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bürg heißt deshalb die Streusandbüchse des Deutschen Reiches. Nur
die Hälfte des Bodens kann bebaut werden. Große Strecken tragen
Kiesernwaldungen und Heide. An Steinkohlen und Eisen ist das Gebiet
arm. Braunkohlen kommen jedoch in Menge vor. Auch an Gips,
Steinsalz und Kalk ist kein Mangel. Bekannt sind die Kalksteinbrüche
bei Rüdersdorf in der Nähe von Berlin, und die Steinsalzlager
von Hohen salz a in Posen.
3. Berkehr. Die Tieflandsmulde hat eine sehr günstige Verkehrs-
läge. Sie verbindet die Ackerbaugebiete des Ostens mit den Industrie-
gebieten des Westens. Hier kreuzen sich die Hauptverkehrslinien von
Westen nach Osten (von London und Paris nach Petersburg) mit
den Hauptlinien von Norden nach Süden (von Kopenhagen und Stock-
Abb. 78. Die Wasserstraßen der Ostdeutschen Tieflandsmulde.
Holm nach Wien, Rom und Konstantinopel). — Der flache Boden und
die von der Natur geschaffenen Rinnen begünstigten die Anlage von
Kanälen. Das Ostdeutsche Tiefland ist unter sämtlichen deutschen
Landschaften am reichsten mit Kanälen versehen. Die wichtigsten sind:
der Bromberger, der Friedrich-Wilhelm-, der Finow- und
der Plauensche Kanal.
4. Bevölkerung. Im Osten der Tieflandsmulde machen die
Polen mehr als die Hälfte der Bevölkerung aus. Um in diesen Gebieten
das Deutschtum zu stärken, kauft die Regierung Güter auf und siedelt
deutsche Bauern darauf an. In den letzten Jahrzehnten ist dort schon
eine Reihe schmucker Dörfer entstanden, deren Bewohner Deutsche sind.
Als Wahrzeichen der deutschen Herrschaft in der Ostmark ist vor einigen
Jahren in Posen ein Königliches Schloß gebaut worden.
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TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T6: [Eisen Gold Silber Kupfer Wasser Blei Metall Salz Kalk Stein]]
TM Hauptwörter (200): [T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T19: [Reich deutsch Kaiser Reiche Zeit Karl Jahr Ende Konstantin groß], T25: [Stadt Schloß Straße Garten Berg Dorf Nähe Park Ufer Haus]]
Extrahierte Ortsnamen: Heide Berlin Posen London Paris Petersburg Kopenhagen Ostdeutschen_Tieflandsmulde Wien Rom Konstantinopel Ostmark Posen
sich ihr Tal bei der Stadt Linz zu einer fruchtbaren Landschaft er-
weitert. Nach einer abermaligen Einengung des Flußbettes durch
schroffe Felsen durchfließt sie das Wiener Becken, nimmt dann die
wasserreiche March auf und tritt bei Preßburg in das Tiefland ein.
Das Wiener Becken ist die einzige größere Ebene Österreichs.
Durch die schiffbare Donau steht sie mit Süddeutschland und Ungarn,
durch das Tal der March mit den Sudetenländern und durch die
Semmeringbahn mit dem Alpengebiet, dem Adriatischen Meer und
Italien in Verbindung.
Sie bildet den Schnitt-
punkt der Hauptverkehrs-
wege zwischen den Alpen-,
Sudeten- und Karpathen-
ländern. Dieser Umstand
hat mit dazu beigetragen,
daß sich Wien zur größten
Stadt des Donauge-
biets entwickeln konnte.
2 065 000 Einw. Es
übertrifft durch die Pracht
seiner Straßen und Bauten
(Ringstraße, Stephans-
kirche), durch seinen Handel
und Verkehr und seine
Fabriktätigkeit alle andern
Städte der Monarchie.
«^Belagerung durch die
Türken 1529 und 1683.)
Auf einer Donauinsel liegt
der Prater, ein vielbe-
besuchter Lustgarten. In der Nähe von Wien liegen Astern und
Wagram, wo 1809 die Österreicher mit Napoleon I. kämpften.
Ii. Die Sudetenländer.
1. Böhmen, a) Das Land und seine Erzeugnisse. Böhmen §
bildet ein viereckiges Becken, das vom Böhmerwald und Erzgebirge, den
Sudeten und der Mährischen Höhe umrandet wird. Durch seine hüge-
ligen Landschaften eilen wasserreiche Flüsse zur Elbe hinab, rechts
die Jser, links Moldau und Eger. — Böhmen gehört zu den reichsten
Abb. 18. Die Stephanskirche in Wien.
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Extrahierte Personennamen: Napoleon_I.
Extrahierte Ortsnamen: Ungarn Italien Donauge- Wien Böhmerwald Eger Wien
E. Das Ermland. 43
f) Natürliche verkehrsstrahen sind im Ermlande nicht vorhanden, da
die kleinen Zlüsse bis auf den Unterlauf der passarge für die Schiffahrt keine
Bedeutung haben. fluch der Hauptfluß, die Alle, ist in ihrem Mittellauf nur
flößbar. Oer an die Hüfte des Irischen Haffes reichende Teil der Landschaft
benutzt dieses als bequeme Handelsstraße.
g) Siegelungen. flllenftein ist die bedeutendste Stadt des Ermlandes.
Sie liegt an der Alle und besitzt ein altes Schloß aus der Ritterzeit. Sie
ist Knotenpunkt wichtiger Lahnstrecken und der Sitz einer Regierung. Die Stadt
ist während der letzten Jahrzehnte sehr emporgeblüht. Westlich von flllenstein
in der Nähe der passarge liegt der Wallfahrtsort vietrichswalde. Nicht weit von
der Stadt liegt die Irrenanstalt ttortau. Wartenburg besitzt eine Strafanstalt.
Abb. Zz. Heilsberg.
Guttstadt ist ein kleines Städtchen an der Alle. Heilsberg ist an demselben
§luß im schönen Simsertale gelegen. Oas alte Lischofsschloß stammt noch aus
der Nitterzeit und ist der in ganz Ostpreußen am besten erhaltene Lau aus
jenen Tagen. In der Nähe der Stadt fand im Unglücklichen Kriege zwischen
Franzosen und Preußen ein Gefecht statt, das für die letzteren unglücklich
verlief.
Rössel ist ein gewerbereiches Städtchen mit einer Taubstummenanstalt. In
schöner Waldgegend liegt der berühmte Wallfahrtsort heiligelinde. Auf der
rechten Seite der Alle liegen die Landstädtchen Bischofstein, Bischofsburg
und Seeburg.
Braunsberg liegt unweit der Passargemündung und war früher die Haupt-
stadt des Ermlandes. Sie hat ein Lehrer- und Priesterseminar und eine be-
deutende Lrauerei. Sie treibt auch nicht unbedeutenden Handel, grauen-
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F. Natangen und das Lartenerland.
Stelle der weißen Lohne und bildet ein besonderes Lieblingsgericht der Le-
wohner.
k) Natürliche Verkehrswege. Oer pregel und die Alle, welche von Kllen-
bürg ab schiffbar wird, bilden die bequemsten natürlichen Verkehrsstraßen. Vas
Haff kann seiner geringen Tiefe wegen nur für sehr wenige Ortschaften als
Wasserverbindung in Zrage kommen, von besonderer Bedeutung wird der
Masurische Schiffahrts-
kanal für das Gebiet
werden.
g) Siedelungen.
Heiligenbeil besitzt eine
Maschinenfabrik und
eine landwirtschaftliche
Schule. Nördlich davon
liegen auf hohem Ufer-
oorsprung des Haffes die
bedeutendenruinender
alten Preußen- und
Ordensburg Balga. Kn
der Mündung des Zri-
schings ins Haff liegt der
Marktflecken Branden-
bürg. Zinten ist ein
kleines, aufstrebendes
Landstädtchen, „imkus-
lande" gelegen. Es hat
einen schönen Stadt-
wald.
pr. Lylau besitzt
ein Lehrerseminar. Km
7. und 8. Februar 1807
fand hier eine unent-
schiedene Schlacht zwi-
schen Russen und Zran-
zosen statt. Zur Er-
innerung hieran erhebt
sich in der Umgebung
der Stadt ein schönes
Denkmal. Creuzburg ist ein kleines Ackerstädtchen am Paßmar gelegen, der in den
Frisching fließt. In der Nähe befindet sich das anmutige Keystertal, das dem
Walschtale ähnlich ist. Schön sind auch die am Stradik, einem weiteren Neben-
fluß des Zrischings gelegenen Silberberge. Creuzburg ist der Geburtsort des
plattdeutschen Dichters Wilhelm Neichermann. Landsberg ist eine kleine Stadt
in der Nähe des Stablacks. Sie besitzt einen schönen Stadtwald.
Sriedland an der Hlle ist ein kleines Landstädtchen, das noch im Besitze
eines erheblichen Teiles seiner Stadtmauer ist. gm 14. Juni 1807 schlug hier
Napoleon die Russen vollständig. Hartenstein liegt an der Alle. Die Stadt
Lahm, Heimatkunde von Ostpreußen, 4
Kbb. 39. 5riedland. Stadtkirche.
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Extrahierte Personennamen: Creuzburg Creuzburg Wilhelm_Neichermann Wilhelm Napoleon
22
Heimatkunde für die Provinz Rheinland.
V. Das Moseltal.
1. Fluhlauf. Die Mosel, der größte Nebenfluß des Rheins, entfließt den
wilden vogesen in Frankreich. Auch der Oberlauf des Flusses gehört ftanzö-
sischem Gebiete an. Sie strömt an der großen deutschen Festung Metz in Lothringen
vorbei. Lei dem Eintritt in die Rheinprovinz wendet sich der Kluß, der bis
dahin nördliche Richtung hatte, nach Nordosten und schlängelt sich in zahllosen
Krümmungen zwischen hunsrück- und Eifelbergen dahin. Dank dieser zahl-
losen Krümmungen durchflutet die Mosel nicht verheerend das Tal. Lei
Loblenz ergießen sich ihre dunkeln Fluten in den Rhein. Ihr bedeutendster
Nebenfluß, die Saar, mündet auf der rechten Seite, während ihr links aus der
Eifel die Kyll zueilt.
2. Moselfahrt. In etwa zwei Stunden durchsaust der Schnellzug das Herr-
liche Moseltal von Eoblenz nach Trier. Auf einer Eisenbahnfahrt vermag
man jedoch die Naturschönheiten nur wenig zu bewundern, Art vielen Stellen
geht es durch Tunnels. Lei Cochem durchfährt die Eisenbahn den fast eine
Stunde langen Naiser-Wilhelm-Tunnel, den längsten Tunnel Deutschlands. Um
voll und ganz die Schönheiten des vielgepriesenen Moseltals zu genießen, benutzen
wir den Dampfer, der myrgens 6 Uhr von Eoblenz abfährt. Erst am anderen
Tage 4 Uhr nachmittags erreichen wir Trier. Gern aber unterziehen wir uns
dieser langen Fahrt, da es ja an abwechslungsreichen Lildern nicht mangelt.
Woran liegt es nun, daß eine Moselfahrt so lange Zeit in Anspruch nimmt?
Das Schiff muß nämlich ungefähr einen noch einmal so langen Weg zurück-
legen wie die Eisenbahn. Die vielen Lerge zwingen den Fluß zu häufigen
Krümmungen. Zuweilen ist man ganz von Bergen umschlossen, man blickt
talauf, talab, ohne die Fortsetzung des Flußlaufes zu erspähen, bis endlich bei
einer neuen Wendung das silberne Flußband wieder auftaucht. Gewaltig
braust der Kluß an der inneren Seite der Krümmungen gegen die schroff auf-
steigenden, finstern Felsen. Tief ausgehöhlt ist hier sein Lett. In steilen Wänden
erheben sich die Talgehänge zu bedeutender höhe, Dem gegenüberliegenden
Gestade hingegen verleihen grüne Wiesen mit weidendem Vieh, fruchtbare
Acker, schwerbeladene Obstbäume und rebenumkränzte Hügel ein gar liebliches
Gepräge. Niedriges Eichengestrüpp deckt die gen Norden gewandten Berg-
wände, während auf den der Sonne zugekehrten hängen das Blut der edlen
Reben kocht. Kühne Bürgert und sagenumwobene Ruinen vervollständigen
das reizvolle Bild. Der erste größere Ort, den wir auf unserer Fahrt berühren,
ist das altersgraue N o ch e m. Seine verfallenen Häuser mit moosbewachsenen
Schieferdächern ziehen sich, zwischen Wasser und Felsen eingeklemmt, an der
Mosel dahin. Ein ehrwürdiges Kloster schaut ernst auf sie herab, während auf
der Bergkuppe im Hintergrund die gewaltigen Mauern, Zinnen und Türme
einer Burg allen Stürmen Trotz bieten. In A l f legt unser Dampfer wiederum
an- einige Reisende verlassen mit uns das Schiff und fahren mit dem Wagen
ein Seitental hinauf nach dem vielbesuchten Bad Bertrich. Wir hingegen
TM Hauptwörter (50): [T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
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84
Heimatkunde für die Provinz Rheinland.
Räder sich im Erftgebiet gar flink und fleißig drehen müssen, mahlen die Börner
zu Mehl. Oas meiste Getreide wanderte früher auf den Neußer Fruchtmarkt,
vie Neußer Fruchtpreise waren für den ganzen Niederrhein matzgebend. Nock
heute stellt Neutz die Fruchtpreise fest, die alsdann durch die Zeitungen bekannt
gegeben werden. Dank der Fruchtbarkeit ihres Bodens haben die Bewohner
dieses Landstriches es zu bedeutendem Wohlstände gebracht. Stattliche Gehöfte
ruhen inmitten wogender Ahrenfelder, deren Besitzer sich auch eines wertvollen
Viehbestandes rühmen dürfen.
„Still reich" nennt der niederrheinische Bauer einen Mann, der es klug
vermeidet, von seinem Reichtum nach außen hin mehr zur Schau zu tragen,
als es gut bürgerliches Auftreten erfordert. Still reich in diesem Sinne möchte
ich die durch die Kreise Euskirchen, Bergheim und Grevenbroich
hinziehende Landschaft an der Erst nennen. Blank und reinlich, wie sich's in
diesem Lande von selbst versteht, sind alle Gebäude, die kleinen und die großen
Ziegelhäuser, die neuen Gebäude wie die stattlichen Bauten aus verflossenen
Jahrhunderten. Die zahlreichen Schlösser des Landes verstecken sich hinter
Baumgruppen und auf buschigen Inseln der endlos scheinenden Feldbreiten."
Einer der ältesten Nittersitze des an adligen Schlössern reichen Erftgebietes ist
Schloß Bedburg. „Gleich einem Herrscher aus uraltem Hause reckt sich mit
gewaltigen Gliedern sein roter Schloßbau im Nahmen seiner Weiher über dem
kleinen Flecken gleichen Namens auf." In seinen Näumen sind jetzt die Klassen
und das Internat der rheinischen Nitterakademie untergebracht.
Xvi ll. vie Niederrheinische Tiefebene.
1. Lage und Entstehung. Die breite niederrheinische Tiefebene bildet
die nordwestliche Fortsetzung der Eölner Bucht. Wie über diese, so wälzte auch
über sie in grauer Vorzeit das Meer seine brausenden Fluten. Als es zurück-
trat, lag der Boden der niederrheinischen Tiefebene etwas höher als jetzt.
Oer Nhein aber, der damals hier wie in der L ö l n e r B u ch t ein bedeutendes
Gefälle besaß, schwemmte die lockeren Erdschichten teilweise fort, und so verflachte
sich der Boden allmählich. 3e mehr der Strom aber von den Erdmassen hinweg-
führte, um so geringer wurde sein Gefälle. Ja, schließlich verlor er gänzlich die
Kraft, sein Bett zu vertiefen, und Schlamm- und Sandmassen lagerten sich in
ihm ab. Bei Überschwemmungen fand das Gleiche auf dem angrenzenden
Ufer statt. 5luch in der niederrheinischen Bucht wechselte der Nhein seinen Lauf
häusig. Manche Orte, die heute vom Strome entfernt liegen, z. B. Neutz
und Xanten, wurden früher von seinen Fluten bespült, über andere strömt
er heute hinweg,- so lag das römische Uerdingen mitten im Strome. Wie in
der Eölner Bucht, entsandte der Nhein auch hier gleichfalls einen linken und
rechten Nebenarm. Durch Seitenarme stand er mit Niers und Maas in Ver-
bindung. heute sind diese Nebenarme längst versandet, nur einige Sümpfe
und Brüche finden sich noch als Überreste jener Flußläufe vor. Nohr und schilf-
TM Hauptwörter (50): [T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau], T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf], T54: [Haus Feld Bauer Dorf Pferd Stadt Vieh Land Wald Mensch], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland]]
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Xiii. Die Lergischen höhen.
63
bezeichnet der alte Remscheider seine Heimatstadt, angelangt. Aus wohl-
gepflegten Gärten lugen uns auch hier die mit Schiefer belegten, echt bergischen
Häuser entgegen. Ein freundliches Gasthaus bietet uns nach der genutzreichen,
aber doch anstrengenden Wanderung die ersehnte Erfrischung und Ruhe.
6. Die Talsperre bei Remscheid. Nach erquickendem Schlummer erheben
wir uns frühzeitig, um die großartige Talsperre, die die Stadt Remscheid
im Tale des Eschbaches erbaut hat, zu besichtigen. Ein an Naturschönheiten
reiches Tal, in dem ein klarer, dem Eschbache zueilendes Gebirgswässerlein
murmelt, nimmt uns zunächst auf. Msdann führt unser Weg durch das Haupttal,
Kbb. 34. Nemscheider Talsperre. (Nach: „Albuin vom Bergischen Land". Globus-Verlag, Berlin W.)
und nach etwa einstündiger Wanderung erblicken wir die gewaltige Sperrmauer
von 25 m höhe und 160 m Länge. Einem Bergfee gleich erglänzt das riesige
Sammelbecken, das eine Itcillion Kubikmeter Wasser zu fassen vermag, in dem
Waldesdunkel. Keine Kosten hat Remscheid gescheut, um diese ungeheure
Talsperre zu schaffen, die selbst bei anhaltender Dürre die Bewohner mit gutem
Trinkwasser versieht und den Fabriken die notwendige Wasserkraft liefert. Kein
Kahn darf den See befahren, überhaupt muß jede Verunreinigung des Wassers
sorgfältig gemieden werden. Neben der Nlauer erhebt sich ein Ziltrierturm.
In ihm sickert das Wasser durch Kiesschichten und wird auf diese Weise
gereinigt. Große Druckpumpen treiben das gereinigte Wasser in die beiden
Wassertürme der Stadt, hat das Sammelbecken sich gefüllt, so ergießt sich das
überflüssige Wasser durch einen Seitengraben in den Eschbach, der viele Hammer-
TM Hauptwörter (50): [T19: [Wasser Luft Eisen Körper Silber Gold Kupfer Metall Stein Erde], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau]]
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TM Hauptwörter (200): [T89: [Wasser Fluß Quelle Bach See Erde Boden Brunnen Land Ufer], T6: [Berg Fuß Höhe Gipfel Gebirge Schnee Meer Fels Ebene See], T25: [Stadt Schloß Straße Garten Berg Dorf Nähe Park Ufer Haus], T66: [Stadt Kreis Einw. Berlin Einwohner Schloß Regierungsbezirk Sitz Provinz Düsseldorf], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe]]
Extrahierte Ortsnamen: Remscheid Remscheid Berlin Remscheid Eschbach
§ 9. Vstholstein.
25
prnfo^er
Bucht. Bis Lübeck ist ihr Bett durch Baggerungen so vertieft, daß auch große 5ee-
schiffe bei der Stadt anlegen können. Die Trave ist durch den Elb-Trave-Nanal mit
der Elbe verbunden.
Schönheit der Landschaft. Ostholstein wird wegen seiner Schönheit
viel von Fremden besucht. Oer schönste Teil wird als holsteinische Schweiz
bezeichnet. Dom Lungsberg hat man einen wundervollen Ausblick über das
schöne Land. Zu unsern Füßen breiten sich wohlbestellte Acker aus, die durch
die knicke ein gartenähnliches Aussehen zeigen. Noch Westen bin blinkt eine
ununterbrochene Seenkette, umrandet von waldgekrönten Mügeln. Und nach
Norden reicht
unser Gesichtsfeld
bei klarem Wetter
bis zur blauen
Ostsee und den
dänischen Inseln.
Anbau, Das
Land ist durchweg
sehr fruchtbar. Es
gedeihen alle
Nornarten:
lveizen, Gerste,
Hafer, Roggen.
Oer Ackerbau ist
haupterwerbs-
quelle,- die Vieh-
zucht ist von ge-
ringerer Bedeu-
tung. Dies kommt
zum Teil daher,
daß das Land
nicht so reich an
Wiesen ist wie
andere Teile hol-
steins- zum Teil
kommt es aber
auch daher, daß das Land größtenteils in den Händen von Großgrund-
besitzern ist. Auf den Bauernhöfen wird das Vieh besser gepflegt. In der
probstei und auf Fehmarn, wo das Land in den Händen von Bauern ist, hat
die Viehzucht stark zugenommen, Die Güterdistrikte im Seengebiet haben
viele prächtige, schloßähnliche Edelsitze mit großen Parkanlagen aufzuweisen.
Daneben finden sich aber auch armselige Tagelöhnerdörfer. Die Bauerndörfer
der probstei und Fehmarns bilden dazu durch ihre Sauberkeit einen schroffen
Gegensatz.
Besiedlung. Ostholstein ist trotz seiner Fruchtbarkeit nicht dicht be-
wohnt. Dies hat seine Ursache in der Vorherrschaft der großen Güter. Auf
Fehmarn und in Land Oldenburg gibt es aber auch fast keine landwirt-
schaftlichen Arbeiter. Zur Erntezeit strömen fremde Arbeiterscharen ins Land
Kbb. Ig. Gstholstein.
TM Hauptwörter (50): [T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T54: [Haus Feld Bauer Dorf Pferd Stadt Vieh Land Wald Mensch], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf], T11: [Wein Getreide Boden Viehzucht Weizen Land Pferd Obst Kartoffel Ackerbau]]
TM Hauptwörter (200): [T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit], T117: [Schleswig Däne Insel Holstein Eider Preußen Schanz Jütland Dänemark Karl], T25: [Stadt Schloß Straße Garten Berg Dorf Nähe Park Ufer Haus], T6: [Berg Fuß Höhe Gipfel Gebirge Schnee Meer Fels Ebene See], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe]]
62 Schleswig-Holstein.
Der Kanal verbindet die Nordsee mit der Dstsee,- er geht von der Elbmündung
(Brunsbüttel) nach dem Kieler Hafen (Holtenau), vom Zlemhuder See bis Rendsburg
benutzt er zum Teil das alte Bett der Eider. Er ist 98,5 km lang, oben 102 m, unten
44 m breit und 11 m tief. Bei Levensau wurde die hauptwasserscheide, bei Grünental
der Mittelholsteinische Höhenzug durchschnitten. An beiden Stellen wurden gewaltige
Brücken über den Kanal geführt, die gleichzeitig dem Eisenbahn- und Zuhrwerksverkehr
dienen. Zetzt entstehen neue Hochbrücken für die Eisenbahnen in hochdonn, bei Holtenau
und bei Rendsburg. Die letztere wird nach ihrer Vollendung das größte Eisenbauwerk
Europas sein. Die Umgebung von Rendsburg liegt nur wenige Meter höher als der
Wasserspiegel des Kanals. Es mußte deswegen ein 5 km langer Eisenbahndamm
gebaut werden, auf dem die Eisenbahn allmählich bis zu 42 m höhe ansteigt. Um von
dieser höhe nach dem Bahnhof Rendsburg herab zu gelangen, mußte eine 5 km lange
Schleife gebaut werden, auf der die Eisenbahn sich herabsenkt. Diese Schleife ruht
auf einem gewaltigen Eisengerüst (siehe Bild S. 25). Bei Rendsburg wird gleichzeitig
eine neue eiserne Drehbrücke für den Wagenverkehr erbaut. An andern Stellen sind
Zähren für den Verkehr Zwischen beiden Ufern eingerichtet.
An den Endpunkten des Kanals befinden sich gewaltige Schleusen, die im Kanal
einen gleichmäßigen Wasserstand halten,- Ebbe und Zlut haben keinen Einfluß auf die
höhe des Wasserstandes. Huf zwei Stunden werden täglich die Schleusentore geöffnet.
Dann entsteht eine Strömung, die alle Senkstoffe hinwegspült. Wenn die Schleusentore
in Holtenau geöffnet sind, strömt salziges Ostseewasser in den Kanal. Das Kanalwasser
ist darum brackig. Da das Brackwasser nicht so leicht gefriert, hält man dadurch das
Wasser leichter eisfrei. Der K-anal war bisher nur selten und immer nur auf kurze
Zeit zugefroren.
Der Kanal kann auch zur Nachtzeit befahren werden,- denn an jedem Abend
flammt an ihm entlang elektrisches Licht auf. Lotsen steuern mit sicherer Hand die Schiffe
durch das Wasser.
In jedem Frühjahr stellen sich im Kanal ungeheure Schwärme Heringe ein, die
hier ihren Laich absetzen. Im Kanal darf nicht mit Netzen gefischt werden,- er ist ein
Schutzgebiet für die Heringe. 3m Sommer ziehen Milliarden junger Zische durch die
Schleusen in die See. Sie werden wiederkommen, wenn sie groß geworden sind,- dann
werden die Zischer der Gstseeküste sie mit ihren- Netzen erwarten.
Der erste Lau des Kanals hat 156 Millionen Mark gekostet,- der Erweiterungsbau
ist auf 221 Millionen Mark veranschlagt. Wir Deutschen können auf dieses Bauwerk
stolz sein,- wo man ähnliche Lauten ausführen will, da dient der Bau des Kaiser-
Wilhelm-Kanals als Muster.
§ 24. Der Llb-Trave-ttanal.
Durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal sah Lübeck seinen Handel bedroht. Hamburg
und Kiel hatten den größten vorteil von seinem Bau. Um den eigenen Handel zu
schützen, suchten die Lübecker deswegen einen guten Verbindungsweg zwischen Erave
und Elbe herzustellen. Preußen und Lübeck zusammen ließen den Elbe-Erave-Kanal
bauen. Er verläßt die Elbe bei Lauenburg, durchschneidet den Kreis Lauenburg in
Nordsüdrichtung und mündet bei Lübeck in die Trave. Er hat nur reichlich Z m Wasser-
tiefe und ist im Wasserspiegel 27 m breit. Seine Länge beträgt zwei Drittel der Länge
des Kaiser-Wilhelm-Kanals. Um die höhe in der Mitte Lauenburgs zu überwinden,
sind sieben Kastenschleusen eingebaut, die das Wasser von beiden Enden her aufstauen.
Über den Kanal führen 29 Brücken, darunter 6 Eisenbahnbrücken, hier waren
aber nicht so stolze Bauten erforderlich wie beim Kaiser-Wilhelm Kanal,- denn hier
handelt es sich um ganz andere Schiffsarten, denen die gewaltigen Masten und Haus-
hohen Schornsteine fehlen. Den Hauptanteil am Schiffsverkehr haben die großen Elb-
kähne. — Auch auf diesem Wasserwege herrscht ein großer Schiffsverkehr.
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf]]
TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T117: [Schleswig Däne Insel Holstein Eider Preußen Schanz Jütland Dänemark Karl], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe]]
Extrahierte Ortsnamen: Schleswig-Holstein Holtenau Rendsburg Holtenau Rendsburg Europas Rendsburg Bahnhof_Rendsburg Rendsburg Holtenau Hamburg Kiel Lauenburg Lauenburg Nordsüdrichtung
§ 10. Mttelholstein. 33
Stadtmauer sind noch erhalten. — In Vüdelsdorf, einem großen Vorort von
Rendsburg, befindet sich die älteste Eisengießerei der Provinz, die Karlshütte,-
sie beschäftigt 800 Arbeiter.
Bisher führten in Rendsburg drei eiserne Drehbrücken über den Kanal.
Ietzt ist eine große Hochbrücke erbaut, die in 42 m höhe den Kanal überspannt.
Diese ist für den Eisenbahnverkehr bestimmt, von Süden her führt ein 5 km
langer Damm auf die erforderliche höhe. An der Nordseite muß die Lahn
auf einer 5 Km langen Schleife zur Ebene herabgeführt werden. Die Schleife
ruht auf einem gewaltigen Eisengerüst. Oer fertige Lau wird die größte eiserne
Brücke Europas sein. Zür den lvagenoerkehr wird eine neue Drehbrücke erbaut. —
Rendsburg hat fast 20 000 Einwohner. Die nähere Umgebung von Rendsburg
ist einförmig und öde,- das Stadtgebiet ist reich an hübschen Anlagen.
Itzehoe (20 000 Einwohner) liegt an der Stör, hier gründete Karl der
Große die Essesveldoburg, aus der die Stadt hervorgegangen ist. Bis hierher
besteht auf der Stör ein lebhafter Schiffsverkehr,- bis Keuinghusen können nur
flbb. 16. Rendsburger Hochbrücke, (phot. 3. Leschen, Rendsburg.)
noch kleinere Fahrzeuge vordringen. In Itzehoe ist recht viel Industrie- zu
nennen sind eine Zuckerraffinerie, Tabak-, Zement- und Netzfabriken. Im
herbst wird hier seit alten Zeiten ein berühmter Gchsenmarkt abgehalten.
Nördlich von Itzehoe liegen schön bewaldete höhen.
Zwischen Itzehoe und Kellinghusen, auf der Lockstedter Heide, ist der Truppen-
Übungsplatz für das Ix. Armeekorps.
Am Zusammenfluß von Lramau und Stör liegt ttellinghusen. Dort ist
etwas Industrie, z. B. eine große Gerberei.
Neumünster (35 000 Einwohner) liegt in der mitte Holsteins, an der Schwale.
hier kreuzten sich von jeher die wichtigsten Verkehrsstraßen Holsteins. Darum
ist Neumünster der wichtigste Eisenbahnknoten unsers Landes geworden, lvegen
seiner günstigen Verkehrslage ist Neumünster nächst Altona die wichtigste In-
dustriestadt der Provinz geworden, hier sind viele Tuch- und Kattunwebereien,
Färbereien, Gerbereien, Eisengießereien, Maschinenfabriken usw.
Die Umgebung von Neumünster ist eben, sandig und unfruchtbar.
Auf der Grenze von Nüttel- und Gstholstein liegt Segeberg (Trave). hier
ragt ein 90 m hoher Gipsfelsen aus der Ebene empor. Auf ihm erbauten die
Sievers, Heimatkunde von Schleswig-Holstein. Z
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe]]
TM Hauptwörter (100): [T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T40: [Fabrik Maschine Industrie Arbeiter Stadt Weberei Arbeit Herstellung Handel Art], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf]]
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Extrahierte Personennamen: Karl_der
Große Karl Sievers
Extrahierte Ortsnamen: Vüdelsdorf Rendsburg Rendsburg Europas Rendsburg Rendsburg Itzehoe Essesveldoburg Rendsburg Itzehoe Itzehoe Itzehoe Heide Altona Nüttel- Segeberg Schleswig-Holstein