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1. Lernbuch der Erdkunde - S. 242

1902 - Gotha : Perthes
242 Iv. Süd see-Verkehr. Besonders amerikanische Dampfer! — So von San Francisco aus an der amerikanischen Westküste entlang! Mit welcher ostasiatischen Station ist San Francisco verbunden? — Wieviel Tage dauert diese Fahrt? — Welche Zwischenstation? Durch welche Linie ist Neuseeland mit Südamerika verbunden? — Wieviel Tage? Anmerkung. Suche die kürzesten Linien auf für eine Dampferreise um die Erde! — Beachte den Nicaragua-Kanal! Suche die Reiseroute auf, bei der Du mit möglichst langer Benutzung deutscher Dampfer eine Dampferreise um die Erde machen kannst! § 220. B. Die Eisenbahnen. In früheren Zeiten erforderte die Weiterbeförderung von Waren und Menschen auf dem Lande tierische oder menschliche Arbeitskräfte (wie jetzt noch in Afrika). Handel und Verkehr erfuhren einen ganz gewaltigen Aufschwung mit der Einführung der Dampfkraft und Erfindung der Lokomotive, sowie deren Benutzung auf besonderen Schienenwegen. — Vorteile: Billigkeit, schnellere und regelmäßigere Beförderung, größere Sicherheit und die Möglichkeit, größere Massen zu befördern. Holzbahnen waren schon lange bei Bergwerken im Gebrauch (z. B. im Harz), die Eisenschienen wurden 1767 zuerst in England benutzt. — Als Kraft nahm man früher Pferde, seit Anfang des 19. Jahrhunderts versuchte man es mit Dampf, 1825 trat durch Stephenson die erste öffentliche Eisenbahn ins Leben; — 1830 wurde die erste englische Linie Liverpool—manchester eröffnet, 1835 die erste deutsche Linie Fürth- Nürnberg. Schnelligkeit der deutschen Eisenbahnen pro Stunde: Güterzüge 45 km, Personenzüge bis 60 km, Schnellzüge bis 75 km, schnellster Zug: Hamburg—köln 86,5 km. Eisenbahnnetz einiger europäischer Staaten (1900): 1. Rußland: 52 699 km, 2. Deutschland: 51850 km, 3. Frankreich: 43 046 km, 4. Österreich-Ungarn: 35 752 km, 5. Großbritannien und Irland: 35171km, 6. Italien: 15815 km. Vergleiche diese Zahlen mit dem Äquatorumfang!
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