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1. Vaterländische Handels- und Verkehrsgeographie - S. 34

1907 - Langensalza : Beyer
34 Erster Teil. Die deutschen Landschaften. Außerdem kommt noch der Iii-Kan al und der von Sulzbad bis Straßburg führende Breusehkanal in Betracht. Das Straßen- netz ist ausgedehnt und gut. An wichtigen Eisenbahnstrecken sind nur zwei Hauptlinien zu nennen: 1. Basel — Mülhausen — Kolmar — Schlettstadt — Straßburg und von Straßburg / ®peyerl"^igshafen - Worms - Mainz, ^Neustadt — Kreuznach — Bingen, 2. Basel — Freiburg — Rastatt — Karlsruhe — Heidelberg — Mannheim — Darmstadt — Frankfurt. Zu merken sind ferner: 3. Straßburg — Trier, 4. „ — Metz, 5. Straßburg 6. Karlsruhe > — Stuttgart, 7. Mannheim | o ut • Í Frankfurt a. M. ) . , „ . . 8. Mainz < parmstacjt I — Ascharfenburg — Wurzburg. Aufgaben. a) mündliche: 1. Sprich dich über die staatliche Zugehörigkeit der Landschaft aus! 2. Welche Gründe sprechen für die geringe Ansiedelung an den Gestaden des Rheins von Basel bis Straßburg? (Versandetes Flußbett, Untiefen, Sandbänke, Flußinseln, häufige Überschwemmungen wegen mangelnder Stromregulierung, Brüche und Sümpfe, Heidestrecken und Kieferwaldungen.) 3. Warum liegen von Straßburg an abwärts die Städte näher am Ufer? 4. Begründe die Fruchtbarkeit des Rhein- und Maingaues, sowie der großen Tiefebene! 5. Worauf stützt sich die Eisen- und Tabakindustrie Kaiserslauterns? 6. Vergleiche die gewerbliche Tätigkeit der Vogesen mit der des Schwarz- waldes ! 7. Vergleiche die Tiefebene mit dem Wesergebie tnach Bodenbeschaffenheit, Bodenschätzen, Erwerbsverhältnissen usw. ! 8. Vergleiche die Handelsverhältnisse dieses Gebietes mit denen des rheinisch- westfälischen Schiefergebirges ! 9. Reise zu Wasser von Straßburg nach ! J-^on, Nordsee zum l Paris, Mittelmeer! 10. Welche Eisenbahnlinien sind zu benutzen von Duisburg — Basel, Han- nover — Basel, Minden — Frankfurt usw.? b) schriftliche: wie Landschaft I!
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