— 149 —
13. Heer und Flotte.
Da Deutschland im Osten und Westen der natürlichen Schutzwehr § 100.
entbehrt, so muß es sich gegen seine Feinde auf andere Weise schützen. Zur
Sicherung seiner Landgrenzen unterhält es ein starkes, schlagfertiges Heer.
1. Heer. Die Friedensstärke des deutschen Heeres beträgt 626000
Mann, die Kriegsstärke 3 Millionen. Jeder wehrfähige Deutsche ist dienst-
Deutsches Reich 3000000 Mann
Rußland 4 600 000 Mann
Frankreich 2350000 Mann
Österreich-Ungarn 1700000 Mann
England 1000000 Mann.
Abb. 97. Kriegsstärke der Landheere.
pstichtig. Bei der Fahne steht der Soldat 2 Jahre, bei der Reserve 5 Jahre;
dann tritt er zur Landwehr und nach 12 Jahren zum Landsturm über,
dem er bis zum 45. Jahre angehört. Das Heer besteht aus Infanterie,
Großbritannien 71 Schiffe
Deutsches Reich 37 Schiffe Frankreich 34 Schiffe
Vereinigte Staaten 33 Schiffe Japan 25 Schiffe Rußland Ig Schiffe
Abb. 98. Die Kriegsflotten der Großmächte.
(Zahl der großen modernen Kriegsschiffe.)
Kavallerie, Artillerie, Pionieren und Trainabteilungen. Die Pioniere
bauen Brücken und graben Minen und Schanzen; die Trainkolonnen
TM Hauptwörter (50): [T28: [Schlacht Heer Feind Mann Armee Napoleon Franzose General Truppe Preußen], T34: [Krieg Frankreich England Deutschland Preußen Frieden Rußland Napoleon Kaiser Jahr], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
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Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Frankreich England Großbritannien Frankreich Japan
— 120 —
hinaus, da liegen die Werften, die Markthalle, der Bahnhof. Weiter
stadtein finden wir Kirchen und Schulen, Bankgebäude, Hotels, das
Kaiserliche Gericht, das Seemannshaus, das Lazarett, mehrere Kasernen,
auf deren Exerzierplätzen die deutschen Soldaten fleißig üben, gerade
wie daheim. — Von Tsingtau fährt die Schantungbahu nach der alten
chinesischen Stadt Kiautschou (40000 Einw.). Von da läuft sie westwärts
auf das durch seine Steinkohlenlager berühmte Bergland von Schantung
Abb. 71.
Jltisdenkmal in Shanghai, errichtet aus dem Maststumpf des vor Kap Schantung
am 23. 6. 1896 untergegangenen Kanonenbootes „Iltis" zum Andenken an den
Heldenmut seiner Offiziere und Matrosen.
zu, dessen unterirdische Schätze in langen Wagenzügen nach dem deutscheu
Hafen verfrachtet werden, um dort die Öfen, Maschinen und Schiffs-
keffel zu heizen oder weithin an fremde Abnehmer verkauft zu werden.
Ihren Endpunkt findet die Bahn in der 400 km entfernten Hauptstadt
TM Hauptwörter (50): [T3: [Stadt Schloß Straße Berlin Kirche Haus Gebäude Platz Garten Universität], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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182 —
seine günstige Lage wesentlich beige-
tragen. Es liegt auf einer Insel in
der Mündung des Hudson. Dieser ist
durch einen Kanal mit dem Eriesee
verbunden und stellt die Verbindung
zwischen New Jork und den Kanadischen
Seen her. Zahlreiche bequeme Über-
gänge über die Alleghanies führen in
das fruchtbare Ohiotal. Die Hudson-
mündung bietet einen großen, tiefen
und bequem zugänglichen Hafen, in
dem ein Gewirr von Masten und
Segeln sich dem Ankommenden dar-
bietet. Dahinter dehnt sich das un-
geheure Häusermeer aus. Die Haupt-
geschäftsstraßen sind der 25 m breite
Broadway (breiter Weg) und die Wall-
Street, wo die großen Bankhäuser, die
Börsen, die Zeitungen usw. sich be-
finden. Da der Raum auf der Insel
beschränkt und der Boden deshalb sehr
teuer ist, baut man 30 und mehr
Stockwerke hohe Häuser, die sogen.
Wolkenkratzer, in denen elektrische Fahr-
stühle die Bewohner schnell hinauf
und hinunter befördern. — New-
Jork ist die erste Fabrikstadt
der Union, die zweite Handels-
stadt der Welt. Es ist der
Hauptlandungsplatz sürdieein-
Wanderer und bildet den Mittel-
pnnkt des Verkehrs zwischen
Amerika und Europa. Mehr als
70 Dampferlinien münden hier ein.
Mehrere Pacificbahnen verbinden die
Stadt in 41/2 Tagen mit dem Stillen
Ozean. Eine Vorstadt von New-Iork
ist Brooklyn, das ans einer Insel vor
der Hudsonmündung liegt. Drei in
schwindelnder Höhe erbaute Brücken
TM Hauptwörter (50): [T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T3: [Stadt Schloß Straße Berlin Kirche Haus Gebäude Platz Garten Universität]]
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Extrahierte Ortsnamen: New_Jork Wall-
Street Amerika Europa Stillen
Ozean New-Iork Brooklyn
A. Samlanö. 11
schöne Sitte freilich eingegangen. Hber noch heute wird der Lerg oft und gern
besucht.
Oer samländische Nordstrand fällt zumeist steil zum Meere ab. Lr gehört
zu den schönsten Teilen von Ostpreußen. Besonders schön ist der Strand zwischen
den Dörfern Neukuhren und Warnicken. Neukuhren liegt ungefähr in der
Mitte der Nordküste und hat einen geräumigen Hafen, in welchem die Zischer-
boote Schutz vor Sturm und Wogendrang finden, westwärts davon liegt der
Ladeort Rauschen, der wohl der schönste Ort an der Nordküste ist. Lesonders
schön sind die um den Mühlenteich gelegenen sanft aufsteigenden, bewaldeten
höhen, aus deren Grün zahlreiche schmucke Villen hervorblicken, üuf dem Mühlen-
dämm breiten vielhundertjährige Linden ihre schattigen Zweige aus. Über das in
neuester Zeit stattlich gewordene Georgenswalde gelangen wir, westlich wandernd,
nach warnicken mit seinem herrlichen park und der berühmten Wolfsschlucht,
i
Abb. 12. Rauschen.
zu der von der Iägerspitze eine steile Treppe hinabführt. Weitere Ladeorte
an der Nordküste sind Groh- und ttlein-ttuhren. Zn der Nähe des ersteren
liegt der eigentümlich geformte Zipfelberg, während bei letzterem Orte sich
der steil zur See abfallende Wachbudenberg erhebt. Den nordwestlichsten Punkt
des Samlandes bildet die steinige Küste von Brüsterort. Ein Leuchtturm
warnt dort die Schiffer vor der Landung.
Die samländische Westküste bietet keine besonderen Naturschönheiten. Dort
liegt an steiler Küste palmnicken, dem wir bei Gelegenheit der Lernstein-
gewinnung noch einen Besuch abstatten wollen. 5luf der schmalen Landzunge,
welche die südliche Verlängerung der samländischen Westküste bildet, liegt der
vornehme und stille Ladeort Neuhäuser.
Der bedeutendste Zluß des Samlandes ist der pregel. Er bildet die Süd-
grenze. Seine Tuellflüsse sind die Kngerapp mit dem Goldapfllch, die pissa
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
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6
Heimatkunde für die Provinz Rheinland.
Kaisers. Oberhalb des alten Bacharach, das früher durch seine Weine
berühmt war, gewahren wir Burg S o o n e d. Etwas weiter rheinabwärts
bei Eaub spiegelt sich die stolze Pfalz in den grünen Fluten. hier über-
schritt der alte Blücher mit seinen wackeren Freiheitskämpfern in der Neujahrs-
nacht 1813/14 den vielumstrittenen Strom. Das Standbild des greisen Marschalls
vorwärts am gegenüberliegenden Eauber Ufer wird bei den spätesten Ge-
schlechtem die Erinnerung an jene denkwürdige Zeit noch wach erhalten.
G b e r w e s e l mit seiner Schönburg entzückt durch seine reizende Lage. Die
Ruinen der Burg und Festung Nheinfels winken aus der Ferne- wir
nähern uns St. Goar, plötzlich wird auf einem Felsenvorsprung ein Böller
gelöst, und ein vielfaches Echo ertönt.
Unser Schiff gleitet an dem sagen-
umwobenen Loreleifelsen
vorüber, einem gewaltigen Selsen,
der drohend aus dem strudelnden
Wasser emporsteigt.
vie Lurleijungfrau.
Zn alten Zeit ließ sich manchmal
um die Abenddämmerung und beim
Mondenschein auf der Lurlei eine Jung-
frau sehen, die sang mit so anmutiger
Stimme, daß alle, die es hörten, davon
bezaubert wurden, viele, die vorüber-
schifften, gingen am Felsenriff oder im
Strudel zu Grunde, weil sie nicht mehr
auf den Lauf ihres Fahrzeuges achteten,
sondern durch die himmlischen Töne
der wunderbaren Jungfrau gleichsam
aus dem irdischen Leben hinweggelockt
wurden. Niemand hatte die Jungfrau
in der Nähe geschaut als einige junge
Fischer,- zu diesen gesellte sie sich bis-
weilen im letzten Abendrot und zeigte
ihnen die Stellen, wo sie ihre Netze
auswerfen sollten, und jedesmal, wenn
sie dem Rate der Jungfrau folgten,
taten sie einen reichlichen Fang. Die
Jünglinge erzählten nun, wohin sie kamen, von der Huld und Schönheit der Un-
bekannten, und die Geschichte verbreitete sich im ganzen Lande.
Ein Sohn des Pfalzgrafen, der damals in der Gegend sein Hoflager hatte, hörte
die wundervolle Mär, und es ergriff ihn eine innige Zuneigung zu der Jungfrau. Unter
dem vorwande, auf die Jagd zu gehen, nahm er den lveg nach Gberwesel, setzte sich
dort in einen Nachen und ließ sich stromabwärts fahren. Die Sonne war eben unter-
gegangen, und die ersten Sterne traten am Himmel bervor, als sich das Fahrzeug der
Lurlei näherte. „Seht ihr sie dort, die verwünschte Zauberin?" riefen die Schiffer.
Oer Jüngling hatte sie aber bereits erblickt, wie sie am Abhange des Felsenberges saß
und einen Kranz für ihre goldenen Locken band. Jetzt vernahm er auch den Klang
Abb. 4. Oer Rhein von Bingen bis Toblenz.
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»>.,
18 Schleswig-Holstein.
Der Hamburger Hafen. Hamburg ist die größte und wichtigste
Handelsstadt Deutschlands, vie Hamburger Flotte ist größer als die irgend
einer andern Stadt. Das Fahrwasser der Elbe wird durch Laggerungen ver-
tieft- auch die größten Seeschiffe können bis zur Stadt kommen, vie Häfen
werden ständig erweitert- jetzt fallen ihnen auch die grünen Elbinseln Walters-
Hof und Zinkenwerder zum Opfer. Hn den Kais reiht sich Schuppen an
Schuppen, um die Schiffsladungen aufzunehmen. Eisenbahnen laufen an den
Schuppen entlang,- durch sie werden die Güter ins Inland befördert oder von
dort zur Verladung nach den Häfen. Schuten und Kähne nehmen andere Güter
auf und bringen sie nach den turmhohen Speichern an den Fleeten, die wie
ein Netz die Stadt durchziehen.
Werften. Elbtunnel. In Hamburg (Steinwerder) sind auch große
Werften entstanden, auf denen die größten Kriegs- und Handelsschiffe erbaut
werden. Mehr als 10000 Arbeiter finden auf den Werften lohnende Arbeit.
Um für diese Tausenden einen bequemen Weg nach der Arbeitsstätte zu
schaffen, hat Hamburg einen Tunnel erbaut. In einem großen Fahrstuhl
sinken Menschen und Fuhrwerke über 20 m in die Tiefe. Dann wandern sie
in einer 500 m langen--Köhre unter der Elbe durch und werden darauf durch
einen zweiten Fahrstuhl am jenseitigen Ufer wieder emporgehoben, von
einem merkwürdigen Gefühl wird man im Tunnel beschlichm, wenn man
bedenkt, daß über einem die Elbe rauscht und stolze Schiffe mit ihrer un-
geheuren Last trägt.
Verkehr. In der Stadt ist ein gewaltiger Verkehr, vie vielen elek-
irischen Straßenbahnen, die die Geschäftsstraßen durchziehen, genügten nicht
mehr, den Menschenstrom zu befördern- die hoch- und Untergrundbahn wurde
zu ihrer Entlastung angelegt. So flutet unter, aus und über der Straße der
Menschenstrom dahin.
Hamburg hat viele Sehenswürdigkeiten: den zoologischen und botanischen
Garten, die Kunsthalle, mehrere Museen, vie größte Sehenswürdigkeit ist und
bleibt aber der Hafen mit dem Mastenwald der Schiffe.
Bedeutung für Holstein. Ist Hamburg jetzt auch keine holsteinische
Stadt mehr, so übt es doch auf die Beschäftigung der Bewohner Holsteins den
größten Einfluß aus, wie im vorigen Abschnitt gezeigt ist. Auf den Hamburger
Viehmärkten verkauft der holsteinische Lauer seine Rinder, Schafe und Schweine.
Ein großer Teil wird davon weiter verschickt nach Sachsen, dem Rheinland
und andern Teilen Deutschlands. In Hamburg wohnen auch gegen 150 000 Le-
wohner, die in Schleswig-Holstein geboren sind. Es zählt mehr geborene
Schleswig-Holsteiner als die Großstädte Mona und Kiel.
Altona.
vie Stadt Altona verdankt der Nähe Hamburgs ihre Entstehung und ihr
schnelles Anwachsen.
Im Iahre 1536 erbaute ein Fischer, Jochim von Lohe, an dem Grenzbach gegen
Hamburg ein Haus, in welchem er eine Brauerei und Wirtschaft anlegte. Die ham-
burger wollten von dieser Nachbarschaft nichts wissen und verlangten den Abbruch
des Hauses. Lei den Streitigkeiten fiel von seiten der Hamburger wiederholt der 5lus^
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T3: [Stadt Schloß Straße Berlin Kirche Haus Gebäude Platz Garten Universität]]
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Extrahierte Personennamen: Mona Jochim_von_Lohe
Extrahierte Ortsnamen: Schleswig-Holstein Hamburg Deutschlands Walters-
Hof Hamburg Hamburg Hamburg Holstein Hamburg Sachsen Rheinland Deutschlands Hamburg Schleswig-Holstein Kiel Altona Altona Hamburgs Hamburg
34 Schleswig-Holstein.
Schauenburger Grasen zum Schutze Holsteins gegen die Wenden eine Lurg,
die Siegburg genannt. Danach hat Segeberg seinen Namen erhalten, von
der Burg ist nichts mehr erhalten. Oer Gips wird losgebrochen, gebrannt und
dann als Laumaterial verwertet. Unter dem Gips liegt ein mächtiges Stein-
salzlager. Man hat versucht, das Salzlager abzubauen- aber es brach Wasser
in den Schacht, das sich nicht wegschaffen ließ, vas Salzwasser dient zu Lade-
zwecken (Solbad). Im Zrühjahr 1913 wurde hier unter dem Gipsfelsen eine
große höhle voll prächtiger Tropfsteingebilde entdeckt.
Riel liegt ebenfalls auf der Grenze von Mittel- und Ostholstein. Nach
der Lodenform gehört Kiel mit seiner schönen Umgebung schon mit zu Ost-
Holstein- es hat aber seit den ältesten Zeiten zum eigentlichen Holstein gehört,
und deshalb wird es hier zu Nlittelholstein gerechnet.
Kbb, 17. Der Kieler Hafen zur Zeit der Kieler Woche, iphot. Renarb, Kid.)
Kiel verdankt wahrscheinlich der keilförmigen Lucht, an der es liegt, seinen
Namen, hier erbaute Graf Adolf Iv. vor 700 Jahren ein Schloß, und lange haben
seine Nachfolger hier residiert. Jetzt ist das alte Schloß die Residenz des Prinzen
Heinrich, des Lruders unseres Kaisers.
Die Stadt hatte 1864 erst 12 000 Einwohner, jetzt dagegen ungefähr 220 000.
Das schnelle Aufblühen verdankt sie dem Hafen. Dieser ist tief, groß und ge-
schützt. Wegen dieser Eigenschaften wurde er zum Neichskriegshafen gemacht.
Zast immer ist im Kieler Hafen eine größere Zahl unserer Linienschiffe, Kreuzer
und Torpedoboote zu sehen. Am Kieler Hafen sind auch große Werften ent-
standen, die dem Bau der Kriegsschiffe dienen: die Kaiserliche Werft, die Ger-
maniawerft (Krupp) und howaldts Werft. Gegen 20 000 Arbeiter finden
hier beim Lau der Kriegsschiffe gutbezahlte Arbeit.
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TM Hauptwörter (200): [T117: [Schleswig Däne Insel Holstein Eider Preußen Schanz Jütland Dänemark Karl], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T25: [Stadt Schloß Straße Garten Berg Dorf Nähe Park Ufer Haus], T52: [Arbeiter Arbeit Zeit Betrieb Jahr Fabrik Maschine Staat Preis Kapital], T97: [Heinrich Herzog Graf Erzbischof König Grafe Kaiser Stadt Herr Mainz]]
Extrahierte Personennamen: Adolf Adolf Heinrich Heinrich Krupp
Extrahierte Ortsnamen: Schleswig-Holstein Siegburg Segeberg Holstein
§ 10. Mittelholstein.
35
Kiel hat einen lebhaften Schiffs- und Handelsverkehr, besonders mit den
nordischen Staaten. Durch den Kaiser-lvilhelm-Kanal ist die Lage der Stadt
noch bedeutend günstiger geworden, Mt den größeren Ostseehäfen steht Kiel
in regelmäßiger Dampfschiffsverbindung.
Kiel gehört zu den wichtigsten Zischereiplätzen der Ostseeküste,- doch ist in
dem von Kriegs- und Handelsschiffen belebten Hafen kein Raum mehr für die
Beschäftigung der Zischer. Das Zischerdorf Ellerbek hat der Kaiserlichen Werft
weichen müssen- seine Bewohner haben sich am Eingang der Zörde neu an-
gesiedelt. Oer Zischhandel Kiels blüht aber weiter. Berühmt sind Kieler
Sprotten und Bücklinge. Die „echten" Kieler Bücklinge, die irt fremden Städten
angeboten werden, stammen meistens aus Eckernförde.
In Kiel ist eine Universität, die von über 2000 Studenten besucht wird.
Mit der Universität sind wichtige Anstalten verbunden, so ein botanischer Garten,
Museen für Altertümer, für Zoologie und Mineralogie und die akademischen
Heilanstalten, verunglückte und Schwerkranke der ganzen Provinz eilen hierher,
um Heilung zu suchen.
In Kiel haben viele wichtige Behörden ihren Sitz,- hier ist das Oberlandes-
gericht und ein Landgericht, die Oberpostdirektion, die Landesbrandkasse, das
Landesversicherungsamt und das Konsistorium. Die Stadt ist auch reich
an Denkmälern und schönen freien Plätzen. Besonders reizend ist Düstern-
brook.
Die Ortschaften in der Umgegend von Kiel wachsen schnell an. Ein ganzer
Kranz früherer Dörfer ist erst vor wenigen Iahren mit Kiel vereinigt worden.
Aber immer weiter greift der Einfluß von Kiel, und Dörfer, deren Namen vor
wenigen Iahren noch fast unbekannt waren, haben ein städtisches Gewand
erhalten, so Dietrichsdorf-Neumühlen, Altheikendorf, Laboe, Holtenau, Friedrichs-
ort. Der letztere Ort ist eine wichtige Zestung am Eingang zum Kieler
Hafen.
Kiel hat einen großen Fremdenverkehr. Arn stärksten ist er in der so-
genannten Kieler Woche, wenn hier Iachten aus aller Herren Länder in #n-
Wesenheit des Kaisers Wettfahrten abhalten.
Zusammenfassung: Mittelholstein liegt zwischen Lider und Stör mit Bramau,
zwischen dem Naiser-Wilhelm-Nanal im Westen und der Wasserscheide zwischen
Lider und Schwentine im Osten. Weite Gebiete der Landschaft sind eben, sandig
und unfruchtbar. An der Lider sind große Sumpf- und Moorgebiete. Doch gibt
es auch recht fruchtbare Teile, besonders da, wo Höhenzüge das Land durchziehen,
ver nördliche Teil wird nach der Lider, der südliche nach der Stör entwässert.
An den zahlreichen Auen und Bächen sind gute Wiesen und weiden. Darum blüht
die Viehzucht. Die Landschaft liefert gute Pferde, schwere, milchreiche Rinder,
Jungvieh für die Marschen und außerordentlich viele Schweine, ver Nornbau
liefert im vergleich zur Bodenfruchtbarkeit zwar reiche Erträge, doch mutz Futter-
koru zugekauft werden, vie großen Heiden werden urbar gemacht, vie wichtigsten
Orte sind Rendsburg, Itzehoe, Nellinghusen, Neumünster, Segeberg und Kiel.
In Neumünster, Niel, Rendsburg und Itzehoe ist viel Industrie. Neumüuster ist
der wichtigste Lisenbahnknoten. Niel ist Reichskriegshafen. Dort sind große
Schiffswerften und die Landesuniversität. Mittelholstein ist trotz der unfrucht-
baren Heide- und Moorflächen schon recht dicht bevölkert.
3*
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf]]
TM Hauptwörter (100): [T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf]]
TM Hauptwörter (200): [T117: [Schleswig Däne Insel Holstein Eider Preußen Schanz Jütland Dänemark Karl], T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau], T199: [Universität Berlin Bibliothek Leipzig Schloß München Jahr Museum Schule Gymnasium]]
Extrahierte Ortsnamen: Ellerbek Kiel Kiel Kiel Kiel Altheikendorf Laboe Holtenau Kieler
Hafen Rendsburg Itzehoe Segeberg Kiel Rendsburg Itzehoe
— 62 —
2. Reise nach Borkum. Im Geiste wollen wir eine Reise nach
Borkum unternehmen. Unser Zug führt uns durch die Norddeutsche
Tiefebene. Das Land ist völlig eben. Soweit das Auge reicht, ist
keine Erhebung zu erblicken. Stundenlang geht es an dürren Heiden
und öden Mooren vorbei. Endlich erblicken wir saftige Weiden, üppige
Getreidefelder und stattliche Bauernhöfe. Es ist die fette Marsch, die
wir durchfahren. Jetzt ist Emden erreicht, wo die Eisenbahnfahrt endigt.
Hier nimmt uns ein Schiff auf, um uns nach Borkum hinüberzubringen.
Die Fahrt geht anfangs durch den Dollart. Dann gelangen wir ins
offene Meer. Nach mehrstündiger Fahrt taucht ein flacher Strand auf,
die Insel Borkum kommt in Sicht. Beim Näherkommen erkennen wir
die zahlreichen Gasthäuser und schönen Landhäuser, die den Fremden
Unterkunft gewähren.
3. Badeleben. Unser Bild stellt den Badestrand von Borkum dar.
Eine luftige Stadt aus Zelten und Strandkörben baut sich hier auf.
Lustig flattern die bunten Wimpel im Winde. Alt und jung gibt sich
fast den ganzen Tag dem Genuß der erfrischenden Seeluft hin. Die
Erwachsenen sitzen in den Zelten und Strandkörben oder lagern sich im
Sande. Die Kinder hantieren mit Schaufel und Eimer im Wasser
oder bauen Festungen und Burgen aus dem Sande. Von der Strand-
mauer aus genießt man einen weiten Fernblick über das Meer. In
der Ferne ziehen die Ozeandampfer majestätisch vorüber. Auf den be-
wegten Wellen leuchten die weißen Segel der Segelboote weithin.
4. An der Westküste Schleswigs liegen die Nordfriesischen Inseln.
Die größten sind Sylt und Föhr, beide als besuchte Seebäder bekannt.
Die kleineren Inseln heißen Halligen. Sie erheben sich nur wenig
über die Flut. Obgleich sie bei Sturmfluten oft überschwemmt werden,
sind sie doch bewohnt. Auf künstlichen Bodenerhöhungen, Warften
(von aufwerfen) genannt, baut der Halligbewohner sein Haus. Seinen
Lebensunterhalt erwirbt er durch Fischfang und Schafzucht. Die
Schafe weiden das dürftige Gras ab, das der Boden hervorbringt.
Andere Pflanzen, z. B. Bäume und Sträucher, können auf der Hallig
nicht aufkommen.
5. Weiter in die Nordsee vorgeschoben liegt die Insel Helgoland.
Sie besteht aus rötlichem Sandstein und bildet einen dreikantigen, drei
Viertelstunden im Umfang messenden Felsblock, der schroff aus dem
Meere hervorragt. Ein flaches, sandiges Vorland ist vorgelagert.
Dieses führt den Namen Unterland, während der hochgelegene, felsige
Teil der Insel Oberland heißt. Auf dem Oberlande liegt eine kleine
Stadt. Auch erhebt sich hier ein Leuchtturm, dessen Licht von dem
TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T77: [Baum Nacht Himmel Wald Tag Gott Kind Vogel Sonne Blume], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf]]
TM Hauptwörter (200): [T34: [Meer Wasser Land Küste Insel See Flut Fluß Tiefe Welle], T51: [Kind Himmel Nacht Sonne Tag Gott Wald Baum Blume Feld], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T160: [Insel Hafen Meer Küste Stadt Halbinsel Neapel Straße Einw. Hauptstadt], T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit]]
Vi. Kulturbild. 53
dauerte es nicht lange, bis der fremde Ort vor dem Tore, der Gutsbezirk oder
das Dorf, mit der Stadt zusammengewachsen war. Leide, Dorf und Stadt,
bildeten dann eine Gemeinde. Man baute die Häuser auch nicht mehr alle
in zusammenhängenden Reihen, sondern errichtete sie häufig einzeln in schönen
Gärten. Solche Häuser heißen Landhäuser oder Villen und die so gebildeten
Stadtteile Gartenvorstädte.
Oer am Wasser liegende Stadtteil gehört zu den ältesten Teilen der Stadt.
Man nennt ihn Hafen, wenn hier Schiffe anlegen, die Waren und Reisende
bringen oder fortführen. Im Hafen finden wir auch die Zischerboote. Ist der
Zluß oder das Wasser tief und breit, so können Dampfer und grosze Segelschiffe
auf ihm fahren. Zür flache Gewässer sind nur Kähne und Boote zu gebrauchen.
Wenn ein Kluß mit Schiffen befahren werden kann, ist er schiffbar.
Kbb. 47. Mühlentor in Stolp.
Ihren Namen bekam die Stadt nach der alten wendischen Grtsbezeichnung,
wie z. B. Stettin, Stargard (alte Burg), Stolp, oder der örtlichen Eigentümlichkeit
(Greifswald) oder nach freiem Belieben, wie z. B. Greifenberg, Greifenhagen.
Alle Straßen und Plätze der Stadt haben jetzt Namen, damit sich jeder zurecht
finden kann.
Diese Namen erinnern an frühere Zustände oder an Personen, die sich um
die Heimat oder das Vaterland verdient gemacht haben. Mitunter ist auch an
den Häusern, in denen eine berühmte Person geboren ist oder gewohnt hat, eine
Gedenktafel angebracht. In Stettin z. B. bezeichnet eine Gedenktafel (Große
vomstraße) das Haus, in dem die berühmte russische Kaiserin Katharina Ii.
geboren wurde. So finden wir in Stralsund, Greifswald, Kolberg, Stolp u. a. Ge-
denktafeln oder -steine, die das Andenken an berühmte Männer wach halten sollen.
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