— 80 —
1910
an Briefen, Postkarten, Drucksachen, Warenproben . . 2 515 500 Srück
„ Paketen ohne Wertangabe..................190 089
„ Paketen und Briefen mit Wertangabe..........3 953 „
„ Telegrammen........................11 252 „
wurden auf Postanweisungen und Zahlkarten eingezahlt 4 764 120 Mark
Die Zahl der aufgegebenen Briefe, Postkarten usw. ist in 20 Jahren
fast um das fünffache, die der Pakete um mehr als das dreifache, die der
Telegramme um das doppelte und die Summe der eiugezahlteu Beträge
fast um das dreifache gestiegen.
Die Fernschrift. Der Fernsprecher.
Ebenso anschließen an Erlebnisse der Schüler. Das Fernschreiben
kostet ebenfalls Geld. Jedes Wort 5 Pfennig. J^de Fernschrift wenigstens
50 Pfennig. Der Fernruf kostet 5 Pfennig in Gütersloh, nach andern
Orten 25 Pfennig und mehr. Ich kann von Gütersloh aus mit einem Mann
in Bielefeld, sogar in Berlin sprechen, wenn ich einen Fernsprecher habe.
Der Fernschriftbote. Wie eine Fernschrift aufgegeben wird. Was eine
Fernschrift kostet.
Anschlußstoffe: Berechue Eiukäuse vou Postwertzeichen, Versendungen
von Postanweisungen, Paketen, Eilpaketen, Wertbriefen und Wertpaketen
nach verschiedenen Zonen, Portosätze für Postsenduugeu uach dem Auslaude.
Die Eisenbahn.
Ihr seid wohl schon alle mit der Eisenbahn gefahren. Wohin?
Früher war es anders. Euer Großvater hat so jung noch nicht in der
Bahn gesessen wie ihr. Als er noch Kind war, gab es bei uns noch keine
Eisenbahn. Im Jahre 1835 wurde die erste Bahu in nnserm Vaterlande
gebant. Ein alter Mann, der es noch erlebt hat, hat mir erzählt, wie
es hier früher war. Hört einmal zu!
Als ich Kind war, hatte man keine Eisenbahn. Wer da nach Viele-
feld wollte, mußte zu Fuß gehen oder mit dem Postwagen fahren. Die
Post fuhr zweimal in der Woche. Sie fuhr über den alten Postweg, der
noch heute sandig und holprig ist. Man saß nicht weich und bequem,
sondern'hart und schlecht in der engen Kutsche. Auf dem schlechten Wege
wurde mau tüchtig durchgerüttelt. 1k Stuudeu dauerte es bis Bielefeld.
Wenn die Postkutsche am Nebelstor in Bielefeld ankam, dann blies der
Postkutscher ein lustiges Stück. 1,20 Ji kostete die Fahrt. Beim Gast-
haus zum goldenen Stern wurde ausgespauut. Von da ging es mit neuen
Pferden über Herford weiter uach Miudeu. Eine Reise nach Berlin oder
Köln dauerte mehrere Tage. Sie war sehr teuer. Das konnten nur
wenige Leute bezahlen. Wer nach Berlin wollte und uicht fahren konnte,
mußte zu Fuß geheu. Er war dauu eiu paar Wochen unterwegs. Machte
ein Kaufmann eine Reise bis nach Berlin oder an den Rhein, dann war
dieses ein bedeutendes Ereignis in unserm Orte. Tagelang bereitete er
sich vor, orduete alle seine Geschäfte, nahm von allen Bekannten Abschied
—I
TM Hauptwörter (50): [T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler], T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T45: [Kind Lehrer Wort Schüler Buch Unterricht Schule Frage Buchstabe Zeit]]
TM Hauptwörter (200): [T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T50: [Haus Pferd Bauer Herr Wagen Mann Tag Kind Weg Leute], T66: [Stadt Kreis Einw. Berlin Einwohner Schloß Regierungsbezirk Sitz Provinz Düsseldorf], T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff]]
Extrahierte Personennamen: Gütersloh
Extrahierte Ortsnamen: Gütersloh Bielefeld Berlin Bielefeld Bielefeld Berlin Berlin Berlin Rhein
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es ist der Heizer. Neben ihm steht noch ein andrer, das ist der Lokomotiv-
führer. Hinter der Lokomotive ist der Kohlenwagen und dahinter die
andern Wagen. Alle hoben Räder. Die Türen werden aufgemacht. Der
Schaffner ruft: Gütersloh, aussteigen! Viele Leute steigen ans. Wir
steigen rasch ein. Aus dem Fenster erblicken wir den Bahnhofsvorsteher
mit der roten Mütze. Er spricht mit dem Zugführer. Überall stehen Leute
vor den einzelnen Abteilen und sprechen mit den Reisenden. Sie haben
eben Abschied genommen und wechseln noch einige Worte. Der Bahnhofs-
Vorsteher winkt mit der Scheibe, der Zug fährt ab. Die Mutter winkt mit
der Hand, zwei Mädchen mit weißen Tüchern. Alle Wagen laufen auf
den blanken Eisenschienen, auf dem Gleise. Die Schienen liegen auf dicken
Eichenbalken. Man nennt sie Schwellen. Sie ruhen ans dem festen Bahn-
damm oder dem Bahnkörper. Oft machen Eisenbahnarbeiter ihn wieder
neu, wenn er schlecht geworden ist.
Zuerst hält der Zug in Jsselhorst. Das ist eine Haltestelle oder
Station. Andre Stationen sind Brackwede, Bielefeld. Fahren wir mit
dem Zuge nach Südwesten, dann kommen wir nach Rheda, Oelde. Beim
Bahnübergang nach Meiers Bäumen steht ein Bahnwärterhäuschen, auch
bei den andern Übergängen steht eins. Darin wohnt der Bahnwärter.
Er muß die Schranke öffnen und schließen, die Gleise und den Bahnkörper
beaufsichtigen, und nachsehen, ob alles in Ordnung ist und keine Steine
oder Balken auf den Schienen liegen, damit kein Eisenbahnunglück statt-
findet. Die ganze Strecke bis nach Bielefeld besichtigt der Bahnmeister.
Er wohnt am Bahnhof. Unser Zug befördert Personen. Darum heißt er
Personenzug. Er hält auf allen Stationen und fährt nicht sehr schnell.
Der Personenzug, der nicht auf den kleinen Bahnhöfen hält und schneller
fährt, heißt Eil- oder Schnellzug. Noch schneller fährt der l)-Zug, der um
6 Uhr durch unfern Bahnhof braust. Von Rheda her kommen viele lange
Züge mit Kohlen, Eisen oder Maschinen. Das sind Güterzüge, die Wagen
nennt man Güterwagen. Die Güterzüge nach Rheda haben viel Holz auf
den Güterwagen. Die Personenzüge befördern den Personenverkehr, die
Güterzüge den Güter- oder Warenverkehr. Die Eisenbahn ist ein wichtiges
Verkehrsmittel. Durch unfern Bahnhof fahren täglich zweihundert Züge.
Angaben über Güter- und Personenverkehr.
Aufgabe: Eine Eisenbahnfahrt.
Zeichnen: Lokomotive. Eisenbahnzng.
Oberstufe: Fahrplanlesen. Einsicht ins Kursbuch. Eisenbahn-
karte der Direktion Hannover, Nordwestdeutschlands. Verkehrskarte
Mitteleuropas.
Anschlnßstoff: Averdieck: Wie wir Onkel Wilhelm vom Bahnhof ab-
holen. S. 290.
Übungen im Fahrplanlesen. Stelle Fahrstrecken zusammen! Gib
an, wie wir am schnellsten und besten nach Berlin, Köln, München, Dresden,
Straßburg kommen! Welche Strecken müssen wir fahren? Wie lange
dauert die Fahrt? Berechne aus der Kilometerzahl die Fahrpreise, aus
den Fahrpreisen die Entfernungen! Wieviel spart man an Zeit, wenn
man Schnellzüge benutzt? Wieviel Geld kostet es mehr?
TM Hauptwörter (50): [T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T40: [Fabrik Maschine Industrie Arbeiter Stadt Weberei Arbeit Herstellung Handel Art], T91: [Haus Fenster Wand Stein Dach Zimmer Holz Feuer Raum Decke], T19: [Feind Pferd König Mann Soldat Reiter Uhr Wagen Kanone Offizier], T16: [Ende Körper Strom Bild Hebel Hand Auge Wasser Gegenstand Seite]]
TM Hauptwörter (200): [T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig]]
Extrahierte Personennamen: Meiers Rheda Anschlnßstoff Wilhelm
Extrahierte Ortsnamen: Jsselhorst Brackwede Bielefeld Rheda Oelde Bielefeld Rheda Güter- Hannover Nordwestdeutschlands Mitteleuropas Berlin München Dresden Straßburg
Auf den preußischen Staatsbahnen beträgt das Fahrgeld für 1 Person
auf 1 km für die 4. Klasse 2 Pf.. 3. Klasse 3 Pf., 2. Klasse 43^ Pf. und
1. Klasse 7 Pf. Für die drei ersten Klassen erhöht sich der Preis noch um
die Fahrkartensteuer.
Wie teuer wird eine Reise von Gütersloh nach Leipzig? Wo die
Städte liegen, welche Bahnlinien benutzt werden können, welche Strecken
am kürzesten sind, wird festgestellt. Aus der Zahl der Kilometer berechnen
wir die Fahrpreise, aus den Verbindungen die Ankunftsmöglichkeiten,
dazu die Notwendigkeiten des Übernachtens und Essens. Wie kann man
am billigsten, am schnellsten hingelangen? Ähnliche Aufgaben!
Güterslohs Eisenbahnen»
Gütersloh liegt an der Köln-Mindener Eisenbahn. Name! Sie
wurde 1847 gebaut und gehört dem Königreich Preußen oder dem preußi-
schen Staate. Darum ist sie eine staatliche oder Staatseisenbahn. Vom
2lbb. 37.
Eifenbahnbrücke bei kletzmanns Höhe.
Bahnhofsgebäude kann man nach Nordosten oder Südwesten fahren. Will
jemand nach Berlin fahren, dann muß er nach Nordosten fahren, nach
Köln dagegen kommt man, wenn man nach Südwesten fährt. Zwei Gleise
führen nach beiden Richtungen, darum nennt man die Bahn zweigleisig.
Jetzt werden das dritte und das vierte Gleise gebaut. Was für eine Bahn
wird es also? Fahren wir nach Nordosten, dann hält der Zug zuerst in
Jsselhorst. Da ist ein Bahnhof oder eine Station; die andern Stationen
heißen Ummeln, Brackwede, Bielefeld. Die erste Station nach Südwesten
ist Rheda. Die Bahn befördert Personen und Güter aller Art; daruiu
gibt es einen Personen- und Güterverkehr. Für jeden hat man einen
besonderen Bahnhof, den Personenbahnhof und den Güterbahnhof. Die
Personenzüge, Eilzüge und v-Züge befördern die Personen, die Güterzüge
die Güter.
Außer der Staatseisenbahn hat Gütersloh noch eine Privat-Eisen-
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler], T21: [Erde Sonne Tag Jahr Mond Zeit Stunde Punkt Abschnitt Periode]]
TM Hauptwörter (100): [T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T72: [Bauer Arbeiter Steuer Jahr Stadt Staat Abgabe Gemeinde Land Verwaltung], T12: [Wasser Luft Erde Höhe Körper Fuß Dampf Bewegung Druck Gewicht], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle]]
TM Hauptwörter (200): [T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T66: [Stadt Kreis Einw. Berlin Einwohner Schloß Regierungsbezirk Sitz Provinz Düsseldorf], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T5: [Jahr Recht Person Gemeinde Staat Steuer Familie Kind Lebensjahr Vermögen]]
Extrahierte Personennamen: Güterslohs
Extrahierte Ortsnamen: Leipzig Berlin Jsselhorst Brackwede Bielefeld Rheda Güterbahnhof
- 87 —
teil, die Friedhossgegend, das Fabrikviertel und die Villengegend der
Stadt Gütersloh. Wie liegen die einzelnen Viertel zum Seminar? Durch
welche Straßen müssen wir gehen, wenn wir zu den einzelnen Stadtteilen
wollen? Zum Außenbezirk oder Gütersloh-Land gehören die früheren
Gemeinden Nordhorn, Blankenhagen, Pavenstädt, Kattenstroth und
Sundern. Woher haben sie ihre Namen erhalten? Wie liegen die ein-
zeluen Gegenden zum Seminar? Durch welche Straßeu gelangen wir
nach Sundern, nach Kattenstroth?
Nb. Die verschiedenen Gegenden oder Viertel der Stadt sind als
Anknüpfungspunkte und apperzipierende Vorstellungen bei der Behandlung
fremder Land-, Fabrik- oder Villenstädte zu verwenden.
Die Grenzen.
Die Stadt Gütersloh grenzt im Norden an den Kreis Bielefeld.
Dort liegt das Dorf Jsselhorst, dessen Kirchturm wir von hier aus sehen
können. Im Nordwesten stößt sie hinter Venkorts Wirtschaft auf der
Marienfelder Straße an den Regierungsbezirk Münster. Da kommt man
an das Kloster Marienfeld. Im Westen grenzt Gütersloh an die Gemeinden
Pirel und Ems. Durch sie geht der Weg nach Herzebrock. Im Süden
grenzen die Gemeinden Spexard und Lintel an unsre Stadtgemeinde.
Durch Lintel führt die Wiedenbrücker Straße nach Wiedenbrück. Im Osten
wird sie von den Gemeinden Avenwedde und Verl begrenzt. Durch Aven-
wedde führt die Friedrichsdorfer Straße nach Friedrichsdorf.
Von den Bodenarten und Gesteinen Güterslohs.
Gütersloh liegt in einer sandigen Gegend. Der Sand ist leicht und
meist von gelber Farbe. Das Wasser läßt er leicht durchsickern; er ist eine
durchlässige Bodenart. Darum ist es nach einem Regen- oder Gewitter-
schauer bald wieder trocken. Weil alle Feuchtigkeit rasch in den sandigen
Boden eindringt, ist er nicht besonders fruchtbar. Er trägt nur Nadel-
bäume, besonders Kiefern, und Birken. Weite Strecken des Sandbodens
sind mit Heidekraut bedeckt. Dazwischen erblicken wir die weißen Blüten
der Kronsbeeren, die Seggen und Besensträncher. Wir finden den Sand
in der ganzen Stadtgemeinde; überall liegt er unter der Humuserde, bald
höher, bald tiefer. An manchen Stellen tritt er zutage und bildet große,
gelbe Sandfelder. Am reichsten ist er in Kattenstroth vorhanden. Dort
bildet er hohe Hügel. Die ganze Gütersloher Schweiz besteht aus sandigen
Höhen.
An vielen Stellen liegt unter dem Sande eine brannrote bis schwarze
Schicht. Sie ist sehr hart und undurchlässig. Die zarten Wurzelfaferu
vermögen sie nicht zu durchbohren; darum können tiefgründige Pflanzen
hier nicht gedeihen. Diese Schicht heiß Ortstein. Er ruft die Unfrucht-
barkeit des Bodens hervor. Der Ortstein enthält Eisen. Wie das Eisen
rostig wird und verwittert, wenn es dem Wind und Wetter ausgesetzt wird,
so tut es auch der Ortstein. Darum pflügt man diese Gegenden mit einem
tiefgreifenden Dampfpflug um, der den Ortstein an die Oberfläche wirft.
TM Hauptwörter (50): [T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T19: [Wasser Luft Eisen Körper Silber Gold Kupfer Metall Stein Erde]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf], T6: [Eisen Gold Silber Kupfer Wasser Blei Metall Salz Kalk Stein], T24: [Blatt Baum Blüte Pflanze Frucht Wurzel Stengel Stamm Zweig Boden]]
TM Hauptwörter (200): [T66: [Stadt Kreis Einw. Berlin Einwohner Schloß Regierungsbezirk Sitz Provinz Düsseldorf], T25: [Stadt Schloß Straße Garten Berg Dorf Nähe Park Ufer Haus], T133: [Boden Land Ackerbau Klima Wald Viehzucht Teil Wiese Anbau Fruchtbarkeit], T95: [Gestein Schicht Wasser Boden Erde Granit Gebirge Masse Sand Teil], T124: [Wasser Luft Sauerstoff Körper Stoff Kohlensäure Teil Feuer Pflanze Kalk]]
108 —
auf den Schienen liefen, damit kein Eisenbahnunglück vorkommt. Die
ganze Bahnstrecke bis nach Herford besichtigt der Bahnmeister. Er
ist in der Bahnmeisterei in der Nahe des Bahnhofsgebäudes.
Unser Zug befördert Personen. Darum heißt er Personenzug.
Er hält auf allen Stationen und fährt nicht fehr schnell. Der Per-
souenzng, der nicht auf den kleinen Bahnhöfen hält und schneller fährt,
heißt Eil- oder Schnellzug. Noch schneller fahren die V-Züge.
Von Brackwede her kommen viele lange Züge mit Kohlen, Eisen
oder Maschinen. Das sind Güterzüge. Die Wagen nennt man Güter-
wagen. Die Güterzüge uach Brackwede haben viel Holz auf den Güter-
wagen. Die Personenzüge befördern den Personenverkehr, die Güter-
züge den Güter- oder Warenverkehr. Die Eisenbahnen sind wichtige
Verkehrsstraßen. Durch unsern Bahnhof fahren täglich mehrere
hundert Züge.
Erzählt von einer Eisenbahnfahrt!
Zeichnet eine Lokomotive, einen Eisenbahnzug!
Lest in eurem Lesebnche: „Wie wir Onkel Wilhelm vom Bahnhof
abholten." S. 290.
58. Andre Verkehrsmittel.
ach Brackwede, Herford oder Oeynhausen fahren die Leute mit
der Köln-Mindener Eisenbahn. Nach andern größeren oder
kleineren Orten in nnsrer Gegend kann man mit andern Linien oder
mit der Kleinbahn fahren. Nenne solche Orte! Wenn aber jemand
nach Werther oder Wallenbrück muß und nicht mit der Kleinbahn fahren
oder nicht zu Fuß geheu kann oder will, dann benutzt er den Omnibus.
Der Omnibus uach Werther fährt täglich vom Alten Vereinshaus
neben der Altstädter Kirche ab. Wie sieht er aus? Was steht darau?
Wer weiß, vou wo der Omnibus uach Wallenbrück abfährt? Wodurch
werden die Leute auf den Omnibus aufmerkfam? Oben auf dem
Wagen oder auf dem Kutscherbock stehen oder liegen allerlei Pakete,
Körbe, Säcke. Wie lange fährt der Omnibus bis Werther? Wieviel
Geld kostet eiue Fahrt für eine Person? Der Omnibus befördert
Perfoneu und Gepäck.
Aus deu Nachbarstädteu und den Dörfern in der Umgegend
taufen viele Leute Sachen in Bielefeld, die sie oft nicht felbst mitnehmen
können. Sie lassen sie dann durch einen Boten oder ein Frachtfuhr-
werk besorgen. Nach mehr als 20 benachbarten Orten fahren solche
TM Hauptwörter (50): [T5: [Haus Tag Kind Hand Herr Tisch Mann Fenster Wagen Pferd], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T54: [Haus Feld Bauer Dorf Pferd Stadt Vieh Land Wald Mensch], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T76: [Stadt Straße Haus Schloß Kirche Gebäude Mauer Platz Garten Dorf]]
TM Hauptwörter (200): [T12: [Wagen Wasser Stein Rad Fuß Maschine Pferd Bewegung Hand Schiff], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T66: [Stadt Kreis Einw. Berlin Einwohner Schloß Regierungsbezirk Sitz Provinz Düsseldorf], T50: [Haus Pferd Bauer Herr Wagen Mann Tag Kind Weg Leute]]
-- 50 —
Bischofsstadt Paderborn. Auch sie ist eingleisig und hat keinen Schnell-
Zugverkehr.
Wenige Jahre darauf bekam Bielefeld eiue gerade Verbindung
mit den Orten und Städten des Fürstentums Lippe-Detmold durch
die Bahnlinie Bielefeld-Lage-Hameln. Sie beginnt auf dem Staats-
bahnhose und führt über den Bielefelder Ostbahnhof, Oldentrup,
Hillegossen, Ubbedissen und das Lippesche Land nach der alten sagen-
berühmten Stadt Hameln an der Weser.
Wie groß der Verkehr an Personen und Gütern in Bielefeld im
Jahre 1910 war und welche Einnahmen erzielt wurden, erkenuen wir
aus folgenden Zahlen.
Auf dem Hauptbahnhofe zu Bielefeld betrug die Zahl der aus-
gegebenen Fahrkarten im Jahre 1910: 1 263120.
Eingenommen wurden dafür: 1 765 836 Jl.
Durch den Hauptbahnhof Bielefelds fahren täglich
an Schuell- und Eilzügen: 28,
„ Personenzügen 105 (Sommer), 89 (Winter),
„ Güterzügen: 108.
Insgesamt: 241 (225).
Auf dem Güterbahnhof der Staatsbahn wurden im Jahre 1910
versandt:
An Stückgut..... 62 009 Tonnen.
„ Wagenladuugen ... 70 423 „
„ Großvieh..... 1 547 Stück
„ Kleinvieh . ... 32 122 „
Empfangen wurden:
An Stückgut..... 46 218 Tonnen.
„ Wagenladungen . . 441 663 „
„ Großvieh..... 4 933 Stück
„ Kleinvieh 3 862 „
Die Zahl der abgefertigten Frachtbriefe betrug:
'l 124 531.
Auf den Bahnhöfen hängen an großen Tafeln Fahrpläne der
verschiedenen Bahnlinien. Seht sie euch genau au und versucht einmal,
sie zu lesen! Daneben findet man auch Eifeubahukarten, z. B. die
Eifenbahnkarte der Direktion Hannover oder die Eisenbahnkarte Nord-
Westdeutschlands. Auf der Verkehrskarte Mitteleuropas fiudeu wir die
wichtigsten Bahnstrecken des In- und Auslandes. Sucht sie auf!
Die Bahnlinien nnsrer Gegend und die wichtigsten westdeutschen
Bahnen finden wir in dem Tafchenfahrpan des Bielefelder General-
Anzeigers und der Westsälischen Zeitung. Er enthält auch ein Fahr-
Preisverzeichnis der Stationen Bielefeld Hauptbahnhof und Ostbahnhos
nach den meisten Stationen der Preußisch-Hessischen Staats-Eisen-
bahnen und den bedeutendsten andern Orten Deutschlands und der
fremden Länder.
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T39: [Jahr Million Geld Mark Arbeiter Arbeit Zeit Summe Staat Thaler]]
TM Hauptwörter (100): [T36: [Million Mark Jahr Geld Thaler Mill Summe Wert Gulden Pfund], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T3: [Lage Karte Land Europa Geographie Klima Größe Verhältnis Grenze Gliederung]]
TM Hauptwörter (200): [T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T66: [Stadt Kreis Einw. Berlin Einwohner Schloß Regierungsbezirk Sitz Provinz Düsseldorf], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T114: [Fleisch Milch Brot Pferd Butter Käse Stück Wein Schwein Getreide], T39: [Million Mark Geld Jahr Summe Steuer Thaler Staat Ausgabe Einnahme]]
— 103 —
K2. Die Germanen kamen als Hirten in unser Land.
^Wls Jesus Christus geboren wurde, da wohnten schon unsre Vor-
fahren hier. Sie waren aus dem Norden und Osten von den
Gestaden der Ostsee gekommen. In den frühesten Zeiten kannten sie
den Ackerbau noch nicht. Sie waren Viehzüchter oder Hirten. Mit
ihren Herden zogen sie von Weide zu Weide. Familienweise kamen
sie ins Land. Immer neue Familienverbände oder Sippen folgten.
Auf uralten Heerwegen waren sie von der Ostsee durch die Westfälische
Pforte in unsre Heimat gekommen. An Bielefeld vorbei führten
mehrere solcher alten Straßen. Eine lief vom Niederrhein durch das
Münsterland über Gütersloh, Brackwede, Bielefeld, Herford, Minden
nach der Nord- und Ostsee. Bronzefunde bei Gütersloh und Brack-
wede, die in nnferm Museum aufbewahrt werden, beweisen das Alter
des Weges. Eine andre alte Straße ging am Südrande des Tento-
burger Waldes entlang über Dissen, Halle, Brackwede und die Dören-
schlucht nach Osten hin. An einzelnen Stellen führt sie noch heute
den Namen „Hellweg". Ein solcher „Hellweg" lief auch am Nord-
hange des Teutoburger Waldes über Bielefeld uach Detmold. Vor
der Wirtschaft „Zum Schwan" an der Detmolder Straße führt er rechts
ab nach Hillegossen. Noch heute lesen wir dort seinen alten Namen
ans dem Straßenschilde.
W
63. Von den Cheruskern, Brnckterern und altgermanischen
Burgen.
jp|§lie Bewohner Ravensbergs zur Zeit Christi gehörten zu dem
germanischen Stamm der Cherusker. Ihr heldenhafter Führer,
der Befreier Deutschlands vom römischen Joch, war Armin. Das
Land des tapferen Volkes erstreckte sich bis zum Harz. Nach dem Süd-
Westen war der Teutoburger Wald die Grenze seiner Wohnsitze.
In der Gegend, wo heute Gütersloh liegt, wohnte ein andrer
germanischer Stamm. Er hieß die Bruckterer. Oben auf
der Hünenburg, auf der wir heute den Dreikaiserturm erblicken,
war eine altgermanische Burg aus Steinblöcken errichtet. Auch die
Grotenburg bei Detmold, ans der jetzt das Hermanusdenkmal steht,
war eine altgermanische Befestigung. Die mächtigen Hünenringe
zeugen noch davon. In Zeiten der Gefahr suchten in ihnen Frauen
und Kinder mit dem Vieh Schutz vor feindlichem Überfall.
TM Hauptwörter (50): [T48: [Land Rhein Reich Volk Sachsen Römer Franken Jahr Karl Gallien], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T54: [Haus Feld Bauer Dorf Pferd Stadt Vieh Land Wald Mensch], T65: [Reich Italien Land Kaiser Römer Volk Jahr Rhein Gallien Franken], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle]]
TM Hauptwörter (200): [T56: [Römer Rhein Varus deutsche Armin Jahr Hermann Land Deutschland Tiberius], T25: [Stadt Schloß Straße Garten Berg Dorf Nähe Park Ufer Haus], T127: [Volk Sprache Land Zeit Sitte Kultur Bildung Geschichte Bewohner Stamm], T14: [Gebirge Wald Teil Höhe Berg Harz Thüringer Bergland Gebirg Weser], T13: [Baum Wald Feld Wiese Garten Gras Winter Mensch Sommer Haus]]
1909 -
Hannover-List [u.a.]
: Carl Meyer (Gustav Prior)
Autor: Heise, Ernst
Hrsg.: ,
Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
Schulbuchtyp (WdK): Lehrerbuch
Schultypen (WdK): Alle Lehranstalten
Schultypen Allgemein (WdK): Alle Lehranstalten
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
— 98 —
derungen und Täler der Flüsse Produkte des jüngeren Schwemmlandes (Alluviums).
Als die gewaltigen Eismassen (Eiszeit, diluviale Eiszeit), die sich — wie bekannt —
auch über Norddeutschland erstreckten, begannen abzuschmelzen, da bildeten sich auch
in unserm deutschen Vaterlande mächtige Urströme, von denen hauptsächlich zwei,
(der nordwestdeutsche und der norddeutsche) auch ihren Weg durch unsere Altmark
nahmen. Die Wassermengen vereinigten sich später und durchflössen (ein Abfluß
wenigstens) unsere heutige Wische. Auch die Elbe, die am Rande unserer Altmark
verläuft, ist als ein Rest gewaltiger Gletschermassen anzusehen. Diese kamen von
Süden her, ungefähr in der Richtung ans Rathenow. Wir haben also die Hoch-
flächen und Berge in unserer Altmark in der Hauptsache als Moränenablagerungen
der diluvialen Eiszeit (älteres Schwemmland) anzusehen. Natürlich haben diese
Moränenablagerungen dann wieder noch durch die Schmelzwasser mancherlei Um-
bildnngen erfahren. Dagegen sind — wie schon erwähnt — Niederungen und Täler
Ablagerungen des bewegten und stehenden Wassers aus der Zeit des jüngeren
Schwemmlandes (Alluviums). Auch das organische Leben, vor allem die Pflanzen-
welt, dann auch die Tiere, haben den Boden in dieser Zeit, die wir schon als eine
geschichtliche Zeit bezeichnen können, mit bilden helfen. Im Gebiet des Diluviums
findet sich im Kreise Gardelegen auch Porphyr (Flechtingen). Festes Gestein tritt
selten zutage. Die Wasserablagerungen (Sedimente) bestehen aus diluvialen Sand-
und Lehmschichten. Im oberen Diluvium findet sich auch Geschiebemergel, im unteren
neben Sandablagerungen und Geschiebemergel auch Tonmergel. Der rote Diluvial-
mergel ist für die Altmark kennzeichnend (altmärkischer Diluvialmergel). Unter den
Bestandteilen des Alluviums sind zu nennen: Sand, Torf, Humus, Heide, Moor-
mergel, Wiesenkalk und auch Raseneisenstein (Tangerhütte).
Das ist ein Bild der Bodengestalt der heutigen Altmark. Hochflächen und
einzelne Berge wechseln mit Niederungen z. T. sumpfiger Art und Flußtälern.
Nirgends ist natürlich eine größere Höhe zu finden. So haben wir z. B- östlich
vom Drömling eine diluviale Hochfläche, die den größten Teil des Kreises Gardelegen
ausmacht. Der größte Teil der Hochfläche ist mit Wald bedeckt. Wir kennen das
Gebiet als Letzlinger Heide. Im Durchschnitt ist diese Hochfläche etwa 80 m hoch.
Die östlichen Alluvialniederungen des Tangers und der Elbe sind wieder durch eine
Diluvialbildung getrennt. Nördlich von der Tangermündung liegt wieder eine
diluviale Hochfläche welche einige kleine Einzelknppen aufweist und zum Elbufer
steil abfällt. Auch nordwestlich von Tangermünde sehen wir eine Hochfläche aus
der Zeit der Moränenbildung, des Abschlusses der diluvialen Eiszeit, also aus der
Zeit des älteren Schwemmlandes. Sie berührt im Westen das Uchtetal, in Nord-
westen die Wische. Auch sie fällt zur Elbe steil ab. Die beiden letztgenannten
Hochflächen sind nnr durch eine schmale Niederung gelrennt. Diese setzt sich bis in
die Stendaler Niederung und ins Uchtetal fort, und wir können erkennen, daß zur
Zeit von Ueberschwemmungen das Hochwasser der Elbe hier sehr gefährlich werden
kann. (Dämme.) Zwischen Uchte- und Mildeniederungen liegen wieder einzelne dilu-
viale Erhebungen. Die Wische im Kreise Osterburg, zwischen Uchte, Biese, Aland und
Elbe gelegen, ist aber in ihrer Bodenbildung ein Produkt der Zeit des jüngeren
Schwemmlandes, des Alluviums. Auch im Kreise Salzwedel wechseln diluviale
Hochflächen und einzelne Kuppen mit alluvialen Niederungen, Brüchen und Fluß-
tälern ab. Aehulich ist auch der mittlere Teil der Altmark beschaffen. Die Hell-
TM Hauptwörter (50): [T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T19: [Wasser Luft Eisen Körper Silber Gold Kupfer Metall Stein Erde]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz]]
TM Hauptwörter (200): [T95: [Gestein Schicht Wasser Boden Erde Granit Gebirge Masse Sand Teil], T130: [Elbe Stadt Sachsen Provinz Saale Kreis Schlesien Elster Neiße Magdeburg], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T14: [Gebirge Wald Teil Höhe Berg Harz Thüringer Bergland Gebirg Weser]]
1909 -
Hannover-List [u.a.]
: Carl Meyer (Gustav Prior)
Autor: Heise, Ernst
Hrsg.: ,
Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
Schulbuchtyp (WdK): Lehrerbuch
Schultypen (WdK): Alle Lehranstalten
Schultypen Allgemein (WdK): Alle Lehranstalten
Bildungsstufen (OPAC): Sonstige Lehrmittel, alle Lernstufen
Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
Inhalt: Zeit: Geographie
Geschlecht (WdK): koedukativ
— 167 —
Stadtkreis Harburg, für das rheinisch-westfälische Industriegebiet, auch sonst
rheinische, westfälische, sächsische, bayerische. Schweizer Ausgaben u. a. er-
schienen. Dazu kommen Ausgaben für Dresden, Halle, Magdeburg, Stettin,
sowie die sämtlichen Heimatskarten in Einzeldrucken.
Aartenhalter und Aartenständer.
Fahrigs Universal-Kartenhalter. Jl 3.75. Berlin, Chuu. Billig und
zweckdienlich. Nimmt wenig Raum ein, da er an der Ecke befestigt wird.
Ebbeckes Kartenständer „Ferror". Jl 15.—. Lissa, Eulitz (Ebbecke). Ver-
einigt in sich festen Stand, Dauerhaftigkeit, leichte und bequeme Handhabung.
Wenig Raum. Verwendbar auch für Anschauungsbilder.
Kartenständer „Fix". Jl 8.-. Ebenda. Zur Anschaffung an weniger be-
mittelten Schulen besonders geeignet.
In demselben Verlage ist noch ein billiger und zweckmäßiger Kartenständer zum
Preise von Jl 7.50 zu haben.
König, Kartenständer Jt 18.—. Kassel, Schleenstein u. Holzapfel.
Universalhalter für Landkarten, Pläne, Bilder, Zeichnungen. Ji 20.—. Han-
nover, Prüfe. Viel eingeführt.
Usenbinz, Universal, Einarmiger Kartenhalter ans Eisen mit verstellbarer
Schiebevorrichtung und Querarm, passend zu jedem Schultafelstativ zwecks
Aufhangs von Schulkarten aller Art in einem Befestigungspunkt. Ji 8.—.
Ersatz für Kartenständer, läßt sich am Tafelrahmen befestigen.
Gute Kartenständer sind weiter zu haben bei Hering, Auerbach i. V.; Lickroth,
Niedersedlitz bei Dresden; von der Lohe in Aachen; Ereutzsche Buchhandlung
in Magdeburg; Priebatsch in Breslau, Pestalozzivereiu u. a.
g. Das Zeichnen im erdkundlichen Unterricht.
Ueber die Bedeutung des Kartenzeichnens, der Kartenskizzen, der
Profile usw., ist viel gestritten worden, und die Literatur über das
Zeichnen im erdkundlichen Unterricht ist eine ziemlich umfangreiche.
Der deutsche Geographentag von 1881 hat das Zeichnen als „ein
unerläßliches Achtel zur Förderung klarer Anschauungen und als einen
kräftigen Hebel zur Erweckung der Selbsttätigkeit der Schüler" em-
psohlen. Es ist richtig, daß sich die Raumvorstellungen, mit denen es
der erdkundliche Unterricht doch vorwiegend zu tun hat, neben dem Bilde
auch durch das Zeichnen vermitteln lassen. „Das vor den Augen der
Schüler entstehende Kartenbild, die Zeichnung, hat, vorausgesetzt, daß
sie richtig ist, immer einen höheren Unterrichtswert, als das fertige, als
die Wandkarte. Die Aufmerksamkeit des Lernenden wird jedesmal
konzentriert auf das Zeichnen, das der Lehrer dem Kartenbilde einfügt.
Er beschäftigt sich nur mit der Einzelvorstellung, während ein fertiges
Kartenbild durch den reichen Stoff, den es enthält, das Vorstellen leicht
zersplittert und ablenkt von dem, worauf es im Augenblicke ankommt.
TM Hauptwörter (50): [T45: [Zeit Mensch Leben Kunst Sprache Wissenschaft Natur Wort Geist Lehrer], T1: [Geschichte Dichter Zeit Buch Werk Jahr Gedicht Nr. Bild Geographie], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser]]
TM Hauptwörter (100): [T45: [Kind Lehrer Wort Schüler Buch Unterricht Schule Frage Buchstabe Zeit], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T46: [Universität Berlin Jahr Schule Wissenschaft Leipzig Professor Akademie Hochschule Gymnasium]]
TM Hauptwörter (200): [T183: [Kind Lehrer Schüler Unterricht Schule Frage Stoff Aufgabe Zeit Geschichte], T3: [Hebel Last Brief Ende Gewicht Rolle Gleichgewicht Punkt Seite Fig], T130: [Elbe Stadt Sachsen Provinz Saale Kreis Schlesien Elster Neiße Magdeburg], T188: [Handel Industrie Ackerbau Land Viehzucht Bewohner Gewerbe Bevölkerung Stadt Bergbau]]
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Die deutschen Bundesstaaten. Das Tiefland.
Sachsen, die 3 Herzogthümer Anhalt, Braunschweig, Hannover, Mecklenburg
Schwerin und Strelitz, Lauenburg, Holstein, Lübeck, Hamburg, Bremen,
Lippe Schauenburg, kurhessisches Schauenburg und Limburg. Länge von W.
nach O.: 140 Meilen. Breite unter 24° O. L.: 40 Meilen, unter 36°
O. L.: 70 Meilen. Größe: 7,000 Q.m.
2. Das Tiefland ist im W. der Elbe eine weit ausgedehnte
Ebene, die vom Meeresniveau bis kaum zu 200' aufsteigt und nur in
einzelnen Hügelgruppen 500' erreicht. Es ist zum Theil außerordentlich
fruchtbar, zum Theil ein kahles Haideland (Geestland), zum Theil mit Torf-
mooren und Sümpfen bedeckt. An den Küsten der Nordsee liegt die frucht-
bare Marsch. Im O. der Elbe zeigt die Tiefebene einen viel reicheren
Wechsel von Hoch und Niedrig, ein Gemenge von Höhenzügen, von
größeren und kleineren Plateauflächen, von Strom- und Flußweitungen, von
See- und Sumpfflächen. Besonders erhebt sich die Ebene in zwei Land-
rücken, in einem südlichen und in einem nördlichen. Der südliche Land-
rücken beginnt mit der Lüneburger Heide und endigt mit den Tarnowitzer
Höhen und dem oberschlesischen Plateau. Hier erreicht er im Annaberg
1,296' und schließt sich gegen O. an die polnische Landhöhe an. Der
nördliche Landrücken fängt an der Eider an, zieht längs der Ostsee
und verbindet sich an den Grenzen von Ostpreußen mit der litthauischen
Landhöhe. Sein höchster Punkt, der Thurmberg bei Schönberg südwest-
lich von Danzig, erreicht 1,015'. Die 'nördliche Landhöhe ist eine wahre
Seenzone, denn sie trägt auf ihrem Rücken eine zahllose Menge kleiner Seen.') * 2
l) 1. Gestein. Die Oberfläche des Tieflandes besteht aus Massen des Dilu-
viums und Alluviums, aus losem Sand, mit Strecken von thouigem und morastigem
Boden, bedeckt mit Schutt und großen Urgebirgstrümmern ^erratischen Blöcken),
welche im fernen Norden des skandinavischen Gebirges ihre Heimath haben, dort
losgerissen und durch eine große Fluth als Geschiebe hier abgelagert worden find.
Die Ufer der Seen auf dem nördlichen Landrücken sind es vorzugsweise, die mit
den gewaltigen Granitblöcken bekleidet sind. Diese Geschiebe, vom kleinsten bis zum
größten Block, sind eine große Wohlthat für das Land, auf dem sie abgelagert
wurden; denn sie dienen als Bau- und Straßenmaterial und befördern das Erhalten
der Feuchtigkeit an der Oberfläche eines Erdbodens, der wegen seiner Lockerheit viel
Nässe verbraucht. Längs des Ostseerandes, besonders auf der Halbinsel Samland,
enthalten die Sandschichten häufig Bernstein. Im Lehm finden sich viele Knochen
von großen Säugethieren der Vorwelt. Von Alluvialgebilden erscheinen fast überall
Torf- und Moor-, so wie Naseneisenfteinbildungen. Erstere liefert eine unschätzbare
Menge von trefflichem Brennmaterial, letztere gutes Eisen. Längs des Nordfußes
vom niederrheinischen Schiefergebirge und vom hercynischen Kettensystem erheben sich
im Tieslande Hügelgruppen aus Flötzgebirgsarten, besonders im N. des Harzes und
in dem Landrücken Schlesiens, östlich von der Oder, wo namentlich die Steinkohlen-
formation, der Muschelkalk, der Lias und der Jurakalk mächtig ist. Innerhalb der
Tiefebene treten einzelne Glieder der älteren Flötzgebirgsarten an mehreren Stellen
nur inselsörmig aus dem aufgeschwemmten Lande hervor: so der Muschelkalk bei
Rüdersdorf, unweit Berlin; der Gyps bei Lüneberg, bei Sparenberg in der Mark,
am Segeberg in Holstein; der Keuper bei Lüneburg; die Kreide bei Lüneburg,
Prenzlau, unweit Frankfurt an der Oder, auf Rügen, Usedom und Wollin.
2. Zahlreiche Flüsse und sehr viele Seen. a. Rheinsystem: Rhein;
Ruhr, Lippe, alte Ussel, Berkel, Schipbeke; Erst, Maas mit Roer und Niers. —
b. Emssystem: Ems mit Haase und Leda. — c. Wesersystem: Weser; Au aus
dem Steinhuder Meer, Aller mit Ocker und Leine, Wumme; Hunte mit dem Dümmer
See. — d. Elb e sy stem: Elbe; schwarze Elster, Havel mit Spree, Dosse, Elbe,
Alster, Stör; Mulde, Saale mit Elster, Pleiße und Bode, Ohre, Ahland, Jeetze,
Ilmenau, Oste. — e. Eidersystem: Eider. — f. Odersystem: Oder; Klodnitz,
Malapane, Stöber, Weida, Bartsch, Warthe mit Netze und Odra, Jhna; Hotzenplotz,
TM Hauptwörter (50): [T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T18: [Gebirge Berg Teil Rhein Höhe Wald Fluß Alpen Seite Donau], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf]]
TM Hauptwörter (100): [T70: [Boden Teil Land Wald Gebirge Ebene Gebiet See Klima Tiefland], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T57: [Weser Stadt Hannover Harz Osnabrück Leine Kreis Aller Land Elbe], T48: [Fluß Meer See Strom Land Wasser Mündung Kanal Lauf Ostsee], T49: [Berg Gebirge Höhe Fuß Ebene Seite Gipfel Gebirg Elbe Meer]]
TM Hauptwörter (200): [T95: [Gestein Schicht Wasser Boden Erde Granit Gebirge Masse Sand Teil], T14: [Gebirge Wald Teil Höhe Berg Harz Thüringer Bergland Gebirg Weser], T119: [Fluß See Kanal Strom Lauf Wasser Land Ufer Mündung Elbe], T38: [Weser Elbe Hannover Land Stadt Lüneburg Leine Nordsee Aller Bremen], T130: [Elbe Stadt Sachsen Provinz Saale Kreis Schlesien Elster Neiße Magdeburg]]