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Erscheinungsort erste Angabe (WdK) : Dillenburg ODER Erlangen ODER Dresden ODER Leipzig ODER Merseburg | Verlag gesäubert (WdK) : Schönfeld | Verlag : Heyder ODER Salomon ODER Schönfeld | min. 50 Worte, min. 3 Sätze, geringer Anteil Sonderzeichen/Wort | TM Hauptwörter (200) : T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]

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1. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 53

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Das deutsche Reich. 53 arm: Nogat, der westliche: alte Weichsel, danziger Weichsel, welche ein fruchtbares Delta umschließen. Nebenflüsse, rechts: Die Drewenz, Grenzfluß; links: Die Brahe. Die Pregel wird aus Nominte, Pissa und Inster gebildet, ist von letzterem an schiffbar und mündet ins frische Haff. Die Memel tritt schiffbar in Deutschland ein und mündet ins kurische Haff. § 62. Die Donau entspringt auf dem Schwarzwalde aus den Quellbächen Brege und Brigach und dem, Donauquelle genannten, Schloßbrunnen zu Donauschingen. Die Donau begleitet die deutschen Gebirge der Länge nach, zuerst den Jura, dann den bayerischen Wald. Bei Ulm wird sie schiffbar. Bei Regensburg erreicht sie ihren nörd- lichsten Punkt. Die Stromentwicklung ist ziemlich einseitig. Auf deutschem Boden nimmt die Donau von der linken Seite nur unter- geordnete Nebenflüsse auf, während von rechts die großen Alpenflüsse ihr in raschem Laufe über die geneigte Hochebene zueilen. Trotz seiner Große und seines Wasserreichthums ist dieser Strom unter allen deut- schen Flüssen am wenigsten durch den Verkehr belebt: die Handels- straßen schneiden vielmehr über den Strom, im Gegensatz zum Rhein, über welchen dagegen die Heerstraßen schneiden, während Völker- und Heereszüge dem Laufe der Donau folgen. Nebenflüsse: a) links: 1. Die Wörnitz. 2. Die Altmühl. 3. Die Nab. 4. Die Regen, d) rechts: 1. Die Iller. 2. Der Lech, die Grenze zwissen Schwa- den und Bayern. 3. Die Isar. 4. Der Inn, 61 M. lg. (während die Donau bis Passau nur 51 M. lang ist), mit Salzach. Die Länge des ganzen Laufes der Donau beträgt 350 Ml. Alle deutschen Ströme nehmen von rechts den größten Nebenfluß auf. § 63. Die Canäle verbinden in Norddeutschland, in der Ebene, die Stromsysteme der Elbe, Oder und Weichsel; in Süddeutschland den Rhein mit den Flußgebieten der Donau, Loire und Rhone. Die Weichsel ist mit der Oder durch den bromberger Canal; die Oder mit der Elbe in zwei Linien: a) Finow-, Rhin- und Ruppineanal, d) Friedrich-Wilhelmscanal verknüpft. Die Ostsee ist mit der Nordsee durch den Eidercanal verbunden. In Süddeutschland verbindet einerseits der Ludwigscanal, auf dem die Verkehrbewegung 3—4 Mill. Cent- ner umfaßt, Main und Donau; andrerseits führt vom Rhein bei Straß- burg der Canal durch den Vogesenpaß von Zubern zur Mosel und weiter in Frankreich zur Marne und Seine nach Paris. Endlich läuft von Straßburg der Rhein-Rhone-Canal südwärts durch das Elsaß zum Doubs, einem Nebenfluß des Rhone. Seen. Deutschland hat an den beiden großen europäischen Seen- gruppen theil. a) Alpenseen. Der Bodensee, das schwäbische Meer, der Kulturmittelpunkt des schwäbischen Landes im Mittelalter, hat be- deutenden Handel, namentlich mit Korn. Der Chiemsee ist der größte der bayerischen Seen, der Königssee der schönste, d) Die Seen der baltischen Platte, mehre hundert, breiten sich durch Holstein, Mecklenburg, Pommern und Preußen aus. Die grüßen sind:
  • TM Hauptwörter (50): [T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau]]
  • TM Hauptwörter (100): [T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T5: [Rhein Main Wald Thüringer Teil Schwarzwald Gebirge Neckar Saale Jura], T93: [Alpen See Schweiz Rhein Berg Bodensee Fuß Italien Schweizer Paß], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland]]
  • TM Hauptwörter (200): [T139: [Donau Rhein Main Tiefebene Teil Jura Alpen Tiefland Gebiet Fluß], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T135: [Haff Stadt Stettin Weichsel Ostsee Insel Memel Königsberg Danzig See], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]]
  • Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Donauquelle Donauschingen Donau Rhein Donau Bayern Donau Donau Norddeutschland Rhein Donau Rhin- Ludwigscanal Main Donau Rhein Frankreich Paris Rhein-Rhone-Canal Deutschland Holstein Mecklenburg Pommern
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  • Strukturtyp: Monograph, Chapter, Chapter
  • ntokens: 542
  • nsentences: 44
  • Seiten-ID: 2117_00000063

2. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 121

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Niederlande. 121 Utrecht u. Geldern, ^ Mill. Friesen in Friesland, Groningen, Drenthe und Oberyssel, etwa 400,000 Flamänder in Nordbrabant u. Limburg. 50,000 Niederdeutsche in Limburg. Die Städte, prosaischer und ein- förmiger als die belgischen, sind meist sehr regelmäßig gebaut und rein- lich gehalten. Die Straßen sind vielfach von Canälen (Grachten) durch- schnitten und diese mit Bäumen eingefaßt — Es herrscht volle Re- ligionsfreiheit; 21/ö Mill. Protestanten wohnen meist nördlich vom Rhein, H/3 Mill. Katholiken, besonders im Süden; 70,000 Juden, vorzüglich in N.- und S.-Holland. — Die erbliche Monarchie ist ein- geschränkt durch die Generalstaaten (2 Kammern); Luxemburg hat eigene Verfassung und Verwaltung. — 3 Universitäten sind zu Leyden, Utrecht und Groningen. § 180, Unter den mineralischen Produkten sind außer Pfeifen- thon und Torf zu nennen, etwas Kohlen in Limburg und Eisen in Geldern und Oberyssel. Für den Ackerbau ist das feuchte, niedrige Land im allgemeinen weniger geeignet als für die Viehzucht. Die besten Weiden hat Fries- land und Holland. Doch gedeiht Weizen in Seeland und Limburg, Buchweizen am meisten in Brabant, allein man muß noch Getreide einführen; berühmte Blumenzucht treibt Harlem und Amsterdam; Flachs und Hans baut man in Holland und Seeland, außerdem Tabak, Krapp, Karden, Senf und Hopsen. Es gibt wenig Wald. Die Viehzucht, namentlich Rindviehzucht, ist in Friesland und Holland vorzüglich und überwiegt in Folge der Naturverhältnisse den Ackerbau. Käse besonders aus Edam und Alkmaar. Die Seefischerei, namentlich auf Häringe, beschäftigt 1300 Boote und bringt einen Er- trag von 3 Mill. Thlr. Seit dem 14. Jahrhundert ist durch Beukel (spr. Bökel) das Einsalzen, „Pökeln" der Häringe eingeführt. Die früher berühmte Walfischerei hat nachgelassen. Industrie. Während Belgien Fabrikland ist, hat Holland, durch seine Lage begünstigt, stets den Handel bevorzugt; daher ist der Schiff- bau auf 600 bis 700 Werften sehr beträchtlich. Dazu Helsen viele Sagemühlen, Repschlägereien (Seilereien) und Segeltuchfabriken. Die Mittelpunkte der Industrie sind die großen Städte der beiden Hollande, Utrecht und Tilburg. Leinen- und Baumwollenfabr. (230,000 Feinspindeln) besonders in Oberyssel (Enschede); berühmte Bleichen in Haarlem. Die Papierfabriken liefern vortrefflliches Papier. Ziegeleien bestehen an der Waal und Assel. Thonpseifen macht man in Gouda; zahlreiche Oelmühlen, Tabaksfabriken sind besonders in Amster- dam. Die meisten Geneverbrennereien gibts in Schiedam. Die Woll- Manufactur ist in Tilburg am bedeutendsten, dann in Leyden und Utrecht. Teppiche liefert Deventer, Zuckerraffinerien arbeiten in Amsterdam und Rotterdamm, Leder kommt in besonderer Güte aus Mastricht und Amsterdam. Lederschuhe werden ausgeführt von Nordbrabant, Gel- dern, Friesland und Groningen; berühmte Diamantschleifereien bestehen in Amsterdam. — Die Holländer sind die besten Mühlenbauer und Stellmacher. § 181, Handel, Im 17. Jahrhundert hatten die Holländer
  • TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel]]
  • TM Hauptwörter (100): [T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T40: [Fabrik Maschine Industrie Arbeiter Stadt Weberei Arbeit Herstellung Handel Art], T79: [Wein Zucker Baumwolle Kaffee Getreide Tabak Fleisch Holz Wolle Handel], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T11: [Wein Getreide Boden Viehzucht Weizen Land Pferd Obst Kartoffel Ackerbau]]
  • TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T94: [Stadt Fabrik Handel Dorf Schloß Weberei Einwohner Einw. Nähe Bergbau], T101: [Baumwolle Kaffee Tabak Getreide Reis Zucker Holz Ausfuhr Wein Zuckerrohr]]
  • Extrahierte Personennamen: Hans Krapp Hollande
  • Extrahierte Ortsnamen: Niederlande Friesland Groningen Drenthe Limburg Limburg Rhein N.- Luxemburg Groningen Limburg Holland Seeland Limburg Brabant Amsterdam Holland Seeland Friesland Holland Belgien_Fabrikland Holland Utrecht Tilburg Oberyssel Enschede Haarlem Amster- Schiedam Tilburg Utrecht Deventer Amsterdam Amsterdam Friesland Groningen Amsterdam
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  • Strukturtyp: Monograph, Chapter, Chapter
  • ntokens: 518
  • nsentences: 37
  • Seiten-ID: 2117_00000131

3. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 122

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
122 Niederlande. die erste See- und Handelsmacht in Europa. Sie waren die Fracht- Fuhrleute der ganzen Welt. Im Jahre 1650 verhielt sich der nieder- ländische Handel zum englischen wie 5:1, 1750 wie 6:7, 1792 wie 2:5 und jetzt wie 1:7. Doch erstrecken sich die Handelsbeziehungen noch über die ganze Erde. 1872 betrug die Einfuhr zum Verbrauch 610 Mill. Fl., die Ausfuhr einheimischer Produkte 485 Mill. Fl. Eingeführt werden Getreide, Manufakturen und Colonialwaaren nament- lich aus den ostindischen Besitzungen (diese werden zum Theil wieder ausgeführt), daneben Bauholz, Steinkohlen, Wein, Salz u. a. Aus- geführt werden außer den Colonialwaaren Schlachtvieh, Butter, Käse u. a. Der Hauptverkehr besteht mit England, Deutschland, Java und den anderen Kolonien, ferner mit Belgien und Frankreich. Schifffahrtsbewegung. 1873 sind eingelaufen von der See: 8400 belastete Schiffe, fast 3 Mill. Tonnen; ausgelaufen 4500 Schiffe, dazu 24, bis 25,000 Flußschiffe mit 2 Mill. Tonnen. Die Handels- inarine zählte 1874: 1800 Schiffe, 500,000 Tonnen. Die beiden wichtigsten See-Handelshäfen sind Rotterdam und Amsterdam, danach Schiedam, Harlingen, Helder, Dordrecht, Delfzyl (spr. Delfseil) und Groningen. Den Handel in Colonialwaaren nach Deutschland und Belgien besorgen Amsterdam und Rotterdam, den Transport von Schlachtvieh, Butter, Gemüse und Früchten die Städte Rotterdam und Harlingen. Amsterdam beherrscht den Korn- und Holzhandel von der Ostsee her, Rotterdam den Verkehr mit England und Nordamerika. Den sehr belebten Binnenhandel befördert ein staunenswerthes Retz von Canälen, die fast jedes Dorf berühren. Der bedeutendste Canal ist der nordholländische vom Helder bis vor Amsterdam, 139 m. breit, durch den die Seeschiffe nach Amsterdam gehen. Im Bau ist ein Canal zur directen westlichen Verbindung Amsterdams mit der See- und Trockenlegung des P. Holland hat einen der 5 größten Kaffeemürkte*) der Erde durch die Auctionen der niederländischen Handelsgesellschaft (maatschappij). 1874: 1600 Kilom. Eisenbahnen, 3300 Kilom. Tele- graphen. H. 182. 11 Provinzen ohne Luxemburg. 1. Nordholland. Amsterdam, an der Amstel und dem P, auf 90 In- seln mit 250 Brücken, 256,000 E. Mehr als hundert 4' tiefe Canäle durchziehen alle Straßen, ausgenommen die Kalverstraat, den Sitz der reichsten Kaufleute. Dadurch entstehen 90 Inseln. Die Häuser stehen auf eingerammten Pfählen, welche durch eine Torfschicht von 10 bis 15 in. hindurchgetrieben, auf festem Sandboden ruhen. Amsterdam ist im Weltverkehr von Rotterdam überflügelt, welches von Natur günstiger gelegen ist; aber im Verkehr mit den Kolonien behauptet es nach den ersteu Platz. nach den Hauptseestädten Europas. 1872 eingelaufen: 1400 Schiffe., 470,000 Tonnen; ausgelaufen ebensoviel. Welthandel. Mehre große Docks. Bank der Niederlande, 1814 gegründet; Niederländische Handelsgesellschaft, 1824 gegründet, mit regelmäßigen Auctionen von Colonialwaaren zu Amsterdam und Middelburg. Haarlem, 37,000 E., eine der saubersten holl. Städte. Leinenbleichen, Blumenzucht. Zaandam. 12,000 E., am 2)., mit hunderten von Windmühlen. Ed am am Zuider-Zee, 5000 E., und Alkmaar am nordholl. Canal. 9000 E., Käsehandel. Helder, und Nieuwe Diep, 18,000 E., Häfen am Eingänge des nordholländischen Canals. ') Die übrigen sind: London, Hamburg, Havre, Antwerpen.
  • TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung]]
  • TM Hauptwörter (100): [T62: [Insel Stadt Hafen England Hauptstadt Einw. See London Handel Schottland], T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T79: [Wein Zucker Baumwolle Kaffee Getreide Tabak Fleisch Holz Wolle Handel], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle]]
  • TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T78: [Mill Staat Million Deutschland Reich Europa Einwohner Land Jahr deutsch]]
  • Extrahierte Ortsnamen: Europa England Deutschland Frankreich Rotterdam Amsterdam Harlingen Dordrecht Groningen Deutschland Belgien Amsterdam Rotterdam Rotterdam Harlingen Ostsee Rotterdam England Nordamerika Amsterdam Amsterdam Amsterdams Holland Luxemburg Nordholland Amsterdam Amsterdam Rotterdam Europas Niederlande Niederländische Amsterdam Haarlem Zaandam Zuider-Zee London Hamburg Antwerpen
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  • Strukturtyp: Monograph, Chapter, Chapter
  • ntokens: 592
  • nsentences: 49
  • Seiten-ID: 2117_00000132

4. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. IV

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Iv Vorwort Gewicht darauf, hierin etwas „neues" bieten zu können, daß es doch nach 3 oder 4 Jahren wieder „neu gelernt" werden muß. Meinen verehrten Collegen, die mich auf manche Unrichtigkeit der früheren Auslage aufmerksam gemacht haben, sage ich meinen herzlichsten Dank. Ich biete Ihnen in dieser neuen Ausgabe sogleich wieder ein neues Feld ihrer für mich schätzenswerthen Aufmerksamkeit. Dresden, am Sonnabend vor Palmarum 1876. Z. Rüge. Die im Texte verwendeten Zeichen bedeuten: T — Telegraph. — Eisenbahn, nur in außereurop. Ländern angedeutet. = Dampfer, Dampfschiffahrt I ^ - und schiffbar. ^ ^ Segelschtffahrt | tä — Hasenplatz. m — Meter; -ni. ü. M. — Meter über d. Meeresspiegel, ein ^ Centiureter. Fl — Fluß. £ — Pfund Sterling. $ — Dollar, Pesto, span. Piaster.
  • TM Hauptwörter (50): [T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer]]
  • TM Hauptwörter (100): [T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T45: [Kind Lehrer Wort Schüler Buch Unterricht Schule Frage Buchstabe Zeit], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht], T39: [Kind Vater Mutter Frau Mann Haus Jahr Eltern Sohn Knabe]]
  • TM Hauptwörter (200): [T39: [Million Mark Geld Jahr Summe Steuer Thaler Staat Ausgabe Einnahme], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T183: [Kind Lehrer Schüler Unterricht Schule Frage Stoff Aufgabe Zeit Geschichte], T47: [Karte Lage Länge Breite Größe Meile Linie Ort Grenze Höhe], T199: [Universität Berlin Bibliothek Leipzig Schloß München Jahr Museum Schule Gymnasium]]
  • Extrahierte Ortsnamen: Dresden Hasenplatz
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  • Strukturtyp: Monograph, Preface
  • ntokens: 155
  • nsentences: 18
  • Seiten-ID: 2117_00000008

5. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 120

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
120 Niederlande. 9. Limburg, Hasselt, 10,000 E. Zur Orientirung grupirre man die Städte nach den beiden Flußgebieten. Schlachtfelder: Fleurus 1622, 1690, 1794. 1815, Neerwinden 1694, 1793. Ramillies 1706, Audenaarde 1709, Fontenvh 1745, Jemappe 1792, Ligny, Quatrebras und Waterloo 1815, Hasselt 1831, sämtlich zwischen Maas und Schelde gelegen. § N8. Königreich der Mederlande. (Holland). 597 Qm. (excl. Luxemburg). 3% Mill. E. (1873.) 6068 E. auf 1 Qm. Die Niederlande umfassen das Rheindelta und seine Umgebungen. Im 16. Jahrh. haben sie sich von der spanischen Herrschaft losgerissen, wurden 1648 auch aus dem Verbände des deutschen Reichs entlassen und entwickelten, durch die Natur des Landes darauf hingefllhrt, und durch die Kämpfe gegen Spanien und Frankreich darin bestärkt, ihre Hauptmacht und Thätigkeit zur See, gewannen seit dem 17. Jahr- hundert sehr reiche Kolonien namentlich in Indien, welche noch jetzt einen namhaften Zuschuß zu den Staatseinnahmen gewähren, und hatten bis zu Anfang dieses Jahrhunderts eine republikan. Verfassung. Von 1815—3ö1 waren sie mit Belgien zu einer Monarchie vereinigt. Zwischen Luxemburg und den Niederlanden besteht nur eine Personal- union. Lage des Königreichs: 51—53^o N., 21—25°D. In tausend- j ähriger Arbeit ist das Mündungsgebiet der Schelde, Maas und des Rheins dem Meer entrissen durch riesige Deichbauten und weitver- zweigte Canäle. Ein, vollkommenes Flachland, ist es umgeben von Dünen und einer Jnselreihe (Texel, Vlieland, Ter Schelling, Ameland, Schiermonnik Oog u. a.) Durch die verheerenden Einbrüche des Meeres entstanden der Zuider Zee (Sender See) mit Het Z) (das Ei) und Pampus, der Lauwer Zee und Dollart. Flüsse. 1. Scheldemündung als Wester- u. Oster-Schelde. 2. Maas, im Unterlauf. 3. Rhein, welcher mit verschiedenen Armen als Waal, Leck, krummer Rhein, alter Rhein, Vechte die Haupttheile des Landes durchfließt. Seltsamer Weise heißt die Hauptausmündung des Rheins in Holland Maas. 4. Assel. Zahlreiche kleine Seen liegen in Holland und Friesland. Bodengestalt. Das ganze Land bildet eine Tiefebene mit be- sonders schönen Weiden (Betuve), im Osten liegen ausgedehnte Moore: de Peel und bourtanger Moor (spr. baurtanger M.). Das Klima ist sehr feucht, man hat kauin 40—50 heitere Tage. Die mittlere Temperatur des Januar ist 0° R.; des Juli 14° R.; die Regenmenge des Januar betrügt 2, des Juli 8 Centimeter. Die jährliche Regenmenge beträgt 165 cm. § 179. Bevölkerung. In N.-u. S.-Holland leben 12-13,000 Einw. auf 1 Qm., in Utrecht ca. 7000, in Seeland, Groningen und Limburg über 5000, in Friesland, Nordbrabant, Geldern u. Oberyssel über 4000, in Drenthe nur 2200 auf I Qm. — Nach der Abstam- mung zählt man 22/s Mill. Holländer (Bataver) in Holland, Seeland,
  • TM Hauptwörter (50): [T32: [Vgl Stadt Aufl Frankreich fig Maas Sch. Einw. Vergl Festung], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
  • TM Hauptwörter (100): [T80: [Rhein Stadt Festung Mainz Maas Straßburg Frankreich Metz Elsaß Deutschland], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner]]
  • TM Hauptwörter (200): [T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]]
  • Extrahierte Personennamen: 51—53^o_N. Schelling Scheldemündung Maas
  • Extrahierte Ortsnamen: Limburg Hasselt Hasselt Holland Luxemburg Rheindelta Spanien Frankreich Indien Luxemburg Niederlanden Rheins Vlieland Wester- Rhein Rhein Rhein Rheins Holland Holland Friesland N.-u Utrecht Seeland Groningen Limburg Friesland Drenthe Holland Seeland
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  • Strukturtyp: Monograph, Chapter, Chapter
  • ntokens: 524
  • nsentences: 45
  • Seiten-ID: 2117_00000130

6. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 147

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Rußland. 147 Astrachan noch über 650 m. breit. Von seinen beiden großen Neben- flüssen, welche die Elbe an Länge übertreffen, kommt die Oka (spr. Akn) aus der Mitte ndes Reichs, nimmt von Moskau her die Moskwa auf und mündet bei Nischny-Nowgorod. Der Platz für die berühmten Messen liegt zwischen der Oka und Wolga an der günstigsten Stelle im ganzen Reich, da bis zur Anlegung der Eisenbahnen die Wasser- adern die Hauptverkehrswege Rußlands bildeten. Wie durch die Wolga und Oka die Maaren des Westens hierher gesührt wurden, so brachte die Kama, welche unterhalb Kasan mündet, mit ihren Neben- flüssen Tschussowaja und Bjelaja die Produkte des Ural und Asiens zu Markt. Alle diese Flüsse, namentlich aber der Hauptstrom sind außerordentlich fischreich. 5. Der Ural, 190 Ml. lg., fließt durch die Steppe und hat keine Schiffahrt. Er bildet gegenwärtig nicht mehr die Grenze für die polit. Abtheilungen der europ. u. asiat. Besitzungen Rußlands. Eine Natur grenze hat er nie abgegeben. § 215. Die erste Anlage der Canäle, welche für den inneren Verkehr von großer Wichtigkeit sind, wurde unter Peter dem Großen gemacht. Sie verbinden die 4 Meere in verschiedener Weise mit ein- ander, da die Stromgebiete der nördlichen und südlichen Abdachung sich im Flachlande berühren. Das erste wichtige Canalsystem gruppirt sich um den Oberlauf der Wolga. Der Katharinencanal ver- bindet die Kama und Wytschegda. Von Rybinsk an der oberen Wolga gelangt man einerseits nach der Suchona, anderseits am Bjelosero, Onega- und Ladogasee vorbei nach Petersburg oder direkt an den Ladogasee. Oberhalb Twer verbindet der älteste Canal, der Wyschny- Wolotschok-Canal, die obere Wolga mit Petersburg. So ist von Peters- burg und Archangelsk eine Wasserverbindung nach Astrachan hergesteklt. Das zweite wichtige Canalsystem gruppirt sich um den Oberlauf des Dnjepr, von welchem man durch die Beresina zur Düna und durch den Pripet zum Njemen und zur Weichsel (durch den Bug) gelangt. So ist von Riga und Warschau (Danzig) eine Wasserverbindung nach Odessa hergestellt. Zweimal zeigt sich hier das Bild der großartigsten Gabelung der Canäle von den 2 Städten des Südens nach den vier Städten des Nordens. Seen. Der Ladogasee, 329 Qm. groß, ist durch den Swir mit dem Onegasee (spr. Aniöga), 177 Qm. groß, und durch den Woxen mit dem Ssaimasee, 32 Qm., in Finnland verbunden. Die finnischen Seen liegen mit zackiger Bildung in flippigem Granitboden. Die beiden größten Seen sind wegen der Klippen für die Schiffe ge- fahrvoll, deshalb sind an ihrem Südufer Canäle angelegt. Der Peipussee, 64 Qm., und Zlmensee, 17 Qm., gehören zu den Seen der baltischen Platte. Im N. und Nw. des kaspischen Meeres Uegen gegen 2000 kleine Salzseen, unter denen der Eltonsee (spr. Jelton), 3 Qm., wegen der Salzgewinnung der wichtigste ist. § 216. Bodengestalt. Die russische Tiefebene breitet sich von den Karpaten bis zum Ural aus und ist von mehreren mächtigen Landrücken durchzogen, von denen der baltisch-uralische Landrücken sich in dem 50 Qm. großen Plateau der Waldai-Höhe 350 m. 10*
  • TM Hauptwörter (50): [T17: [Meer Fluß Gebirge Land Hochland See Halbinsel Osten Norden Süden], T40: [Polen Ungarn Land Rußland Preußen Stadt Donau Provinz Hauptstadt Königreich]]
  • TM Hauptwörter (100): [T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee]]
  • TM Hauptwörter (200): [T87: [Meer Rußland Wolga Stadt Petersburg Moskau See Ostsee Hauptstadt Ural], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland]]
  • Extrahierte Personennamen: Peter_dem_Großen Aniöga
  • Extrahierte Ortsnamen: Moskau Moskwa Nischny-Nowgorod Wolga Kasan Asiens Bjelosero Onega- Petersburg Petersburg Archangelsk Astrachan Riga Warschau Danzig Odessa Finnland
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  • Strukturtyp: Monograph, Chapter, Chapter
  • ntokens: 567
  • nsentences: 40
  • Seiten-ID: 2117_00000157

7. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 155

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Rußland. 155 und Holland gehoben; sie beschäftigt 4 Mill. Menschen, besonders in Moskau, Wladimir, N.-Nowgorod, Tambow, Kaluga, Jaroslaw, Kasan. Die verschiedenen Industriezweige behaupten sich meistens noch in den- selben Gegenden wie vor 200 Jahren. Die freie Entfaltung war aber durch die strenge Vormundschaft der Regierung gehemmt. Sie umfaßt namentlich das Stromgebiet der Oka; doch liefert sie meistens nur für den innern Bedarf: Zucker, Talg und Lichte, Wachs, Wollen-, Baumwoll-, Leinen- und Hanswaaren, Leder. Die besten Juften oder Juchten kommen aus Jaroslaw und Kostroma, die fein- sten Tuche aus Moskau. Kein Industriezweig in Rußland ist so volksthümlich, als die Leinweberei der Bauern während des Win- ters, besonders in den nördlichen Gouvernements Wjatka, Jaroslaw, Twer, Wologda und Perm. Die Hanfindustrie hat ihren Mittelpunkt in Orel. Den höchsten Platz in der russischen Industrie nimmt gegen- wärtig die Baumwollmanufactur ein, namentlich in den Gouver- nements Moskau, Petersburg und Wladimir. Die Baumwollspinne- reien haben 2 Mill. Feinspindeln. Die Pech- und Theersiede- rei (Archangelsk und Wologda) ist stets von großer Bedeutung gewesen. Der Handel. Kein anderes Land hat zur Verbesserung genügen- der Verkehrsmittel und Wege so große Schwierigkeiten zu überwinden als Rußland. Die Flüsse sind oft 1h Jahr durch Eis gesperrt. Für Anlegung von Kunststraßen sind die Entfernungen unverhältnismäßig groß und das Land spärlich bevölkert. Deshalb hat auch das Eisen- bahnnetz sich erst spät entwickelt. Die Fluß schisfahrt war bisher von der größten Bedeutung für den Verkehr, da große Heerstraßen nur die Hauptstädte verbanden, und der Verkehr im Sommer auf die Flüsse, im Winter (5 6 Monate) auf die Schneebahn angewiesen war. Die Eisenbahnen haben den Verkehr auf den Flüssen, mit Ausnahme auf der Wolga, eingeschränkt. Im Juli 1873 waren mehr als 16,000 Kilom. Eisenbahnen eröffnet, welche das große Reich nach allen Seiten durchschneiden, an 4 Punkten die Ostsee erreichen, und an mehreren Punkten sich an Preußen und Oesterreich anschließen, ostwärts die Hauptstädte an der Wolga erreichen und über Samara bis Orenburg im Bau sind. Aber der Personenverkehr ist sehr gering (*/» von Eng- land). Die Länge der Telegraphen betrug 1873 72,000 Kilom. Das Postwesen ist noch wenig entwickelt, da der größte Theil des Volkes nicht schreiben kann. Die Hauptstraße, welche das europäische und asiatische Rußland verbindet, der s. g. sibirische Trakt führt von Nischny- Rowgorod über Kasan, Perm, Jekaterinburg bis Irkutsk. Die wich- tigsten Plätze des Binnenhandels sind Moskau, Kijew und Ni schny-Nowgorod. Rußland ist das Land der großen Messen und Märkte; ganz unbedeutende Orte werden durch dieselben für kurze Zeit in die großartigsten Verkehrsplätze verwandelt. Die wichtigsten Meßplätze sind Nischny-Nowgorod, Jrbit nördlich von Jekaterinburg und Poltawa mit einem Umsatz von 126, 382/3 und 21 Mill. Silber- rubel (1868). Die meisten kleinen Messen hat die Ukraine. Hier tragen sie den Charakter eines in beständiger Bewegung befindlichen Markts, der sich das ganze Jahr im Kreise dreht. Der russische Binnen?
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  • TM Hauptwörter (100): [T78: [Polen Rußland Preußen Land Orden Russe Stadt Reich Warschau Weichsel], T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T40: [Fabrik Maschine Industrie Arbeiter Stadt Weberei Arbeit Herstellung Handel Art], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite]]
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  • Extrahierte Personennamen: Jaroslaw Jaroslaw Jaroslaw
  • Extrahierte Ortsnamen: Holland Moskau Kaluga Kasan Moskau Rußland Wologda Perm Gouver- Moskau Petersburg Archangelsk Wologda Oesterreich Samara Orenburg Nischny- Rowgorod Kasan Perm Jekaterinburg Irkutsk Moskau Jekaterinburg Poltawa
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8. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 223

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Die Länder am Nil. 223 schlechten Regierung die Wüste in den Nil. Der Baumwollenbau liefert den bedeutendsten Exportartikel. Außerdem baut man Reis im Delta, Zuckerrohr und Indigo in Oberägypten: ferner Weizen, Hülsen- früchte, Tabak, Mohn, Sesam, Flachs, Datteln, Feigen, Wein, Süd- früchte. Man züchtet treffliche Esel u. Maulthiere, Rinder u. Büffel, Dromedare und Schafe. Tauben und anderes Geflügel finden sick- reichlich in jedem Dorf; auch treibt man Bienen- u. Seidenzucht. Der Nil ist sehr fischreich. Die Industrie verdankt zwar dem Mehemed Ali manche Förde- rung, aber die Fabrication von Webstosfen ist theilweise wieder eingc- gangen. Auch die zu sehr gesteigerte Zuckerfabrixation wird einge- schränkt, weil sie durch Wegnahme der Arbeitskräfte den Wohlstand der Dörfer schädigte. Handel. Durch die unvergleichlich günstige Lage zwischen zwei Meeren und zwei großen Erdtheilen war Aegypten im Alterthum, und ist noch in der Gegenwart ein wichtiges Glied der großen Kette des Völker- und Handelsverkehrs, die den ganzen Erdball umspannt. Den wichtigsten Theil des Handels haben die Europäer, besonders die Eng- länder, in Händen. Handel 1873: Einfuhr 120 Mill. Mark, Ausfuhr 300 Mill. Mark. Für den Exporthandel sind Alexandrien u. Sues, für den Import Kairo am wichtigsten; danach. Dam int, Kosssir, vermittelt den Verkehr mit Arabien, Siut mit Darfur. Der Handel des Binnenlandes, durch die Kopten betrieben, ist Tauschhandel. Aegyp- ten führt die Rohprodukte des Sudan u. Baumwolle aus (siehe Alex- andrien). Durch seine Eisenbahn von Alexandrien über Kairo nach Sues ist es bereits das Durchgangsland für die indische Post; für den Waarenverkehr ist seine Bedeutung nach Vollendung des Suss- canals sehr gestiegen. Die Länge der Eisenbahnen betrug 1874 1500 Kilom., die der Telegraphen über 6000 Kilom. Der Postdienst ist bis Chartum vortrefflich organisirt. § 316. Aegypten zerfällt in Ober- und Unterägypten. Ein Mittel- äghpten, von dem in vielen Werken gesprochen wird, besteht weder in geogr., noch Politischen! Sinne. Oberägypten bildet ein zwischen zwei felsigen Berg- ketten eingeengtes Thal in einer durchschnittlichen Breite von 1 bis 2 Meilen. Unterägypten beginnt an der Gabelung des Nil und ist eine unabsehbare Ebene, bedeckt mit üppigen Feldern, durchschnitten von 2 mächtigen Flußarmen und einer Menge kleinerer und größerer Canäle, gegen O. und W. von den Sandhügeln der Wüste begrenzt und gegen das Meer in Sümpfe und Moräste ausartend. Aus dem Kulturlands ziehen sich nach O. und W. einzelne Wadi in die Wüste hinein; so aus der libyschen Seite das Thal der Natronseen, aus denen viel Natron gewonnen wird, auf der arabischen Seite Wadi Tu- meilat, vielleicht der Wohnsitz der Israeliten in A. vor ihrem Auszuge, mit Süßwassercanal und mit zahlreichen Ruinen alter Städte. Die arabische Wüste zwischen Nil und rothem Meere ist ein wildes Gebirgsland mit tiefen sandigen Thälern, ohne Oasen, nur von Wanderstämmen bevölkert. Feste Wohnsitze sind nur die zerstreuten Klöster, in denen koptische und griechische Mönche in wilder Einsamkeit leben. Spuren eines alten Bergbaues u. Reste großartiger Kunststraßen weisen auf einen ehemals sehr regen Verkehr hin. 1. Oberägypten. Assuan (Syene) und die Insel Philä mit altägyp- tischen Tempeln. Bei den Dörfern Luksor und Karnak die Ruinen der alten Hauptstadt Theben. Siut. 27,000 E., Hauptstadt von Oberägypten. Am rothen Meere, an vegetationsloser Küste Kosssir, 2000 E., dessen Hafen
  • TM Hauptwörter (50): [T17: [Meer Fluß Gebirge Land Hochland See Halbinsel Osten Norden Süden], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf]]
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  • Extrahierte Personennamen: Mohn
  • Extrahierte Ortsnamen: Oberägypten Mehemed_Ali Kairo Kairo O. Assuan Syene Karnak Theben
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  • Seiten-ID: 2117_00000233

9. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 321

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Vereinigte Staaten von Columbia. 321 Bereinigte Staaten von Golumvi« (Aeu-Hranlda). 15,000 Qm„ beinahe 3 Mill. Einw. (1870). H 453. Columbia ist in sehr günstiger Lage an 2 Oceanen, im Besitz des Passagelandes der Landenge von Panama, von einem groß- ßen schiffbaren Strom und den Hochgebirgen durchzogen. Die Bevölkerung besteht aus Weißen, Mestizen, Mulatten, Zam- bos und Negern. Seit 1851 ist die Sklaverei abgeschafft und besteht Religionsfreiheit. Produkte: 1) Alle Metalle, Kohlen. 2) Tabak (Ambalema), Kaffee (in Cauca), Zucker, Baumwolle (im ganzen Lande wild), Cacao, Kopaiva-Balsam, Reis, Chinarinda, Kautschuk, Färbe- hölzer. 3) Rindvieh, Pferde, Schildkröten, Perlen, Korallen. Die Industrie ist sehr unbedeutend. Handel: Der Mangel an Verkehrs- straßen hemmt den Binnenhandel. Der Magdalenenstrom, die Haupt- straße für den auswärtigen u. inländischen Handel, ist 210 D. Mln. schiffbar. Drei Dampschiffahrtsgesellschaften, von Deutschen angeregt, besorgen den Verkehr. Der Handelsumsatz belief sich 1874 auf 23% Mill. Pesos. Der Hauptverkehr besteht mit England und Bremen. Ausgeführt werden Tabak, Chinarinde, Kaffee, Gold in Barren. Jähr- lich laufen 1000 Schiffe (400,000 Ton.) ein. Die Haupthäfen sind Panamá, Aspinwall, Sabanilla, Barranquilla, St. Marta. Die Pa- nama-Eisenbahn, 1855 eröffnet, ist 10% deutsche Mln. lang. Durch diese unter großen Mühen u. Opfern an Menschenleben erbaute Bahn ist die Landenge das wichtigste Passageland der Erde geworden. 9 überseeische Dampferlinien stehen mit der Bahn in Verbindung. Die Fahrt von Liverpool nach Panamá dauert 16 Tage. Außerdem Eisen- bahn zwischen Sabanilla und Barranquilla, 4 Mln., zur Beseitigung der schwierigen Schiffahrt in Strom-Delta. (Santa Fs de) Bogota, 52,000 E., Hauptstadt, 2600m. hoch gelegen. Ambalema, westlich davon am Magdalenenstrom. Tabaksbau. Popayán, 16.000 E., 1600 m. hoch gelegen an den Quellen des Ca-uca, dessen Thal in Bezug auf Ackerbau und Bergbau das reichste im Lande ist. Sa. Marta, sehr schon gelegen am Fuß der Sierra gl. N. Die Häfen Barranquilla und Sabanilla an der Mündung des Magdalenen-Stroms, sind für die Einfuhr europ. Maaren wichtiger als Cartagena, 8,000 Einw. 1533 gegründet, unter spanischer Herrschaft starke Festung und eine der wich- tigsten Positionen am Antillenmeere, trefft. Hafen, aber der Handel im Sinken. Der Staat Panama, größer als Bayern, ist nominell noch mit Neu-Gra- nada verbunden, faktisch so gut wie unabhängig. Als ein langer schmaler, hufeisenförmig gewundener Damm zwischen 2 Weltmeeren, als ein Isthmus von eminenter Bedeutung, hat der Staat mit Recht den Namen República del Istmo angenommen. Aspinwall (Colon), der Endpunkt der Eisenbahn auf der atlantischen Seite auf der kleinen Manzanillo-Jnsel, ist so benannt nach dem Gründer der Eisenbahn, einem Kaufmann in Neu-Dork. Die Fahrt durch den Isthmus „mitten durch primitive Wälder, die noch in ihrem herrlichsten, in keinem Theile der Erde übertroffenen Urschmucke prangen, ist wohl eines der sinnenberauschendsten Schauspiele, welche das Auge eines Naturfreundes zu genießen vermag". (Scherzer). Panamá (indianisch, d. h. viele Fische), 18.000 E., Aus grünen Hügeln in der üppigsten Pflanzenwelt gelegen, gewährt die Stadt vom Hafen aus einen malerischen Anblick. Auf den Dä- Ruge, Geographie, 6. Aufl.
  • TM Hauptwörter (50): [T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel]]
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  • Extrahierte Personennamen: Marta Marta Scherzer
  • Extrahierte Ortsnamen: Columbia Aeu-Hranlda Columbia Panama Cauca Cacao Chinarinda England Bremen Sabanilla Barranquilla Sabanilla Barranquilla Strom-Delta Bogota Magdalenenstrom Barranquilla Sabanilla Cartagena Panama Neu-Dork
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10. Geographie insbesondere für Handelsschulen und Realschulen - S. 49

1876 - Dresden : Schönfeld
  • Autor: Ruge, Sophus
  • Auflagennummer (WdK): 6
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Realschule, Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Höhere Lehranstalten, Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): ISCED 2 – Sekundarstufe 1, Klassen 5/6/7 – 8/9/10
  • Schulformen (OPAC): Handelsschule, Realschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
Das deutsche Reich. 49 Von den drei großen Continenten umgeben, ist Europa mit ihnen in Wechselverkehr getreten und bildet den schroffsten Gegensatz zu Oceanien, das zwischen den breitesten Oceanen vereinsamt ist. Zur Entwickelung der Völker haben auch die reiche Gliederung und günstige Küstenbildung beigetragen. Je mehr sich Europa von Asien loslöst, desto mehr ge* Winnen die Glieder (der Halbinseln und Inseln) über den coutinentalen Osten die Oberhand. Keine weitgedehnten Hochebenen, keine Riesen- gebirge hemmen den Völkerverkehr. Während den Kern von Afrika und Asien ein säst unzugängliches Hochland bildet, besteht der Rumpf Europas aus einem Tiefland, in welchem die Quellen der Ströme so nahe bei einander liegen, daß sie Canalverbindungen zwischen den nörd- lichen und südlichen Meeren zulassen und das Land nach allen Seiten dem Verkehre öffnen. Zu diesen natürlichen Wegen hat nun unser Jahrhundert die Eisenbahnen gefügt, die den ganzen Continent durch- ziehen, daß man in einer Woche vom innern Rußland nach Lissabon gelangen kann: ein neues Völker verbindendes Element, wie es in dem Maße kein anderer Erdtheil besitzt. Aas deutsche Reich. 9818 Qm. 41 Mill. Einw., 4184 auf 1 Qm. (1671.) § 57, Das deutsche Land breitet sich von den Alpen bis zur Nord- und Ostsee aus. Zur Nordsee gehören Dollart und Jadebusen. An der Ostsee unterscheidet man- drei größere Buchten: lübecker, stettiner und danziger Bucht (auch meckelnburgische, pommersche und preußische Bucht genannt); ferner Fjorde oder Förden an der schleswig- holsteinschen Küste: flensburger Fjord, Schlei, kieler Förde; sodann Haffe: große, frische und kurische Haff; weiterhin Wieke: putziger Wiek, und endlich Bodden, besonders in der Umgebung von Rügen. In der Nordsee liegen 2 Jnselreihen: die ostfriesischen und die nord- friesischen Inseln. Dazu gehören: Borkum, Norderney, Spikeroog, Neuwerk; Sylt, Föhr, die Halligen u. a. In der Ostsee liegen ein- zelne größere Gestade-Inseln Alsen, Femern, Rügen, Usedom, Wollin. Die Nordsee oder das deutsche Meer hat einen Flächenraum von 12,000 Qm. Sie gehört zu den befahrensten, aber auch gefähr- lichsten Meeren. Die deutschen Küsten sind durchweg flach, die natür- liche Umwallung der Dünen ist zerrissen, so daß nur die Trümmer in den friesischen Inseln stehen geblieben sind. Die Meeresfluten sind ins Land gedrungen und haben in die schutzlosen Küsten weite Buchten gegraben, so daß durch künstliche Deiche dem weiteren Fortschritt der See Einhalt gethan werden mußte. Watten und Sande sind die, während der Flut von der See bedeckten, Ueberbleibsel des ehemaligen Festlandes. Andere Untiefen liegen in der Mitte der See, namentlich die Doggerbank. Hier wird ein bedeutender Häringsfang getrieben. Die Oftsee oder das baltische Meer hat eine Größe von 7300 Qm. Die deutschen Gestade sind nicht ganz so flach als an der Nord- see; doch haben sie auch hier, obgleich von Ebbe und Flut wenig zu Rüge, Geographie, 6. Aufl. 4
  • TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
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  • Extrahierte Ortsnamen: Europa Europa Asien Afrika Asien Europas Lissabon Ostsee Nordsee Borkum Norderney Ostsee Wollin
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