— 119 —
und die Ostsee. Die Westgrenze folgt anfangs dem Kamm der Vogefen;
weiterhin jedoch ist die Grenze gegen Frankreich, Belgien und Holland
offen. Im Osten fehlen die Naturgrenzen fast ganz; nur an einzelnen
Stellen trennen Flüffe das Deutsche Reich von Rußland.
2. a) Die zentrale Lage Deutschlands ist vor allem für seine ge-
schichtliche Entwicklung von großer Bedeutung gewesen. Nachdem
sich das deutsche Volk dem Christentum zugewandt hatte, wurde es
bald der Mittelpunkt der gesamten christlichen Kulturwelt und die
führende Macht Europas. Es brachte das römische Weltreich zu neuer
Blüte, und die mächtigen Kaiser des Mittelalters (Salier, Hohen-
staufeu) galten als die Herren der ganzen Christenheit auf Erdeu. —
Die zentrale Lage ist für Deutschland auch zuweileu verhängnisvoll
geworden. In Zeiten der Schwäche und Uneinigkeit geriet es in Ab-
hängigkeit von mächtigen Nachbarn. Diese fochten ihre Streitigkeiten
in unserem Vaterlande aus und machten es jahrhundertelang zum
Kriegsschauplatz von ganz Europa.
b) Nicht minder wichtig ist der Einfluß der Lage Deutschlands
auf seine Kultur. Der Verkehr mit andern Völkern gab den Deutschen
Gelegenheit, fremde Erscheinungen zu beobachten. Dadurch wurden
sie angeregt, sich die Kulturfortschritte fremder Völker zu nutze zu machen.
Anderseits haben sie selbst wieder befruchtend auf die Kultur der
andern Völker eingewirkt. Deutsche Erfindungen und Entdeckungen
haben zur Förderung der Wissenschaft beigetragen, und durch deutsche
Dichter und Denker, Künstler und Forscher ist die Bildung der Nach-
barländer wiederholt neu belebt worden. — Infolge seiner leichten
Verbindung mit der Fremde ist das deutsche Volk freilich auch der so-
genannten Ausländerei verfallen. Geringschätzung des Einheimischen,
Nachäffung fremder Sitten und Gebräuche, Verunstaltung der deutscheu
Sprache mit fremdländischen Brocken waren lange Zeit herrschend in
Deutschland, und erst in unserer Zeit hat man angefangen, dieses Un-
wesen ernstlich zu bekämpfen.
e) Am vorteilhaftesten erweist sich die zentrale Lage für Handel
und Verkehr. Mit den meisten Staaten Europas kann Deutschland
leicht Verbindungen anknüpfen; dazu nimmt der Verkehr der Nachbar-
staaten untereinander zum großen Teil seinen Weg durch Deutschland.
Deshalb war Deutschland schon im Mittelalter der Mittelpunkt des
europäischen Handels (Hansa), und auch in der neuesten Zeit gehört es
zu den ersten Handelsmächten der Welt.
3. Deutschlands Bodengestalt und ihr Einfluß aus seine
staatliche Entwicklung und seinen Verkehr.
1. Bodengestalt. Während in den meisten übrigen Ländern § 89.
Europas eine Bodenform vorherrscht, z. B. in Rußland das Tiefland,
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Extrahierte Ortsnamen: Frankreich Belgien Holland Deutschlands Europas Deutschland Europa Deutschlands Deutschland Europas Deutschland Deutschland Deutschland Europas
— 173 —
Erdräume. Es ruft den Menschen hinaus, bringt die Völker mitein-
ander in Verbindung und trägt so zur Entwicklung und Ausbreitung
der Kultur bei. Von besonderer Wichtigkeit ist es für den Handel,
der nur auf dem Meer zum Welthandel werden konnte. Der Weg
über das Meer ist der freieste (ohne Zölle und andere Einschränkungen)
und der billigste. Können doch italienische Apfelsinen in Hamburg
billiger feilgeboten werden als in München oder Wien, weil die See-
Abb. 116.
stacht von Sizilien nach Hamburg noch nicht so teuer ist als die Landfracht
von Hamburg nach Berlin. Deshalb kann nur ein Staat, der Anteil
am Meere hat, sich am Welthandel beteiligen. Für Deutschland ist
darum auch die Nordseeküste von besonderer Bedeutung; denn sie öffnet
uns den Zugang zum wichtigsten Ozean, dem Atlantischen. Auf ihm
werden die Erzeugnisse unserer Industrie hinaus auf den Weltmarkt
gebracht und die Produkte überseeischer Länder, die wir in der In-
dnstrie und zum täglichen Gebrauch bedürfen, uns zugeführt.
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Extrahierte Ortsnamen: Hamburg München Wien Sizilien Hamburg Hamburg Berlin Deutschland
— 96 —
Meerstraßen verbinden sie mit der Nordsee, der Sund, der Große und
der Kleine Belt. Infolge ihrer geringen Verbindung mit dem Well-
meer sind Ebbe und Flut kaum wahrnehmbar. Von den zahlreichen
Flüssen, die von allen Seiten in sie münden, wird ihr eine ungeheure
Menge Süßwasser zugeführt, währeud ihr von dem Ozean nur wenig
Salzwasser zuströmen kann. Daher ist ihr Salzgehalt sehr gering; er
beträgt 0,7 "/o, nur ein Fünftel des Salzgehaltes der Nordsee.
Dieser Umstand nebst der geringen Flutbewegung bewirkt, daß die Ostsee
im Winter leicht zufriert. Im nördlichen Teil sind die Häfen oft monate-
lang dnrch Eis gesperrt. Dann ruht die Schiffahrt gänzlich, oder der Zu-
gang zu den Häfen muß durch große Eisbrecher offen gehalten werden.
2. Bedeutung der Ostsee für die Schiffahrt. Die Ostsee steht
in ihrer Bedeutung für den Welthandel weit hinter der Nordsee zurück.
Es ist dies vor allem auf ihre große Entfernung vom Weltmeer
und ihre lange Vereisung im Winter zurückzuführen. Dazu kommt,
daß die Küstenländer der Ostsee vorwiegend Ackerbaugebiete sind und
somit bei weitem nicht den Einfluß auf das Wirtschaftsleben aus-
üben können wie die Industriestaaten West- und Mitteleuropas. In-
dessen hat auch der Verkehr auf der Ostsee einen kräftigen Aufschwung
genommen, seitdem durch die Erbauung des Kaiser Wilhelm-Kanals ein
kurzer, sicherer Weg nach der Nordsee hergestellt ist. Wichtig ist
sie besonders für den Verkehr Deutschlands mit den nordischen Ländern
und Großbritannien.
Im Mittelalter war die Ostsee das wichtigste Handelsmeer Nord-
enropas. Damals war ihre Küste der Hauptsitz der Hansa, und von
Lübeck, Wismar, Rostock und Danzig aus trugen die Hanseaten „den
Ruf deutscher Kraft und Macht weithin nach den Gestaden der Nord-
und Ostsee", Erst als die Entdeckung Amerikas dem Handel neue
Wege wies, verfiel die Macht der Hansa, und damit war auch die
Bedeutung der Ostsee als Handelsmeer dahin.
3. Inseln. Im Gegensatz zur Nordsee finden wir an der deut-
schen Ostseeküste nur wenig Inseln. Es kommt dies daher, daß die
schwache Flutbewegung den Küstensaum nicht zu zerstören vermochte.
Nur im westlichen Teil sind der Küste einige Inseln vorgelagert.
Die größte und schönste von ihnen ist Rügen. Auffallend ist ihre
zerrissene Gestalt. Das Meer dringt in vielen Buchten in sie ein und
bildet größere und kleinere Halbinseln. — Die Insel besteht aus Kreide-
felsen, die im Lauf der Jahrtausende von kleinen Muscheltierchen auf-
gebaut worden sind. An der Ostküste erhebt sich eine 122 in hohe
Kreidewand, die Stubbenkammer; von ihrem Gipfel genießt man
eine weite Fernsicht aus das Meer. In der Nähe, inmitten eines
Buchenwaldes, liegt der sagenumwobene Hertasee. Die reichen land-
schaftlichen Schönheiten der Insel ziehen jährlich viele Fremde an.
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— 36 —
Abb. 27. Segelboote aus Ostende beim Fischfang.
schied zwischen Reichen und Armen, Gebildeten und Ungebildeten scharf
hervor. Die Volksbildung ist noch sehr vernachlässigt.
West- und Nordwest-Europa.
Die Republik Frankreich.
setwas kleiner als das Deutsche Reich. 39,6 Mill. Einw.)
A. Lage und Landschastsgebiete.
§22. 1- Lage. Frankreich grenzt im Norden an die Straße von Calais
und den Kanal, im Westen an das Atlantische Meer mit dem Golf
von Biscaya, im Süden an die Pyrenäen und das Mittelmeer, im Osten
an die Westalpen, den Jura und die Vogesen. Nur die Nord-
ostgrenze gegen Deutschland und Belgien ist ohne natürlichen Schutz.
Sie wird durch Festungen geschützt. Frankreich wird auf drei Seiten
vom Meere bespült; aber die Gliederung der Küste ist gering. Nur
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Extrahierte Personennamen: Biscaya
Extrahierte Ortsnamen: Nordwest-Europa Frankreich Frankreich Atlantische Deutschland Belgien Frankreich
— 46 —
Großbritannien.
§ 27. 1. Lage. Großbritannien, aus den Ländern England und
Schottland bestehend, ist der Nordküste Frankreichs vorgelagert. In
vorgeschichtlicher Zeit war es mit Irland und mit Frankreich verbunden.
Als Reste dieser ehemaligen Landbrücke zwischen England und Frankreich
sind die Kanalinseln anzusehen. Bei einem Sinken des Meeresspiegels
um 40 m würde England wieder mit dem Festland verbunden sein.
2. Gliederung. Großbritannien scheidet in einer Länge von fast
900 km die Nordsee von dem Atlantischen Ozean. Es ist stark ge-
gliedert. An der steilen Südküste finden sich Buchten mit vorzüglichen
Abb. 35. Englische Steilküste am Kanal.
Häsen. West- und Ostküste haben mehrere einander gegenüberliegende
Meerbusen, die tief in das Land eindringen und es der Seeschiffahrt
erschließen. Fünfmal wird das Land auf diese Weise eingeschnürt.
Die Nordküste ist stark zerklüftet. Sie hat große Ähnlichkeit mit der
Westküste Norwegens, mit der sie früher verbunden war.
3. Klima. Die Nähe des Meeres mildert die Kälte des Winters
und die Hitze des Sommers. Das Klima wird noch besonders durch
den warmen Golfstrom beeinflußt, der aus der heißen Zone kommt
und an den Küsten Englands nach Norden zieht. Die ganze Insel
hat deshalb Seeklima. Der Sommer ist kühl. Frühjahr und Herbst
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Extrahierte Ortsnamen: England Schottland Frankreichs Irland Frankreich England Frankreich England Atlantischen_Ozean Norwegens Englands
— 93 —
doch wird es mit Rücksicht auf seine Größe und seine reiche Gliederung
als besonderer Erdteil angesehen. In geschichtlicher Hinsicht nimmt
Europa sogar die erste Stelle unter allen Erdteilen ein. Es erstreckt
sich durch 741/v Längen- (5500 km) und durch 35 Breitengrade
(fast 4000 km). Im Norden grenzt es an das Nördliche Eismeer, im
Westen an den Atlantischen Ozean, im Süden an das Mittelländische
Meer, im Südosten an das Schwarze Meer, den Kaukasus und das
Kaspische Meer, im Osten an das Uralgebirge. Sein Flächeninhalt
beträgt fast 10 Mill. qkm (181/2 X Deutsches Reich), die Einwohner-
zahl 447 Mill. (7 X Deutsches Reich).
2. Gliederung. Europa zerfällt in die eigentliche Festlandsmasse
und die Halbinseln und Inseln. Der Rumpf hat die Grundform eines
rechtwinkligen Dreiecks, dessen Spitzen in den Golf von Biscaya, das
Nordende des Kaspischen Meeres und den Manschen Meerbusen fallen.
Über seine Begrenzungslinien ragen noch große Halbinseln und Inseln
(1/3 des ganzen Erdteils) hinaus: im Süden die Balkan-, die Apenninen-
und die Pyrenäenhalbinsel und im Norden Jütland und Skandinavien«
im Nordwesten sind die Britischen Inseln vorgelagert. Diese reiche
Gliederung begünstigte in alter Zeit die Besiedelung Europas von Asien
aus und ist jetzt eine der Hauptursachen für seine rege Beteiligung am
Weltverkehr.
3. Bodengestalt. Der Osten Europas ist vorwiegend Tiefland.
Dieses reicht bis zu der Linie, die man sich vom Teutoburger Wald
nach dem Ostrand der Karpathen gezogen denkt. In Westeuropa breitet
sich ein großes Gebirgsdreieck aus, als dessen Grundlinie die Alpen
anzusehen sind und dessen Spitze der Teutoburger Wald bildet. Im
Westen wird es vom französischen Mittelgebirge, im Osten von den
Karpathen begrenzt. Beide Gebirge sind durch Tiefebenen von den
Alpen geschieden, während das deutsche Mittelgebirge durch Hoch-
ebenen mit ihnen zusammenhängt. Letzteres füllt die Mitte des Dreiecks
aus und reicht mit seinen Gebirgszügen bis zum Teutoburger Wald.
Nach Süden und Südosten setzen sich die Alpen noch im Apennin und
in den Gebirgen der Balkanhalbinsel fort. Außerdem treten noch selb-
ständige Gebirgsmassen auf der Pyrenäenhalbinsel, in Skandinavien und
auf einzelnen Inseln auf.
4. Einfluß der Bodengestalt auf Besiedelung und Verkehr.
Europa hat eine Bodengestalt, durch die die Besiedelung des Landes
und der Verkehr der Völker untereinander erleichtert werden.
a) Fast alle Länder Europas haben Tiefebenen, die durch ihre
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone]]
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Extrahierte Personennamen: Biscaya
Extrahierte Ortsnamen: Europa Atlantischen_Ozean Kaukasus Europa Kaspischen_Meeres Balkan- Skandinavien Europas Europas Westeuropa Skandinavien Europa Europas
— 161 —
sich durch ein sehr mildes Klima aus. Deshalb wird die Insel von'
Brust- und Halsleidenden aufgesucht. — Die Kanarischen Inseln
(spanisch), die Heimat des Kanarienvogels, waren der Ausgangspunkt
der spanischen Entdeckungsfahrten. — Englisch ist St. Helena, einst
der Verbannungsort Napoleons I. Als Kohlenstation ist es für die
englischen Schiffe sehr wichtig. —
Von den Guineainseln ist Fernando Po die wichtigste; sie ist
in spanischem Besitz.
2. Die Inseln des Indischen Ozeans sind englisch oder fran-
zösisch. Die größte derselben ist Madagaskar, das Teutschland an
Flächeninhalt gleichkommt. Es wird durch die Straße von Mozambiqne
vom Festland getrennt, unterscheidet sich aber von diesem wesentlich in
bezug auf Pflanzen- und Tierwelt. So fällt die Armnt an Palmen
auf; aus der Tierwelt fehlen die großen Pflanzen- und Fleischfresser
und die echten Affen. Die Bewohner der Westküste sind den Negern
verwandt; die Ostküste wird von den malaiischen Howas bewohnt, die
von Asien aus eingewandert sind. Die Insel ist französische Kolonie;
die Hauptstadt ist Tananarivo.
Allgemeine Übersicht,
1. Lage. Ter Nordrand Afrikas wird mit den alten Kultur-ß 120.
ländern Südeuropas und Vorderasiens durch das leicht befahrbare
Mittelmeer verbunden. Seine Bewohner traten deshalb schon frühe
mit diesen Ländern in regen Verkehr. Dagegen blieben die südlicher
gelegenen Teile Afrikas, die durch weite Meere von den andern Erd-
teilen getrennt sind, lange Zeit abgeschlossen.
2. Gliederung. Die Abgeschlossenheit des Erdteils erklärt sich
auch aus seiner geringen Gliederung. Nicht eine einzige tiefe Meeres-
bucht erleichterte wie bei Europa und Asien das Eindringen in das
Innere; feine küstennahe Insel lockte die Bewohner des Festlandes
aufs Meer; die starke Braudung aber, die die Westküste begleitet,
erschwerte es den Schiffern, sich dem Lande zu nähern. Nur an der
Nordküste, wo sich der Einfluß von Südeuropa geltend machte, entstand
das seegewaltige Volk der Karthager.
3. Bodengestalt. Auch die Einförmigkeit der Bodengestalt ist für
die Erschließung des Erdteils von Nachteil. Denn Afrika ist als
Ganzes betrachtet ein Hochland, auf dem die Hochebene vorherrscht und
das an der Küste rasch aus einem schmalen Tieflandsstreifen zu be-
deutender Höhe emporsteigt. Dazu stellen die ungeheure Wüste und
Dilchei'-Schwcirzhaupt-Walther, Erdkunde, Ii. Teil. Ii
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T41: [Insel Staat England Amerika Kolonie Mill Küste Nordamerika Land Stadt]]
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Extrahierte Personennamen: Helena Napoleons_I. Südeuropa
Extrahierte Ortsnamen: Madagaskar Asien Afrikas Afrikas Europa Asien Afrika
— 80 —
Universität. Als alte Handelsstadt ist Venedig berühmt. Es liegt
auf kleinen Inseln in den Lagunen. Statt der Straßen hat es Kanäle,
auf denen Gondeln den Verkehr vermitteln. Durch seine günstige Lage
am Meer wurde es im Mittelalter zur ersten und mächtigsten Handels-
stadt Italiens und zum Stapelplatz der Schätze des Orients. Als aber
nach der Entdeckung Amerikas und des Seewegs nach Ostindien der
Handel andere Wege einschlug, sank es rasch von seiner alten Größe
herab, an die noch die Markuskirche und der Dogenpalast er-
innern. In neuerer Zeit leidet seine Entwicklung unter der all-
mählichen Versandung der Lagunen und dem aufblühenden Handel Triests.
Südlich vom Po liegen Parma, 160000 Einw., Modena und
Bologna; letzteres ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt.
Ii. Die Halbinsel Italien.
1. Der Apennin. Der Apennin bildet gewissermaßen das Rück-
grat der ganzen Halbinsel. Er umsäumt den Meerbusen von Genua,
trennt dann die Poebene von der Halbinsel und zieht so dicht an der
Ostküste hin, daß dort nur ein schmales Tiefland als Küstensaum übrig
bleibt. In Mittelitalien verbreitert er sich zu dem wilden Gebirgsland
der Abrnzzen, das immergrünen Buschwald hat. Im Gran Sasso
(= großer Fels) 2900 m, erreicht er seine größte Höhe. Nach der
Westküste ziehen sich noch niedrigere Bergzüge hin, die zum Teil
vulkanischer Natnr sind. Zu ihnen gehört der Vesuv am Golf von
Neapel, 1240 m hoch. In Süditalien nähert sich der Apennin wieder
der Westküste. Jenseits der Meerenge von Messina setzt er sich in
den Gebirgen Siziliens sort. Als Kalkgebirge ist er wasserarm.
2. Das westliche Vorland des Apennins. Von den kahlen
Höhen des Apennins steigt man zu ausgedehnten Weideflächen herab.
Dann folgen Landschaften mit terrassenartig angelegten Weinbergen und
Olivenhainen. Ebenen finden wir nur an dem Unterlauf der größeren
Flüsse, am Arno, Tiber und Voltnrno. Große Strecken der
Westküste sind sehr sumpfig. Sie leiden infolgedessen unter dem Sumpf-
fieber, der Malaria.
a) Am Lignrischen Meer liegt Genua, die bedeutendste Handels-
stadt Italiens. Als Industriestadt liefert es Sammet- und Seidenwaren.
Von dem Meere aus bietet Genua einen prächtigen Anblick, da seine
Häuserreihen amphitheatralisch an den Vorhöhen des Apennins aufsteigen.
d) Mittelitalien. Am oberen Arno liegt Florenz, 230000 Einw.
Es gehört zu den schönsten Städten der Erde. Seine großartigen
TM Hauptwörter (50): [T44: [Alpen See Stadt Schweiz Italien Meer Berg Insel Fuß Inn], T38: [Boden Wald Land Wiese Wasser Berg Fluß Feld See Dorf], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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— 92 —
4. Handel und Berkehr. Spanien ist zwur durch die fast un-
wegsamen Pyrenäen von dem Rumpfe Europas getrennt, kann sich
aber andrerseits an dem Handel zweier Meere beteiligen. Der Atlantische
Ozean ermöglicht ihm eine schnelle Verbindung mit den Ländern West-
und Nordeuropas, mit Amerika und der Westküste Afrikas, und das
Mittelmeer zeigt ihm die Wege zu den Küsten Südeuropas, Nordafrikas
und Asiens. Trotz dieser günstigen Lage ist der Handel Spaniens nicht
bedeutend; denn seine Küsten sind wenig gegliedert, seine Ströme wegen
ihrer Stromschnellen zur Schiffahrt kaum geeignet und seine Binnen-
landschaften durch steile Randgebirge von dem Verkehr mit der Küste
abgeschlossen. Deshalb beschränkt sich der Handel namentlich auf die
Küstenlandschaften. Diese bringen Weine und Südfrüchte, Baumwollen^,
Seiden- und Eisenwaren sowie Zigarren zur Ausfuhr.
Spanien führt nach Deutschland aus: Erze, Südfrüchte,
Wein, Kork, Wolle. Es führt von Deutschland ein:
Maschinen, Eisenwaren, Webwaren, Farbstoffe u. a.
Ii. Die Republik Portugal.
(V« der Halbiusel. 5,4 Mill. Einw.)
75. Die Republik Portugal zieht sich in einer Breite von 200 km von
dem Minho aus nach Süden. Sie umfaßt Hügelländer und Küsten-
ebenen, die zwar reichliche Niederschläge haben, aber meist schlecht
bestellt sind. Zur Ausfuhr kommen Frühkartoffeln, Gemüse und
Wein, der namentlich von Porto? 170000 Einw., ausgeführt wird
(Portwein). —■ Handel und Industrie sind vernachlässigt. Der Außen-
Handel liegt zum größten Teil in der Hand der Engländer. Der be-
deuteudste Hafen des Landes ist die Hauptstadt Lissabon an der Tajo-
mündnng, 356000 Einw.
Nach Deutschland werden ausgeführt: Kork, Erze,
Wein. Portugal erhält von uns (ebenso wie Spanien)
Maschinen, Metall- und Webwaren, Farbstoffe.
Allgemeine Übersicht über Europa.
Europa als Erdteil.
76. 1. Lage, Grenzen und Größe. Enropa bildet den nordwestlichen
Teil der großen Landmasse, die auf der östlichen Halbkugel zusammen-
gedrängt ist. Streng genommen ist es nur eine Halbinsel Asiens;
TM Hauptwörter (50): [T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe]]
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TM Hauptwörter (200): [T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert], T101: [Baumwolle Kaffee Tabak Getreide Reis Zucker Holz Ausfuhr Wein Zuckerrohr], T109: [Europa Asien Afrika Amerika Australien Insel Erdteil Land Zone Klima], T178: [Rio Peru Hauptstadt Republik Stadt Brasilien San Südamerika Land Chile], T193: [Meer Halbinsel Gebirge Norden Süden Osten Westen Küste Insel Europa]]
Extrahierte Ortsnamen: Spanien Europas Nordeuropas Amerika Afrikas Nordafrikas Asiens Spaniens Spanien Deutschland Deutschland Portugal Portugal Lissabon Deutschland Spanien Europa Europa Asiens
— 130 —
dieser Bahn geht durch die Mandschurei nach Port Arthur; von da
aus fährt man mit dem Schiff uach Tsingtau (Eisenbahnfahrt Berlin
— Wladiwostock 14 Tage; Seefahrt Bremen —Schanghai 45 Tage).
6. Kamtschatka. Auch die vulkanreiche Halbinsel Kamtschatka mit
dem Hafen Petropaulowsk ist in russischem Besitz.
Ii. Turan.
§ 104. Turan ist ein Tiefland, das einst ganz vom Meere bedeckt war.
Überreste desselben sind der Kaspische und der Aralsee. Ersterer,
so groß wie Schweden, ist der größte Binnensee der Erde; er liegt 26 m
unter dem Spiegel des Schwarzen Meeres. In den Aralsee münden Syr
und A m n; die meisten andern Flüsse Tnrans versiegen in ihrem Lauf.
Wo natürliche oder künstliche Bewässerung vorhanden ist, gedeihen
Reis, Tabak, Aprikosen und Melonen, besonders aber Baumwolle.
Den Anstrengungen der russischen Regierung ist es gelungen, hier so-
viel Baumwolle zu erzeugen, daß 3u der in der russischen Industrie
verarbeiteten Rohbaumwolle aus Turan bezogen wird. Das bedeutet
einen großen Vorteil für die russische Baumwollenindustrie, die dadurch
vom Auslände unabhängig ist. — Der größte Teil des Landes ist
Salzsteppe oder gar Wüste. Den Norden der Steppe bewohnen die
nomadisierenden Kirgisen mit ihren Pferden, Fettschwanzschafen und
Kamelen. Westlich vom Aralsee haben die Turkmenen ihre Sitze.
Turan gehört den Russen. Es hat als Durchgangsland nach Indien
und Persien große Bedeutuug und wird von 2 großen Eisenbahnen
durchzogen. Die eine führt von Moskau) Orenburg nach Taschkent;
die andere, die Transkaspische Bahn, geht vom Kaspisee aus, be-
rührt Buchara und Samarkand und trifft dann die erstere.
Allgemeine Übersicht.
§ 105. 1. Lage. Asien hängt mit Europa und mit Afrika zusammen. Von
Amerika wird es durch die nur 100 km breite Beringstraße getrennt;
uach Australien führt eine Jnselbrücke. Infolge dieser günstigen Lage
war Asien geeignet, der Ausgangsort für die Menschheit zu werden,
von dem aus sie sich über die ganze Erde verbreiten konnte.
2. Gliederung. Auch die reiche Gliederung war dieser Bestimmung
Asiens günstig. Denn sie rief einerseits seine Bewohner hinaus aufs
Meer; andererseits erleichterte sie auch das Eindringen in den Erdteil.
Nur die Nordküste bot keinen Zugang in das Innere, da das an-
grenzende Meer den größten Teil des Jahres mit Eis bedeckt ist.
3. Bodenbeschaffenheit und Bewässerung. Asien hat zwei ge-
waltige Hochländer (Vorder- und Jnnerasien), die von hohen Rand-
TM Hauptwörter (50): [T17: [Meer Fluß Gebirge Land Hochland See Halbinsel Osten Norden Süden], T49: [Land Klima Europa Meer Lage Asien Winter Insel Afrika Zone], T6: [Insel Stadt Meer Hafen Handel Hauptstadt Land Küste Einw. Halbinsel]]
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TM Hauptwörter (200): [T134: [Land Meer Hochland Persien Tigris China Euphrat Iran Asien Armenien], T109: [Europa Asien Afrika Amerika Australien Insel Erdteil Land Zone Klima], T87: [Meer Rußland Wolga Stadt Petersburg Moskau See Ostsee Hauptstadt Ural], T11: [Kanal Rhein Verkehr Eisenbahn Fluß Land Meer Handel Stadt Deutschland], T126: [Land Handel Europa Meer Osten Zeit Westen Volk Deutschland Jahrhundert]]
Extrahierte Personennamen: Arthur Turan Turan Turan
Extrahierte Ortsnamen: Tsingtau Berlin Bremen Kamtschatka Kamtschatka Petropaulowsk Schweden Indien Moskau Orenburg Taschkent Buchara Samarkand Europa Afrika Amerika Asiens