reich noch ohne alle
Schulden, und gegenwärtig seufzt das Land unter einer Staatsschulden-
last von 788,147,000 Pfd. Sterling oder 4,728,882,000 Thalern!
Wahrlich, wäre nicht die größeste Gewißheit da, daß der britische Staat
wirklich eine solche Summe schuldet, man würde diese Zahlenreihe für
eine Erdichtung halten.
Von den Bewohnern des britischen Reiches bekennen sich etwa
Vio zur evangelischen Religion; die übrigen 3/10 sind Katho-
liken, welche meistens in Irland wohnen.
Die riesenhafte Hauptstadt des britischen Reiches ist London,
auf beiden Seiten der Themse. London zählt über zwei Millionen
Einwohner! Die Länge der Stadt mit ihren 300,000 Häusern,
10,000 Straßen, 600 Kirchen und Kapellen rc. rc., beträgt über
acht Stunden und die Breite vier Stunden. Im Innern der Stadt
sind 74 mit Bäumen bepflanzte große Plätze. Wie so mancher
erwachsene Mensch mag jährlich in London sterben, der in seinem
Leben nie einen wogenden Getreideacker, nie einen blühenden Obst-
baum, nie einen bunten Wiesenteppich geschaut hat! O, du große,
reiche Stadt! Ach, ihr armen, bedauernswerthen Menschen!
22. Der Wallfischfang.
In den großen Meeren, besonders den nördlichen, leben Thiere, welche eine
nackte oder doch nur mit einigen Borsten besetzte Haut, keine Hinterfüße und statt
der Vordersüße Schwimmflossen und eine wagerecht ausgebreitete Schwanzflosse
haben. Diese Thiere gehören, trotz ihrer Fischähnlichkeit, nicht zu den Fischen,
sondern zu den Säugethieren und heißen Walle. Zu ihnen gehören z. B. die
Seekuh, der Delphin, der Wallfisch. Der Wallfisch ist das größte Säuge-
thier, denn 80 Elephanten machen erst einen Wallfisch aus; er ist 70 bis 80 Fuß
lang und bis 2000 Centner schwer.
Wegen des großen Nutzens, den der Wallfisch durch seinen Thran und sein
Fischbein gewährt, ist der Fang desselben seit Jahrhunderten von verschiedenen
Völkern mit großem Eifer betrieben worden. Vom 11. bis 14. Jahrhunderc
betrieben ihn besonders die Basken (aus Spanten). Darauf kam er in die
Hände der Holländer, die ihn im 17. Jahrhundert zu einer solchen Blüthe
brachten, daß sie in einem Jahre 300 Schiffe mit 18,000 Matrosen aus-
schickten und auf Spitzbergen eine besondere Niederlassung zur Betreibung dieses
wichtigen Industriezweiges gründeten. Gegenwärtig wird der Fang dieses Thieres
im hohen Norden hauptsächlich von den Engländern betrieben, doch gehen
jährlich auch einige Schiffe von Frankreich, Hamburg, Bremen, Altona,
Glückstadt, Holstein und Schleswig, Hannover, Rostock und Stettin
auf den Wallfischfang. Die Schiffe, jedes ungefähr mit 50 Mann besetzt, laufen
im Frühjahr aus und kommen im August und September zurück. So lauge der
Fang noch ergiebiger war, erlegte ein Schiff auf einer solchen Fahrt nach Spitz-
bergen 8 Wallfische. Die Ergiebigkeit ist jedoch nicht in allen Jahren gleich.
Jetzt rechnet man es gewöhnlich schon für ein glückliches Jahr, wenn auf einer
Fahrt drei Wallfische erlegt werden. -
Sind die Schiffe in den Gegenden, wo sich Wallfische aufhalten, angekommen,
3. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
- S. 283
1853 -
Essen
: Bädeker
283
sche Steingut ist ebenfalls hochberühmt. In der Grafschaft Stafford
allein sind ungefähr 40,000 Menschen mit der Verfertigung von Stein-
gutwaaren beschäftigt. Die Zahl aller Lrittischen Handelsschiffe, welche
die englischen Fabrikate bis in die fernsten Länder tragen, belief sich
schon vor 20 Jahren auf 25 Tausend, die mit 166,583 Seeleuten
bemannt waren.
Allein ungeachtet der so hoch stehenden Industrie, des so weit aus-
gebreiteten Handels, sind dennoch in England der Armen unglaublich
viele, und man hat berechnet, daß der 7te bis 8te Mensch meistens
bloß vom Almosen lebt. Dagegen ist aber auch wieder der Reichthum
Einzelner sehr groß. Es ist gar keine Seltenheit, daß ein englischer
Lord (Gras) eine jährliche reine Einnahme von 700 Tausend, ja 8
mal Kundert Tausend Thalern hat.
Merkwürdig ist noch die ungeheuer große Staatsschuld des britti-
schen Reiches. Vor 160 Jahren war das ganze Reich noch ohne alle
Schulden, und gegenwärtig seufzt das Land unter einer Staatsschul-
denlast von 788,147,000 Pf. Sterling oder 4,728,882,000 Thalern!
Welch' eine ungeheure, ja welch' eine grauenhafte Summe! Vier tau-
send Millionen, sieben hundert Millionen und 28 Millionen!! Schon
eine Million Thaler, welch' eine Geldmasse! Aber nun ein tausend
Millionen Thaler und 1000 Millionen wieder viermal genommen!!
Wahrlich, wäre nicht die größeste Gewißheit da, daß der brittische Staat
wirklich eine solche Summe schuldet, man würde diese Zahlenreihe siir
eine Erdichtung halten.
Von den Bewohnern des brittischen Reichs bekennen sich etwa
7io Sur evangelischen Religion; die übrigen 3/10 sind Katho-
liken, welche meistens in Irland wohnen.
Die riesenhafte Hauptstadt des Lrittischen Reiches ist London, auf
beiden Seiten der Themse. London zählt fast zwei Millionen Ein-
wohner! Die Länge der Stadt mit ihren 260,000 Häusern, 10,000
Straßen, 600 Kirchen und Kapellen rc. rc., beträgt über acht Stun-
den und die Breite vier Stunden. Im Innern der Stadt sind 74
mit Bäumen bepflanzte große Plätze. Wie so mancher erwachsene
Mensch mag jährlich in London sterben, der in seinem Leben nie einen
wogenden Getreideacker, nie einen blühenden Obstbaum, nie einen bun-
ten Wiesenteppich geschaut hat! O, du große, reiche Stadt! Ach ihr
armen, bedauernswerthen Menschen!
2ñ. Der Wattfischfarrg.
In den großen Meeren, besonders den nördlichen, leben Thiere,
welche eine nackte oder doch nur mit einigen Borsten besetzte Haut,
keine Hinterfüße und statt der Vorderfüße Schwimmflossen und eine
wagerecht ausgebreitete Schwanzflosse haben. Diese Thiere gehören,
trotz ihrer^ Fischähnlichkeit, nicht zu den Fischen, sondern zu den
Säugethieren und heißen Walle. Zu ihnen gehören ;. B. die
4. Für die dritte Bildungsstufe
- S. 360
1855 -
Hamburg
: Kittler
360
der Provinz Kommende und sich in Paris Niederlassende seinen Provinzialcharakter
verliert und zum Pariser wird: —so belebt London durch seine unbedingt nach
Außen gehende Richtung und Bestrebung, so ist seine Lage völlig allseitig, fes-
selt nicht, laßt jeden bleiben, was er ist, und wird seine Universalität in der un-
bedingten Eentralisirung besonders dadurch geschwächt, daß die Hauptstädte der bei-
den andern Theile des britischen Reiches, Edinburg und Dublin, eine ganz andere
Lage im Streben nach Außen, und durch die Lage am Meer und Meerbusen, an
schiffbaren Flüssen und Kanälen eine selbstständige Kraft haben, welche London nicht
verwischen konnte und welche diese daher, selbst nach der Einverleibung Schott-
lands und Irlands zu einem Ganzen, nicht verloren haben.
Lassen Sie uns London in seiner Länge von und in seiner Breite von
5 Meilen, mit seinen fast zwei Millionen Einwohnern, seinem Labyrinthe von
Straßen, Palästen, seinen Häusern und Menschen, diese Stadt des Reichthums
und der Pracht, der Armuth und des gräßlichen Elends nicht etwa von dem Knopfe
der Paulskirche, sondern in Gedanken aus dem berühmten Nassau-Ballon des
Herrn Green, der die fabelhafte Reise von London nach Nassau in einer Nacht ge-
macht hat, überschauen. Siehe, da windet sich der breite, herrliche Strom, die
46 Meilen lange Themse, wie eine silberne Schlange, in schöner Windung, dem ge-
waltigen Meere zu; an ihren beiden Ufern lagert sich die unendliche Stadt. Drei
Meilen der Themse entlang, von Greenwich bis Chelsea, liegen die einzelnen Stadt-
viertel und die für sich bestehenden Städte, die alle in ein unermeßliches Ganzes zu-
sammenfließen. Noch ehe man in die Mündung der Themse einfährt, sieht man
ringsumher die Masse Dreimaster, West-, Ostindien- und Chinafahrer aus allen
Weltgegenden herbeieilen, die von raschen Dampfschiffen geschleppt oder von ihnen
überholt werden. Je mehr sich die Themsemündung verengt, desto dichter wird
der Mastenwald. Zuerst eilen wir bei Gravesand vorbei, wo alle Seeschiffe unter-
sucht werden, dann Woolwich, wo die königliche Artillerie garnisonirt und die groß-
artigsten Waffenvorräthe der Welt aufgestapelt sind; dann begrüßen wir Greenwich,
wo das großmüthige England in einem der schönsten Schlösser, in welchem einst
Heinrich Vlls. und die Königinn Elisabeth residirten, seinen invalid gewordenen
Seeleuten eine königliche Freistatt für das Alter gewährt, dasselbe Greenwich, von
dessen Sternwarte die englischen Astronomen den ersten Meridian ziehen. Ihm
gegenüber gelangen wir an die Docks für Ost - und Westindienfahrer h. , die durch
Schleusen unmittelbar mit der Themse in Verbindung stehen, in deren Bassin jedes
Schiff mit voller Ladung einziehen und in wenigen Stunden dieselbe löschen und
eine neue einnehmen kann. Sie kosten über 200 Mill. Franken, ersparen aber dem
Handel jährlich 40—50 Millionen. In der Nähe der ungeheuren Speicher woh-
nen die Matrosen, Lastträger, die Themsebootleute, die Hafenarbeiter und Krämer.
Dann gelangen wir zum Tower mit seinen vier Thürmen, in denen mancher König
und Königssohn eine lange Gefangenschaft erduldet oder von irgend einem Meu-
chelmörder den Todesstoß erhalten hat. Schon sind wir bereits in der Nähe der
London-Docks über den Themsetunnel gefahren, jenem riesigen Werke, das noch
von keinem Volke der Erde bisher ausgeführt worden ist. Wir sehen, wie schwie-
rig es den Dampfschiffen hält, bis zum Zollhause und zur ersten steinernen, kühn
über die Themse geführten New-London-Brücke vorzudringen; denn von den West-
indien-Docks bis zum Zollhause stehen in einzelnen Geschwadern und Reihen aufge-
pflanzt, die von der langen Seereise ausruhenden, oder auf eine Seereise in ferne
Gegenden sich vorbereitenden Schiffe, deren Zahl stets 1—2000 beträgt.
Jetzt drängen sich die Häuser an beiden Ufern, so daß die steigende Fluth ih-
ren Fuß benetzt. Da liegt auf der linken Seite die City oder Altstadt, die man mit
Recht das Herz von London, das Comptoir Englands, den Mittelpunkt der Ge-
5. Für die Oberklassen
- S. 213
1850 -
Leipzig
: Wöller
213
schuldenlast von 788,147,000 Pf. Sterling oder 4,728,882,000
Thalern! Welch' eine ungeheure, ja welch' eine grauenhafte Summe!
Vier tausend Millionen, sieben hundert Millionen und 28 Mil-
lionen!! Schon eine Million Thaler, welch' eine Geldmasse! Aber
nun ein tausend Millionen Thaler und 1000 Millionen Thaler
wieder viermal genommen!! Wahrlich, wäre nicht die größeste
Gewißheit da, daß der brittische Staat wirklich eine solche Summe
schuldet, man würde diese Zahlenreihe für eine Erdichtung halten.
Die riesenhafte Hauptstadt des brittischen Reiches ist London,
auf beiden Seiten der Themse. London zählt gegenwärtig mehr
Einwohner, als das Königreich Sachsen, und jedenfalls über zwei
Millionen! Die Länge der Stadt mit ihren 300,000 Häusern,
14.000 Straßen, 500 Kirchen und Kapellen, 2000 Schulen, 150
Hospitälern, 156 Armenhäusern, 4400 Wirthshäusern, 330 Gast-
höfen rc. re., beträgt über acht Stunden und die Breite vier Stun-
den. Wie so mancher erwachsene Mensch mag jährlich in London
sterben, der in seinem Leben nie einen wogenden Getreideacker, nie
einen blühenden Obstbaum, nie einen bunten Wiesenteppich geschaut
hat! O, du große, reiche Stadt' Ach ihr armen, bedauernswerthen
Menschen! Gg. A. Winter.
11. Das Kaiferthum Rußland, das größte Reich
der Erde.
Toi. Das ungeheure russische Reich breitet sich von den Gren-
zen der preußischen und östreichischen Monarchie an über Ost-Europa
und Nord-Asien, so wie über mehre Inseln zwischen Asien und Ame-
rika und über einen Theil von Nordwest-Amerika aus, begreift den
„sechsten" Theil des Flächeninhalts aller fünf Erdtheile und ist
doppelt so groß, als ganz Europa; denn es hält 401,536 Omei-
len, worauf aber nur 64 Millionen Einwohner leben. Die Entfer-
nung in gerader Richtung zwischen dem westlichsten Punkte in Polen
und der östlichsten Spitze Sibiriens Betragt 1360 Meilen, auf dem
gewöhnlichen Reisewege aber über 4000 Stunden! Gehen wir noch
weiter bis zur russischen Nordwestküste von Amerika, so haben wir in
der Richtung von Westen nach Osten eine Ausdehnung von 202
Längengraden, so daß, (um uns hier so auszudrücken) die Sonne
beinahe 13| Stunden gebraucht, um auf allen Punkten des russischen
Reichs Mittag zu machen. In diesem Reiche geht also die Sonne
im wahren Sinne des Wortes nie unter. Es ist um mehr, als
100.000 mmeilen größer, als das ganze große chinesische Reich;
und selbst das römische Reich war zur Zeit seiner größten Ausdeh-
nung nicht einmal zum vierten Theile so groß, da sein Flächenin-
halt nur zwischen 90.000 und 100,000 □ Meilen betrug. Von
6. Für die Oberklassen
- S. 214
1857 -
Leipzig
: Wöller
214
schuldenlast von 6000 Millionen Thalern, nämlich nach unserm Gelde be-
rechnet, denn in England wird bekanntlich nach Pfund und Sterling ge-
zählt. Welch' eine ungeheure, ja welch' eine grauenhafte Summe! Sechs
tausend Millionen! Schon eine einzige Million Thaler, welch'eine
Geldmasse! Aber nun ein tausend Millionen Thaler, und 1000 Mil-
lionen Thaler wieder sechsmal genommen! Wahrlich, wäre nicht die
größeste Gewißheit da, daß der brittische Staat wirklich eine solche
Summe schuldet, man würde diese Zahlenreihe für eine Erdichtung halten.
Die riesenhafte Hauptstadt des brittischen Reiches ist London,
auf beiden Seiten der Themse. London zählt gegenwärtig mehr
Einwohner, als das ganze Königreich Sachsen, und zwar viel über zwei
Millionen! Die Länge der Stadt mit ihren 300,000 Hausern,
14.000 Straßen, 500 Kirchen und Kapellen, 2000 Schulen, 150
Hospitälern, 156 Armenhäusern, 4400 Wirthshäusern, 330 Gast-
höfen rc. re., beträgt über acht Stunden und die Breite vier Stun-
den. Wie so niancher erwachsene Mensch mag jährlich in London
sterben, der in seinem Leben nie einen wogenden Getreideacker, nie
einen blühenden Obstbaurp, nie einen bunten Wiesenteppich geschaut
hat! O, du große, reiche Stadt' Ach ihr armen, bcdauernswcrthen
Menschen! ' ®fl. %. Winter.
11. Das Saiserthuin Rußland, das größte Reich
der Erde.
2cm. Das ungeheure russische Reich breitet sich von den Gren-
zen der preußischen und östreichischen Monarchie an über Ost-Europa
und Nord-Asien, so wie über mehre Inseln zwischen Olsten und -Ame-
rika und über einen Theil von Nordwest-Amerika aus, begreift den
„sechsten" Theil des Flächeninhalts aller fünf Erdtheile und ist
doppelt so groß, als ganz Europa; denn cs hält 401,536 □ Mei-'
len, woraus aber nur 64 Millionen Einwohner leben. Die Entfer-
nung in gerader Richtung zwischen deut westlichsten Punkte jn Polen
und der östlichsten Spitze Sibiriens beträgt 1360 Meilen, auf dem
gewöhnlichen Renewege aber über 4000 Stunden! Gehen wir noch
weiter bis znr russischen Nordwestküste von Amerika, so haben wir in
der Richtung von Westen nach Osten eine Ausdehnung voit 202
Längengraden, so daß, (um uns hier so auszudrücken) die Sonne
beinahe 13s Stunden gebraucht, um ans allen Punkten des russischen
Reichs Mittag zu machen. Iw diesem Reiche geht also die Sonne
im wahren Sinne des Wortes nie unter. Es ist um mehr, als
100.000 Ulmeilen größer, als das ganze große chinesische Reich;
und selbst das römische Reich war zur Zeit seiner größten Ausdeh-
nung nicht einmal zum vierten Theile so groß, da sein Flächenin-
halt nur zwischen 90.000 und 100,000 □ Meilen betrug. Von
7. Lesebuch für die 5., 6. und 7. Klasse der Volksschule
- S. 473
1895 -
München
: Oldenbourg
61. London.
473
61. London, t
London bedeckt einen Raum, der von Osten nach Westen
25, von Norden nach Süden über 12 km mißt. Auf diesem
Raum Hütte Paris dreimal, Berlin fünfmal, Hamburg dreißig-
mal Platz. Es ist die größte Stadt der Welt und hat über
vier Millionen Einwohner, so daß es allein manchen Staat,
wie das Königreich Sachsen, an Volkszahl übertrifft. Die
ungeheure Stadt liegt zu beiden Seiten der Themse, zum
größeren Teile auf dem linken, nördlichen Ufer. Die Themse
ist Londons Größe und Schmuck, sie ist die belebende Puls-
ader des gewaltigen Ganzen. Fast 20 Brücken führen über
den Strom, der 360 — 380 m breit ist.
In dem größten Teile der Stadt sind die Häuser meist
schmal, nur drei oder höchstens vier Fenster breit, auch nicht
sonderlich hoch. Das kommt daher, weil jeder Engländer,
wenn er es irgend kann, gern mit seiner Familie ein Haus
für sich bewohnt. Fast alle Häuser sind ohne Kalkabputz
und vom Steinkohlendampfe geschwärzt. Schöne Quais von
Granit ziehen sich an der Themse entlang, und diese bieten
im Verein mit den zahlreichen Dampfschiffen, die den Fluß
nach allen Richtungen durchkreuzen, einen prächtigen Anblick.
Von einzelnen Bauwerken sind die wichtigsten das groß-
artige Parlamentsgebünde; die Westminsterabtei, eine schöne
gothische Kirche, wo die Könige gekrönt und die Bildsäulen
von allen berühmten Männern Englands aufgestellt werden;
die Paulskirche, die größte evangelische Kirche der Welt; der
Tower*), eine alte Burg, in der die Reichskleinodien auf-
bewahrt werden.
Gleich unter dem Tower beginnt die Reihe der Docks.
Das sind ausgegrabene, große Wasserbecken, in welche die
Schiffe durch Kanäle und Schleusen einlaufen, um daselbst
ein- und auszuladen, oder auch um ausgebessert zu werden.
Denn da an einem Tage oft 300 bis 400 Schiffe einlaufen,
*) Sprich: Tauer!
8. Allgemeine Einleitung, Portugal, Spanien, Frankreich, Britisches Reich, Holland, Belgien, Schweiz
- S. 579
1868 -
Braunschweig
: Schwetschke
Iii. Das britische Reich. A. England.
579
welche die Namen ihrer Stifter führen, hinzugefügt, und auf dem freien
Platz zwischen den vier Gebäuden steht eine Marmorstatue Georgs ll. Die
Reinlichkeit im Innern, die vortreffliche Verpflegung und Bekleidung der
Invalide:!, wovon jeder ein eigenes kleines Cabinet bewohnt und außer der
sehr guten Kost noch ein kleines Taschengeld erhält, haben wohl ihres
Gleichen nicht in der Welt. Außerdem erhalten mehrere tausend Epspec-
tauten jeder jährlich 4'/, bis 27 Pfd. Sterl. bis zu ihrer Aufnahme. Die
150 Aufwärterinnen müssen sämmtlich Wittwen von Seeleuten sein. Mit
dieser Anstalt ist eine Schule für verwaisete Kinder von Seeleuten verbun-
den, wo sie zum Seedienst vorbereitet werden. Auf einem Hügel in dem
vielbesuchten Park steht die Sternwarte, von welcher man eine herrliche
Aussicht über die Themse hat. Die englischen Geographen nehmen den
Meridian derselben für den ersten (0 °) an (S. 56). Die kurze Eisenbahn
von London nach Greenwich ist, von der London bridge beginnend, wie
ein Paar andere, quer über Londons Straßen ans Bogen ruhend (Biaducte),
auf der Höhe der oberen Etagen der Häuser, weggeführt. Bei der Eisen-
bahn nach Birmingham gelangt man dagegen unter der Erde in die Stadt.
— Westlich von London liegen die königlichen Lustschlösser und die Land-
sitze einer großen Menge reicher Privatleute. Wir bemerken unter den
Ortschaften hier:
Chelsea (tschelsi), am linken User der Themse, hat sich in der neueren
Zeit so erweitert, daß es jetzt als ein Theil von London betrachtet wird.
Hier befindet sich das große Jnvalidenhaus für die Landtrnppen; es ist ebenso
vorzüglich eingerichtet wie das zu Greenwich, faßt aber nur an 400 Per-
sonen; inehrere Tausend anderswo lebende erhalten nur Pension. Mit dem
Hospital ist eine Erziehungsanstalt für 1000 Soldatenkinder verbunden.
Auch ist hier ein botanischer Garten des Londoner Apothekervereins. —
Das prächtige Städtchen Richmond, 7423 Einw., am rechten Ufer der
Themse, von dessen Hügel man eine entzückende Aussicht über den Strom
und die reich bebaute Gegend genießt. Richmond ist der Lieblingssommer
ausenthalt der feinen Welt und besitzt ein gutes Theater. Au' den Park
stoßen die königlichen Gärten von Kew (kju) ; diese sind mit geschmacklosen
Pavillons, Pagoden, Ruinen rc. überladen, aber der eigentliche botanische
Garten ist einer der merkwürdigsten und reichsten in der Welt. Auch zu
Chiswick (tschissik) ist ein ansehnlicher botanischer Garten. Roch weiter
austvärts an der Themse liegt das Lustschloß Hampboncouik, in dessen
Gemäldesammlung sich u. a. die sieben berühmten Raphaelschen Cartons
(Skizzen) auszeichnen. — Weiter gegen W., am rechten Ufer der Themse,
9 Stunden von London, liegt die Stadt und das berühmte Schloß Wind-
sor, der gewöhnliche Sommeraufenthalt der königlichen Familie. Das
Schloß besteht aus mehreren nicht znsaminen passenden Gebäuden ans sehr
verschiedener Zeit, wovon das älteste, im gothischen Stile, mit Thürmen
versehen ist. Schon Wilhelm der Eroberer soll hier ein festes Schloß an-
gelegt haben; mehrere spätere Könige fügten eine Kapelle und andere Ge
bände hinzu, und am meisten verdankt das Schloß Georg Iii-, dessen Lieb
lingsausenthalt es war, und Georg Iv. Die Parks und Gärten sind sehr
weitläufig; Alles aber zeugt von der edelsten Einfachheit, und alles Steife
mi* festino ves gewöhnlichen Hoflebens war aus diesem Aufenthalte t-“
ver-
9. Kurzgefaßtes Lehrbuch der Erdkunde
- S. 170
1872 -
Leipzig
: Merseburger
170
Eintheilung. England wird, wie Schottland und Irland, in
Shires (Scheirs) oder Grafschaften getheilt (Engl. 40, Schottl. 33,
Irl. 32). Geschichtlich zerfällt es in die 7 (angelsächsischen) Königreiche
Essex, Keut, Sussex, Wessex, Ostangeln, Mercia und Northumberland.
Uebrigens hat kein Land der Erde so viele volkreiche und so rasch sich
erweiternde Städte. Längst schon ist die städtische Bevölkerung weit
stärker als die ländliche.
Man kann ein ackerbauendes (den O. und So.) und ein ge-
werbliches England unterscheiden. Jenes, dem Kontinent zugekehrt,
der Mittelpunkt der Geschichte, umfaßt die Hauptsitze der Wissenschaft,
der hohen Geistlichen, des Adels und der Ackerbau treibenden Bevölke-
ruug, sowie die besten Kriegshäfen. Dieses enthält die reichhaltigen
Kohlen- und Metalllager und die Fabrikstädte mit ihrer blühenden Industrie.
i. Das ackerbauende England.
Die Hauptstadt des ganzen britischen Reiches, London, liegt an beiden Ufern
der Themse. Sie ist die größte Stadt der Erde, da sie über 5v2 m Meilen bedeckt
und 31/4 Mill. E. zählt (Berlin hat fast 5 mal in London Platz). Die Themse ist
bei London schon ein mächtiger Strom von 220 bis 440m (700—1400') Breite,
und da sie sich ungefähr 12 Meilen davon entfernt in das Meer ergießt, und da die
Flut bis zur Stadt dringt, so finden hier die größten Kauffahrteischiffe den
bequemsten und sichersten Hafen von der Welt. Beide Ufer sind durch 9 Brücken
und eine unterirdische Straße für Fußgänger, Tunnel, mit Gasbeleuchtung, Kolon-
naden und Kaufläden verbunden. Zwei Eisenbahnen, von denen die eine eine atmo-
sphärische ist, und ein System von Kloaken laufen unter der Stadt hin. Es führt
sogar eine Eisenbahn (nach Greenwich) über die Häuser. Auf dem linken Ufer der
Themse liegen die Stadttheile City (Altstadt) und Westminster, auf dem rechten
Sonthwark (ßanßnärk). Kommt man die Themse stromaufwärts, so begleitet schon
2 Meilen von London eine fast ununterbrochene Reihe von Häusern und Hütten zu-
erst das linke und später auch das rechte Ufer des Stromes. Endlich betritt
man das Land und sieht sich von einem unübersehbaren Häuserkranze einge-
schlössen. Die Breite, die Großartigkeit endloser Straßen, von unzähligen
Gassen und Gäßchen durchflochten, das geschäftige Umhertreiben einer rastlosen Be-
völkerung, das unaufhörliche Nebeneinanderjagen von vier, fünf, sechs Wagenreihen,
alles erfüllt uns mit dem Gefühle, in einer Weltstadt zu sein. Ist dieser erste Ein-
druck, den London auf den Fremden macht, auch immer ein großartiger, so ist er
doch zugleich ein unfreundlicher. Die Häuser siud einfach und einförmig, meist nur
drei Fenster breit und vom Kohlendampfe geschwärzt. Die ganze Atmosphäre ist
rauchig und nebelig, daß man zu Zeiten auch bei Tage Licht brennen muß. In
der City, dem geräuschvollsten Theile der Stadt, wo in den engen und winkeligen
Gassen die größten Handels- und Wechselhänser stehen und in den Kellern des
Bankgebäudes ungeheure Massen von Gold und Silber lagern, erhebt sich, von Hau-
fern umdrängt, die größte protestantische Kirche der Erde, die Paulskirche mit ihrer
herrlichen 45^ (144') im Durchmesser haltenden Kuppel. Ganz am Ostende, an
der Themse, steht der Tower, früher Königsschloß, dann Staatsgesängniß, der Schau-
platz vieler blutige Thaten. In Westmiuster, dem ruhigsten und schönsten Stadt-
theile, wo die breiten Straßen und die vielen Rasen- und Gartenplätze, wie der
James- und Hydepark u. a., freier athmen lassen, empfangen uns die prachtvollsten
Läden, in denen die kostbarsten Waaren ausgestellt sind. Einen wundervollen An-
blick gewähren diese bei der hellen, reinen Gasbeleuchtung, wenn das Licht von den
großen Spiegeln widerstrahlt, die an den Seitenwänden und im Hintergründe auf-
gestellt sind.' Bis in die späten Abendstunden dauert dann das rege _ Leben auf den
vom hellsten Gaslicht erleuchteten Straßen. An Gebäuden merken wir besonders die
Westminsterabtei, eine herrliche, gothische Kirche mit vielen Grabdenkmälern berühmter
Personen, und die neuen prachtvollen Parlamentshäuser. Kommt man aus diesem,
von Vornehmen und Reichen bewohnten Stadttheile nach dem Ostende, welches neue
Gewühl von Menschen umgiebt uns! Schiffer, Schiffsmäkler und Schiffsbauer, Hand-
werker, Fabrikanten und Trödler, Käufer und Verkäufer gehen geschäftig durch ein-
ander. Armut und Verworfenheit, Lustigkeit und Gemeinheit begegnen unfern
Schritten. Endlich im südlichsten Theile der Stadt, in dem tief und ungesund ge-
legenen Southwark, tritt uns die Gewerbthätigkeit in ihrer bewunderungswürdigen
10. Die Erde und ihre Bewohner
- S. 512
1833 -
Stuttgart Wien
: Hoffmann Gerold
Europa, Großbritannien und Jreland.
Regelmäßigkeit im Laufe ihrer Straßen, noch übereinstimmende
Schönheit im Bau ihrer Häuser verlangt werden. Doch sind viele,
große Stadttheile durchaus regelmäßig angelegt und schön gebaut.
Ungeachtet der reizenden Umgebungen und des prächtigen Skromes,
ist der erste Eindruck, welchen diese große Stadt auf den Ankom-
menden macht, mehr düster, als freundlich. Beständige Wolken
von Steinkohlendampf hüllen theils die große Häusermasse ein,
theils lassen sie die geschwärzten Kuppeln und Thürme und die
größten Palläste nur gruppen- und stückweise übersehen. Die Zahl
der Straßen und Gassen soll sich auf mehr als 9.000 belaufen;
Häuser sind über 180.000, und jährlich werden mehre tausend neue
gebaut. Diese, im Verhältniß mit der Einwohnerzahl, gegen an«
dere große Städte auffallende, Häuserzahl, kömmt daher, daß er«
stens in London die Häuser meist nur 3 Stock hoch und nicht so
groß sind, als in vielen großen Städten Mitteleuropas, wo nicht
selten ein Dutzend, ja einige Dutzend Wohnpartien in einem Hause
beisammen sind, daß zweitens in London ein sehr großer Theil der
Häuser nur von einer wohlhabenden Familie bewohnt wird. Die
Häuser, im britischen Geschmack, einfach, von Backsteinen gebaut,
sind nicht mit Kalk überworfen (abgeputzt), sondern vom Kohlen«
dampf geschwärzt. Allenthalben trifft man aber, was man in an«
dern großen Städten so oft vermißt, Nettigkeit und Reinlichkeit,
gutes Pflaster und für die Fußgänger auf beiden Seiten breite
Steine. Die Fenster sind aus Spiegelglas, durch welches der
Reichthum und die Pracht der Gewölbe durchschimmern. Außer«
ordentlich ist das Gewühl der Menschen, selbst in den abgelegenen
Stadttheilen, am größten aber in der Nähe der Themse, und es zeigt
deutlich, daß man sich in eines mächtigen Reiches reicher Hauptstadt
befindet. London zerfällt in drei Haupttheile: 1) die City, das ist
der östliche Theil, 2) Westminster, das ist der westliche Theil und
3) Southwark, auf dem rechten, oder südlichen Ufer der Themse.
In der City ist die berühmte, 510 Fuß lange, 282 Fuß breite
und 404 Fuß hohe Paulskirche, von Wren erbaut; der Tower,
eine alte Burg mit halbverfallenen Mauern und Gräben, die
Bank von'england, die Börse und das neue Zollhaus. Westmin«
ster hat meistens gerade und breite Straßen; dort wohnen der Kö-
nig und die Großen. Southwark hat das Ansehen einer alten
Fabrikstadt, und die berußten Häuser liegen dicht gedrängt und
regellos durcheinander; ein unaufhörlicher Kohlendampf steigt aus
unzähligen Feueressen und Dampfmaschinen in die Luft, doch hat
11. Theil 2
- S. 210
1830 -
Königsberg
: Bornträger
210
Das britische Reich.
während in der City mehr die gewerbfleißigcn Kaufleute und Hand,
werter wohnen. Jenseit der Themse, südlich liegt der dritte Theil
von London , Southwark (Sauthwahrk). Sechs schöne Brü,
cken verbinden diesen Theil mit der City und Westminster. Die
älteste ist die ehrwürdige London-Brücke, von steinernem Ge-
länder eingefaßt, und deö Nachts mit großen Laternen erleuchtet.
Hier war sonst ein alter Thurm, auf besten Zinnen die Köpfe
der Hingerichteten Hochverrälher dem Anblicke des Volks preisge-
geben wurden *). Sie ist die besuchteste, und Tag und Nacht
wird sie nicht leer. An einem Sonntage zählte man einmal bei,
nahe 90.000 Fußgänger und 1240 Kutschen, die über sie gingen
und fuhren. Unterhalb derselben ist der Strom fast ganz mit
großen und kleinen Schiffen bedeckt; denn hier ist der Hafen von
London. Am herrlichsten ist die erst neugebaute Waterloo,
Brücke, die über 3 Mill. Thaler gekostet hat, und an dem er,
sten Jahrstage der Schlacht von Waterloo (oder Belle Alliance)
zum ersten Male befahren wurde. Da man hier aber einen Zoll
bezahlen muß, so ist sie nicht so besucht als die andern, über
welche man unentgeltlich gehen kann. Eine der Brücken, die
Southwarksbrücke, ist ganz von Eisen; sie schwebt wie ein
leichtes Gitterwerk über dem breiten Strome **).
Vergebens sucht man in London große Palläste, die man in
andern großen Städten zu finden gewohnt ist. Selbst die Woh-
nungen der Personen des königlichen Hauses sind nicht ausgezeich-
net und führen nur den bescheidenen Namen von Häusern. Alle
ihre Pracht ist nur im Innern der Zimmer, nie im Aeußern zu
suchen. Ganz London ist von roth - und weißgrauen Backsteinen
erbaut, und äußerst selten sind diese mit Kalk überzogen. Nur
sehr wenige neue Gebäude bestehen aus Quadersteinen. Durch
den beständigen Kohlendampf bekommen alle sehr bald ein düste,
res Ansehen, das nur durch das sehr helle Spiegelglas der Fenster
einigermaßen gehoben wird. Die meisten Häuser sind sich völlig
gleich, in der Regel sehr schmal. Man geht durch lange Stra-
ßen, wo alle nur ein gemeinschaftliches Dach zu haben scheinen,
und bloß durch ziemlich schmale Hausthüren von einander abge-
sondert sind. Die meisten sind nur Z Fenster breit, aber Z — 5
Stock hoch. Die Tiefe ersetzt einigermaßen den Raum; von lan-
gen Zimmerreihen kann hier nicht die Rede seyn. Jede Familie
bewohnt ihr Haus allein, und nur einzelne Personen, nicht leicht
ganze Familien, finden Gelegenheit, sich Zimmer zu miethen.
Denkt man sich daher London menschenleer und ohne Handel, so
*) Daher heißt cs in Schillers Maria Stuart:
„Babingtons und Tichburns blut'ge Häupter
Auf Londons Brücke warnend aufgesteckt."
**) Wir folgen in dem Folgenden meist den Beschreibungen von Nic-
mcyer und der Madame Schopenhauer.
12. Realienbuch für Taubstummen-Anstalten
- S. 47
1899 -
Schleswig
: Bergas
47
13. Das Königreich Großbritannien und Irland. (315 T. qkm, 40 Mll. E.)
1. Das britische Reich besteht aus den beiden großen Inseln Groß-
britannien und Irland und vielen kleinen umliegenden Inseln. Diese Inseln
werden vom atlantischen Oceane und von der Nordsee umspült. Die beiden
Inseln Großbritannien und Irland sind durch die irische See getrennt. Der
englische Kanal trennt Großbritannien und Frankreich.
2. Der nördliche Teil von Großbritannien heißt Schottland, der süd-
liche England. Im Süden und Osten der Insel ist Tiefland, im Norden
und Westen Berg land.
3. Das Bergland Englands besteht aus mehreren Teilen, welche durch
Tiefländer getrennt sind. Die Gebirgszüge sind nicht sehr hoch. In den
Thälern wird Ackerbau, auf den Höhen Viehzucht getrieben. Unermeßliche
Schütze an Steinkohlen, Eisen, Kupfer und Zinn finden sich im Innern der
Berge. Daher liegen in den Berggegenden viele große Fabrikstädte. In
Birmingham ftpr. börminghüm) werden die verschiedensten Metallwaren
hergestellt. Manchester ftpr. mäntschestr) verarbeitet viel Baumwolle. Die
größten Steinkohlenbergwerke sind in Newcastle ftpr. njuküßl) an der Nordsee.
4. Die Gebirge Schottlands sind durch eine breite Tiefebene getrennt,
Letztere eignet sich besonders zum Ackerbau. Hier liegen auch die großen
Städte des Landes: die schöne Hauptstadt Edinburg und die Fabrik- und
Handelsstadt Glasgow ftpr. glasgo). Die Gebirge Schottlands sind rauh,
zum Teil kahl und stellenweise mit großen Heiden und Mooren bedeckt. Die
Bewohner ernähren sich von Viehzucht und Jagd.
5. Das Tiefland ist meistens fruchtbarer Boden und reich bewässert.
Im Süden fließen die Themse und der Severn ftpr. ßewwern), nördlicher
der Humber ftpr. ömber). Die Flüsse haben nur kurzen Lauf, ihre Mün-
dungen sind aber breit und tief und bilden vortreffliche Häfen. Zahlreiche
Kanäle erleichtern Handel und Verkehr. Durch die Nähe des Meeres wird
das Klima des Tieflandes sehr gemildert, auch regnet es viel und dichter
Nebel liegt oft tagelang iiber dem Lande. Im Winter bleibt der Schnee
selten liegen und das Vieh tveidet dann draußen. Das milde, feuchte Klima
ist dem Pflanzenwuchse sehr förderlich. Daher blühen hier Ackerbau und
Viehzucht. Man züchtet edle Pferde und schweres Schlachtvieh.
6. England hat viele große Seehandelsstädte. Die Hauptstadt London
liegt an der Themse. London hat 4^Z Millionen Einwohner und ist die
größte Stadt der Welt. 12 000 Schifte laufen jährlich ans allen Weltteilen
in den Londoner Hafen ein. London ist eine Welthandelsstadt. Über der
Stadt liegt fortwährend eine dicke Wolke von Rauch und Nebel. Im Winter
müssen deshalb die Straßenlaternen oft den ganzen Tag brennen. Der
Verkehr auf den Straßen Londons ist sehr groß. Die Wagen fahren oft
in 6 bis 7 Reihen nebeneinander. Auf der Themse sieht man zahlreiche
Dampfschiffe hin- und herfahren. Eisenbahnzüge fahren über den Häusern
und sogar unter der Themse durch. London hat große schöne Plätze und
Parks. — An der Westküste liegen Bristol ftpr. bristl) und Liverpol
ispr. liwwerpuhl). In letzterer Stadt wird besonders Baumwolle eingeführt.
7. Die Engländer sind unternehmend und ausdauernd, stolz auf ihr
Vaterland, aber hochmütig und verschlossen gegen Fremde. Sie gehören zur
13. Lehrbuch der Geographie für höhere Unterrichtsanstalten
- S. 290
1873 -
Halle
: Buchh. des Waisenhauses
290 Drittes Buch.
gothische Kirche aus dem Mittelalter mit vielen Grabdenkmälern berühm-
ter Personen; gegenüber liegt Westminsterhall [ueftminsteichäl], mit
einem der größten Säle der Welt, in dem z. B. die Könige gekrönt
werden, jetzt ein Theil der neuen prachtvollen, im gothischen Stil auf-
geführten Parlamentshäuser-, dann Whitehall [ndt hat], aus
dessen Fenstern Karl I. aufs Schaffet stieg. Am Südwestende von
Westminster liegt der unansehnliche, jetzt wenig mehr gebrauchte Königs-
Palast St. James fsänt dfchäms]; um ihn herum der Jamespark,
der Greenpark sgrinpark), der Hydepark [hndparfj, große unregel-
mäßig mit Bäumen besetzte Wiesen; in der Mitte ein Wasserbecken,
ringsumher Alleen. Ihr Hauptschmuck (wie der aller englischen Gärten)
bleibt das unvergleichliche Rasengrün, nur durch das feuchte Klima und
die sorgsamste Pflege ermöglicht, c) Nördlich von Westminster der Re-
gentspark ^redschentspark^ mit dem größten zoologischen Garten der
Welt und um ihn herum die neuen und eleganten Straßen des n. w.
London; wieder mehr s. ö. davon, gegen das Stadtinnere hin, die Uni-
versität und das Britische Museum mit seinen weltberühmten
Alterthümern, besonders aus der griechischen und orientalischen Vorzeit,
ü) Am nordöstlichen Ende der Stadt der Victoria-Park.
Das Ostende der Stadt, Eastend [istend], ist die Schifffahrts-
und Seestadt. London ist die erste Handelsstadt der Welt. Jährlich
laufen etwa 30,000 Schiffe aus und ein, die Themse ist fast immer mit
einem Walde von Masten bedeckt. London allein entrichtet von seinem
überseeischen Handel an den Staat im Jahre 71 Millionen Thaler.
2) Die Umgegend von London ist mit Städten und Dörfern besät;
selbst die (Nachts erleuchteten) Chausseen sind oft noch weithin mit
Häusern besetzt. Unterhalb der Stadt sind zuerst die verschiedenen
Docks, d.h. große, mit der Themse in Verbindung stehende Wasser-
becken, in denen die Schiffe befrachtet und ausgeladen werden; dann
weiter an der Themse Green wich [grinitsch], berühmt durch seine
Sternwarte (S. 12) und sein Hospital für invalide Seeleute. Wool -
wich [wnlütsch], Hauptort der englischen Artillerieeinrichtungen; Arsenal.
Oberhalb, am rechten Ufer, bei der Stadt gleichen Namens, das
berühmte Lustschloß Windsor [uiubs'v], mit herrlichem Park; gegenüber,
am linken Themseufer, Etou [it'n], die besuchteste gelehrte Schule und
Pensionsanstalt Englands. Das ganze Themseufer zwischen hier und
London voller Landsitze. Südlich von Southwark Sydenham [sidd'n-
härn] mit dem znr Londoner Industrie-Ausstellung erbauten „Krystall-
Palast" aus Eisen und Glas, der danach zu einem dauernden geogra-
phischen Museum lehrreichster Art umgestaltet worden ist.
3) Im südlichen England, im S. des Canals von Bristol
und der Themse, oder nach den alten Bezeichnungen Wes sex,
[nessex], Sussex [fösfex], Kent: Canterbnry [fanterbrt] in Kent,
mit der Kathedrale des ersten Erzbischoss der englischen Kirche — ein
paar Meilen südlich am Canal Dover [döwer] (S. 264), weiter nach
Sw. das Seebad Brighton sbreit'n^, mit einem königlichen Schlosse
im orientalischen Geschmack, 90000 E. — weiterhin Sonthampton
[saufjamt'n], Handelsstadt und Hauptstation der Dampfschiffe, 50,000 E.,
Portsmonth [pörtsmis], 110,000 E., Hauptkriegshafen und Haupt-
festung auf einem Jnfelchen am Eingange eines Meerbusens, der die
ganze Seemacht von England aufnehmen kann; am westlichen Eingange
14. Bd. 2
- S. 50
1837 -
Eisleben
: Reichardt
50
Europa.
eine Stadt, die jetzt nach London, Paris und Eonstantinopel die volk-
reichste Stadt in Europa ist und in ihren 8000 Häusern eine Bevöl-
kerung von 450,000 Menschen hat. Außerdem kommen aber jährlich
im Frühlinge gegen 150,000 Menschen aus dem Innern des Reichs
hierher, theils als Arbeiter auf den Barken, theils als Maurer, Zim-
merleute rc.; von diesen bleibt gewöhnlich mehr als ^ den Winter
über daselbst, so daß man immer über eine halbe Million Bewohner
rechnen kann. Petersburg hat nicht den Vortheil der zauberischen Um-
gebung, der schönen Natur und einer malerischen Lage; vielmehr liegt
es niedrig auf einem flachen, meistens sumpfigen Moorboden (wo sich
in den Niederungen kaum Z F. tief schon Wasser findet, daher auch
die meisten Hauser wie in Venedig und Amsterdam auf einem Funda-
ment von Pfählen erbaut sind) und in einer Landschaft, die nirgends
jene schöne Abwechslung darbietet, welche die Lage vieler andern Haupt-
städte schmückt, sondern wo selbst noch jetzt, ungeachtet dessen was die
Kunst zur Verschönerung der Gegend am meisten auf der Südseite
der Stadt gethan hat, die Kultur in einiger Entfernung von dersel-
den, namentlich gegen O. und N. gering ist, und man außer so
manchen Dörfern und Lustschlössern und Landsitzen der Großen, nichts
als Wald erblickt. Desgleichen entbehrt Petersburg bei seiner sehr
nördlichen Lage, fast unter 60. Grad der Breite, eines milden Klimas.
Das Angenehmste sind die schönen hellen Sommernächte, die so klar
sind, daß man die ganze Nacht hindurch die feinste Schrift ohne Licht
zu bedürfen, lesen kann. Dagegen hat man freilich in vielen Winter-
tagen kaum 4 Stunden Tageslicht. In Rücksicht des Handels aber
hat Petersburg eine sehr günstige Lage; denn ein schiffbarer majestäti-
scher, 1200 F. breiter Strom, die Newa, welche aus dem großen
Ladogasee kommt, durchfließt in mehrere Arme sich theilend, die Stadt
und ergießt sich nach einem überhaupt 9 Meilen langen Laufe, in den
Finischen Meerbusen, der dicht bis an das Westende Petersburgs geht.
Dieser Fluß, von großer Tiefe und schöner Durchsichtigkeit seiner,blauen
Fluthen ist von schönen, aus Granitquadern ausgemauerten Kaien oder
Dämmen, mit Brustlehnen von Granit und gegittertem Eisen, mit
prächtigen Landungsplätzen eingefaßt, die sich längs der Newa und
ihrer Kanäle in ungeheurer Länge erstrecken und so einen mehrere Mei-
len langen Spaziergang gewähren, indem ein breiter Fahr- und wohl-
gepflasteter Fußweg, der an den Brustwehren hinläuft, die Reihe der
das Ufer schmückenden Palläste und prachtvollen Gebäude von dem
Flusse selbst scheidet. Zugleich dient das schöne, klare Wasser der Newa,
da Petersburg keine Brunnen hat, zum allgemeinen Trinkwasser. Allein
so große Vortheile die Newa der Stadt gewährt und einen der be-
merkenswerthesten Züge in dem Gemälde derselben bildet; so furchtbar
wird auch dieser Strom, wenn Stürme sich erheben, und dann diese
sonst spiegelglatten Fluthen maueräbnlich sich thürmen. Noch in fri-
schem Andenken ist jener schreckenvolle Tag, der 19. November 1824,
15. Geographische Charakterbilder aus Europa
- S. 137
1888 -
Leipzig
: Fues (R. Reisland)
Iv.
West-Guropa.
Großbritannien und Irland.
1.
In London.
— Worih von Kcrtckstein ^
Um einen allgemeinen Eindruck des Charakters von London
und der Physiognomie seines öffentlichen Lebens zu gewinnen, be-
schloß ich, deu ersten Tag meines Aufenthalts nur flüchtig einige der
belebteren Teile zu durchstreichen. Von allen Punkten innerhalb dieser
Ungeheuern Stadt ist der Anblick auf dieselbe von einer der Themse-
brücken, die mit hochgeschwungenen Bogen den hier sehr breiten, reich
belebten Strom überwölben, besonders schön. Der eigentliche Knoten-
puukt des Verkehrs ist die London-Bridge, weil hier die meisten für die
Stromschiffahrt bestimmten Dampfschiffe abgehen. Mit der Annäherung
zur Loudou-Bridge wird das Gewühl und die Regsamkeit des Straßen-
lebens immer größer, und man wird, ohne Zeit zu einer ruhigen
Sammlung zu gewinnen, unwillkürlich von dem auf- und abwogenden
Menschenstrom mit fortgerissen. Die Breite der Straßen in allen leb-
hasteren Gegenden erleichtert das Ausweichen der Menge hin und her
rollender Wagen, unter denen Cabs, ganze Reihen aufeinander
folgender Omnibusse, für den Geschäftsbetrieb bestimmte Fahrzeuge
mit Kohleutrausporteu, Porterfässern oder Warenballen beschwert, ein
ewig wechselndes Durcheinander bilden.
Von der London-Bridge aus ist der Eindruck, welchen das weit
ausgespannte Panorama dieser mächtigen Riesenstadt zurückläßt, wahr-
Haft überwältigend. London ist mit seiner unermeßlichen Häuserwelt
in der Form einer Ellipse um beide Ufer der Themse gruppiert. Der
Strom teilt die vier Millionen Bewohner umfassende Stadt in zwei
durch zahlreiche Brücken verbundene Abteilungen. Die Stadtteile London
und Westminster liegen auf der Nordseite der Themse, Southwark
16. Kl. 3 = (Oberkl.) 6. u. 7. Schulj
- S. 349
1883 -
Regensburg
: Pustet
349
geheure Reichtümer besitzen, wimmelt doch das Land von Bett-
lern. Besonders die Irländer schmachten in großem Elende.
Die Briten stehen mit ihrem Welthandel und ihrer Seemacht
allen Völkern voran. Die Regierung ist konstitutionell-mo-
narchisch. Der Reichstag heißt Parlament und besteht
aus dem Oberhause, in welchem sich die Lords als Vertreter
des hohen Adels, und dem Unterhause, in welchem sich die
Abgeordneten des Volkes versammeln. Der Religion nach sind
ungefähr ein Drittel der Bevölkerung Katholiken, wovon die
meisten in Irland sind; die übrigen sind reformiert. Ihrem
Charakter nach sind die Briten sehr ordnungsliebend und er-
finderisch. Boxen (Faustkämpfen), Hahnengefechte, Pferde-
rennen und Wetten um große Summen sind bei ihnen sehr
beliebt.
23. London.
In der That, der erste Eindruck, den diese unermeßliche
Stadt der Häuser und Menschen, des Reichtums und der Pracht,
der Armut und des gräßlichen Elendes in dem Beschauer hervor-
ruft, ist der der Unendlichkeit. Mag man kommen von wel-
chem Punkte der Erde man will, mag auch die Phantasie die
kühnsten Bilder von der Größe und Unermeßlichkeit dieser Welt-
stadt einem vorgezaubert haben, die Wirklichkeit übertrifft sie alle.
Und hört man nun noch alle Sprachen der Erde an den belebtesten
Plätzen aus dem Munde wandelnder Menschen, so glaubt man
sich nicht allein in das Labyrinth versetzt, sondern findet auch die
Schilderung vom alten Babel abermals verwirklicht vor sich.
Denn alle Völker senden ihre Vertreter Jahr aus, Jahr ein nach
diesem einzigen Orte der Erde; alle Völker Europas eben so gut,
wie Indien, Afrika, Australien, Neuseeland, Amerika, Chiva,
ñapan und die Inseln des stillen Ozeans.
Der nördliche und südliche Stadtteil, durch die Themse
getrennt, sind durch 7 bemerkenswerte Brücken und den seit
1842 eröffneten Tunnel verbunden. London ist die größte
Stadt der Erde. Die Länge der Stadt mit ihren 300,000
Häusern, 14,000 Straßen, 600 Kirchen und Kapellen, 150
Hospitälern, 156 Armenhäusern re., beträgt über 8 Stunden
"ud die Breite 4 Stunden. Wie so mancher erwachsene
Mensch mag jährlich in London sterben, der in seinem Leben
we einen wogenden Getreideacker, nie einen blühenden Obst-
oaum, nie einen bunten Wiesenteppich geschaut hat! O du
große, reiche Stadt! Ach ihr armen, bedauernswerten Menschen!
17. Die Landschaften Europas
- S. 208
1900 -
Trier
: Lintz
208
Das Britische Inselreicb.
jarmötli). Colchester (spr. koltschesstör), das ebenfalls an der Ost-
küste, aber südlicher liegt, treibt Austern fang, ebenfalls der
kleine Ort Whitstable ispr. witstäbl) bei Dover, dessen Austern-
bänke schon bei den Römern in Ansehen standen. An der Schiff-
fahrt und am Seehandel sind besonders London und Sout-
hampton, ferner die schon genannten Städte Brighton und
Hastings, sowie Ipswich (spr. ipsswitsch, 60000 E.) beteiligt.
Einige Hafenstädte, die der Festlandsküste am meisten genähert
sind, haben für die Uberfahrt nach den gegenüberliegenden
Ländern Bedeutimg erlangt. So ist Folkestone (spr. föksstön)
Überfahrtsplatz nach Boulogne (spr. bulonj'), Dover nach Calais
(spr. kaläh) in Frankreich imd Ostende in Holland, Harwich (spr.
häredsch) und Yarmouth ebenfalls nach Holland.
Die günstige Lage, die Entwicklung und das Lebensbild Londons.
London hat für die Seeschiffahrt und den Seehandel eine
bevorzugte Lage. Es vereinigt in sich die Vorzüge der
Landstadt mit denen der Seestadt. Für seine Gründung war
wohl seiue ziemliche Entfernung von der meerbusenartig er-
weiterten Themsemündung massgebend. Diese Entfernung, die
ungefähr 30 km beträgt, bot gegen einen etwaigen Angriff von der
See her einen gewissen Schutz. Anderseits war der Ort geeignet,
der Mittelpunkt eines ausgedehnten Gebietes zu werden. Dieses,
das Londoner Becken, war zugleich sehr fruchtbar. Die Mög-
lichkeit einer bedeutenden Entwicklung der Stadt war schon damit
gegeben. Der günstige Ltmstand der gleichzeitigen Meereslage, die
durch das starke Einströmen der Flutwelle in die Themse
hergestellt wird, kam hinzu. Sie wurde in dem Masse wirksam,
als die Macht des englischen bezw. des ganzen britischen
Reiches wuchs und sich Beziehungen zu anderen Erdenländern,
besonders zu einem ausgedehnten Kolonialreiche, knüpften.
So ward London mit dem Werden des britischen Welt-
reichs die heutige Weltstadt, so ward es der Mittelpunkt
des Welthandels und in gewissem Sinne auch des Weltver-
kehrs, jedenfalls aber des Nachrichtendienstes der ganzen Erde.
Seine Entwicklung wird nicht eher stocken, bis auch das britische
Weltreich die Grenzen seines äussern und innern Wachsens erreicht
sieht. Bis dahin mögen aber wohl noch einige Millionen Menschen
zu den 6 Millionen, die Gross-London gegenwärtig zählt, hinzu-
kommen. Aber heute ist es schon die grösste und volksreichste
Stadt, die es je auf Erden gegeben hat.
Über die Entwicklung Londons mögen folgende Angaben hier Platz
finden: Die in den Jahren 1664—66 von der grossen Pest und ferner 1666
von einer riesigen Feuersbrunst heimgesuchte Stadt zählte um 1700
700 000 E., um 1800 900 000 E. und 1880 bereits 3 800 000 E. Im Jahre 1807
wurde die Gasbeleuchtung eingeführt, und in dem nämlichen Jahre be-
gannen auch die Dampfschiffe ihre Fahrten. Jetzt laufen jährlich 20000
Schiffe in die Themse ein. Die ausgeführten Waren haben einen Wert von
2 Milliarden dl.
18. Lehr- und Lesebuch oder die Vaterlands- und Weltkunde
- S. 311
1863 -
Essen
: Bädeker
311
Die Länge der Stadt mit ihren 260,000 Häusern, 10,000 Straßen,
600 Kirchen und Kapellen, unter denen die Paulskirche die größte
evangelische Kirche der Welt ist, der 1300 Fuß lange Tunnel unter
der Themse her; den vielen Bibel- und Missionsanstalten rc. rc., be-
trägt über acht Stunden und die Breite vier Stunden. Im Innern
der Stadt sind 74 mit Bäumen bepflanzte große Plätze. Wie so
mancher erwachsene Mensch mag jährlich in London sterben, der in
seinem Leben nie einen wogenden Getreideacker, nie einen blühenden
Obstbaum, nie einen bunten Wiesenteppich geschaut hat!- O, du große,
reiche Stadt! Ach, ihr armen, bedauernswerthen Menschen! — Zu
Großbritannien gehören so viele Besitzungen rings um die Erde, daß
.inan sagen kann: In diesem Reiche geht die Sonne nicht unter.
21 Der Wallfischfarrg.
In den großen Meeren, besonders den nördlichen, leben Thiere, welche eine
nackte oder doch nur mit einigen Borsten besetzte Haut, keine Hinterfüße und statt
der Vorderfüße Schwimmflossen und eine wagerecht ausgebreitete Schwanzflosse
haben. Diese Thiere gehören, trotz ihrer Fischähnlichkeit, nicht zu den Fischen,
sondern zu den Säugethieren und heißen Walle. Zu ihnen gehören z. B. die
Seekuh, der Delphin, der Wallfisch. Der Wallfisch ist das größte Säuge-
thier, denn 80 Elephanten machen erst einen Wallfisch aus; er ist 70 bis 80 Fuß
lang Und bis 2000 Centner schwer.
Wegen des großen Nutzens, den der Wallfisch durch seinen Thran und sein
Fischbein gewährt, ist der Fang desselben seit Jahrhunderten von verschiedenen
Völkern mit großem Eifer betrieben worden. Vom 11. bis 14. Jahrhundert
betrieben ihn besonders vie Basken (aus Spanien). Darauf kam er in d>e
Hände der Holländer, die ihn im 17. Jahrhundert zu einer solchen Blüthe
brachten, daß sie in einem Jahre 300 Schiffe mit 18,000 Matrosen aus-
schickten und auf Spitzbergen eine besondere Niederlassung zur Betreibung dieses
wichtigen Industriezweiges gründeten. Gegenwärtig wird der Fang dieses Thieres
im hohen Norden hauptsächlich von den Engländern betrieben; doch gehen
jährlich auch einige Schiffe von Frankreich, Hamburg, Bremen, Altona,
Glückftadt, Holstein und Schleswig, Hannover, Rostock und Stettin
auf den Wallfischfang. Die Schiffe, jedes mit ungefähr 50 Mann besetzt, laufen
im Frühjahr aus und kommen im August und September zurück. So lange der
Fang noch ergiebiger war, erlegte ein Schiff auf einer solchen Fahrt nach Spitz-
bergen 8 Wallfische. Die Ergiebigkeit ist jedoch nicht in allen Jahren gleich.
Jetzt rechnet man es gewöhnlich schon für ein glückliches Jahr, wenn auf einer
Fahrt drei Wallfische erlegt werden.
Sind die Schiffe in den Gegenden, wo sich Wallfische aufhalten, angekommen,
so muß Tag und Nacht die größte Wachsamkeit beobachtet werden. Die Böte
werden an den Seiten des Schiffes ausgehängt, um zu augenblicklicher Benutzung
bereit zu sein. Gestattet es der Stand des Meeres, so wird auch wohl sofort
ein Boot ausgesetzt, bemannt und ins Schlepptau genommen. Sobald sich
ein Wallfisch wahrnehmen läßt, wird sogleich das Zeichen zum Aufbrechen gegeben:
rin Walli ein Wall! ruft die Wache, und sogleich setzt sich ein Boot in Bewe-
gung, und andere folgen ihm in größter Eile und unter großem Allarm. Man
nähert sich dem Ungeheuer, der Chef lenkt das Boot, der Harpunirer schwingt
seine schlanke, leichte Waffe, auf Befehl des Chefs durchschneidet sie die Luft und
trifft das Thier. Dieses schlägt furchtbar mit seinem Schwänze umher, und weh«
dem Fahrzeuge, das von ihm getroffen wird, denn es wird unfehlbar von ihm
zerschmettert. Mit ungeheurer Schnelligkeit fliegt der Wallfisch, hinter sich her
die Siegerbarke schleppend; denn an der Harpune war ja jenes Tau be-
festigt, das nun dem Boote als Schlepptau dient. Abwechselnd taucht der Wall-
19. Lesebuch in Lebensbildern für Schulen
- S. 282
1853 -
Oppenheim a.Rh. [u.a.]
: Kern
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allein 800 englische Fahrzeuge Schiffbruch gelitten. Diese Stadt solltet
Ihr einmal sehen! Ein Meer von Häusern (an 260,000) über zwei
Stunden lang und H Stunden breit, mit einer Bevölkerung von fast
2 Million Menschen, also größer, wie die des Königreichs Wurtemberg
mit all seinen Städten, Flecken und Dörfern zusammen genommen!
Ueber die Themse führen mehrere große lind kostbare Brücken, wie z. B.
die Westmünsterbrücke 68' brett und 1200' lang. Auch unter der
Themse geht ein Weg her, Tunnel genannt. In dieser Stadt blühen
Fabriken, Gewerbe, Künste und Wissenschaften und 1200 Erziehungs-
anstalten. Hier trifft man herrliche Anstalten für Arme und Unglück-
liche. Unter den großen, merkwürdigen Gebäuden Londons verdient
genannt zu werden der Tower und die Paulskirche. Der Tower
ist das alte Staatsgefängniß von London, ein vierthürmiges, finsteres
Gebäude. Der ringsherumlaufende, 20' breite Graben kann durch das
Aufziehen der Schleichen unter Wasser gesetzt werden. Die Thore des
Tower werden jeden Morgen und Abend mit Feierlichkeit geöffnet und
geschlossen. Hier wurde manches Verhör gehalten und mancher Staats-
verbrecher hingerichtet. Die Paulskirche gehört gleichfalls zu den be-
rühmtesten Gebäuden Londons und ist der größte Tempel der pro-
testantischen Christenheit. Ihre Grundform ist ein Kreuz, über
dessen Mitte sich ein 400' hoher Rundbau erhebt, gedeckt mit einer
Kuppel, welche 100' weit ist. Die ganze Kirche hat eine Länge von
500' und kostet 748,000 Pfund Sterlinge.
Dublin,
die Hauptstadt von Irland, liegt in einer fruchtbaren Ebene und ge-
hört mit Neapel, Constantinopel und Stockholm zu den schönsten
Städten Europas. Es liegt eine englische Meile von der Küste ent-
fernt und hat 300,000 Einw. Seine Gärten und reiche Kaufläden
erinnern an London; allein Dublin ist regelmäßig gebaut und hat
prachtvolle Straßen und Paläste. Der Hafen ist seicht und durch
Sandbänke und starke Winde gefährlich. Daher zog man einen 2
Stunden langen Damm, an dessen Ende sich 2 Leuchtthürme gegen-
über stehen. In Dublin gibt es viele äußerst arme Leute, aber auch
Männer, die jährlich 4000 Pfund zu verzehren haben. In England
lebt mehr als Einer, der alle Jahre 10,000 Pfund Sterling ein-
nimmt.
E d i n b u r g,
die Hauptstadt Schottlands, mit 200,000 Einw., ist auf mehreren
Hügeln erbaut und in den Straßen geht es bergauf und bergab, wie
in Stockholm. Manche Gäßchen sind so steil, daß kein Fuhrwerk
darin fortkommen kann. Die Häuser dieser alterthümlichen Stadt sind
meist 8 bis 10 Stockwerke hoch. Zwischen der Alt- und Neustadt
zieht sich quer eine häßliche, sumpfige Schlucht hin, welche früher ein
See war, und das Norderloch heißt. Darüber zieht ein Damm und
eine Brücke, um beide Stadtheile zu verbinden. Eine Straße, die
Hochstraße genannt, läuft über 5000' lang auf dem Rücken eines Hü-
gels hin und endet mit einem Castel, welches auf einem 200' hohen
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20. Theil 2
- S. 242
1830 -
Königsberg
: Bornträger
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Das britische Reich.
ab, und ziehen eiserne Walzen darüber hin. Am Sonntage sin«
det man auf jener Terrasse eine unendliche Menge von Menschen,
die aus London und der ganzen umliegenden Gegend bcrbeiströ-
men: Landleute, Gutsbesitzer, Pächter, schwerfällige Bewohner
der City mit ihren wohlbeleibten, geputzten Ehehälften und zierli-
chen, trippelnden Töchtern u. a. m. — Ganz nahe bei Windsor,
nur durch den Fluß getrennt, liegt
E to n (Jten), ein großes Dorf, mit der berühmtesten Schule
Englands, wo die vornehmsten jungen Leute erzogen und unter-
richtet werden. Ein halbe Stunde weiter kommen wir über dem
Sammetteppich blumenreicher Wiesen nach dem Dorfe
Slough (Sloh), wo der berühmte, vor wenigen Jahren
verstorbene Astronom Herschel wohnte. Vor seinem stillen
Hause steht sein ungeheures Spiegelteleskop, das zu groß ist, um
in einem Gebäude Platz zu siuden. Die Röhre dieses Niesenfern-
rohres ist fast 20 Ellen lang, von geschmiedetem Eisen, und ruht
auf einem Fußgestellc, das durch 20 Rollen nach allen Seiten be-
wegt werden kann. Es vergrößert die Himmelskörper Zooo Mal,
und oft sah Herschel in einer Stunde mehr als 50,000 Sterne
vor dem Gesichtsfelde des Fernrohrs vorübergehen. Mit dieser
bewunderungswürdigen Maschine hat der große Mann die stau-
nenswürdigsten Entdeckungen am Himmel gemacht. Jetzt ist er
da, wo er wohl heller sehen wird, was er hier nur ahnen konnte.
Seine Schwester half ihm bei seinen Beobachtungeri, und hat selbst
manche wichtige Entdeckung gemacht. — Wenn wir nach London
zurückgekehrt sind, und nun östlich, stromabwärts, fahren, so
kommen wir nach
Greenwich sgrinitsch). Wir fahren auf der Themse hin-
ab. Welcher stetö" Wechsel der Ansichten an beiden Ufern! „Hier
Palläste, dort armselige Fischerhütten ; zur Rechten die engen. Lich-
ten Straßen von Southwark; zur Linken der herüberdrohende To-
wer, und an dem Fuße seiner Wälle die Landungsplätze, wo vor-
mals so oft bei nächtlicher Weile die Opfer des Todes ausgeschifft
wurden; dann weiter nach Osten die Londondocks. Auf dem Stro-
me selbst — welches unaufhörliche Gewühl der Boote, die sich
mit bewunderungswürdiger Gewandtheit begegnen und ausweichen;
Gondeln und Nachen mit bunten, wehenden Wimpeln; reichgeklei-
dete Ruderer; fröhliche Musikchöre. Von fern schon erblickt man
Greenwich, ein freundlich belebtes Städtchen." Seine größte Se-
henswürdigkeit ist das wahrhaft prächtige Hospital für 3000
invalide Seeleute. Man glaubt einen königlichen Nesideiizpauast
zu sehen. Wie ärmlich nimmt sich dagegen der St. James-Pal-
last in Westminster aus! Eine breite Treppe führt von der Themse
nach der geräumigen Vorhalle, von welcher die ausgedienten See-
leute, die nun in den ruhigen Hafen ihres Lebens eingelaufen
sind, die vorübergleitendcn Schiffe ungestört betrachten können.