82 Dritte Periode. Die Zeit der Umwlzungen.
der Verbreitung der Kuust zeigt sich das Bestreben knstlerisch-geflliger Ausstattung an Gebuden und Anlagen, in der Einrichtung vou Wohnuugeu und ffentlichen Rumen, bei Festen und Aufzgen. Da aber die Meinung, die Kunst htte auf den Geschmack der groen Menge veredelnd eingewirkt, eine falsche wre, zeigen die Launen der Mode.
Die Leistungen der Gewerbttigkeit haben sich mit Hilfe der Maschinen, welche mechanische Krfte an die Stelle der Menschen-Hand setzen, und mit Hilfe der Arbeitsteilung, wodurch jedem Arbeiter uur eine Ttigkeit zugewiesen wird, in erstaunlichem Grade gesteigert. Dadurch sind unsere Wohnungen, unser ganzes Lebeu, unser Essen, Trinken, Kleidung usw. mit einem Luxus ausgestattet, vou dem sich frher auch die Reichsten nichts trumen lieen. Freilich hat gerade die Maschinenarbeit auch tiefe Schden mit sich gebracht; hoffen wir, da ihre Heilung auf dem Wege friedlicher Entwicklung gelinge!
Die Weltausstellungen geben Gelegenheit, die Leistungen ver-schiedener Völker zu vergleichen. Whrend noch im Jahre 1876 auf der Ausstellung in Philadelphia die deutsche Industrie den harten Tadel: Billig und schlecht" hinnehmen mute, haben die Deutschen 1893 in Chicago und 1900 in Paris unter alleu Vlkern das Beste geleistet.
Seitdem unsere Zeit ,.den Dampf, den wilden Riesen, vor ihren Wagen angeschirrt", hat sich das Netz der Verkehrsadern, die zugleich Kulturadern sind, so erweitert, da die ganze Erde davon umspannt ist, und so verdichtet, da wenigstens in unserem Erdteil kaum noch ein Winkel vom Weltverkehr ausgeschlossen ist. Fast alle Lnder der Erde nehmen am Handel teil. Wir beziehen z. B. Ge-treibe aus Rußland, Kaffee aus Brasilien, Tee aus China, Fleisch-cxtrakt aus Argentinien, Wein aus den sdlichen Lndern Europas, Baumwolle aus Nordamerika, Wolle aus Australien, Elfenbein aus Afrika und schicken dafr die Erzeugnisse unserer Industrie, namentlich Webereien, Instrumente und Maschinen, ins Ausland.
Zwischen den Wirkungen der nationalen Staatenbildung und denen des Gedankenaustausches, des Handels und Verkehrs besteht ein Gegen-satz: jene trennt die Völker voneinander, diese reien die Schranken nieder.
Auf allen Gebieten bemerken wir ein angestrengtes Streben nach hervorragenden Leistungen: im Gewerbe, in derkunst, in der Wissen-schaff, im Erwerb, im Sport und auch im Lebensgenu. Die Folgen dieser sieberhasteu Ttigkeit sind leider nicht ausschlielich gute. Wie mancher vergit im Trotze seines Riesenwerks, da droben einer sitzt auf ew'gem Thron!" Wie mancher untergrbt durch beranstrengung der Nerven seine Gesundheit und wandert ins Kurhaus oder ins Irrenhaus!
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TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T92: [Mensch Leben Natur Arbeit Zeit Ding Geist Welt Art Seele], T71: [Mann Volk Leben Sitte Zeit Vater Liebe Frau König Jugend], T43: [Zeit Volk Jahrhundert Geschichte Reich Staat Leben Kultur Deutschland Mittelalter], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner]]
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Extrahierte Ortsnamen: Philadelphia Chicago Paris Brasilien China Argentinien Europas Nordamerika Australien Afrika
— 84 -
Teil nach Deutschland zur Ausfuhr gelangt (1906 für 26 Mill. M).
Blühend ist auch die Fischerei, deren Erträgnisse sich auf etwa
10 Mill. M beziffern. Ausfuhrhäfen für Fische sind Kopenhagen,
Fredericia und Aalborg. Am Limfjord bedeutender Austernfang.
2. Von einem eigentlichen Bergbau kann man der Bodengestaltung
wegen nicht reden. Kohlen und Erze fehlen bis auf eine geringfügige
Förderung an Braunkohlen auf Bornholm gänzlich. Torf gewinnt
man in Jütland; Seeland hat bedeutende Kalksteinbrüche, und Born-
holm liefert außer der schon erwähnten Braunkohle Granit zu Bau-
und Pflastersteinen sowie vortreffliche Ton- und Porzellanerde.
3. Industrie. Infolge des gänzlichen Mangels an Kohlen und
Metallen ist die Gewerbetätigkeit wenig entwickelt. Mittelpunkt
derselben ist die Hauptstadt Kopenhagen, das neben Geweben
aus Wolle und Baumwolle vorzügliche Handschuhe, Möbel, Klaviere,
Eisengußwaren und Maschinen liefert. Die landwirtschaftlichen
Industrien (Brauerei, Spiritus-, Rübenzucker- und Margarinefabri-
kation) sind überall verbreitet. Berühmtes Porzellan erzeugen
Rönne auf Bornholm und Kopenhagen (Königliche Porzellanmanu-
faktur). Kalkbrennereien finden sich auf Seeland, Zementfabriken
in Aalborg. Hier wie in Kopenhagen und Helsingör blüht auch der
Schiffbau.
4. Handel und Verkehr. Im 16. Jahrhundert, als Dänemark
noch Schweden und Norwegen beherrschte, hatte sich der Handel
mächtig entwickelt, und bis an den Anfang des ig. Jahrhunderts
gehörte es zu den bedeutendsten Handelsstaaten Europas. Durch
den Anschluß an Napoleon I. verlor es (1807) seine Flotte durch die
Engländer und im Wiener Frieden Norwegen; aber immerhin ist
sein Anteil am Welthandel, besonders der mit Nordeuropa, noch
bedeutend. (Gesamtaußenhandel 1905: 1,3 Milliarden M) Der
Schiffsverkehr ist trotz der engen Meeresstraßen und trotz der
jütischen Küste (Kap Skagen, ,,der Kirchhof der Schiffe") sehr
lebhaft. Haupthafen wie erster Handelsplatz ist Kopenhagen.
Es unterhält regelmäßige Dampfschiffahrtsverbindungen mit Kiel,
Hamburg, Lübeck, Warnemünde, Stettin und den übrigen Ostsee-
plätzen der deutschen, russischen und schwedischen Küste sowie
mit England, Frankreich, New York und Westindien.
Auch sein Eisenbahnverkehr ist wie der des ganzen Landes
recht lebhaft. Wichtig sind die Linien, die ihre Fortsetzung auf
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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Extrahierte Personennamen: Napoleon_I.
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Aalborg Bornholm Seeland Kopenhagen Bornholm Kopenhagen Seeland Aalborg Kopenhagen Norwegen Europas Norwegen Nordeuropa Kopenhagen Hamburg Stettin England Frankreich Westindien
- 85 —
dem Festlande finden, so für den Verkehr mit Deutschland ins-
besondere die Linien Kopenhagen—korsör, von wo aus täglich
zweimal Postdampfer nach Kiel fahren (6% Std.), und Kopenhagen
—Gjedser (Postdampferanschluß nach Warnemünde—berlin). Von
Bedeutung ist auch die Verbindung zwischen Helsingör und dem
schwedischen Heisingborg, die durch eine Dampffähre vermittelt wird.
Nenne die wichtigsten Ausfuhrartikel! Hauptgegenstände der
Einfuhr sind Getreide, Steinkohlen, Holz und Holzwaren, Gewebe,
Kolonialwaren, Tabak, Zucker, Eisen und Petroleum. Die Einfuhr
beherrscht Deutschland zu etwa ein Drittel (1906 für Eisen- und
Wollwaren, Weizen, Roggen, Zucker, Baumwollenwaren 197 Mill. M);
ihm folgen England, die Union, Rußland, Schweden u. a. In der
Ausfuhr hat Großbritannien das Übergewicht. Es übernimmt
mehr als die Hälfte der ausgeführten Waren, vor allem Butter, Eier,
Fleisch und Pferde. In zweiter Linie steht das Deutsche Reich
(1906 für 128 Mill. M: Pferde, Kühe, Fische, Butter, Jungvieh,
Fleisch).
C. Die dänischen Nebenländer.
In Europa zählen zu Dänemark noch:
1. Die Färöer (Schafinseln) zwischen Schottland und Island mit
Schafzucht, Fischerei und lohnendem Seevögelfang (Eiderdunen).
2. Island mit ähnlichen Erwerbsverhältnissen wie jene. Ausfuhr-
artikel sind Fische, Wolle, Eiderdunen, Seehundsfelle, Talg, Tran und
isländisches Moos. Hauptort ist Reykjavik, mit Kopenhagen in regel-
mäßigem Schiffahrtsverkehr.
In Amerika besitzen die Dänen:
1. Grönland mit nicht unerheblichen Eisen-, Blei- und Zinkerzlagern.
Haupterwerbsquelle der dünnen auf die Küstenstreifen beschränkten
Bevölkerung (Eskimos) sind der Wal- und Robbenfang. Hauptnieder-
lassungen: Julianehaab und Frederikshaab.
2. Däniseh-Westindien. Es umfaßt die bedeutenderen Inseln der
Virginia-Inselgruppe (St. Croix, St. Thomas, St. John). Die an Be-
deutung größte ist St. Thomas, ein wichtiger Knotenpunkt der Dampf-
schiffahrt nach Westindien. Die Erträge der Inseln (Rohrzucker, Baum-
wolle, Kakao, Tabak) gehen immer mehr zurück, so daß im dänischen
Parlament schon des öftern die Frage des Verkaufs des Kolonialbesitzes
erörtert wurde.
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Extrahierte Personennamen: Thomas John) Thomas
Extrahierte Ortsnamen: Deutschland Kiel Kopenhagen schwedischen_Heisingborg Deutschland England Schweden Europa Schottland Island Reykjavik Kopenhagen Amerika Westindien
- 89 -
Neben den landwirtschaftlichen Industrien (Zuckerfabriken in
Stockholm, Göteborg, Heisingborg, Malmö ; Spiritusbrennereien und
Brauereien in allen größeren Orten, besonders in Göteborg, Stockholm
und Drammen) blühen vor allem die durch den Holzreichtum hervor-
gerufenen Erwerbszweige. Gewaltige Sägewerke gibt es in Göteborg,
Kristiania und Drammen; Tischlerei und Möbelfabrikation blühen
in Stockholm und Göteborg, und schwedische Zündhölzer gehen in
alle Welt (Jönköping). Eine Spezialität sind norwegische Holzhäuser,
die an Ort und Stelle fertig gestellt, wieder auseinander genommen und
versandt werden. Mit dem Holzreichtum hängt auch die großartige
Papier-, Pappen- und Zellulosefabrikation zusammen. Haparanda,
Gefle, Kalmar und viele andere Plätze haben berühmten Holzschiff-
bau. Aber auch die Verarbeitung der vorhandenen tierischen Erzeug-
nisse (Wolle, Leder) ist in der Entwicklung begriffen, und die Herstellung
von Fischkonserven, Fischguano und Lebertran ist ein bedeutender
norwegischer Industriezweig (Lofotentran). Selbst die Baumwoll-
spinnerei und -weberei macht Fortschritte, und die gelehrigen Schweden
und Norweger, die alljährlich die großen norddeutschen Industriestädte,
vor allem Berlin, überschwemmen, verpflanzen auch die Kleider- und
Wäschekonfektion nach ihrer Heimat. Groß und bereits seit langem
exportfähig ist die schwedische Metallindustrie. Malmö, Stockholm,
Lund besitzen großartige Maschinenfabriken und Gießereien,
und das kleine Eskilstuna (zwischen Hjelmar- und Mälarsee) wirft
große Mengen feinster Stahl waren (Rasiermesser, Tisch- und Ge-
brauchsmesser) auf den norddeutschen Markt und macht den Solinger
Waren ganz bedeutende Konkurrenz. Eiserne Dampfschiffe werden
in allen größeren Hafenplätzen gebaut, und auch die chemische In-
dustrie hebt sich von Jahr zu Jahr. (Große Karbidfabrik an den Troll-
hättafällen.) Also trotz mancher Schwierigkeiten ein rastloses Vorwärts-
streben und der Drang, sich vom Auslande unabhängig zu machen.
(Die Zölle auf Möbel sind so hoch, daß es sich für die Berliner Möbel-
industrie schon lange nicht mehr verlohnt, nach Skandinavien aus-
zuführen.)
4. Handel und Verkehr. Der Natur des Landes und seiner Roh-
produktion (Holz und Erze) entsprechend, spielt sich der größte Teil
des Verkehrs auf dem Wasser ab. Die norwegische Handelsflotte ist
sowohl an Schiffs- wie an Tonnenzahl die viertgrößte der Erde.
(1906: 7269 Schiffe, davon 1500 Dampfer, Ladefähigkeit 1,5 Mill, t)
Schwedens Flotte ist zwar kaum halb so groß, aber auch sehr leistungs-
fähig. Der Binnenhandel ist in Schweden größer als in Norwegen.
Der Gesamtaußenhandel stellte sich 1905 in Schweden auf etwa
1,2 Milliarden M, in Norwegen auf 597 Mill. M. Dem Binnenhandel
dienen neben der großen südschwedischen Schiffahrtsstraße (welcher?),
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Extrahierte Personennamen: Haparanda
Extrahierte Ortsnamen: Stockholm Göteborg Heisingborg Göteborg Stockholm Göteborg Stockholm Berlin Stockholm Lund Hjelmar- Skandinavien Schwedens Schweden Norwegen Schweden Norwegen
90 —
die einen Jahresverkehr von rund 3000 Schiffen aufweist, die Eisen-
bahnen, von denen wenigstens Süd- und Mittelschweden ein aus-
gedehntes Netz besitzen. (1906 hatte Schweden 12 684 km, Norwegen
nur 2490 km Eisenbahnen; erkläre diese Tatsache!) Das Gebirge
wird von 4 Linien überschritten: Kristiania-Trondhjem, Kristiania-
Bergen, Stockholm-Trondhjem und Gellivara-Narvik. Sehr wichtig
sind die Linien Stockholm-Göteborg-Heisingborg (Anschluß an das
dänische Bahnnetz) und Stockholm-Malmö-Trelleborg. Von letzt-
genanntem Orte gehen täglich zweimal Postdampfer nach Saßnitz
auf Rügen (4 Stunden). Vom Sommer 1909 ab wird eine Dampf-
fähre den Verkehr noch lebhafter gestalten. Die Hafenstädte Skan-
dinaviens stehen fast alle in regelmäßiger Verbindung mit den wich-
tigsten deutschen Seeplätzen. Die größten Seehäfen Schwedens
sind Stockholm, Göteborg und Malmö ; in Norwegen nehmen Kristiania
und Bergen den ersten Rang ein. Zur Einfuhr gelangen nach
Schweden insbesondere Steinkohlen, Roggen, Weizen, Kaffee, Ma-
schinen, Baumwolle und Baumwollwaren, Seidenwaren, Tabak und
Wein; nach Norwegen Getreide, Webwaren und Garne, Kolonial-
waren, Kohlen, Maschinen, Lokomotiven, Zucker, Wein, Spiritus
und Chemikalien. Stelle die Ausfuhrwaren zusammen!
Die Hauptverkehrsländer beider Staaten sind für die Aus-
fuhr Großbritannien, für die Einfuhr Deutschland. Daneben kommen
Rußland, Dänemark, Frankreich und die Union in Betracht. Der
Verkehr mit Deutschland stellte sich 1905 für Schweden auf
176 Mill. M in der Einfuhr (Weizen, Wollwaren, Roggen, Ma-
schinen), in der Ausfuhr auf 150 Mill. M (Holz, Eisenerze, Nutz-
steine, Fische, Häute, Kalbfelle). Für Norwegen ergaben sich folgende
Zahlen: Einfuhr 73 Mill. M für Zucker, Wollwaren, Kleider und
Wäsche, Maschinen, Hanf und Mehl. Ausfuhr: 32 Mill. M für
Heringe, Tran, Fische und Kalbfelle.
Die Apenninenhalbinsel.
A. Allgemeines.
i. Lage, Größe und Begrenzung. Die Apenninenhalbinsel
(286 682 qkm mit 32,5 Mill. Einwohnern) ist von Mitteleuropa durch
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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Extrahierte Ortsnamen: Mittelschweden Schweden Norwegen Schwedens Stockholm Göteborg Norwegen Schweden Norwegen Deutschland Frankreich Deutschland Norwegen Mitteleuropa
— 92 —
Seen und gib ihre Bedeutung für den Po an! In den Südabhang
der Alpen eingebettet und vor rauhen Nordwinden geschützt, kann
sich an den Ufern der Seen ein üppiger Pflanzenwuchs entwickeln,
der sie nebst ihrem milden Klima zu den reizendsten Punkten der
Erde macht (Winterkurorte, Fremdenverkehr!).
4. Klima und Bodenfruchtbarkeit. Während der Poebene
schroffer Gegensatz zwischen Sommer und Winter eigen ist, ver-
schwindet dieser nach Süden immer mehr; die Trockenheit nimmt
von Norden nach Süden zu, wo sie durch den von Afrika herüber-
wehenden Scirocco noch verschärft wird (Neapel ist 4, Sicilien
5 Monate regenlos). In den Sumpfgebieten herrscht oft das Malaria-
fieber, wogegen die Riviera von Kurorten besät ist (San Remo,
Nervi). — Das Klima unterstützt die fast unerschöpfliche Frucht-
barkeit großer Bodenstrecken — Poebene, Ätnagebiet, Ebenen von
Apulien und Kalabrien —, so daß man jahrelang ohne Düngung
reiche Erträge erzielt und in manchen Teilen des Landes fast das
ganze Jahr hindurch ernten kann.
5. Politisches und Bevölkerung. Italien bildet seit 1861 ein ver-
einigtes, konstitutionelles Königreich, dessen Bewohner zum größten
Teil Romanen sind und der römisch-katholischen Kirche angehören.
Lebhafte Phantasie, rasche Auffassungsgabe, Nüchternheit sind die
Lichtseiten, leichte Erregbarkeit und Leidenschaftlichkeit, die wegen
einer Kleinigkeit zum Messer greifen läßt (Anarchisten, Geheim-
gesellschaften !), endlich in Süditalien Hang zur Trägheit und Un-
reinlichkeit die Schattenseiten ihres Charakters. Die Volksbildung
läßt noch viel zu wünschen übrig. Die große Bevölkerungsdichte
(im Mittel 113 Menschen auf dem Quadratkilometer!) verbunden
mit den ungünstigen Erwerbsverhältnissen (Großgrundbesitz, wenig
Industrie!) sind die Ursachen einer bedeutenden dauernden sowohl
als auch zeitweiligen Auswanderung (300000—500000 im Jahre,
hauptsächlich Maurer und Erdarbeiter).
B. Wirtschaftliches.
I. Die Landwirtschaft beschäftigt in Italien noch mehr als die
Hälfte der Bevölkerung und nimmt rund 70% des Bodens in Be-
nutzung. Früher war der Anteil des unproduktiven Landes geringer;
jetzt liegen infolge jahrhundertelanger Verwahrlosung und infolge
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— 39 —
Nur 3% des Bodens sind mit Wald bestanden. Derselbe ist
über das ganze Land gleichmäßig und in kleinen Partien verteilt;
nur Schottland weist größere Flächen auf. — Die Fischerei, eine
Vorschule zum Seemannsberuf, beschäftigt einen ansehnlichen Teil
der Bevölkerung. Die Hochseefischerei liefert Heringe, Sprotten,
Kabeljaus, Schellfische, Flundern und Seezungen. Fischereihäfen
sind Hull, Grimsby, Yarmouth und Dundee (Wal- und Robbenfang).
In der Themsebucht finden sich ertragreiche Austernbänke.
2. Der Bergbau. Die Produktion von Mineralien überragt an
Bedeutung und an Wert der Förderung diejenigen aller Staaten
Europas, nur der Bergbau der Union weist größere Ergiebigkeit auf.
Dieser Reichtum entschädigt die Briten für die Fehlbeträge in Land-
wirtschaft und Viehzucht und ist die Grundlage der mächtigen
Industrie. — Fast überall in England sowie in Südschottland findet
sich Steinkohle vorzüglicher Qualität in Lagern von großer Mächtig-
keit. Die reichsten Lager umziehen das Penninische Gebirge: im
Westen davon liegt das Becken von Lancashire, im Osten das von
Yorkshire und im Süden das von Staffordshire. Von Edinburg bis
Glasgow erstreckt sich das schottische Becken. Von Bedeutung sind
ferner die Kohlenreviere von Newcastle an der Ostküste und von
Carlisle an der Westküste Nordenglands. Die Cardiff kohle (Süd-
wales) ist die beste Dampfer kohle ; in der Nähe findet sich auch viel
Anthrazit. Englands Kohlenförderung, die aus mehr als 4000 Gruben
erfolgt und schätzungsweise noch 400—600 Jahre betrieben werden
kann, betrug 1907 268 Mill. t. Sie bildet die Grundlage des ungeheuren
See- und Landverkehrs, der Eisen- und Metallverhüttung und
-Verarbeitung; endlich ist sie Hauptausfuhrgegenstand Englands
nach den Häfen des Mittelmeeres, des Atlantischen und Indischen
Ozeans. (1907: 66 Mill, t im Werte von über 1 Milliarde M.)
Mit den Kohlenlagern finden sich die Eisenerzlager meist zu-
sammen, ja, nicht selten geschieht die Förderung aus ein und dem-
selben Schacht. Durch beide Umstände wird die Produktion sehr
verbilligt. Stellenweise besitzen die Lager 50 m Mächtigkeit. Die
reichsten sind bei Middlesborough. Trotz der ungeheuren Förderung
von 8—9 Mill, t und einer Einfuhr von über 6 Mill, t Eisenerz aus
Spanien und Schweden stellt England heute nur noch 20% der Welt-
produktion an Roheisen gegen 50% im Jahre 1871 (Roheisenerzeugung
1906: 10,3 Mill. t). Die Kupfer-, Blei- und Zinnproduktion ist wenig
TM Hauptwörter (50): [T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
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Extrahierte Personennamen: Hull
Extrahierte Ortsnamen: Schottland Kabeljaus Europas England Südschottland Mächtig- Lancashire Edinburg Glasgow Carlisle Westküste_Nordenglands Cardiff Englands Englands Indischen
Ozeans Spanien Schweden England
— 147 —
die Bahnstrecke Charbin—tairen unter die Kontrolle des Insel-
reiches (siehe S. 81). Nächst Großbritannien ist Japan das wichtigste
Inselreich der Welt, und man hat es nicht mit Unrecht mit jenem
verglichen. Es hat dieselbe insulare Abschließung, dieselbe dem
zugehörigen Festlande vorauseilende Entwicklung und dasselbe
Ausdehnungsbestreben wie jenes. Andere Berührungspunkte sind
die große Bevölkerungsdichte (122 auf dem Quadratkilometer) und
die Seetüchtigkeit der Bevölkerung als Folge der steten Berührung
mit dem Meere.
Japan ist fast ganz von Gebirgen erfüllt, die meist vulkanischer
Natur sind. Durch die Verwitterung des vulkanischen Gesteins ist
eine sehr fruchtbare Ackerkrume entstanden. Die Bewässerung
durch Flüsse ist nicht nennenswert, aber auch nicht notwendig,
da Japan im Bereich der Monsune gelegen ist und die Nähe des
Meeres fast überall künstliche Bewässerung zuläßt. — Die Japaner
zeichnen sich durch Lernbegier, persönliche Tüchtigkeit, Geschick-
lichkeit in technischen Dingen, hervorragenden Kunstsinn und vor-
zügliche militärische Eigenschaften aus. Früher waren die Chinesen
ihre Lehrmeister, neuerdings haben sie diese überflügelt und sind bei
den europäischen Kulturvölkern in die Lehre gegangen, welche ihnen
mit übergroßer Bereitwilligkeit ihre Betriebe und Fabrikations-
methoden zeigten. Das regsame Inselvölkchen ahmte alles nach und
gab seinem Staatswesen durch Einführung abendländischer Staats-
form, der Sonntagsheiligung, des Kalenders, des Geldes, durch Er-
richtung von Schulen, Einführung des Schulzwanges und der all-
gemeinen Wehrpflicht nach preußischem Muster einen modernen
Anstrich. Alles das hat dazu geführt, daß das kleine Japan das
gewaltige Rußland niederkämpfen konnte und damit in die Reihe
der Weltmächte eingetreten ist.
B. Wirtschaftliches.
i. Der Ackerbau nimmt infolge der Bodengestaltung nur zwei
Fünftel des Landes in Bearbeitung, liefert aber, begünstigt durch
das milde Klima und die Fruchtbarkeit der Ackerkrume, gute
Erträge. Die Bearbeitung ist sehr sorgfältig (Gartenbau- und Spaten-
kultur), die Düngung reichlich, die Bewässerung gut ausgebildet.
Die Abschwemmung des Ackerbodens von den Bergabhängen wird
durch Terrassenkultur verhindert. — Das Hauptgetreide ist der
10*
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte]]
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Die Landschaft als Ganzes. 127
bleiben für dessen Betrieb nur das südliche Schweden und Dänemark
übrig, welche Gebiete aber sehr fruchtbar sind und zugleich eine be-
deutende Viehzucht gestatten. Das südliche Norwegen und das
mittlere Schweden besitzen einen ungeheuren Holzreichtum. Für
die Bewohner der norwegischen Westküste ist der Fischfang eine
sehr wichtige Erwerbsquelle. Nordschweden besitzt einen ungeheuren
Reichtum an dem wertvollen Magneteisen. Die Industrie hat sich
in den nordischen Ländern nur wenig entwickeln können, weil Kohlen
fast ganz fehlen; am bedeutendsten ist sie in Schweden.
Die norwegischen und schwedischen Städte liegen sast alle
an der Küste, ein Zeichen, daß sie dein Meere hauptsächlich ihr Auf-
blühen verdanken. Jene bilden einen Halbkreis um das füdliche Nor-
wegen, diese um das südliche Schweden. Die bedeutendsten Vorwegischen
Städte sind Kristiania (300000 E.), die Hauptstadt Norwegens,
Stavanger, Bergen (70000 E.) und Drontheim, die bedeutendsten
schwedischen Gotenburg (130000 E.), Helsiugborg, Malmö (60000
E.), Norrköping, Stockholm (300000 E.), die Hauptstadt Schwedens,
Gesle und die landeinwärts gelegene alte Universitätsstadt Upsala. Die
größte Stadt Dänemarks ist dessen Hauptstadt Kopenhagen (500000 E.).
(Gib die Lage dieser Städte an!)
In dem gebirgigen Teile Skandinaviens bilden die mit Skyds-
stationen (spr. schüß) besetzten Poststraßen meist die einzigen Linien des
Verkehrs. (Wieviel Eisenbahnlinien führen über den norwegischen
Gebirgsrücken?) Im südlichen Teile besitzt die Skandinavische Halb-
insel ein ausgedehntes Kanalnetz. Der wichtigste Kanal ist der Göta-
Kanal. Als Binnenschiffahrtsstraßen kann man auch die Fjorde auf-
fassen. Eiue rege Seeschiffahrt fiudet besonders durch den Sund und
an der norwegischen Westküste statt. Die verkehrreichsten Häfen
sind Kopenhagen (weise die Gunst seiner Lage nach!), Goten bürg,
Kristiania und Bergen. Die Überfahrten von Dänemark und
Südfchweden nach Deutschland erfolgen von Korsör nach Kiel, von
Gjedser nach Warnemünde und von Trelleborg nach Saßnitz.
Staatenbildung. Die drei Staaten, die vereinigten Königreiche § 14
Norwegen und Schweden und das Königreich Dänemark, entsprechen
der natürlichen Dreiteilung der nordeuropäischen Halbinsel- und
Inselwelt. (Weise dies nach!) In Norwegen wohnen auf 320000 qkm
2'/3 Mill. E. (auf 1 qkm 7 E.), in Schweden auf 450000 qkm
5'/3 Mill. E. (auf 1 qkm 12 E.), und in Dänemark auf 38000 qkm
2'/2 Mill. E. (auf 1 qkm 66 E.). Fast alle Bewohner der drei Staaten
bekennen sich zur protestantischen Kirche.
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Extrahierte Personennamen: Upsala
Extrahierte Ortsnamen: Schweden Norwegen Schweden Nordschweden Schweden Schweden Norwegens Stavanger Drontheim Gotenburg Helsiugborg Norrköping Stockholm Schwedens Dänemarks Kopenhagen Skandinaviens Dänemark Deutschland Kiel Trelleborg Saßnitz Schweden Norwegen Schweden Dänemark
144
Die Apenninen-Halbinsel.
160000 E.), welche Städte an der berühmten Via Aemilia, einer
alten Handelsstraße, liegen, sowie in Florenz (220000 E.) und Livorno
(110000 E.). Wichtige Seehäfen sind Genua, die Lagunenstadt Venedig
(den. nach den Venetern, die nach Zerstörung Aqnilejas 451 den Ort
gründeten, 160 000 E.), Neapel (559 000 E ), Brindisi, das als
Ausgangspunkt der Schiffahrtslinien nach Asien ein wichtiger Platz ist,
ferner die sizilischen Städte Palermo (320000 E.), Messina (160000e.)
und Catania (160000 E.). Die Hauptstadt Italiens ist die Sieben-
Hügelstadt Rom 500wo E.) mit der Peterskirche, dem größten Gottes-
Hause aus Erden (Abb. 31). Italienische Kriegshäfen sind Spezia und
Anco na. Die größte Stadt auf Sardinien ist Cagliari (50000 (5.).
< Welche Stadt ist in Norditalien Hauptknotenpunkt des Eisenbahn-
Verkehrs? Welche Alpenpässe sind für den Verkehr nach Italien wichtig?)
gbb. 31. Rom. Blick vom Tibcr auf die Peterskirche, die Engelsburg und die Engelsbrücke.
170. Staatenbildung. Das Königreich Italien, welches heute alle
Gebiete der Landschaft mit Ausnahme der französischen Insel Corsica
und der englischen Inselgruppe Malta vereinigt, hat eine Größe von
sast 290000 ([km und zählt 33 Mill. E. (Auf 1 qkm 114 E.) (Gib
die genauem Grenzen des Staates an! Naturgrenzen?)
Der König residiert in Rom; er teilt die gesetzgebende Gewalt mit dem
Senat und der Deputierten kämme r,
Beinabe die ganze Bevölkerung bekennt sich zur römisch-katholischen
Kirche, dereu Oberhaupt, der Papst, im Vatikan zu Rom seinen Sitz hat. Der-
selbe wird von dem Kollegium der Kardinäle aus deren Mitte auf Lebenszeit gewählt.
TM Hauptwörter (50): [T44: [Alpen See Stadt Schweiz Italien Meer Berg Insel Fuß Inn], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T42: [Papst Kaiser König Rom Heinrich Italien Karl Kirche Bischof Jahr]]
TM Hauptwörter (100): [T33: [Stadt Meer Italien Neapel Hauptstadt Rom Insel Genua Spanien Land], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner], T56: [Papst Kaiser Rom Heinrich König Kirche Gregor Bischof Italien Papste]]
TM Hauptwörter (200): [T160: [Insel Hafen Meer Küste Stadt Halbinsel Neapel Straße Einw. Hauptstadt], T197: [Italien Mailand Stadt Rom Venedig Neapel Republik Kaiser Genua Sardinie], T77: [Papst Bischof Kaiser Rom Kirche König Heinrich Erzbischof Gregor Papste], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T98: [König Jahr Mitglied Verfassung Regierung Republik Präsident Kammer Gewalt Staat]]
Extrahierte Ortsnamen: Florenz Livorno Genua Venedig Neapel Brindisi Asien Messina Catania Italiens Hügelstadt_Rom Peterskirche Sardinien Cagliari Norditalien Italien Engelsburg Italien Malta Rom Vatikan Rom